ＳＬクラス掲示板

・名前	： SL軍団２.jpg
・サイズ	： 79.0KB

▼ぱぱ５５さん：

>壊れた。。。^ ^；；
>参考までに状況と結果のレポートお待ちしております～

いや～Ｗ２２０なんですけど、トランク開けたまま
バックで自宅の開けかけたシャッターに突っ込み、トランクが
閉まらなくなりまして・・・。
私の不注意です。

ところでＷ２２１でGO～のラグーナ蒲郡へは行かれるんですか？

ＳＬもたくさん集まるといいですね。

【SL軍団２.jpg : 79.0KB】

Re:フォグランプ

ぱぱ５５

- 06/10/19(木) 0:20 -


	引用なし

	パスワード

▼やる気内臓さん：

>私の不注意です。
な～んだ（爆）でも、やっちゃうことありますよね！

>ところでＷ２２１でGO～のラグーナ蒲郡へは行かれるんですか？
>ＳＬもたくさん集まるといいですね。
私とひろさん、それからMB-completeの方にもR230がいらっしゃるとのことで、そこそこ集まりますよ！内臓さんこそいかがですか♪

左のSL３５０

こうくん - 06/10/16(月) 9:49 -


	引用なし

	パスワード

見ちゃいました・・・昨日。
国内では、”左のSL３５０”は、DCJでも受注しないというようなこと聞いたような・・。
でも、バッチが”SL３５０”。しかも、”ヤナセ”ステッカー。

どういう、ことでしょう！？？

Re:左のSL３５０

ひろ - 06/10/16(月) 22:21 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：
>見ちゃいました・・・昨日。
>国内では、”左のSL３５０”は、DCJでも受注しないというようなこと聞いたような・・。
>でも、バッチが”SL３５０”。しかも、”ヤナセ”ステッカー。
>どういう、ことでしょう！？？

左のＳＬ３５０、ありますよ～。
購入時、左右どちらにするかちゃんと聞かれましたよ～。
ヤナセ横浜港○支店のショールームに飾ってありますよ！

ただ私も含め３５０は右の方が多いとＹ社の営業も申しておりました。
ＳＬで右を選べるのは３５０だけですからね～。
XJR100さんのように、「右ハンドル最優先」というポリシーの方もいらっしゃいますし、私も３５０を選んだ理由の一つは、右を選べるという事です。(^o^)
一番の理由は予算の関係ですが・・・　(^_^;)

Re:左のSL３５０

こうくん - 06/10/16(月) 22:34 -


	引用なし

	パスワード

▼ひろさん：

>左のＳＬ３５０、ありますよ～。
>購入時、左右どちらにするかちゃんと聞かれましたよ～。
>ヤナセ横浜港○支店のショールームに飾ってありますよ！

そうなんですか、知らなかったです～。

>
>ただ私も含め３５０は右の方が多いとＹ社の営業も申しておりました。
>ＳＬで右を選べるのは３５０だけですからね～。
>XJR100さんのように、「右ハンドル最優先」というポリシーの方もいらっしゃいますし、私も３５０を選んだ理由の一つは、右を選べるという事です。(^o^)
>一番の理由は予算の関係ですが・・・　(^_^;)

予算の関係は別として、６気筒エンジンのピーキーさを好む人もいますから、そうなると・・・やっぱ、SL350だけの選択肢”右”を選ぶのは、良い選択だと思います。
”右””左”は、私は気にしないで選択しますが、３５０であれば・・・私も”右”を選ぶと思います。（あと、納期の問題で選択が変わることもありますが）

昔の車の話ですが、先代までのJAGUARはあえて右を選んで、現行モデルはあえて左を選んでました！

Re:左のSL３５０

ぱぱ５５

- 06/10/16(月) 23:11 -


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こうくんさん、ひろさん、

そう。SL350は右ですよね♪でも左もありです。何を隠そう、私は地元のYさんではSL350を見積もっていただいていました。職業＝会社員ってことで、最初からAMGは相手してくれませんでした～ ^ ^；；

>昔の車の話ですが、先代までのJAGUARはあえて右を選んで、現行モデルはあえて左を選んでました！

渋い選択ですね～　現行は米国製なんでしょうか。。。

Re:左のSL３５０

ひろ - 06/10/16(月) 23:21 -


	引用なし

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▼ぱぱ５５さん：
>何を隠そう、私は地元のYさんではSL350を見積もっていただいていました。職業＝会社員ってことで、最初からAMGは相手してくれませんでした～ ^ ^；；

いやいや、それでもしっかりAMGを乗っていらっしゃるのですから・・・
会社員恐るべし！！

私も「職業＝しがない会社員」ですが、Ｙ社の担当営業から「次はAMGですね！」と言われています。(^_^;)

Re:左のSL３５０

ぱぱ５５

- 06/10/16(月) 23:37 -


	引用なし

	パスワード

▼ひろさん：
>私も「職業＝しがない会社員」ですが、Ｙ社の担当営業から「次はAMGですね！」と言われています。(^_^;)
二人でスーパー・サラリーマンとしての意地を見せ続けましょう！若手に夢を与えなければ！
SL63は結構高額になるみたいです。SL55は最後のお買い得AMGだったりして（苦笑）
イケイケ～ ~o~

でもひろさんにはしばらくSL350乗って欲しいです。ここではたった一人の個性ですし、何よりオフ会ではエレガント・オーラ発しまくってますから。ご本人の個性でもあるのでしょうね^ ^

Re:左のSL３５０

こうくん - 06/10/17(火) 11:09 -


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▼ぱぱ５５さん：

>若手に夢を与えなければ！

この言葉好きです！！でも、最近の若者は夢を持たないように感じてしまう・・・・（悲）。

ブラバスのサイドステップ

トッシー - 06/10/12(木) 18:01 -


	引用なし

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LED付きのサイドステップですが、ルームランプと連動させる方法が、判らなくて困ってます。
ドアの開閉の時に点灯するのが、正常なのでしょうか？

pooh - 06/10/12(木) 18:10 -


	引用なし

	パスワード

▼トッシーさん：
>ドアの開閉の時に点灯するのが、正常なのでしょうか？

普通はそれでいいと思いますよ～。好みでどのランプやスイッチに連動させてもいいと思いますが・・・。

トッシー - 06/10/12(木) 18:14 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼トッシーさん：
>>ドアの開閉の時に点灯するのが、正常なのでしょうか？
>
>普通はそれでいいと思いますよ～。好みでどのランプやスイッチに連動させてもいいと思いますが・・・。
その、連動のさせかたが、車屋さん判らないようで・・・　なにかパーツが必要なのでしょうか？

