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オープンの季節[10]  /  よろしくお願いします。[1]  /  Mex's EX[4]  /  SL55 @ 東京モーターショー[7]  /  オープン・ディーゼルとい...[7]  /  ワタシのクルマ in 鈴鹿サ...[10]  /  車窓をビデオで撮す方法[8]  /  「そうだ、海を見に行こう...[7]  /  Ｗ１２４こそが本物（by ...[22]  /  R230の問題点は？[6]  /  
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オープンの季節
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/12(土) 0:01 -
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   今週は快晴かつ暖かでオープンには最高の天候でした。夜もそれほど寒くはならず。意味もなく乗る距離が増えてしまいます。

ところで、オープンを購入して初めての冬を迎えると言うことで服も買い込んで来ました。今考えるとセダンのときにはずいぶんズボラで済ませておりました（笑）
要所を守るためのスカーフや襟、外から見えることを前提にした色の選択。。。今までの生活には無かった風情です。飽きてしまえばそれまでですが、それまでは自分なりに楽しもうと思います。

冬が近づくと共に首都高をオープンで走る人の数も徐々に減ってきました。今でもオープンにしている人の多くは欧州車のように感じます。風の巻き込みやベンチレータなど機構面で長けているのでしょうか。私は年内はオープンを楽しもうと思います。

（またまた駄スレ失礼）
Re:オープンの季節
 ジロ子 E-MAIL  - 05/11/12(土) 16:14 -
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   ▼シェパードさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>
>>ところで、オープンを購入して初めての冬を迎えると言うことで服も買い込んで来ました。今考えるとセダンのときにはずいぶんズボラで済ませておりました（笑）
>>要所を守るためのスカーフや襟、外から見えることを前提にした色の選択。。。今までの生活には無かった風情です。飽きてしまえばそれまでですが、それまでは自分なりに楽しもうと思います。
>
>　うーん。ＳＬってオシャレなクルマだと思っていましたが、そうか、運転する人もオシャレじゃないと乗れないんだ・・・
>　またひとつ、ＳＬが遠くなっていく・・・（泣笑）。

信号待ちでも後ろからの熱〜い視線を感じますよね。
運転してる人の顔も近いしよく見える・・・笑

私ひとりじゃ幌の上げ下げができないので、練習しようかな？
ボタンひとつでカッコヨク幌が開くＳＬがうらやましいです。
Re:オープンの季節
 オージロー  - 05/11/12(土) 16:16 -
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   ▼シェパードさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>
>>ところで、オープンを購入して初めての冬を迎えると言うことで服も買い込んで来ました。今考えるとセダンのときにはずいぶんズボラで済ませておりました（笑）
>>要所を守るためのスカーフや襟、外から見えることを前提にした色の選択。。。今までの生活には無かった風情です。飽きてしまえばそれまでですが、それまでは自分なりに楽しもうと思います。
>
>　うーん。ＳＬってオシャレなクルマだと思っていましたが、そうか、運転する人もオシャレじゃないと乗れないんだ・・・
>　またひとつ、ＳＬが遠くなっていく・・・（泣笑）。

初めて、投稿いたします　オージローです。　Ｒ１２９　ＳＬを購入して初めての冬ですが　今週ほどオープンで走って気持ちのいい日はありませんでした、
ピンクのシャツ、黒のセーター、オレンジ色のジャンパー、黄色い皮手袋、
結構、ＳＬに乗る時は服に気を使います、皆さんも一緒ですね、少し安心しました
今週の谷川岳、それと奥多摩湖は紅葉が最高でした。
Re:オープンの季節
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/12(土) 20:36 -
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   ▼シェパードさん：

>>　うーん。ＳＬってオシャレなクルマだと思っていましたが、そうか、運転する人もオシャレじゃないと乗れないんだ・・・

いえ、オシャレという領域ではなく、自分で気になる、それだけです。たぶん自己満足の領域（笑）


▼ジロ子さん：
>信号待ちでも後ろからの熱〜い視線を感じますよね。
>運転してる人の顔も近いしよく見える・・・笑

ですよねｗ
私の場合は歩行者の視線や「話していること」もたまに入ってくるので気恥ずかしくなります。

>
>私ひとりじゃ幌の上げ下げができないので、練習しようかな？
>ボタンひとつでカッコヨク幌が開くＳＬがうらやましいです。

確かに。色んなものを失った現行型かもしれませんが、引き替えに得たものも大きいと考えています。そうでなければ買いませんでした（笑）
Re:オープンの季節
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/12(土) 20:46 -
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   ▼オージローさん：

