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パノラマルーフ[3]  /  文藝春秋「TITLe」[5]  /  並行車の光軸問題[2]  /  プロジェクトKahnがKSLRを...[5]  /  ロールバーはドラフトスト...[16]  /  メルセデス クラッシュ回...[5]  /  キシミ音、その後[3]  /  紅葉[8]  /  納車されました[25]  /  SL600の落し物（群馬から）[3]  /  
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パノラマルーフ
 ka2 WEB  - 05/12/6(火) 15:20 -
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   先日話題にあったパノラマルーフですが、馴染みのクルマ屋を通じて、正規ディーラー経由で本国発注してくれることになりました。価格は約３０万ほどで、納期は３ヶ月以上との事です。
工賃は７万円ほどらしいです。
ディーラーと親しい人なら、直接交渉して頼んで取り寄せできるんじゃないでしょうか？！
R230のパーツって、内装のカーボンパネルですら４０万〜５０万しますから、後付けパノラマで価格が工賃込み３７万程度でしたら、意外と割安な感じがします。
Re:パノラマルーフ
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/12/6(火) 18:46 -
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   ▼ka2さん：

装着後の写真を楽しみにしてますよ！相当格安感がしますね。なぜそこまで安いのでしょうか。。。ってちょと金銭感覚マヒしてますかね（笑）
やっぱりフツーにディーラーにお願いしてもダメなんですね。。。
Re:パノラマルーフ
 ka2 WEB  - 05/12/6(火) 23:53 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>装着後の写真を楽しみにしてますよ！相当格安感がしますね。なぜそこまで安いのでしょうか。。。ってちょと金銭感覚マヒしてますかね（笑）
>やっぱりフツーにディーラーにお願いしてもダメなんですね。。。

よーく考えなくてもお金は大事で、金銭の絶対価値は普遍なのに、相対価値で論ずる癖がついてしまいますね。すいませんです。
「ワシは夜遊びもゴルフもしない社長なので、クルマだけは大目に見てくれ」が口癖です。
ふつーにディーラーに頼めば可能かもしれませんょ。ぱぱ55さんも是非！
Re:パノラマルーフ
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/12/7(水) 0:03 -
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   ▼ka2さん：
「ちょと金銭感覚マヒしてますかね（笑）」って自分に言ってたんです。
そうか、ka2さんも同罪だから。。。（爆）

ディーラーに頼んでみようかな。。。今冬用に軽のセカンドカーも検討中でお金が！！
ka2さんが夢を実現してくれてるので嬉しいです。
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文藝春秋「TITLe」
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/27(日) 20:49 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 62_title.jpg
・サイズ ： 8.0KB
   文藝春秋「TITLe」の現在販売中の号です。

　　このクルマを見よ！
　　　That's the Car of Destiny
　　　ボディから秘部まで徹底解剖

　　　http://www.bunshun.co.jp/mag/title/

　　憧れのクルマ解体新書
　　　フェラーリF430スパイダー
　　　ランボルギーニ・ガヤルド
　　　アストンマーティンDB9ヴォランテ
　　　ポルシェ911カレラSカブリオレ
　　　メルセデス・ベンツSL55 AMG　　　☆☆☆☆☆☆（＾ｏ＾）☆☆☆☆☆☆
　　　BMW M5
　　　マイバッハ62
　　　トヨタ・センチュリー

サブタイトルほどには徹底解剖してませんが、この手のクルマ紹介にしては珍しく
全車価格付きで仕様比較できる面白い記事でした。
メルセデス代表のSL55はPP仕様の赤。赤革にテールライトも現行AMGなので、全身真っ赤です（笑）

ちなみにこれはクルマ雑誌ではありません

添付画像
【62_title.jpg : 8.0KB】
Re:文藝春秋「TITLe」
 ka2 WEB  - 05/11/27(日) 21:20 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>文藝春秋「TITLe」の現在販売中の号です。

おお〜！本屋で探してみます！
Re:文藝春秋「TITLe」
 ジロ子 E-MAIL  - 05/11/27(日) 22:23 -
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   ▼ぱぱ５５さん：

新聞広告を見て、買おうかな？と思っていました。
最近おしゃれな男性誌のクルマ特集記事多いですね。
Re:文藝春秋「TITLe」
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/27(日) 23:17 -
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   ▼ジロ子さん：
>▼ぱぱ５５さん：
>
>新聞広告を見て、買おうかな？と思っていました。
>最近おしゃれな男性誌のクルマ特集記事多いですね。

そうなんです！嬉しい限りです。

それにしてもスーパーなクルマばかり取り上げる記事が多いので、どんどん耳年増になっていきます。

「跳ね馬も運転しやすくなったものだ」とか
「ガヤルドってドアが上に上がらないんだ」とか（笑）

これまで夢だったクルマたちが脳内だけでは身近になりつつあります（爆）

本誌で残念なのは６シリーズがもれたこと。私にとっては半年も悩んだSLのライバルなのですが。。一般的にはSLのライバルはカレラSカブリオみたいです。何回も比較記事見ました。
Re:文藝春秋「TITLe」
 シェパード E-MAIL  - 05/11/27(日) 23:23 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： porsche.jpg
・サイズ ： 22.3KB
   ▼ぱぱ５５さん：
>▼ジロ子さん：
>>▼ぱぱ５５さん：
>>
>>新聞広告を見て、買おうかな？と思っていました。
>>最近おしゃれな男性誌のクルマ特集記事多いですね。
>
>そうなんです！嬉しい限りです。
>
>それにしてもスーパーなクルマばかり取り上げる記事が多いので、どんどん耳年増になっていきます。
>
>「跳ね馬も運転しやすくなったものだ」とか
>「ガヤルドってドアが上に上がらないんだ」とか（笑）
>
>これまで夢だったクルマたちが脳内だけでは身近になりつつあります（爆）
>
>本誌で残念なのは６シリーズがもれたこと。私にとっては半年も悩んだSLのライバルなのですが。。一般的にはSLのライバルはカレラSカブリオみたいです。何回も比較記事見ました。