pooh - 06/10/12(木) 19:36 -


	引用なし

	パスワード

▼トッシーさん：
>その、連動のさせかたが、車屋さん判らないようで・・・　なにかパーツが必要なのでしょうか？

？？　プロがわからないって言ってんですか？　出来る店に行った方がいいかも・・・。(^^ゞ

カーテシランプに噛ますのが一番簡単ですね。それ以外ならスモールランプに噛まして夜間常時点灯なんてのも良いかもです。（耐久性は保証できませんが・・・）

あとは容量は問題にはなりませんが、気にするならリレーを噛ますのもひとつですね。ただこれやるとゆっくり消灯とかはしなくなります。

トッシー - 06/10/12(木) 23:50 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼トッシーさん：
>>その、連動のさせかたが、車屋さん判らないようで・・・　なにかパーツが必要なのでしょうか？
>
>？？　プロがわからないって言ってんですか？　出来る店に行った方がいいかも・・・。(^^ゞ
>
>カーテシランプに噛ますのが一番簡単ですね。それ以外ならスモールランプに噛まして夜間常時点灯なんてのも良いかもです。（耐久性は保証できませんが・・・）
>
>
>あとは容量は問題にはなりませんが、気にするならリレーを噛ますのもひとつですね。ただこれやるとゆっくり消灯とかはしなくなります。
情報有難う御座います。
常時点灯は、子供っぽいので、取り合えずドアの開閉に連動で控えめにしときますー(^^ゞ

トッシー - 06/10/13(金) 0:22 -


	引用なし

	パスワード

▼トッシーさん：
>▼poohさん：
>>▼トッシーさん：
>>>その、連動のさせかたが、車屋さん判らないようで・・・　なにかパーツが必要なのでしょうか？
>>
>>？？　プロがわからないって言ってんですか？　出来る店に行った方がいいかも・・・。(^^ゞ
>>
>>カーテシランプに噛ますのが一番簡単ですね。それ以外ならスモールランプに噛まして夜間常時点灯なんてのも良いかもです。（耐久性は保証できませんが・・・）
>>
>>
>>あとは容量は問題にはなりませんが、気にするならリレーを噛ますのもひとつですね。ただこれやるとゆっくり消灯とかはしなくなります。
>情報有難う御座います。
>常時点灯は、子供っぽいので、取り合えずドアの開閉に連動で控えめにしときますー(^^ゞ
配線探すのに苦労したそうですが、ルームランプとの連動に成功したそうです(^ー゜)ノ

pooh - 06/10/13(金) 7:48 -


	引用なし

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▼トッシーさん：
>配線探すのに苦労したそうですが、ルームランプとの連動に成功したそうです(^ー゜)ノ

こだわる分プロの方が配線探すのに苦労するかもしれませんね。素人はいじり倒してると禁じ手も関係なく探すし結線しますから・・・。
(^^ゞ

なんにしてもウマいこといって良かったですね！！　＼(^^)／

ぱぱ５５

- 06/10/16(月) 23:59 -


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	パスワード

▼トッシーさん：

>常時点灯は、子供っぽいので、取り合えずドアの開閉に連動で控えめにしときますー(^^ゞ
純正の点灯の仕方はひろさんに伺うと良いかもです。純正の「SL」が光ってます。

メルセデス・ベンツ・ミュージアム

ぱぱ５５

- 06/10/14(土) 10:51 -

引用なし

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・名前	： legend_img01.jpg
・サイズ	： 71.3KB

ドイツ・シュツットガルトに今年5月に完成した新しい博物館、メルセデス・ベンツ・ミュージアム。自動車の発明から現在に至るまで約120年に渡るメルセデスの歴史を紹介しています。
オフィシャルサイトで紹介している動画（約5分）は素敵です。
http://www.mercedes-benz.co.jp/

う～ん、歴代のSLがこんな風に並んでいるなら行ってみたい。。

以前のミュージアムには行ったことがあるのですが、より洗練された感じがします。フロアの造りはBMWのそれに近づいた感じもありますが、とにかく規模が違いそうです。

【legend_img01.jpg : 71.3KB】

Re:メルセデス・ベンツ・ミュージアム

Nike

- 06/10/14(土) 16:03 -

引用なし

パスワード

・名前	： mb.jpg
・サイズ	： 25.0KB

ぱぱ５５さん、こんにちは、オフィシャルサイトで紹介している動画を、見させていただきましたが、フロアー３のコレクション５の所に、ちゃっかりヒーローのギャラリーの中で、Ｔ１が、写っているじゃないですか、どうして『ヒーロー』なんだか解りませんが、画像で見た限りでは、ＳＬ以外にも、商用車等もけっこう展示されてるようなので、私もいつか行ってみたいです。

でも実際の話、ドイツまでの旅費や、宿泊費、それに滞在する休暇等どれを取っても、今の現状では、夢のような話ですね～

VIDEO

フロアーガイド
http://www.mercedes-benz.co.jp/brand/museum/top.swf

ＳＬ編
http://www.youtube.com/v/34wsyE-pxE0

ＴＶ編（約4分39秒）
http://blip.tv/file/get/UnitedPicturesTV-MercedesBenzMuseum881.wmv

ドキュメンタリー編
rtsp://a1175.v143424.c14342.g.vr.akamaistream.net/ondemand/7/1175/14342/v0001/ondemand.dw-world.de/dwtv_video/emd/emd20060317.rm

PICTURE

建設編
http://www.boll-und-partner.de/projekte/103006-Mercedes-Museum/index.php3?TragArt2=6

【mb.jpg : 25.0KB】

Re:メルセデス・ベンツ・ミュージアム

ぱぱ５５

- 06/10/14(土) 19:09 -


	引用なし

	パスワード

▼Nikeさん：

わぁ～。たくさんのリンクを教えていただいてありがとうございます！
感動です♪

>ちゃっかりヒーローのギャラリーの中で、Ｔ１が、写っているじゃないですか、
ビジネス的にはヒーローなんじゃないですか。Nikeさんの掲載してくれている写真を見ると働くクルマとしてはかなりの普及ぶりのような。