>初めて、投稿いたします　オージローです。　Ｒ１２９　ＳＬを購入して初めての冬ですが　今週ほどオープンで走って気持ちのいい日はありませんでした、

嬉しいです！このような投稿をしても自慢話のようにしか受け取られないかとも思いましたが、正直に季節感を伝えるべきかと思いました。今週について全く同じ感想を持っている人がいて嬉しい♪本当に素晴らしい週でした。

>ピンクのシャツ、黒のセーター、オレンジ色のジャンパー、黄色い皮手袋、
>結構、ＳＬに乗る時は服に気を使います、皆さんも一緒ですね、少し安心しました

赤ストライプのシャツ、サックスやボルドーの縦襟セーター、白のジャンパー、白い革手袋（未入手）、、、内容は違えどモードが一緒の方がいて安心しました（笑）
自然とそうなりますよね？

>今週の谷川岳、それと奥多摩湖は紅葉が最高でした。
情報ありがとうございました。
Re:オープンの季節
 整備屋泣かせ  - 05/11/13(日) 10:04 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>今週は快晴かつ暖かでオープンには最高の天候でした。夜もそれほど寒くはならず。意味もなく乗る距離が増えてしまいます。
>
>ところで、オープンを購入して初めての冬を迎えると言うことで服も買い込んで来ました。今考えるとセダンのときにはずいぶんズボラで済ませておりました（笑）
>要所を守るためのスカーフや襟、外から見えることを前提にした色の選択。。。今までの生活には無かった風情です。飽きてしまえばそれまでですが、それまでは自分なりに楽しもうと思います。
>
>冬が近づくと共に首都高をオープンで走る人の数も徐々に減ってきました。今でもオープンにしている人の多くは欧州車のように感じます。風の巻き込みやベンチレータなど機構面で長けているのでしょうか。私は年内はオープンを楽しもうと思います。
>
>（またまた駄スレ失礼）
鈴鹿オフで拝見しました時、本当になんて素敵!!な車なんだともう憧れの眼差しで見とれていました。一瞬では有りますが、自分の愛車がみすぼらしく思えたものです。私も今のE280その前の300Eに乗る前はﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰに４年程乗っていました｡
｢ﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂ｣の｢ｵｰﾌﾟﾝｶｰ｣に憧れ５０代を迎えたら絶対にｵｰﾌﾟﾝｶｰに乗る!!そして家内と二人で温泉巡りのﾄﾞﾗｲﾌﾞをすると勝手に決めていました。家内も最初の内は珍しさも有り結構乗ってくれたのですが、その内乗り心地が悪い、ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞが出来ない､ｵｰﾌﾟﾝは恥ずかしいと乗ってくれなくなり自分としても使い勝手も有り、手放してしまいました。でもいまだにｵｰﾌﾟﾝｶｰは憧れです。幌を降ろしたした時のあの開放感は今でも忘れられません。ﾕｰﾉｽを購入した時はｺﾞﾙﾌのｶﾌﾞﾘｵﾚも候補に入ったのですが､ｺﾞﾙﾌは横から見るとなんとなくﾄﾗｯｸのような感じで今一乗る気になりませんでした。ただその時ｺﾞﾙﾌを買っていたらいまだに乗っていたかも知れませんね。縁とは不思議なものです。なんだか自分の事ばかり書き連ねましてどうも済みません。これからの季節こそオープンの季節です。どうぞお体、お車ご自愛下さい。失礼します。
Re:オープンの季節
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/13(日) 20:48 -
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   ▼整備屋泣かせさん：
こんばんは。レスありがとうございます。
ロードスターに乗っていらしたのですね。なんと言っても現在のブームの草分けです。マツダには私も感謝してます（笑）

>｢ﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂ｣の｢ｵｰﾌﾟﾝｶｰ｣に憧れ５０代を迎えたら絶対にｵｰﾌﾟﾝｶｰに乗る!!
実は私は「絶対にオープンは買わない」と決め込んでいたセダン派でした（笑）ハワイでオープンのレンタカーを借りて心変わりしました。

>そして家内と二人で温泉巡りのﾄﾞﾗｲﾌﾞをすると勝手に決めていました。
私もです。温泉巡りか北海道一周したいです。

>乗り心地が悪い、ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞが出来ない､ｵｰﾌﾟﾝは恥ずかしいと乗ってくれなくなり
こちらのほうが気になります。リクライニングできないことには私自身少々悩んでいます。仮眠できない（泣）