　今日、ガソリンスタンドでオイル交換中、隣でカレラが洗車中でした。
　さりげなく近くに立って、オーナー気分に浸ってきました（笑）。

添付画像
【porsche.jpg : 22.3KB】
Re:文藝春秋「TITLe」
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/28(月) 0:30 -
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   ▼シェパードさん：

>　今日、ガソリンスタンドでオイル交換中、隣でカレラが洗車中でした。
>　さりげなく近くに立って、オーナー気分に浸ってきました（笑）。

現行型、白、、、雑誌で見るより本物は迫力がありますね。。。
写真ありがとうございました！

実はライバル車とはいっても、比較記事ではいつもカレラの方が評価高いんですよ（笑）
SL55は価格の評価が著しく低いんです。
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並行車の光軸問題
 ka2 WEB  - 05/11/27(日) 21:35 -
引用なし
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   私のクルマは並行車なので、光軸が右側を照らすようになっており、道路照明の無い山道では非常に道路が見難い上に、おそらく対向車が眩しいであろう状態で困りました。
ということで、光軸調整(光軸はヘッドライトASSY上の樹脂部の二つの穴の奥にある六角穴です。内側の穴が高低、外側が左右の調整と思います)をしてみたのですが、レンズカット(?)というかASSY自体で右側に「山」を作る照らし方をしているようで、光軸を調整しても右側が遠く左側が近い形で上下されるのみで、あまり解決にはありませんでした。
ASSYを日本仕様に交換するしかなさそうですね。
街中では気にらないけど、山ではかなり不便なんですが、あまり話題になりませんね。
並行車の方は、皆さん辛抱しているんですかねぇ。うーん。
Re:並行車の光軸問題
 sr_188 E-MAIL  - 05/11/27(日) 22:10 -
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   こんばんわ。

私も並行ですが最近の年式はユニットごと交換しないと駄目ですね。
私はユニット交換しました。
Re:並行車の光軸問題
 ka2 WEB  - 05/11/27(日) 22:18 -
引用なし
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   ▼sr_188さん：
こんばんわ。
アドバイスありがとうございます！
やはりユニット交換ですか・・。
レンズカットが無いタイプですので、プロジェクターが配光特性を決めているんでしょうね。
自分でやってみようかなぁ。ユニット交換って簡単でしょうか？
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プロジェクトKahnがKSLRを発表
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/19(土) 23:46 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 57_KSLR.jpg
・サイズ ： 136.1KB
   外見上、SLとSLRの間の市場を満たすことを目標にしたようです。
見かけだけではなく、よりパワフルな排気音とスポーティな足回りだとか。

http://www.germancarfans.com/tuners.cfm/tunerid/7051118.002

■機械翻訳
http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=en_ja&trurl=http%3a%2f%2fwww.germancarfans.com%2ftuners.cfm%2ftunerid%2f7051118.002

添付画像
【57_KSLR.jpg : 136.1KB】
Re:プロジェクトKahnがKSLRを発表
 やちゅ〜  - 05/11/27(日) 13:48 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： NEC_0046.jpg
・サイズ ： 36.0KB
   SLRが納車されました。
私ではなく...大阪の誰かです。(汗)

青紫のキラキラしたカラーで、真後ろから一瞬SL?って通り過ぎてしまいました。

コンテナが閉まる直前に、やっと一枚取りました。
再度にマクラーレンのエンブレム!　初見です。
荷台の上で内装が見えなかったのは残念です。
とにかく長くてデカイ...そう、バットマンカーみたいな印象です。
フロントのナンバーがセンターでなく左側についていたのですが、
しょうがないとはいえ、少々、不自然でカッコ悪でした。

このクルマ、大阪3** 71*てなナンバーです。
金持ちはナンバーの数字を気にしないのですかねぇ〜
茨木ヤ○セにしても、こんな高級車のナンバーですから気は使うでしょうから
何か意味ありの数字なのでしょう。
マクラーレン車にMBみたいなコード番号があるのかな?

添付画像
【NEC_0046.jpg : 36.0KB】
大阪のSLR〜将来のSLR
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/27(日) 14:55 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 26_SLR-SL(2).JPG
・サイズ ： 168.2KB
   ▼やちゅ〜さん：

びっくりしました〜。やちゅ〜さんが購入されたのなら今からでも大阪に飛んで行くところでした（笑）
初めて見るカラーですね。キラキラと綺麗なことでしょう。貴重な写真をありがとうございました。
大きさですが、実は印象ほど大きくはなく、SLより一回り大きいくらいです。デザインの妙ですね。
ところでSLRはヤ○セでは扱いがあるでしょうか？たぶん直販になると思います。

>マクラーレン車にMBみたいなコード番号があるのかな?