>でも実際の話、ドイツまでの旅費や、宿泊費、それに滞在する休暇等どれを取っても、今の現状では、夢のような話ですね～
夢は実現させるものです～　行きたいな　~o~

ガルウィング

こうくん - 06/10/4(水) 8:23 -


	引用なし

	パスワード

これって、結構やる人いそうだけど・・・見たことない。（国産車ではみるんだけど）。
販売してるところはいろいろあるみたいだけど、使用感の情報がないですね。

Re:ガルウィング

こうくん - 06/10/7(土) 16:55 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>▼こうくんさん：

>・ドアの操作感・開閉の質感は高級車にとっては重要。キープできるか。

一番の、問題点でしょうね。タダでさえ、ノーマルでも２ドア車は、ドアが大きい分ドア開けは、気を使いますからね。

>
>ミニカーで恐縮ですが、写真はＳＬＲです。開閉方向もダンパーのしっかり感も申し分ないかと思います。

では、ＳＬＲに乗換えで解決ですね！？？パパ５５さん。

Re:ガルウィング

やる気内臓 - 06/10/7(土) 17:20 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>>▼こうくんさん：
>
>>・ドアの操作感・開閉の質感は高級車にとっては重要。キープできるか。
>
>一番の、問題点でしょうね。タダでさえ、ノーマルでも２ドア車は、ドアが大きい分ドア開けは、気を使いますからね。
>
>>
>>ミニカーで恐縮ですが、写真はＳＬＲです。開閉方向もダンパーのしっかり感も申し分ないかと思います。

>では、ＳＬＲに乗換えで解決ですね！？？パパ５５さん。

Ｎｉｋｅさん、はじめまして。
ガルウィングよりクリーマンのコンプレッサー
の方が気になります。
ＳＬのドアかなり重たそうなので、ダンパー等、数年経っても
ヘタリが無ければいいんですがね～。

こうくんがガルチャレンジで、ぱぱ５５さんがＳＬＲ購入ですね！
インプレよろしく！！

Ｍａｋｉさんに聞いてみよ～っと。

Re:ガルウィング

こうくん - 06/10/7(土) 22:00 -


	引用なし

	パスワード

▼やる気内臓さん：

>>では、ＳＬＲに乗換えで解決ですね！？？パパ５５さん。
やる気内臓さん、こんばんわ！
>ＳＬのドアかなり重たそうなので、ダンパー等、数年経っても
>ヘタリが無ければいいんですがね～。
他の車種の使用感を見ると、結構大変そうですよ（気遣いが）。

>
>こうくんがガルチャレンジで、ぱぱ５５さんがＳＬＲ購入ですね！
>インプレよろしく！！

そう、きましたか～！？？？ＳＬＲ購入大変だ～。
（って、勝手に煽ってます（ペコ））

Re:ガルウィング

ぱぱ５５

- 06/10/8(日) 22:59 -


	引用なし

	パスワード

▼やる気内臓さん：
>こうくんがガルチャレンジで、ぱぱ５５さんがＳＬＲ購入ですね！

買わないって！（爆）

Re:ガルウィング

ka2(かつ) - 06/10/11(水) 20:21 -


	引用なし

	パスワード

http://www.curve-ad.com/s2/gallery.php?ga_code=10093

これボクの車です。(今は外装全部取っ払ってオリジナルデザインに換装中なのですが)

後付けのガルは最初は面白いけど、結構不便だし気を使いますよ。。

Re:ガルウィング

ひろ - 06/10/11(水) 21:27 -


	引用なし

	パスワード

▼ka2(かつ)さん：
>http://www.curve-ad.com/s2/gallery.php?ga_code=10093
>これボクの車です。(今は外装全部取っ払ってオリジナルデザインに換装中なのですが)

メッサかっこいいじゃないですか～～
これって、先日ぱぱ５５さんから頂いたＣＤに収録されていたＭＲ－Ｓですよね～
まさかガルウィングとは気づきませんでした。

>後付けのガルは最初は面白いけど、結構不便だし気を使いますよ。。

やっぱり問題ありますか！？
良い点・不具合点など教えて頂ければ・・・
興味あります。(*^_^*)

Re:ガルウィング

ka2(かつ) - 06/10/11(水) 23:57 -


	引用なし

	パスワード

▼ひろさん：
>やっぱり問題ありますか！？
>良い点・不具合点など教えて頂ければ・・・
>興味あります。(*^_^*)

はーい。

○良い点
目立つ。気分が良い。
狭い場所での乗り降りが楽になる。
絶好のオフ会向きアイテム。

○悪い点
目立つ。恥ずかしい。
高さに注意。場所によっては気をつけないと。。
開閉にコツがいる。
他人に開閉させるのが怖い。

みたいなかんじでしょうか。。

Re:ガルウィング

こうくん - 06/10/12(木) 8:59 -


	引用なし

	パスワード

▼ka2(かつ)さん：

>他人に開閉させるのが怖い。
>
>みたいなかんじでしょうか。。
ka2(かつ)さん、こんんちわ！

開閉時のドアってやっぱ、ぐらつく？ぐらい不安定なんでしょうか？これが、やっぱり気になりますね～。
ランボは、接合部？結構しっかりしているから、それと比べると・・・。

Re:ガルウィング

ka2(かつ) - 06/10/12(木) 18:16 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：
>ランボは、接合部？結構しっかりしているから、それと比べると・・・。

後付けのガルは、たいてい２ウェイ方式で、一旦外に開いてから上げる方式です。
ランボは一発で真上に上がる方式で、ヒンジの機構が違いますのでシッカリ感が全然違いますね。
それでも風が吹くと揺れると聞いたことがあります。

スノータイヤ

ぱぱ５５

- 06/10/9(月) 23:49 -


	引用なし

	パスワード

スノータイヤ。。。また悩みの季節がやってきました。
皆さんはどうされていますか？私は昨年は悩んだ末にノーマルのまま過ごしました。
今日は東雲に行き、スノータイヤの相談をしてきました。全然無いのかと思ったら、きちんと調べてくれました（ありがとうございます）

スピードを出さず、あまり金もかけないという前提で、以下のものを紹介していただきました。

http://www.reiz.co.jp/eurostyling/index.html
http://www.michelin.co.jp/local/winter/p120.htm

このユーロスタイリングというホイール（255/40R18）がSL500に適合します。SL55はオフセットが5mm違うらしいのですがどんなものでしょう。。スタッドレスはミシュランのX-ICEです。

四輪で35万くらい。工賃や保管料とかも考えると40万くらい準備が必要でしょうか　(ToT)