>幌を降ろしたした時のあの開放感は今でも忘れられません。
本当にこれですよね。独特の世界です。

>これからの季節こそオープンの季節です。どうぞお体、お車ご自愛下さい。
心強いお言葉ありがとうございます。年内と言わずになるべく開け続けられればと思います。飽きるまでは気合いでがんばります（笑）

またＷ１２４の皆様と再会したいですｗ
Re:オープンの季節
 taka  - 05/11/13(日) 23:07 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>今週は快晴かつ暖かでオープンには最高の天候でした。夜もそれほど寒くはならず。意味もなく乗る距離が増えてしまいます。
>
>ところで、オープンを購入して初めての冬を迎えると言うことで服も買い込んで来ました。今考えるとセダンのときにはずいぶんズボラで済ませておりました（笑）
>要所を守るためのスカーフや襟、外から見えることを前提にした色の選択。。。今までの生活には無かった風情です。飽きてしまえばそれまでですが、それまでは自分なりに楽しもうと思います。
>
>冬が近づくと共に首都高をオープンで走る人の数も徐々に減ってきました。今でもオープンにしている人の多くは欧州車のように感じます。風の巻き込みやベンチレータなど機構面で長けているのでしょうか。私は年内はオープンを楽しもうと思います。
>
>（またまた駄スレ失礼）

こんばんは。ぱぱ５５さん
ご無沙汰です。お元気ですか？
先週は本当に最高のオープン日よりでしたね。僕もついつい近くでもオープンで走ってしましまいます。夜も意味もなく六甲山までドライブにいってました。（笑）オープンは開放感があり本当に気持ちよいです。あとあのベンツに似合わない排気音も気に入っていて病みつきになりそうです。
僕も同じことで共感できてうれしいです。これから寒くなりそうですが、風邪を引かないようにオープン生活満喫しましょう！！
ではでは。
Re:オープンの季節
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/13(日) 23:33 -
引用なし
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   ▼takaさん：

お元気でしょうか？再会したいですね。共感して頂ける方が増えて嬉しい限りです。六甲山は羨ましいです（笑）私の場合意味もなく箱根やつくばに行くと遠いです（爆）よって湾岸道路くらいで我慢してます。でも六甲山のように夜景やスポットは無い（泣）

>あとあのベンツに似合わない排気音も気に入っていて病みつきになりそうです。
私も既に病みつきになってます。低速時にも音を轟かせるワザを身につけたりして（笑）takaさんはBRABUSですから私の以上でしょうね！楽しみましょう。

>僕も同じことで共感できてうれしいです。これから寒くなりそうですが、風邪を引かないようにオープン生活満喫しましょう！！
きちんと着込んで風邪をひかないようにしましょう。
オープン至上主義 by GENROQ
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/14(月) 14:42 -
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   今売ってるGENROQ（ゲンロク）で「オープン至上主義」って特集を組んでいて、次のようなクルマが登場します。

　ランボルギーニ・ガヤルド・スパイダー
　ベントレー・アズール
　コンチネンタルＧＴＣ
　フェラーリＦ４３０スパイダー＆スーパー・アメリカ
　アストンマーチンＤＢ９ヴォランテ
　ロールスロイス１００ＥＸ
　ポルシェ９１１カレラ・カブリオレ
　メルセデスＳＬ５５ＡＭＧ
　ＢＭＷ　６４５Ｃｉカブリオレ
　マセラティ・スパイダー
　ジャガーＸＫ（別頁）

どうしようもなくスーパーなクルマも扱われてますが、興味があったので買い込んできました。記事の内容は賛否両論かもしれません。ほとんどのクルマがルーフを開けたままオーバー２００Ｋｍ／ｈも全然平気なスーパーカーだそうです。。。

もう少しコンパクトで肩肘張らずに使えるオープンも良いかもなどと思ってしまいました。スマート、コペン、ミニ、ＶＷ、ルノーグラスルーフ、、、できるならもう一台欲しいです。

（少し訂正しました）
・ツリー全体表示

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よろしくお願いします。
 あきちゃん♪ E-MAIL  - 05/11/14(月) 13:11 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： Ｒ１２９.JPG
・サイズ ： 221.9KB
   こんにちは！