あるかもしれませんね。2007年にはより上位で700馬力以上のスーパーSLRとか、下位でベビーマクラーレンとも呼ばれるP8なんてのも計画されているそうです。

ブガッティの1001馬力で400Km/h出すのにメーカーの技術者も動員しての大騒ぎになっていた記事を読んだことがあるので、これ以上馬力を増やしても一般人が活用するのは難しそうですね。350Km/h以上の領域で技術的にわからない事があるそうです。ポテンシャルというか余裕、所有する喜びのためのスペックなんでしょうか。。きっとF60対策なのでしょう。

添付画像
【26_SLR-SL(2).JPG : 168.2KB】
Re:実は私も・・・
 pooh E-MAIL  - 05/11/27(日) 15:35 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： SLR(2).JPG
・サイズ ： 52.2KB
   ▼ぱぱ５５さん：
▼やちゅ〜さん：
って、タイトルに踊らされてはいけません。2台所有・・・、ただの夢で〜す。（笑）

前回のIAA（俗に言うフランクフルトショー）にて。
注目度はマイバッハの上だったような・・・。

添付画像
【SLR(2).JPG : 52.2KB】
Re:実は私も・・・
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/27(日) 15:39 -
引用なし
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   ▼poohさん：

>って、タイトルに踊らされてはいけません。2台所有・・・、ただの夢で〜す。（笑）

この高価なミニカーをお持ちだったのですね（笑）
本当に惚れ惚れする完成度ですよね。このノリで自分のクルマのミニカーが欲しい。
Re:実は私も・・・
 pooh E-MAIL  - 05/11/27(日) 15:53 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： SLR(3).JPG
・サイズ ： 57.2KB
   ▼ぱぱ５５さん：
>この高価なミニカーをお持ちだったのですね（笑）
>本当に惚れ惚れする完成度ですよね。このノリで自分のクルマのミニカーが欲しい。

私、IAAで勢い余ってSLとRX-8のディスプレーモデル買ってきてしまいました。（爆）
いずれも当面？手が出せない・・・。（自爆）

今度は真正面からの迫力？画像です、人が多くて撮影大変で手振れもしてます。(;＞_＜;)

添付画像
【SLR(3).JPG : 57.2KB】
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ロールバーはドラフトストップに成り得るか？
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/25(金) 13:48 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 59_rbar.jpg
・サイズ ： 310.4KB
   このところは日差しも気温も高めでオープンにすると快適な気候が続いています。しかし、夕刻になると気温がグッと下がり、さすがに風は冷たくなります。
そこで登場するのがドラフトストップ。これを上げると風の巻き込みがほとんど無くなり、頭上をかすめる程度になります。

しかーし。このドラフトストップというのは電動で動くわけではなく、車内から振り返って手で持ち上げる必要があります。写真左上が上げていない状態。右上が上げた状態です。車内から上げることはできますが、運転状態だとちょっとだけ厳しい。同じ理由で助手席の人にお願いするのもちょっと気が引ける。

そこで思いついたのがロールバー。もともとドラフトストップはロールバーに取り付けられており、このロールバーは電動で簡単に上下します
（写真左下：上げた状態を後方から撮影、写真右下：前方から撮影）

試しに走行してみると、、、ロールバーを上げただけでも風の巻き込みは無くなります。しかし、後方からの写真でわかりますように、メッシュで遮られないパートが残るため、冷たい空気はそこから徐々に進入するようです（座席後方から足下に向かって少しづつ進入）。結果として足下から冷え始める（笑）もともとヒーターがとても効くクルマなので大丈夫という考え方もあります。

しかし、風を巻き込まないのは事実です。オープンのまま高速に入ってしまったり、手動での頻繁な上下がめんどうな状況では重宝するかと思います。

添付画像
【59_rbar.jpg : 310.4KB】
Re:ロールバーはドラフトストップに成り得るか？
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/26(土) 6:58 -
引用なし
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   ▼ka2さん：

>パノラミックバリオルーフは
>http://www.prostuff-net.com/r230/r230.htm
>で頼めば本国受注生産で入手できるそうです。
>問い合わせたところ、納期は２〜３ヶ月で、取り付けは「本国純正部品なのでディーラーに頼めばやってくれると思います」との事です。

ぶほっ。諦めていたのに、、、想いが再燃しちゃいそうです（笑）
このお店、気合いの入った面白いところですね。
Re:ロールバーはドラフトストップに成り得るか？
 taka  - 05/11/26(土) 12:33 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：

>確かに私の提案だと後方視界はかなり悪いですね。アクリルだと高級感が損なわれませんでしょうかね。特に経年変化で。ガラスでいっちゃいましょうか。危険かな（笑）
こんにちは、ご無沙汰しています。ガラスGOOD IDEA!!ですね。でもガラスが取れた時はやばいですよ（笑）
>
>>>それとka2さんのPPかっこよすぎ！！インテリアも赤で赤のステッチがとてもおしゃれですね。僕も赤にしたら良かった。（笑）
>
>本当に格好いいですよね。いつぞかのMen's EXに出てきたPPも赤革で、私もステッチにグっと来てました。
>http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=621;id=sl_class

赤ステッチさいこうですよね！僕の場合は一目惚れで買ったのでほとんどチョイスがありませんでした。（笑）ちなみに僕のは濃いグレーです。AMGと違って皮が少し柔らかいせいか傷が行きやすいです。（泣き！）
>>正確にはPP「もどき」です(汗
>
>いや、私たちは堂々とこれをPPと呼びましょう！

僕も賛成です！これはＰＰです。しかしお二人さんのＳＬのアラバスターホワイトって本当に綺麗ですね。ＳＬの独特な流線的な部分が白色だとなおさら引き出していると思います。
あとは車に対する愛情がさらに綺麗にしているんでしょうね。（笑）女性も恋したら綺麗になるって言うから。（ちょっと違うか？）

あとガラストップは良さそうですけど、夏はR129の場合は車内が暑くなると聞きましたが、実際にはどうなんでしょかね？でも20万そこそこで変えれるのだったら価値はありますよね。
Re:ロールバーはドラフトストップに成り得るか？
 taka  - 05/11/26(土) 12:37 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼poohさん：
>>ユーザにとってはトリビアかもしれませんが、端から見る者にはやはりドラフトストップだけのがスマートですぅ〜。(^^ゞ
>
>あっ、やっぱりダメですかぁ？残念！ドラフトストップを上げようとすると筋を違えそうになるんですよね（笑）