う～ん。本当に必要かどうか、それが問題です。東京で必要なのは二日間くらい。

皆さん、いかがしておられますでしょうか。

Re:スノータイヤ

のぶなが - 06/10/10(火) 12:58 -


	引用なし

	パスワード

▼ロケット屋さん：
>古くなったスタッドレスは山が有っても、最悪ですよ～！

そうですなぁ、、古くなると、硬くなって(>_<)、、はい！注意いたします。
いま3年目です、、なんとか使える範囲かなと？

Re:スノータイヤ

ロケット屋 - 06/10/10(火) 13:18 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

僕は４３では履き換えませんホイルもスペアタイヤ用を含め
Ｆ用二個しか持ってません。まっき-さんと同じ考えです。
悪天候では乗りません。

四駆用は履いているのも含め４セット／１９個のホイルを
所持してます。

僕の四駆上げましょうか？笑

>そうなんです！SABの方も「スピードは出せません」って最初に釘を刺してきました（笑）晴れている日は苦悩ですね。ロケット屋さんも同じですね～
>
>３シーズンですかぁ。こりゃぁ贅沢な一品ですね。雪の日だけの計算で１シーズン１５日使用したとして一日約１万円の償却です（笑）結構良いレンタカー借りれますね。

Re:スノータイヤ

ぱぱ５５

- 06/10/10(火) 13:43 -


	引用なし

	パスワード

▼ロケット屋さん：
>僕は４３では履き換えませんホイルもスペアタイヤ用を含め
>Ｆ用二個しか持ってません。まっき-さんと同じ考えです。
>悪天候では乗りません。

私もこの考えに移行します。未練がましく悩んでおりましたが、、、

>僕の四駆上げましょうか？笑

いえ（汗）４セットは凄いですね。ワタシは履くクルマの持ち合わせが無いもので（汗汗）

Re:スノータイヤ

のぶなが - 06/10/10(火) 15:39 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>行った先で降ってると困りませんか？例えば長岡とか（笑）
>それで長岡には足が向きません

？　10月末の長岡オフのことですか？(笑）
異常気象・・・いまやあたりまえですが、、まず、ないでしょう(*^_^*)
去年は11月中旬？だったような・・・でも長岡市や海辺は、、雪のゆのじもありませんでしたが・・・あの峠だけでしょうね。(笑）

Re:スノータイヤ

ロケット屋 - 06/10/10(火) 15:40 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>>僕の四駆上げましょうか？笑
>
>いえ（汗）４セットは凄いですね。ワタシは履くクルマの持ち合わせが無いもので（汗汗）

クルマのことですよ、笑

Re:スノータイヤ

kunikun - 06/10/10(火) 19:43 -


	引用なし

	パスワード

冬はゲレンデにダンロップ、夏はCLに乗ってます。CLはスノーは持ってません。タイヤの問題より融雪剤による錆が問題ですので（豪雪地ですが）

Re:スノータイヤ

ロケット屋 - 06/10/10(火) 22:39 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>
>そうですなぁ、、古くなると、硬くなって(>_<)、、はい！注意いたします。
>いま3年目です、、なんとか使える範囲かなと？

プロのザウバ－さんを差し置いて素人の私ごときがです、汗
プロからのご意見もあるでせう。笑

Re:スノータイヤ

ぱぱ５５

- 06/10/11(水) 10:19 -


	引用なし

	パスワード

▼ロケット屋さん：
>クルマのことですよ、笑

ク、クルマでしたか、、、想定の範囲外でした（大汗）

Re:スノータイヤ

ぱぱ５５

- 06/10/11(水) 10:22 -


	引用なし

	パスワード

▼kunikunさん：
>タイヤの問題より融雪剤による錆が問題ですので（豪雪地ですが）

ですね。。。下取りの価値下がりそうですし、不具合もいっぱい出そうですね。

やっぱりスノータイヤやめだぁ～

全高の５ｍｍの違い

こうくん - 06/10/6(金) 13:31 -


	引用なし

	パスワード

ＳＬとＡＭＧ５５の、この５ｍｍの違いってなんででしょうか？

やる気内臓 - 06/10/6(金) 21:08 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：
>ＳＬとＡＭＧ５５の、この５ｍｍの違いってなんででしょうか？

こうくん、こんばんは！
バンパーの形状しか考えられないと思うのですが？

コスプレ焼肉行ってみたいが・・仕事が・・。

ぱぱ５５

- 06/10/7(土) 7:46 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：
>ＳＬとＡＭＧ５５の、この５ｍｍの違いってなんででしょうか？

不思議ですよね～

最低地上高が同じなのに全高はAMGが5mm低いですよね
しかもPPは地上高が5mm高くて全高がSLと同じ

サスの関係で前か後ろのどちらかだけが下がってたりするんでしょうか（最低地上高は下がってない方で測定されている？、という意味です）

まさか、、、AMGはオープン状態で全高を測定しているなんてオチじゃないでしょうなぁ～　笑笑

次回のオフで比較できるとイイんですが、5mmの差を測定するのって難しいですよね^ ^；；

やる気内臓 - 06/10/7(土) 8:56 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>▼こうくんさん：
>>ＳＬとＡＭＧ５５の、この５ｍｍの違いってなんででしょうか？
>
>不思議ですよね～
>
>最低地上高が同じなのに全高はAMGが5mm低いですよね
>しかもPPは地上高が5mm高くて全高がSLと同じ
>
>サスの関係で前か後ろのどちらかだけが下がってたりするんでしょうか（最低地上高は下がってない方で測定されている？、という意味です）
>
>まさか、、、AMGはオープン状態で全高を測定しているなんてオチじゃないでしょうなぁ～　笑笑
>
>次回のオフで比較できるとイイんですが、5mmの差を測定するのって難しいですよね^ ^；；

