|
|
| |
はじめまして。
最近ＳＬに興味を持ち始めて、色々サイトを見てたらここを見つけたのでお邪魔させて頂きました。
購入を考えているのですが、SLKとCLKとSLの違いを教えて下さい。女性でも運転し易い車ってどのタイプなのでしょうか？
|
|
|
|
|
|
ぱぱ５５
- 06/5/16(火) 1:05 -
|
|
|
| |
▼chiiさん：
ご存じのことかもしれませんが、私の理解を正すためにもそれぞれの説明を簡単に書きますね。きっと間違いがあれば誰かが正してくれるでしょう。
まずはCLKカブリオレです。
CLKはCクラスをベースにした２ドア４座クーペです。そのオープン版がこのカブリオレ。華やかさとエレガントさが同居してます。
CLK 350カブリオレ
エンジン 3.5L DOHC V6 272馬力
車重 1.75t 7AT 左ハンドルのみ
乗車定員 4名 ソフトトップ（開閉20秒）
861万円
CLK 55 AMGカブリオレ
エンジン 5.5L SOHC V8 367馬力
車重 1.78t 5AT 左ハンドルのみ
乗車定員 4名 ソフトトップ（開閉20秒）
1,241万円
もともとのCLKクーペは578万円（CLK200右ハンドル）からラインアップされるクルマですが、カブリオレは高価ですね^ ^
【clk350_exterior.jpg : 92.6KB】
|
|
|
|
|
|
ぱぱ５５
- 06/5/16(火) 1:23 -
|
|
|
| |
▼chiiさん：
次はSLKです。
SLKはオープン２座の２ドア・ロードスターですが、バリオルーフという電動可動式のメタルトップを採用しているため、オープンにもクーペにもなります。顔はマクラーレンSLRに近似のF1ノーズを採用しています。
SLK 200 KOMPRESSOR
エンジン 1.8L DOHC V4スーパーチャージャー 163馬力
車重 1.42t 5AT 右ハンドルのみ
乗車定員 2名 ハードトップ（開閉22秒）
546万円
SLK 280
エンジン 3L DOHC V6 231馬力
車重 1.47t 7AT 右ハンドルのみ
乗車定員 2名 ハードトップ（開閉22秒）
609万円
SLK 350
エンジン 3.5L DOHC V6 272馬力
車重 1.42t 7AT 左右ハンドル
乗車定員 2名 ハードトップ（開閉22秒）
714万円
SLK 55 AMG
エンジン 5.5L SOHC V8 360馬力
車重 1.55t 7AT 左ハンドルのみ
乗車定員 2名 ハードトップ（開閉22秒）
1010万円
ご検討中の3車種の中では最も最近にモデルチェンジがあり、スタイルも性能も洗練された感があります。
【slk200_kompressor.jpg : 76.9KB】
|
|
|
|
|
|
ぱぱ５５
- 06/5/16(火) 1:36 -
|
|
|
| |
最後にSLです。
SLもオープン２座の２ドア・ロードスターでバリオルーフ採用です。SLKの兄貴分と言って良いでしょう。メルセデスにとってSLは50年という特別に長い歴史の中で至高の存在でありつづけたため、特別なモデルでもあります。
SL350
エンジン 3.8L SOHC V6 245馬力
車重 1.73t 5AT 左右ハンドル
乗車定員 2名 ハードトップ（開閉17秒）
1,113万円
SL500
エンジン 5L SOHC V8 306馬力
車重 1.85t 7AT 左ハンドルのみ
乗車定員 2名 ハードトップ（開閉17秒）
1,386万円
SL 55 AMG
エンジン 5.5L SOHC V8スーパーチャージャー 500馬力
車重 1.97t 5AT 左ハンドルのみ
乗車定員 2名 ハードトップ（開閉17秒）
1,743万円
※説明からV12タイプ（SL600、SL65AMG）は除外しました
さて、カタログの紹介はこんなところで。個人的な意見や中古相場は日を改めて書きますね。
【sl350_exterior.jpg : 40.4KB】
|
|
|
|
|
|
ぱぱ５５
- 06/5/16(火) 2:14 -
|
|
|
| |
▼chiiさん：
う゛〜。。やはり難しいですね。「女性に優しい」評価ポイントって何でしょう。思いつくモノがあればください。たくさんあるほど良いかと思います。
↓私の浅知恵
タッチの軽さ
長距離での乗り心地
回転半径
空調
乗降のし易さ
買い物での利便性（トランク容量など）
オシャレ度
：
|
|
|
|
|
|
| |
▼ぱぱ５５さん：
色々な情報ありがとうございます。
私の評価ポイントとしては・・・
・長距離でも疲れない
・乗り降りし易い
・タッチの軽さ
こんなところでしょうか？
あっ、あと家族構成を考えると２シートは無理なので、、、
そうなるとかなり絞られますね(^-^;
|
|
|
|
|
|
ぱぱ５５
- 06/5/16(火) 15:14 -
|
|
|
| |
▼chiiさん：
>あっ、あと家族構成を考えると２シートは無理なので、、、
>そうなるとかなり絞られますね(^-^;
おっとっと。持論を展開する前に結論が出てしまいましたね^ ^;
ご提示の中ではCLKでないと座席数がダメです〜。ちょっと高額になりますのでお住まいが都内とかでなければSLK＋国産とかにしたほうが安いかもしれません（汗）
ちなみにCLKの中古車相場ですが、カブリオレは2003年にモデルチェンジしてますので現行型は高額です。2004-2005年モデルで500〜600万、それ以降は700万超えます。前モデルですと2000年くらいのものが300万を切った価格で売られていますが、走行距離をそこそこ考慮して350-400万くらいのものを狙った方がメンテ代に泣かないように思えます。で、そこまで払うなら正直言うと現行モデルがお勧めです。