あっ！ぱぱ55さんもなりますか。でも良いストレッチになるかも？（笑）
>>流れるようなあのデザインにあの無骨なロールバーが上がってるのはちょっと・・・。
>
>最初に「これもいいじゃん！」って思ったのはリンジー・ローハンの事故前後の写真を見てからです。彼女は普段からロールバーを上げて走行するようですが、それも結構格好いいかなと思いました。
>
>http://abcdane.net/blog/archives/200510/llo_crash0510.html

僕もロールバー上げてる姿も格好いいと思いますよ（＾＾）
Re:ロールバーはドラフトストップに成り得るか？
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/26(土) 13:22 -
引用なし
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   ▼takaさん：
>こんにちは、ご無沙汰しています。ガラスGOOD IDEA!!ですね。でもガラスが取れた時はやばいですよ（笑）

かなりヤバイ（爆）

>AMGと違って皮が少し柔らかいせいか傷が行きやすいです。（泣き！）

AMGもかなり行きやすいです。既にＧパンは避けるようにしてるのですが、
先日はスラックスのボタンで逝きました（号泣）

>あとガラストップは良さそうですけど、夏はR129の場合は車内が暑くなると聞きましたが、実際にはどうなんでしょかね？でも20万そこそこで変えれるのだったら価値はありますよね。

３０万そこそこのオプションを付ける人が非常に少ないわけですから理由はあるかもしれませんね。。。ka2さん、試してくださ〜い（笑）元のをとっておけば戻せるし（爆）
Re:ロールバーはドラフトストップに成り得るか？
 ka2 WEB  - 05/11/26(土) 23:51 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼takaさん：
>>あとガラストップは良さそうですけど、夏はR129の場合は車内が暑くなると聞きましたが、実際にはどうなんでしょかね？でも20万そこそこで変えれるのだったら価値はありますよね。

そうですね〜、サンルーフみたいにサンシェードがあるので、多分大丈夫だとおもいますが・・・・・

>３０万そこそこのオプションを付ける人が非常に少ないわけですから理由はあるかもしれませんね。。。ka2さん、試してくださ〜い（笑）元のをとっておけば戻せるし（爆）

はい！すでにやる気満々です。
今ディーラーで取付け作業してくれるか交渉してもらってます。
OKなら発注しますよ！(人柱

PS.ここの板は、どんどん話題がずれて発展してゆくところがアバウトでいいですね〜
Re:ロールバーはドラフトストップに成り得るか？
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/27(日) 0:31 -
引用なし
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   ▼ka2さん：

>はい！すでにやる気満々です。
>今ディーラーで取付け作業してくれるか交渉してもらってます。
>OKなら発注しますよ！(人柱

これは楽しみです。。。ka2さんのクルマがどんどん私の目標に近づいていく。。。

>PS.ここの板は、どんどん話題がずれて発展してゆくところがアバウトでいいですね〜

R230って自分で整備しづらそうで、エンジンルームも「不用意に触るべからず」といった雰囲気を醸し出していますよね。だからこそ、他の掲示板が整備ネタで盛り上がっているのを羨みながらも、エンドユーザーの視点で楽しく情報・意見交換できればと思っています。あっ、話題がずれていく言い訳には全然なってないですね（爆）
Re:ロールバーはドラフトストップに成り得るか？
 pooh E-MAIL  - 05/11/27(日) 1:48 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
▼ka2さん：
>>PS.ここの板は、どんどん話題がずれて発展してゆくところがアバウトでいいですね〜
>
>あっ、話題がずれていく言い訳には全然なってないですね（爆）

（笑）（笑）　これ開設当初に某族長、いや板長が盛り上げようとドンドンネタふりしたときに出来た名残？文化？で〜す。(^^ゞ

私はこういうの個人的に好きです、飲んで盛り上がっているときのように話がどこまでも展開していく・・・。（笑）
Re:ロールバーはドラフトストップに成り得るか？
 ka2 WEB  - 05/11/27(日) 2:11 -
引用なし
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   ▼poohさん：
>（笑）（笑）　これ開設当初に某族長、いや板長が盛り上げようとドンドンネタふりしたときに出来た名残？文化？で〜す。(^^ゞ

なるほど、そうだったんですか！

>私はこういうの個人的に好きです、飲んで盛り上がっているときのように話がどこまでも展開していく・・・。（笑）

うん、おもしろいですねー。そしてタメになります。
ベンツのコミュニティってあまりないので、書かれている事全て貴重な資料ですね。
Re:ロールバーはドラフトストップに成り得るか？
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/27(日) 10:22 -
引用なし
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   poohさん、ka2さん

おはようございます。皆さんが普段よりこの板を盛り上げていただいているからこそ、いろいろな情報が集まります。今後ともよろしくお願いします！

※話題がずれていくのは昼夜かまわず私が酩酊状態なのかも知れません（爆）
　ずれていくということは話題に中身がある証拠です。どんどん盛り上がりましょう♪
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メルセデス クラッシュ回避の失敗
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/26(土) 19:46 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 61_CrashTest.jpg
・サイズ ： 12.4KB
   メルセデス クラッシュ回避テストの失敗について海外サイトでちょっと話題になってます。トンネルでディストロニックを使用する前に読んだ方が良いかもしれません。どの掲示板に書いて良いのかわからないので取り急ぎSL掲示板に投稿します。

ロイター
http://motoring.reuters.co.uk/reuters/vocmain.jsp?lnk=101&id=1457

短いので簡単に訳します。

『メルセデスはディストロニックのクラッシュ回避レーダーが引き起こした３台の
玉突き事故で機能障害の存在を露呈しました。テレビ番組上のことでした。
ドイツのテレビ番組は、前方での車の減速を検知して自動的にブレーキを
かけるシステムのデモンストレーションを撮影していました。
テストでは３台のSクラスを一列に走行させましたが、最初の一台がブレーキを
かけても後続の２台は全く減速することなく突っ込みました。
メルセデスのエンジニアはテストが実施された鋼鉄製のセーフティホール
（注：テスト環境）の問題としました。鋼鉄がレーダーを誤動作させ、動作を
停止させたと。
私たちはディストロニックを使用するドライバーは本物のトンネルを通過する
ときには少々注意が必要と考えます。恐らくトンネルの壁は脅威になるほどには
鋼鉄製強化材を含んでいないでしょうが、万一に備えて片足をブレーキペダルの
近くで浮遊させることを考えざるを得ません。』