はははっ！
全長じゃなくて全高だったのですね（笑）
ＳＬ５００はＡＢＣでしたっけ？
タイヤサイズは同じですか？

ぱぱ５５

- 06/10/7(土) 9:04 -


	引用なし

	パスワード

▼やる気内臓さん：
>ＳＬ５００はＡＢＣでしたっけ？
>タイヤサイズは同じですか？

SL500はABC付き、タイヤサイズはSL55と同じです。
ただし、トレッドがSL55の方が広く、ホイールも異なります。

最低地上高が同じで全高が違うというのが不思議です^ ^；；
やっぱオープンで計測？（爆）　＞MBJさん

こうくん - 06/10/7(土) 13:19 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

>最低地上高が同じで全高が違うというのが不思議です^ ^；；
>やっぱオープンで計測？（爆）　＞MBJさん

本気でオープンで測定で、計測だったらウケまくりですよね～！考えられるのは、サスペンション関係での違いかも。

つまり、単純に５５の方が、後輪サスが５ｍｍ高くなってるとか・・・。ＳＬより、その分前傾姿勢とか・・。そう考えれば、５ｍｍの違いもありえるのかも。

もしくわ、ルーフとグラスの間のゴムの違いとか・・・（まさか、そんなことは拘らんでしょけどね、ＡＭＧも）。

こうくん - 06/10/7(土) 13:22 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：

>つまり、単純に５５の方が、後輪サスが５ｍｍ高くなってるとか・・・。ＳＬより、その分前傾姿勢とか・・。そう考えれば、５ｍｍの違いもありえるのかも。

訂正：ＳＬと５５が逆でした。

ぱぱ５５

- 06/10/7(土) 16:19 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：
>つまり、単純に５５（→ＳＬ）の方が、後輪サスが５ｍｍ高くなってるとか・・・。ＳＬより、その分前傾姿勢とか・・。そう考えれば、５ｍｍの違いもありえるのかも。

ありえますよね。ただ、最低地上高が同じなので、ご指摘のとおり、前か後ろのどちらかだけでしょう。知りた～い

ワンタッチ・バリオルーフ・モジュール

ぱぱ５５

- 06/10/2(月) 21:18 -

引用なし

パスワード

・名前	： OneTouch.jpg
・サイズ	： 78.3KB

ワンタッチでバリオルーフを開閉できるモジュールが商品化されているそうです。
なんとクルマが60Km/hまでの速度で走行していても動作するそうです。
いつもは使わなくても、スイッチオンオフで使用・不使用できるそうですので、
時間が短そうな信号とか高速走行中のいきなりの降雨時だけでも使えると嬉しいかもです。

http://www.mbworld.org/forums/showthread.php?t=164979
http://www.mbworld.org/forums/showthread.php?t=150440&highlight=module
http://shop.piecha.com/catalog/product_info.php?cPath=55_58&products_id=61
（最後のはドイツ語ですので変換サイトなどで適当に変換してください）

※動作させちゃって風圧とかで壊れないのかなど不明点も多いため、推奨しませんし責任も持ちません（笑）

【OneTouch.jpg : 78.3KB】

ひろ - 06/10/5(木) 21:17 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：

>>>私のは（２００３年型）付いてません！！

>私のにはついています。SL５５には付いていないのではないでしょうか。（軽量化の為に）。

私のにも付いてます！（2005年モデル）

>>私の2005年式SL55には付いてますよ。
>>カタログ上のトランク容量は増えていません（206/288L）

>マジ～ですか！何かでそのようなことを聞いたような・・・。
>でも、カタログ記載がないということは、ぱぱ５５さんの情報が正しいようですね。
>一部のメーカーでは、軽量化目的であえて載せない車種もあるみたいです。
>名目上は"軽量削減”、本当は”コスト削減”！？？

こうくんさん、強ち聞き間違いではないと思いますよ！
SL55のパフォーマンスパッケージには付いていません！
スペアタイヤの代わりに「タイヤリペアキット」なるものが付いているようです。
トランク容量は（235/317）で、若干大きいです。
　　＝＝＝　2005年版ＳＬカタログより　＝＝＝

やる気内臓さんのは元はＰＰではないですよね～
（今はＰＰ以上の迫力ですが・・・）
2003年だとまだＰＰは出てなかったですよね～！？
不思議じゃ、不思議じゃ　(-_-)

こうくん - 06/10/5(木) 21:49 -


	引用なし

	パスワード

▼ひろさん：

>SL55のパフォーマンスパッケージには付いていません！
>スペアタイヤの代わりに「タイヤリペアキット」なるものが付いているようです。
>トランク容量は（235/317）で、若干大きいです。

私は、スペアタイアより、「タイヤリペアキット」の方がうれしいですね。だって、過去に使ったことないうえ、結構タイア交換って汚れましね。その分。トランクが広い！

>やる気内臓さんのは元はＰＰではないですよね～
>（今はＰＰ以上の迫力ですが・・・）
>2003年だとまだＰＰは出てなかったですよね～！？

可能性として考えると、スペアタイアORタイヤリペアキットの選択肢があるのでは？本国では。（国産車ディーラーでなんか、そんなのあったうよな・・・）

こうくん - 06/10/5(木) 21:53 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：
ん？？？タイア　or タイヤ　やっぱ”タイア”は、おかしいな～。

tire・・・・タイア・・・・見た目、変だな・・。やっぱタイヤか・・・。

PS・独り言

ぱぱ５５

- 06/10/5(木) 22:38 -


	引用なし

	パスワード

▼ひろさん：
>不思議じゃ、不思議じゃ　(-_-)

いや、不思議じゃないんです。

・もともとSL55AMGはスペア無し、SL（500/350）は有りでした
・SL55は途中からスペア有りになりました。
・PPについては存じておりませんでしたが、スペア無しという情報ですね？
・スペア無しのモデルはトランク容量が多いです

で、今回こうくんさんがご指摘いただいたのは以下でした。
・2007 SLはスペア無し＋トランク容量は大きい

そこで私は現在の2007モデル（USのもの）のカタログをチェックしたところ
・トランク容量は大きくない
・スペアタイヤについては確認していない
・これはSL55AMGとSLとも同じ
という事実だったので、トランク容量は増えてないとだけレスしました。

だから一応筋が通っていて不思議な話ではないんです♪

あー、それにしても2007モデルの真実は如何に（笑）

ひろ - 06/10/5(木) 22:57 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

>いや、不思議じゃないんです。
>・もともとSL55AMGはスペア無し、SL（500/350）は有りでした
>・SL55は途中からスペア有りになりました。
>・PPについては存じておりませんでしたが、スペア無しという情報ですね？
>・スペア無しのモデルはトランク容量が多いです
>で、今回こうくんさんがご指摘いただいたのは以下でした。
>・2007 SLはスペア無し＋トランク容量は大きい
>そこで私は現在の2007モデル（USのもの）のカタログをチェックしたところ
>・トランク容量は大きくない
>・スペアタイヤについては確認していない
>・これはSL55AMGとSLとも同じ
>という事実だったので、トランク容量は増えてないとだけレスしました。
>だから一応筋が通っていて不思議な話ではないんです♪
>あー、それにしても2007モデルの真実は如何に（笑）

「ＳＬスペアタイヤとトランク容量の歴史」有り難うございました。勉強になりました。
Yearモデル毎にいろいろと改善？しているのでしょうが、ユーザーの立場としては、どちらか選択できるのが有り難いような・・・

