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ついに、パッドと併せて交換となりました。
【P1000011.jpg : 17.0KB】
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▼こうくんさん：
>ついに、パッドと併せて交換となりました。
ん？
まだ新車購入してから９ヶ月？くらいですよね！
走行距離は１万ｋｍ程度？
それでパッド＆ローター交換とは・・・（亀裂まで・・・）
恐るべしこうくんさんのジェントルドライブ！！
でもメルケアは有効に活用しないと損ですからね！！
私は今のままだと来年の車検時にもブレーキパッド交換対象になりません(^^;)
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▼ひろさん：
>▼こうくんさん：
>>ついに、パッドと併せて交換となりました。
>
>ん？
>まだ新車購入してから９ヶ月？くらいですよね！
>走行距離は１万ｋｍ程度？
はい、1.5万Kぐらいです（汗）
>
>でもメルケアは有効に活用しないと損ですからね！！
>私は今のままだと来年の車検時にもブレーキパッド交換対象になりません(^^;)
そう、そう、メルケアはありがたいです〜！！私、フル活用させていただいてます。この間は、ミッションを新品に交換したし〜。
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エイトマン
- 07/5/6(日) 22:29 -
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▼こうくんさん：
>ついに、パッドと併せて交換となりました。
安全運転のこうくんさんが何故？（笑） で次の交換は何時頃ですか（爆）
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▼エイトマンさん：
>▼こうくんさん：
>>ついに、パッドと併せて交換となりました。
>安全運転のこうくんさんが何故？（笑） で次の交換は何時頃ですか（爆）
う〜む、次は車検前？？（笑）。
その時は、エンジンも含め新品状態になってたりして（爆）。
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XJR100
 
- 07/5/7(月) 11:23 -
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▼こうくんさん：
>う〜む、次は車検前？？（笑）。
>その時は、エンジンも含め新品状態になってたりして（爆）。
このメルケア有効利用のテクニックをぜひぜひご教示頂きたいものです！
自分はあと5,000kmでB-メンテナンスの時期なんですけど・・・
どうしたらよいのでしょうか・・・
普段ブレーキ踏まないからいけないのかなぁ〜?
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▼XJR100さん：
>▼こうくんさん：
>>う〜む、次は車検前？？（笑）。
>>その時は、エンジンも含め新品状態になってたりして（爆）。
>
>このメルケア有効利用のテクニックをぜひぜひご教示頂きたいものです！
>
>自分はあと5,000kmでB-メンテナンスの時期なんですけど・・・
>どうしたらよいのでしょうか・・・
それはですね〜・・・セコさを追求する心がけです（爆）。
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ＶＥＴ５５
- 07/5/9(水) 10:37 -
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▼こうくんさん：
>ついに、パッドと併せて交換となりました。
私もブレーキパッド交換のサインがチラッと出たので（ずっとは出ない）そろそろ交換しようと思います。
純正が良いのか、ダスト低減のDIXCELのプレミアムにしようかと悩んでいます。どなたか経験のある方教えてください。宜しくお願いします。
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▼ＶＥＴ５５さん：
>▼こうくんさん：
>>ついに、パッドと併せて交換となりました。
>私もブレーキパッド交換のサインがチラッと出たので（ずっとは出ない）そろそろ交換しようと思います。
>純正が良いのか、ダスト低減のDIXCELのプレミアムにしようかと悩んでいます。どなたか経験のある方教えてください。宜しくお願いします。
ケア中であれば純正品に取り替えてからその後スグ
DIXCELに交換が良いと思います。
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ＶＥＴ５５
- 07/5/9(水) 18:11 -
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▼通行人さん：
>ケア中であれば純正品に取り替えてからその後スグ
>DIXCELに交換が良いと思います。
通行人さん
メルケア切れているのでDIXCELにするかも知れません。
ありがとうございました。
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