添付画像
【61_CrashTest.jpg : 12.4KB】
Re:メルセデス クラッシュ回避の失敗
 シェパード E-MAIL  - 05/11/26(土) 20:25 -
引用なし
パスワード
   ▼ぱぱ５５さん：
>メルセデス クラッシュ回避テストの失敗について海外サイトでちょっと話題になってます。トンネルでディストロニックを使用する前に読んだ方が良いかもしれません。どの掲示板に書いて良いのかわからないので取り急ぎSL掲示板に投稿します。
>
>ロイター
>http://motoring.reuters.co.uk/reuters/vocmain.jsp?lnk=101&id=1457
>
>短いので簡単に訳します。
>
>『メルセデスはディストロニックのクラッシュ回避レーダーが引き起こした３台の
>玉突き事故で機能障害の存在を露呈しました。テレビ番組上のことでした。
>ドイツのテレビ番組は、前方での車の減速を検知して自動的にブレーキを
>かけるシステムのデモンストレーションを撮影していました。
>テストでは３台のSクラスを一列に走行させましたが、最初の一台がブレーキを
>かけても後続の２台は全く減速することなく突っ込みました。
>メルセデスのエンジニアはテストが実施された鋼鉄製のセーフティホール
>（注：テスト環境）の問題としました。鋼鉄がレーダーを誤動作させ、動作を
>停止させたと。
>私たちはディストロニックを使用するドライバーは本物のトンネルを通過する
>ときには少々注意が必要と考えます。恐らくトンネルの壁は脅威になるほどには
>鋼鉄製強化材を含んでいないでしょうが、万一に備えて片足をブレーキペダルの
>近くで浮遊させることを考えざるを得ません。』


　どれだけ危険回避のための技術が開発されても、最終的にはドライバーの判断、操作が重要だということでしょうね。
　エアバッグ同様に、「リスクを低減する」ことは出来ても、「回避する」ことは出来ないと思いますよ。
　まあ、私のC200にはこんな便利な機能付いてないから関係ないですけど・・・
Re:メルセデス クラッシュ回避の失敗
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/26(土) 21:24 -
引用なし
パスワード
   ▼シェパードさん：

>　どれだけ危険回避のための技術が開発されても、最終的にはドライバーの判断、操作が重要だということでしょうね。
>　エアバッグ同様に、「リスクを低減する」ことは出来ても、「回避する」ことは出来ないと思いますよ。

本当にご指摘のとおりです（泣）

>　まあ、私のC200にはこんな便利な機能付いてないから関係ないですけど・・・

私の知る限りディストロニックを標準装備する車種はありません。もちろん私の
クルマにも装備されていません。３５万円を支払って使いたいと考えた
オーナーさんのためにも、誤動作時に単に機能を停止するのではなく、
何らかの警告を発してフェイルセーフになって欲しいところです。

全く同じことがSBCにも言えます。いきなりエマージェンシーモードに入って
ブレーキが効かなくなるなどもっての外と思います。
Re:メルセデス クラッシュ回避の失敗
 pooh E-MAIL  - 05/11/26(土) 22:05 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
▼シェパードさん：
>>　どれだけ危険回避のための技術が開発されても、最終的にはドライバーの判断、操作が重要だということでしょうね。
>>　エアバッグ同様に、「リスクを低減する」ことは出来ても、「回避する」ことは出来ないと思いますよ。
>
>本当にご指摘のとおりです（泣）

こういうエラーが出てくるから日本の認可は異常に厳しいのでしょうかね・・・。

仰るディストロニックやSBCなどはわりと早かったですが、エアバッグ・衝突時巻き取りシートベルトは火薬量が消防法に抵触するとか、キセノンもなかなか認可されませんでしたよね。

フェールセーフに対する信頼性を疑うなんて、たいそうな理由で認可が遅いとはこの国の行政を見ていては思えませんが・・・。(^^ゞ
Re:メルセデス クラッシュ回避の失敗
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/27(日) 0:37 -
引用なし
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   ▼poohさん：
>仰るディストロニックやSBCなどはわりと早かったですが、エアバッグ・衝突時巻き取りシートベルトは火薬量が消防法に抵触するとか、キセノンもなかなか認可されませんでしたよね。

こうした経緯があるなんて知りませんでした。

いずれにしても障害時は単に機能停止するのではなく、是非ともセーフティに機能をダウングレードしてほしいものです。
Re:メルセデス クラッシュ回避の失敗
 pooh E-MAIL  - 05/11/27(日) 1:53 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>>仰るディストロニックやSBCなどはわりと早かったですが、エアバッグ・衝突時巻き取りシートベルトは火薬量が消防法に抵触するとか、キセノンもなかなか認可されませんでしたよね。
>
>こうした経緯があるなんて知りませんでした。

このキセノン認可遅れのせいで初期型W210アヴァンギャルドユーザは、たった1年ほどで認可され泣くハメになったんですよね・・・。
行政とはこういうものですが、それにしてもヒドい。(;＞_＜;)