やる気内臓 - 06/10/5(木) 23:52 -


	引用なし

	パスワード

▼ひろさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>
>>いや、不思議じゃないんです。
>>・もともとSL55AMGはスペア無し、SL（500/350）は有りでした
>>・SL55は途中からスペア有りになりました。
>>・PPについては存じておりませんでしたが、スペア無しという情報ですね？
>>・スペア無しのモデルはトランク容量が多いです
>>で、今回こうくんさんがご指摘いただいたのは以下でした。
>>・2007 SLはスペア無し＋トランク容量は大きい
>>そこで私は現在の2007モデル（USのもの）のカタログをチェックしたところ
>>・トランク容量は大きくない
>>・スペアタイヤについては確認していない
>>・これはSL55AMGとSLとも同じ
>>という事実だったので、トランク容量は増えてないとだけレスしました。
>>だから一応筋が通っていて不思議な話ではないんです♪
>>あー、それにしても2007モデルの真実は如何に（笑）
>
>「ＳＬスペアタイヤとトランク容量の歴史」有り難うございました。勉強になりました。
>Yearモデル毎にいろいろと改善？しているのでしょうが、ユーザーの立場としては、どちらか選択できるのが有り難いような・・・

ぱぱ５５さん、ひろさん、こうくん、
いろいろとご説明ありがとうございました。
Ｙに聞きましたが明確に回答してくれなかった（もっと勉強して欲しい）
個人的にはタイヤリペアキットは使用した事がないので、ちょっと不安ですね。
やはり選択できるのがベストですね！
私のはＰＰ仕様ですが、フロント３８０ミリのドリルド＆スリッドローターです。
本国にＦ１パフォーマンス（パーケージではない）が存在するらしく、
そのローターらしいです、いろいろ調べたのですが真相がはっきり
しません。ぱぱ５５さん、真相究明お願いします！

ぱぱ５５

- 06/10/6(金) 12:20 -


	引用なし

	パスワード

▼やる気内臓さん：

>私のはＰＰ仕様ですが、フロント３８０ミリのドリルド＆スリッドローターです。
>本国にＦ１パフォーマンス（パーケージではない）が存在するらしく、
>そのローターらしいです、いろいろ調べたのですが真相がはっきり
>しません。ぱぱ５５さん、真相究明お願いします！

どうやって調べろと～！（爆）

昔はパフォーマンスパッケージオプションに380mmがあったようですね。今は本国のパフォーマンスパッケージの仕様だと390mmになるようです。

こうくん - 06/10/6(金) 13:27 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

>どうやって調べろと～！（爆）
>
>昔はパフォーマンスパッケージオプションに380mmがあったようですね。今は本国のパフォーマンスパッケージの仕様だと390mmになるようです。

じゃあ、ここは、私が・・・ドイツ本社へ電話！でも・・・ドイツ語・・・わかりましぇーん！！（涙）

やる気内臓 - 06/10/6(金) 13:31 -


	引用なし

	パスワード

>どうやって調べろと～！（爆）
いや～現地に行く機会がありましらぁ～。

>昔はパフォーマンスパッケージオプションに380mmがあったようですね。今は本国のパフォーマンスパッケージの仕様だと390mmになるようです。

ＰＰのオプションだったのですね！
ノーマルの３６０mmと手に持って比べると３８０mmの方が
全然軽いのにはビックリしますね。さすがＰＰ。

３９０mmかぁ～・・うっ！何を考えているんだろう！

プチオフの公示

ぱぱ５５

- 06/9/6(水) 1:40 -


	引用なし

	パスワード

こうくんさん、ka2さん、chiiさん、

プチオフの公示をしました。
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=1079;id=offm

横浜案が有力ですが、こうくんさんのスケジュール確定を待ちたいと思います。
アゲなクルマで会いましょう♪

chiiさん、横浜まで舟で来て～

ひろ - 06/9/20(水) 0:08 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>W221でGO～～～！！！の9月都築オフにはやはりたどり着くことができませんでした。すみません。

密かにお待ちしていましたが・・・　　残念でした。

>住所をおしらせいただいているひろさんにはCDを郵送します。

お手数をお掛けします。有り難うございます。
このお礼は１０月の都筑会で・・・　ってあまり期待しないで下さいね(^_^;)
自販機限定、選び放題くらいでご勘弁を・・・

ぱぱ５５

- 06/9/22(金) 12:00 -


	引用なし

	パスワード

こうくんさん、ひろさん、
本日普通郵便にて発送しました～

間もなくこのサイトのオフ会掲示板にも報告が載るはずです（既に提出してあります）

またやりましょうね！いつも都筑会でお会いするのでも結構ですし。

こうくん - 06/9/22(金) 20:37 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>本日普通郵便にて発送しました～
感謝しま～す！！！

>
>間もなくこのサイトのオフ会掲示板にも報告が載るはずです（既に提出してあります）

マジですか？？楽しみ！！
>
>またやりましょうね！いつも都筑会でお会いするのでも結構ですし。

もち、やりましょ！今度は、千葉方面での遠征でも。

ひろ - 06/9/22(金) 21:46 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>本日普通郵便にて発送しました～
>間もなくこのサイトのオフ会掲示板にも報告が載るはずです（既に提出してあります）
>またやりましょうね！いつも都筑会でお会いするのでも結構ですし。

有り難うございました。
ＣＤもサイトの掲示板も楽しみです(^o^)
オフ会またやりましょう！！　どこでも参上しま～す！！

感謝！ｆｏr　横浜プチオフ：CDの配布

こうくん - 06/9/25(月) 22:05 -


	引用なし

	パスワード

ぱぱ５５さん、ありがとうございま～す。今日、ＣＤ届きました！。
今、帰ってきたばかりでまだ見えてませんが、とりあえず報告です。

感想、後日、書き込みます！

Re:感謝！ｆｏr　横浜プチオフ：CDの配布

ぱぱ５５

- 06/9/25(月) 22:26 -


	引用なし

	パスワード

▼こうくんさん：
>感想、後日、書き込みます！
あは。
オリジナルの素材写真・動画が突っ込んであるだけです。綺麗に加工してお使いください（爆）
期待させてすみません　笑笑

ひろ - 06/9/25(月) 23:47 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>本日普通郵便にて発送しました～