私も４座カブリオレを探していた時がありまして、そのときにはこのCLK以外にBMW 3シリーズ・カブリオレ（オシャレでスポーティです）、ルノー・グラスルーフ・カブリオレ（新車で390万）、MINIコンバーチブル（300万以下）などなどに惹かれていました。これらは女性にもお勧めです。女性を意識するならプジョーも良いかもです（実は良く知りません）。
写真は３シリーズ・カブリオレです。認定中古車で400万くらいですからシビレます。
楽しく悩んでください♪
【PM02433_03.jpg : 22.4KB】
|
|
|
|
|
|
chii
- 06/5/17(水) 12:38 -
|
|
|
| |
▼ぱぱ５５さん：
なるほどぉ。。。
うちは都内なので、SLK＋国産はちょっと無理ですねぇ〜（駐車場が・・・爆）
写真のカブリオレ♪良い感じですねぇ〜
ルノー・グラスルーフ・カブリオレも魅力的です♪
かなり楽しく悩めそうですね（笑）
やはりディーラーへ行っていろいろ試乗してみた方が良いですよね？
中古で購入の際に気をつけるのは、走行距離の他に何かありますか？
|
|
|
|
|
|
ぱぱ５５
- 06/5/18(木) 20:35 -
|
|
|
| |
▼chiiさん：
>うちは都内なので、SLK＋国産はちょっと無理ですねぇ〜（駐車場が・・・爆）
そうですか。駐車場が一番高いですものね^ ^;
>ルノー・グラスルーフ・カブリオレも魅力的です♪
写真載せます〜。実車は写真よりもオシャレな感じです。大雑把な乗りアジですが元気に走ります。
>やはりディーラーへ行っていろいろ試乗してみた方が良いですよね？
はい。ディーラーに置いていないような車種であれば中古屋さんがお勧めです。こういうクルマの試乗でしたらいつでもご一緒します（自分が乗りたいだけ・爆）
>中古で購入の際に気をつけるのは、走行距離の他に何かありますか？
人によっていろいろな意見があると思いますが、私の場合は以下の順で気を付けます。
１．お店（保証、対応、整備、良心、など。一番大切かも）
２．経歴（登録年、走行距離、修復歴、喫煙、など。１オーナーかどうかは自分は気にしません）
３．実車を必ず見る。試乗する。
４．相場を調べておき、やたらに安いモノは手を出さないか、理由を聞く。
５．認定中古車など素性が把握されている場合は、故障歴などを聞く（営業と仲良くなれば、きちんと教えてくれます。先方も購入後のトラブルは避けたいので正直です）
特に５を上手く活用すれば、新車を買ってハズレを掴んでしまうよりも確実に良いモノに出会える可能性が高いです。新車も最初の３年保証とかが魅力ですけどネ。
あと、車種の人気度にもよりますが、BMWの認定中古車はそれ以外よりも100万円近く高くなります。MBはほとんど変わりありません（自分が探していた車種は）。メーカーによってもこうした違いがありますので楽しいですよ〜。
【mgglass6.jpg : 54.7KB】
|
|
|
|
|
|
chii
- 06/5/21(日) 17:44 -
|
|
|
| |
▼ぱぱ５５さん：
>写真載せます〜。実車は写真よりもオシャレな感じです。大雑把な乗りアジですが元気に走ります。
やっぱり良い感じですねぇ〜♪
大雑把な乗りアジっていうのは、私にはピッタリかも？（爆）
>はい。ディーラーに置いていないような車種であれば中古屋さんがお勧めです。こういうクルマの試乗でしたらいつでもご一緒します（自分が乗りたいだけ・爆）
なるほど・・・中古屋さんですね。
やはりどんなところを注意したら良いのか分かっている方にご一緒して頂いた方が安心ですよね。その際はよろしくお願いします(^^)
>人によっていろいろな意見があると思いますが、私の場合は以下の順で気を付けます。
>１．お店（保証、対応、整備、良心、など。一番大切かも）
>２．経歴（登録年、走行距離、修復歴、喫煙、など。１オーナーかどうかは自分は気にしません）
>３．実車を必ず見る。試乗する。
>４．相場を調べておき、やたらに安いモノは手を出さないか、理由を聞く。
>５．認定中古車など素性が把握されている場合は、故障歴などを聞く（営業と仲良くなれば、きちんと教えてくれます。先方も購入後のトラブルは避けたいので正直です）
>
すご〜い！こんな所まで気がつきませんでした^^;
経歴や故障歴は気になりますね。
やはり何度も足を運んで、納得いく車を探したいですね。。。
新車の３年保障も魅力的ですよね。
う〜ん。。。かなり悩みます^^;
これからもご指導よろしくお願いします<m(__)m>
|
|
|
|
|
 |
|
![[添付]](./data/sl_class/file/66_seal.jpg){kind=small}
![[添付]](./data/sl_class/file/67_pump.JPG){kind=small}
![[添付]](./data/sl_class/file/P17.JPG){kind=small}
![[添付]](./data/sl_class/file/2060118.002.Mini5L.jpg){kind=small}
![[添付]](./data/sl_class/file/%83p%83h%83%8B.jpg){kind=small}
![[添付]](./data/sl_class/file/42_Brake.jpg){kind=small}
![[添付]](./data/sl_class/file/43_WClean.jpg){kind=small}
![[添付]](./data/sl_class/file/47_Brake.JPG){kind=small}