>いずれにしても障害時は単に機能停止するのではなく、是非ともセーフティに機能をダウングレードしてほしいものです。

これは確かに問題ですよね、本来的にはフェイルセーフとは機能停止ではないはずなのに・・・。SBCと旧来？型のサーボまでは併存できない（コストの問題もありか？）ということなのでしょうが、最善か無かと言っていた頃のメルセデスではやらなさそうなポカとしか思えませんよね・・・。(^^ゞ
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キシミ音、その後
 ka2 WEB  - 05/11/26(土) 20:34 -
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   後方から「ギシギシ」というキシミ音が気になって、色々調べた所シリコングリスをルーフのゴム部分に塗れば良いという事で試してみたという話までは以前書きましたが、私の場合、それでも目立ったキシミ音は改善されませんでした。
「オープンカーなのでこんなもんだ」と諦めるのは簡単ですが、どうしても気になるので、友人に運転してもらって異音の発生箇所を調べてみたり、色々な部分にグリスを塗ったりしてみましたが、それでもなかなか改善されずにいました。
もしや？と思う部分を一カ所ずつ潰して行く形でグリスを塗っては走り、の繰り返しを何日か繰り返し、昨日、思い立ってバリオルーフの支持金具部分全部に５５６を吹き付けてみました。
塗った直後はキシミは改善されませんでしたが、その後何度かルーフ開閉したの後、キシミ音が止みました。
ルーフ接合部などから時折小さなキシミはあるものの、一番気になっていた大きなギシギシ音が無くなったため、すごく感激です！
もしかしたら再発するかもしれないのでしばらくは様子見ですが、とりあえずは治りました。
ヤッタ〜〜！
しかし、キシミ音って発生場所を特定するのが難しいですね〜。
Re:キシミ音、その後
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/26(土) 21:08 -
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   ▼ka2さん：

>ルーフ接合部などから時折小さなキシミはあるものの、一番気になっていた大きなギシギシ音が無くなったため、すごく感激です！
>もしかしたら再発するかもしれないのでしばらくは様子見ですが、とりあえずは治りました。
>ヤッタ〜〜！

良かったですね！！やっぱりルーフは冬も根性で開けなければダメですね♪
楽しいSLライフを満喫しましょう。
一度他の車種の方も交えて東京−横浜間でミニオフでもして顔合わせしましょう♪
放っておいても東京圏ではあまり開催される様子がありませんので。
Re:キシミ音、その後
 ka2 WEB  - 05/11/26(土) 23:22 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>良かったですね！！やっぱりルーフは冬も根性で開けなければダメですね♪
>楽しいSLライフを満喫しましょう。

ありがとうございます。
ルーフを開ける事で付けた潤滑剤が馴染んだんだと思います。
オープンカーはSL以前より乗っていますので、冬の全開は結構好きです。
真夏以外はオープンしまくります！

>一度他の車種の方も交えて東京−横浜間でミニオフでもして顔合わせしましょう♪
>放っておいても東京圏ではあまり開催される様子がありませんので。

私は良く宮が瀬(鳥居原)で、クルマ好き同士集まっています。
http://www.miyagase.or.jp/sisetu/sisetu_toriibara.html
厚木インターから３０分ほどですし、適度に山道も楽しめて面白いですよ。
一度行って見ませんか？
Re:キシミ音、その後
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/27(日) 0:34 -
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   ▼ka2さん：

>一度行って見ませんか？

スケジュールがあえば便乗させていただきます。是非ともご案内ください。
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紅葉
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/23(水) 21:46 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 58_Tama.jpg
・サイズ ： 0.7MB
   今日はとても暖かかったですね。家内と奥多摩まで紅葉を見に行ってきました。
ほとんどのオープンカーがルーフを開けていました。もちろんウチも。
気持ちが良かったです。

ミニ、アルファ、ユーノス、コペン、Ｚ４、、、
いろいろいました♪

添付画像
【58_Tama.jpg : 0.7MB】
Re:紅葉
 ka2  - 05/11/24(木) 12:30 -
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   ▼ぱぱ５５さん：

私も道志みちを走って来ました。
富士がキレイでした。
が、気がつけば車の中が葉っぱで一杯でした(汗
Re:紅葉
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/24(木) 14:40 -
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   ▼ka2さん：

>が、気がつけば車の中が葉っぱで一杯でした(汗

私もです（笑）

それ以上にびっくりしたのが、、、
トンネル内で天井から水が降ってきました。家内ではなく私にだけバシャっと（泣）
Re:紅葉
 オージロー  - 05/11/24(木) 15:01 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼ka2さん：
>
>>が、気がつけば車の中が葉っぱで一杯でした(汗
>
>私もです（笑）
>
>それ以上にびっくりしたのが、、、
>トンネル内で天井から水が降ってきました。家内ではなく私にだけバシャっと（泣）

私も秩父路を走りました。車中はホコリでいっぱい　結構オープンいましたネ
中年の方がほとんどでした。人生　楽しんでいるんだナ〜
Re:紅葉
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/24(木) 16:34 -
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   ▼オージローさん：

>私も秩父路を走りました。車中はホコリでいっぱい　結構オープンいましたネ
>中年の方がほとんどでした。人生　楽しんでいるんだナ〜

こんにちは！
ホント。車内はホコリと落ち葉（＋私の席は水・泣）が。掃除が必要になってます。

こちらもオープン楽しんでいる人は中年以上の方が多かったです。
　ミニ：２０代のカップル
　コペン：駐車しているところしか見ず（オープン状態で置いてました！）
　アルファ：４０代くらいの男性一人
　Ｚ４：３０代くらいの男性一人
　ＳＬ：私たち中年夫婦（笑）
　ロードスター：新型を６０代くらいの老夫婦が楽しそうに。これが見てて最高でしたね。
　その他大勢：顔を見ず（泣）
Re:紅葉
 ジロ子 E-MAIL  - 05/11/24(木) 18:50 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼オージローさん：
>
>>私も秩父路を走りました。車中はホコリでいっぱい　結構オープンいましたネ
>>中年の方がほとんどでした。人生　楽しんでいるんだナ〜
>
>こんにちは！
>ホント。車内はホコリと落ち葉（＋私の席は水・泣）が。掃除が必要になってます。
>