有り難うございます～。
本日、メモリースティック共々到着しました！！

>間もなくこのサイトのオフ会掲示板にも報告が載るはずです（既に提出してあります）

これも重ねてありがたや～です。画像の編集ご苦労様でした。
すばらしいコメントを読みながら、あ～、そんなことがあったな～　と思いにふけっています。（ってボケ老人かい！）
９／２３にアップされてたんですね。気が付きませんでした(^_^;)

メモリースティックをお渡しした後、解像度をもっと落としておけば良かったと思っていたのですが、ぱぱ５５さん撮ったほうが高解像度ですね(^o^)
どうしてもきれいに撮りたいって思っちゃいますよね！

やっぱり『スーパーバリオブラザース』は最高ですね！
2006年モデルとの違いも発見出来たし。

あと0521-横浜フォルダーの壁紙、めちゃくちゃかっこいい！！
もう一台はka2さんのですよね。
明日には会社のＰＣの壁紙になっていそうな気がします。
（ナンバーが写っていないものから厳選します）

有り難うございました。

ka2(かつ) - 06/9/25(月) 23:55 -


	引用なし

	パスワード

▼ひろさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>あと0521-横浜フォルダーの壁紙、めちゃくちゃかっこいい！！
>もう一台はka2さんのですよね。
>明日には会社のＰＣの壁紙になっていそうな気がします。
>（ナンバーが写っていないものから厳選します）

あぁ、あのときの写真ですね！
そうそう、二台で撮りまくりました。
専属カメラマンがおりますので、今度撮影会オフしましょう！WW

ぱぱ５５

- 06/9/26(火) 9:28 -


	引用なし

	パスワード

▼ひろさん：

>すばらしいコメントを読みながら、あ～、そんなことがあったな～　と思いにふけっています。（ってボケ老人かい！）
当日は楽しくしていただいてありがとうございました。

>９／２３にアップされてたんですね。気が付きませんでした(^_^;)
はい。私ですら気づくのが遅れました（笑）

>あと0521-横浜フォルダーの壁紙、めちゃくちゃかっこいい！！
あれ、凄いですよね。カメラマンが凄い人でした。カタログより、雑誌とかの記事とかより芸術的です
そういえばka2さんのSLの写真をこのサイトのバナーにするって話があったはずだけど、どうなちゃったかなあ

>（ナンバーが写っていないものから厳選します）
必要でしたらナンバー消して送りますのでご指示ください。

■▲

爆笑レクサス訪問記

ぱぱ５５

- 05/11/5(土) 22:07 -

引用なし

パスワード

・名前	： lexus.gif
・サイズ	： 1.9KB

モーターショーに行ったりＳクラス見に行ったりしている間に
「レクサスってどんなところだろう？」って思いたちました。

「Ｒ２３０でレクサスに行ったらどういう扱いを受けるだろう？」
なんて命題があったわけではありません。

冷やかしと言うよりはセカンドカーとして興味があって。。
それ以上に新しいタイプのディーラーに興味があって
レクサスに行ってきました。

自分で爆笑って言ってりゃ世話無いですけど、
爆笑して忘れるしか無いってのが正直なところです。
良い点も悪い点も。。
たった一回のディーラー訪問で話題ができるってのも凄い！

それでは珍道中のはじまりはじまり～
（長くなりそうなので適当に分割して書かせていただきます）

【lexus.gif : 1.9KB】

Re:爆笑レクサス訪問記

シェパード

- 05/11/8(火) 19:26 -


	引用なし

	パスワード

▼たけひささん：
>そりゃ、SL55試乗しちゃ絶対欲しくなっちゃいますよ。

　試乗しなくても欲しいです！（笑）
　「欲しい」と「買える」は別物ですから～！（涙）

Re:爆笑レクサス訪問記

ぱぱ５５

- 05/11/8(火) 21:55 -


	引用なし

	パスワード

▼たけひささん：
>そりゃ、SL55試乗しちゃ絶対欲しくなっちゃいますよ。0→100km/h加速5.5秒の997よりもSL55は4秒台でずっと早いんですから・・・もうどんな加速なんでしょうか想像できません。

うーん。試乗した時点で誤りでした。かなり無理しちゃいましたから。そういえば最後に私の背中を押したオクも営業さんと二人で試乗した後でした（爆）魔物です。
前のクルマが３３３ｈｐの７５０でしたので、加速については新世界でした。

>あと、ポルシェデーラーは免許証のコピーさえしてもらえば試乗させてもらえますしたよ。これも突然の行きましたが(笑)

こりゃ凄いですね。一番効果的であることを知っているんですね。

>ちなみに997カレラは100km/h位からの加速はW124のE60の方が早かったような感じでした。試乗車がティプトロニック(AT)のせいもあったと思うのですが。すごく運転しやすかったです。話が脱線しちゃってスミマセンでした。

ポルシェは実は乗ったことが無いんです。もう乗らない方が良いかも（爆）

Re:爆笑レクサス訪問記

ぱぱ５５

- 05/11/8(火) 22:00 -


	引用なし

	パスワード

▼シェパードさん：
>▼たけひささん：
>>そりゃ、SL55試乗しちゃ絶対欲しくなっちゃいますよ。
>
>　試乗しなくても欲しいです！（笑）
>　「欲しい」と「買える」は別物ですから～！（涙）

最初はＳＬ３５０が臨界点と思っていた普通人でした（笑）
サラリーマンですから、実際は「買える」状態ではありません（爆→泣）

再度！レクサス訪問記（１）

ぱぱ５５

- 06/9/24(日) 22:29 -


	引用なし

	パスワード

ISとGSに試乗しに行ったレクサス訪問から一年ちかく。再度の訪問となりました。
LSの試乗に行きましたので再度報告させていただきます。
なぜここに？う～ん、前回の続きだから、、、LSがSLの逆だから、、、く、苦しい言い訳です。

【試乗予約】
まず、一見さんの私がWebで調べて試乗車を置いている店を探すのが大変でした。Webに書かれてなくても問い合わせれば保有している店舗はあるそうです。今は発注を出してしまっているオーナー（予定）の人を乗せるので忙しいようです（汗）
試乗車のある店に電話しても最初は「今月いっぱいは予約で埋まってます」との回答。「待ちます」というと、こちらの保有車両を聞いて折り返しの電話となります（このとき輸入車オーナーだと扱いが違うみたい･汗）で、その日の午後には試乗させてくれる返答が来ました（笑）
こんな書き方をしてますが、対応はそこらのホテルよりも丁寧で高感度高いです。