落ち葉がはらりはらり・・・ロマンチックですね。
軽井沢この時期オープンで走ると唐松が頭と目？に刺さります！
Re:紅葉
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/24(木) 20:47 -
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   ▼ジロ子さん：

>落ち葉がはらりはらり・・・ロマンチックですね。
>軽井沢この時期オープンで走ると唐松が頭と目？に刺さります！

ほんと、ロマンチックでした。でもこの季節、針葉樹は厳しいですねぇ（笑）

ジロ子さんはオープンにされますか？かなり気を使って所有されているのではないでしょうか？オープンで走ったらまわりの視線は釘付けでしょうね♪
女性一人だとさらに羨望の的になると思います。なかなかいませんね。女性一人のオープンって。
Re:紅葉
 ジロ子 E-MAIL  - 05/11/24(木) 21:47 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 380SL.jpg
・サイズ ： 20.0KB
   ▼ぱぱ５５さん：
>▼ジロ子さん：
>
>>落ち葉がはらりはらり・・・ロマンチックですね。
>>軽井沢この時期オープンで走ると唐松が頭と目？に刺さります！
>
>ほんと、ロマンチックでした。でもこの季節、針葉樹は厳しいですねぇ（笑）
>
>ジロ子さんはオープンにされますか？かなり気を使って所有されているのではないでしょうか？オープンで走ったらまわりの視線は釘付けでしょうね♪
>女性一人だとさらに羨望の的になると思います。なかなかいませんね。女性一人のオープンって。
コブ付きが多いけど一人でもオープンで乗りますよ♪
軽井沢在住の超有名ミステリー作家の奥様は赤いＳＬＫに乗っていますが
夏の間は時々オープンにして乗っているのを見かけます。

普段はガレージに屋根を開けたまましまってあるのですが、
ひとりで幌の開け閉めができないので、降水確率０パーセントの日にしか
乗れません。

今年は重たいハードトップをつけてしまいました。

添付画像
【380SL.jpg : 20.0KB】
Re:紅葉
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/24(木) 22:27 -
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   ▼ジロ子さん：

>コブ付きが多いけど一人でもオープンで乗りますよ♪

う〜ん。このクルマにジロ子さんがオープンで。。。素敵ですね。
ハードトップ付けちゃって良いのでしょうか（笑）
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納車されました
 ka2  - 05/11/17(木) 1:51 -
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   先日、２００３年式の中古ですが、SL55が納車されました。
いろんな面で満足度が高いクルマだという印象です。
噂通り、加速は凄いしコーナーも安定して走ってくれますね。

段差やカーブなどで、後方やAピラーからギシギシ音がするのは少し残念です。

今後とも宜しくお願いします。
Re:大阪への旅は
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/22(火) 12:00 -
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   ▼poohさん：

>“それは名目だけでディーラオプションで外してる人がいるよ〜、笑” と言われました。

おっと。そんなに簡単に外せるのですね（笑）それではそれに１８０万円追加するのは微妙ですね。。ＳＬ５００に３４０万円追加するとＳＬ５５になるのと比べると割高かも。

>ただ、アウトバーン2万キロ近く走行しましたが、250以上でぶっ飛ばしているのは見かけなかったような・・・。いくらアウトバーンでも250以上出せそうな所は少ないですしね！ (^^ゞ

出張でシュツットガルトに行ったときにミュンヘンまで行く途中でやりました。確かにまわりにはそんなクルマいませんでした。本当は出しちゃいけない区間だったかもしれません（笑）制限速度のある区間って結構多いですよね。
Re:大阪への旅は
 pooh E-MAIL  - 05/11/22(火) 13:00 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>>“それは名目だけでディーラオプションで外してる人がいるよ〜、笑” と言われました。
>
>おっと。そんなに簡単に外せるのですね（笑）それではそれに１８０万円追加するのは微妙ですね。。ＳＬ５００に３４０万円追加するとＳＬ５５になるのと比べると割高かも。

高いですね・・・。(;＞_＜;)
ディーラで外すというのも、ただコンピュータでちょんちょんって印象でしたから・・・。

ところでパフォーマンスパッケージってリミッタないんですか？


>出張でシュツットガルトに行ったときにミュンヘンまで行く途中でやりました。確かにまわりにはそんなクルマいませんでした。本当は出しちゃいけない区間だったかもしれません（笑）制限速度のある区間って結構多いですよね。

“やりました” というのはオーバー250ですか？？ (^^ゞ　私は210までです。（車の限界でした）
あちらは日本と違って制限はほぼ完璧に守ります（+10〜15％以内）し、制限標識出てる区間では無茶出来ないですよね。
アウトバーン上でも制限かかるとそこで急ブレーキ踏んで制限まで落とすのがマナーのようで、最初は戸惑いました。

都市近郊は結構制限ありますよね。130とか120が！　また、北部は無制限がわりと多いし、しかも流れ自体も速いそうです。

ベルリン〜ハノーファ間は、6〜7割が無制限で右車線120・中車線140〜150・左車線170〜200って感じでした。ベルリンまで50キロくらいになると推奨130の標識がワザワザ出されるんですよね。推奨なの誰もで守りませんが・・・。(^^ゞ
Re:大阪への旅は
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/22(火) 13:29 -
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   ▼poohさん：