【店舗に行く】
昨年にISとGSを試乗した店とは違うところに行きました。昨年のところは試乗車が無いみたいでした。
昨年は対応の硬さやぎこちなさが目立った営業さんと女の子ですが、さすがに慣れた感じで、こちらも心地よく応対することができます（笑）先ほど電話で苦しい対応をしてくれた女の子も改めて挨拶に来るほどの気の使いようは素晴らしいと思いました。
営業さんと挨拶を交わして、まずはさっそく試乗へ。

続きは別文書で。。

再度！レクサス訪問記（２）

ぱぱ５５

- 06/9/24(日) 22:43 -


	引用なし

	パスワード

【LSの試乗】
営業さんに連れられて外へ出るとシルバーも眩しい新しいLSが鎮座してました。大きいけれど、締まった感じがある佇まい。ブクブクふくらんだハリボテとは違う感じです。
キーロックやドア、トランクの開閉に驚きながらドライバーズシートへ。国産車らしい華麗な感じはありません。レクサスらしいかも。私はそっけない方が好きです。

走り出して驚いたこと。
１．運転しやすい。大きいけれど気にせず取り回せる
２．とにかく静粛。まあ、これがウリですから。でも、それだけでは済まされないほどの徹底ぶりです。
３．とにかく疲れない。安楽。
４．すぐに最高速になってしまう。メーターが180というのは少なすぎと思う程の馬力とトルク。

自分にとってのマイナス面
１．足腰はまだまだ。スポーツバージョンのクルマで試乗しましたが、カーブでは腰砕けに（乗り心地はイイ）。横風にも弱い不安定性が。車高が高いのかな？
２．走りはBMWの方が断然イイ。走行安定性はMBの方が断然イイ。中庸を行っている感じがしますが、どっちとらずになっているような（汗）
３．ワクワクするようなトキメキがない。とにかく良くできた生活空間のように感じられます。

いろいろ書きましたが、結構イイかも。気に入りました。目指しているところにピッタリはまっている商品かなと。

あ。ちなみに試乗は高速道路で行われました。往復の高速代ありがとうございます、ディーラーさん。おかげで良いところがハッキリわかりました。

再度！レクサス訪問記（３）

ぱぱ５５

- 06/9/24(日) 23:04 -


	引用なし

	パスワード

【営業さんから説明を受ける】
試乗を終えて営業さんから説明を受けます。いろいろとハイテクが満載ですが、結構オプション設定であることが気になりました。SLみたいに全部付けといてくれないと、自分で積極的に付ける気にならないかもしれません。。
好き嫌いはあるでしょうが、クルマとしての基本性能や作りはとても良いと思います。S500の半額で同じような馬力と絶対的な静粛性、故障からの解放を手に入れることができます。でも感性に訴えるような魅力、例えばデザイン、性能、ブランド力、結果としてのトキメキ感がちょっと。。。

【展示車を見て】
最後に展示車を眺めてきました。
デザインは特にサイドからリアまわりがBMWっぽいです。アンテナも７シリーズのそれかな。
エンジンルームは全部カバーされてます。静粛性のためだそうです。
開閉するところは全て軽くプッシュするだけであとは自動的に閉まります。和のテイスト（ふすまを閉めるときのアレ）を提言したそうです。
最上級グレードは天井がアルカンタラ。汚したらやっかいな感じです（汗）
革シートの出来は良しです。ちゃんと穴から風も出てきます（笑）
後席は思ったほど広くありません。600が出たときのLongが本命でしょうか。でもハイブリッド車はトランクルームが半減だそうです。ゴルフ派はダメだと。
CDはチェンジャー無しですが、一度でも演奏した内容はHDDに保管するためにチェンジャーが不要。
見に来る人が多い（！）写真撮ろうと思っていたのですが、人波が切れず（汗）

もっと一杯書こうと思ってたことがあったけど忘れてしまった。。

再度！レクサス訪問記（４）

ぱぱ５５

- 06/9/24(日) 23:11 -


	引用なし

	パスワード

【納期・売れ筋】
納期はズバリ来年２月くらいだそうです。人気です。輸入車オーナーには特別枠があるそうで、年内の納車が可能と言っておられました。必ずしも下取りに出す必要は無いそうです。
色は黒、白、グレーで７割以上ではないかとのこと。標準グレードは布シートが良い人、最上級グレードは後席に乗る人、ということでスポーツ仕様が売れ筋かなと思いました。

【終わりに】
物凄く豪華なカタログに高速道路での試乗、満面の笑みと何杯でも出してくれるドリンクをありがとうございました。接客もクルマも高感度高かったです。よって訪問記から「爆笑」を削除しました・笑笑

Re:再度！レクサス訪問記（４）

ka2(かつ) - 06/9/25(月) 0:09 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

ムック本のような豪華なカタログに感激でした。
ポルシェのカタログもハードカバースタイルの本でしたが、これはそれよりふた回りほどデカイ！

LSと言う車は、走りが欧州車に追いつくには数十年かかるであろう事実を受け止め、全く違うアプローチで魅力を出そうとした好例と思います。
この車のメインステージは(メルセデスやBMWのような)アウトバーンではなく、首都高や405フリーウェイ(の大渋滞)なのだと感じます。

結論、私はLS、好きです。

Re:再度！レクサス訪問記（４）

ぱぱ５５

- 06/9/25(月) 10:29 -


	引用なし

	パスワード

▼ka2(かつ)さん：

>ムック本のような豪華なカタログに感激でした。
あれ、感激しますよね。お帰りの際にあのカタログとプロモーションDVDを持っているだけで嬉しくなっちゃいます^ ^；；

>LSと言う車は、走りが欧州車に追いつくには数十年かかるであろう事実を受け止め、全く違うアプローチで魅力を出そうとした好例と思います。
そうですよね。結果として求めているものがうまく実現できていると思います。
ボクのイメージは、
　ＢＭＷ＝ドライビング、躍動、緊張
　ＭＢ＝安定、安全
　レクサス／トヨタ＝静粛、安楽
です。そう思えば良く出来てます。

>この車のメインステージは(メルセデスやBMWのような)アウトバーンではなく、首都高や405フリーウェイ(の大渋滞)なのだと感じます。
千葉の田舎道をしばらく走りましたが、ゴツゴツの狭い道を走り続けても全く疲れません。ストップ＆ゴーも全く苦にならず、本当に日本の道には合ってます。

>結論、私はLS、好きです。
同感です。

一つ、追加で思ったこと。
マニュアルシフトモードがあるのですが、エンジン音が聞こえないのでシフトアップタイミングがわからなくて使いづらかったです（爆）