>ところでパフォーマンスパッケージってリミッタないんですか？

と、思ってます。実は知りませんが（笑）カタログには
「SL55AMGパフォーマンス・パッケージには。。。（中略）また、速度リミッターが装着されません」と。

それ以外はアルミ、スポイラー等が専用デザインなのと、タイヤサイズも違う、ブレーキとサスが専用に強化されたものです。意外にサスに金がかかっているのかもしれません。全高が５ｍｍ下がってます。
Re:大阪への旅は
 pooh E-MAIL  - 05/11/22(火) 14:32 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>>ところでパフォーマンスパッケージってリミッタないんですか？
>
>と、思ってます。実は知りませんが（笑）カタログには
>「SL55AMGパフォーマンス・パッケージには。。。（中略）また、速度リミッターが装着されません」と。

（笑）こんなことカタログに謳ってるんですね・・・。わざわざありがとうございます。m(__)m


>それ以外はアルミ、スポイラー等が専用デザインなのと、タイヤサイズも違う、ブレーキとサスが専用に強化されたものです。意外にサスに金がかかっているのかもしれません。全高が５ｍｍ下がってます。

装備品の違いと上記のサス関係はAMG系のモノの応用のような気がしますね、それに180万ですか・・・。
AMGの方が欲しくなりそう。(^^ゞ　買えませんが。（自爆）
安くはないでしょうがka2さんのやり方正解のような気がします。（笑）
Re:大阪への旅は
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/22(火) 15:36 -
引用なし
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   ▼poohさん：

>安くはないでしょうがka2さんのやり方正解のような気がします。（笑）

いや、「気がします」ではなく、私自身も目標にしてます（笑）
Re:大阪への旅は
 ka2  - 05/11/22(火) 15:48 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼poohさん：
>
>>安くはないでしょうがka2さんのやり方正解のような気がします。（笑）
>
>いや、「気がします」ではなく、私自身も目標にしてます（笑）

厳密に言うとPPは、フロントブレーキ径が380mmになっていたり、大容量オイルクーラーになっていたり、ESPのプログラムが違っていたりするようですが・・・。
私の場合、バンパーはヤフオクで本国AMG純正のものを28万くらいで落札しました。
ホイールは普通に売っていますから、中古車両ベースで比較的安上がりでPP仕様に出来ました。
SL乗りのくせに、セコいですかねー(汗
Re:大阪への旅は
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/22(火) 16:07 -
引用なし
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   ▼ka2さん：

>私の場合、バンパーはヤフオクで本国AMG純正のものを28万くらいで落札しました。

ナンバープレートのところだけ見て日本用だと思いましたが、そういうわけでは無いのですね。海外のは台が横長なモンだと思ってました。これ、いいですね。

>ホイールは普通に売っていますから、中古車両ベースで比較的安上がりでPP仕様に出来ました。
>SL乗りのくせに、セコいですかねー(汗

決してそんなことはありません。ユーザーは賢くなければいけません。高い買い物ですし。
ka2さんの仕上がりは素晴らしいと思います（いいなぁ）
Re:大阪への旅は
 ka2  - 05/11/22(火) 16:41 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：

>ナンバープレートのところだけ見て日本用だと思いましたが、そういうわけでは無いのですね。海外のは台が横長なモンだと思ってました。これ、いいですね。

そうなんです。
ナンバーベースだけディーラーから取り寄せました。
細かいコダワリです。

>決してそんなことはありません。ユーザーは賢くなければいけません。高い買い物ですし。
>ka2さんの仕上がりは素晴らしいと思います（いいなぁ）

ありがとうございます。
Re:大阪への旅は
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/22(火) 18:29 -
引用なし
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   ▼ka2さん：

>そうなんです。
>ナンバーベースだけディーラーから取り寄せました。
>細かいコダワリです。

え゛？！
目からウロコです。これ読んで真似する人続出ではないでしょうか？
決して細かくは無い、唯一の差異ですので。。
ベースだけならディーラーも売ってくれるわけですね（PPとAMGで同一なのでしょうね・笑）

ホントに参考になりました。ありがとうございます
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SL600の落し物（群馬から）
 S.O E-MAIL  - 05/11/15(火) 19:10 -
引用なし
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   11月15日の午後6時〜6時半頃、群馬県南部（埼玉より）のJOMO系列のJクエストという、私行きつけのガソリンスタンドにて洗車されたかた！

私がお探しのお車　SL600　ナンバー都内の「600」です。　ホワイト　男性（30代？40代？）

私の車　W124　ホワイト　300クーペ　男です（私は黒の皮ジャケット着てました）

当方、洗車拭き上げコーナーにてボンネットを開け、ウインドウウォッシャ−液を補充してました。
SL600の方が発進後、ちょうど車体真下あたりのところに黒い落し物発見！
何かのカバーだと思いますが、黒い樹脂製の部品番号230 628 01 49
爪で固定するタイプのカバーなので脱落したのでしょう。
破損は見られません。
私のメールアドレスまでご一報願います。
Re:SL600の落し物（群馬から）
 のぶなが E-MAIL  - 05/11/18(金) 9:45 -
引用なし
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   ▼S.Oさん：

親切なお方ですね、、微笑ましいかぎりです。
頭が下がりますね。
Re:SL600の落し物（群馬から）
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/18(金) 9:59 -
引用なし
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   ▼のぶながさん：
>▼S.Oさん：
>
>親切なお方ですね、、微笑ましいかぎりです。
>頭が下がりますね。

この投稿のタイトルが一覧に表示されるようにしばらく書き込みを控えていましたがご本人は登場されませんでした。登録会員のSL600はお二人が千葉県にいらっしゃるのみです。念のためR129掲示板に紹介させていただきました。

S.Oさん、ありがとうございます。本当に頭が下がります。
Re:SL600の落し物（群馬から）
 pooh E-MAIL  - 05/11/18(金) 10:08 -
引用なし
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   ▼S.Oさん：
警察orディーラ絡めれて陸運支局に問い合わせれば、本人の手元に届くような気がしますが・・・。ダメでしょうか？？
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