この度
晴れて？？　　　R１２９板長を努める事なりました。

遅らせばながら　ご挨拶に寄せていただきました。


どうぞ　よろしくお願い致します。m(__)m

添付画像
【Ｒ１２９.JPG : 221.9KB】
Re:よろしくお願いします。
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/14(月) 14:19 -
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   ▼あきちゃん♪さん：
>こんにちは！
>この度
>晴れて？？　　　R１２９板長を努める事なりました。
>遅らせばながら　ご挨拶に寄せていただきました。
>どうぞ　よろしくお願い致します。m(__)m

どうも！わざわざご挨拶だなんて、ありがとうございます。
R129掲示板については事前にSUIさんから相談されておりました。
私自身はR129自体についての知識がありませんので、それ以外の話題の時にお邪魔させていただきますね！こちらにもお気軽にお入りください。
よろしくお願いします♪
・ツリー全体表示

■▲▼
Mex's EX
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/23(日) 0:07 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 50_MEX.JPG
・サイズ ： 158.3KB
   紳士服売り場で教わりました

店の子「お客様、Mex's EXにSL載ってましたよ」
私「あっ、そう？新型とか出て無いけどね」
店の子「xxxていうブランドの紫系の服を紹介するのに、内装が紫のクルマが必要だったみたいですヨ」
私「へー。。。。（紫の内装ってあったっけ？）」
店の子「ボディーカラーも綺麗なパールホワイトで」
私「へー。。。。。。（え゛！？メタリック系のホワイトってあったっけ？）」
店の子「かっこいいですよね」
私「ま、、まぁそうですね（汗）」

雑誌を入手して納得。恐らくアラバスタＷに赤革のＳＬ５５ＰＰ。何よりもかによりもモデルがかっこいい（笑）クルマってオーナーや光の加減で別物になるんですね。赤革も光の加減で紫になっていました。

（Men's EX 2005 Novemberです）

添付画像
【50_MEX.JPG : 158.3KB】
Re:Mex's EX
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/6(日) 22:45 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>雑誌を入手して納得。恐らくアラバスタＷに赤革のＳＬ５５ＰＰ。何よりもかによ

間違いでした。今だからわかりますが、掲載されているＳＬはミスティックホワイトでした。店の子のパールホワイトってのが正しい（笑）
Re:Men's EX
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/10(木) 12:37 -
引用なし
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   す、すぺるが違ってました（泣）

Ｍｅｘ’ｓ ＥＸ　→　Ｍｅｎ’ｓ ＥＸ
Re:Men's EX
 シェパード E-MAIL  - 05/11/10(木) 21:19 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>す、すぺるが違ってました（泣）
>
>Ｍｅｘ’ｓ ＥＸ　→　Ｍｅｎ’ｓ ＥＸ

ぱぱ５５さんの独り突っ込みに座布団一枚！（笑）
Re:Men's EX
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/10(木) 23:27 -
引用なし
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   ▼シェパードさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>>す、すぺるが違ってました（泣）
>>
>>Ｍｅｘ’ｓ ＥＸ　→　Ｍｅｎ’ｓ ＥＸ
>
>ぱぱ５５さんの独り突っ込みに座布団一枚！（笑）

あ、ありがとうございます！！！
そろそろ板長クビだと思いますので皆さんもツッコミお願いします（爆）
・ツリー全体表示

■▲▼
SL55 @ 東京モーターショー
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/4(金) 18:24 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 55_MotorShow.gif
・サイズ ： 13.7KB
   「わっ、自分のクルマがいる！」って思って喜んでメルセデスブースの階段を上がっていったら、ちょっと違いました。

１．色が
　デジーノで紹介されていたミスティック・ホワイト。日本のデジーノにはＡＭＧが
　ありませんでしたが。この色いいです。アラバスタとは違って、いわゆる
　パールですね。とても綺麗。次買うときはこれにしたいです。
　http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=465;id=sl_class

２．型が
　ＡＭＧパフォーマンス・パッケージでした。驚いたのは！あのド派手なフロントサイドの
　アウトレットはダミーだった！もはやデザインも機能のうちと割り切るしか
　ないですね。

３．シートが
　ツートーン。これも次はチョイスしたいです。

いいなぁ（涎）

同じだったのはエンジンですね。飾ってあるモデルにガラス状の窓が付いていて初めて動作がわかりました。特にリショルム式のスーパーチャージャーって絵だけ見ててもさっぱりどうなっているのかわかりませんでしたが、動いているのを見て納得。凄い動きだなぁと。。


ＳＬＲはフツーの仕様が置いてありました。既にミニカーや写真でいっぱい見ていたので珍しく感じない（笑）せめて白とかだったらいいのに。
あと、ＢＯＳＣＨのブースに第３世代コモンレールシステムのディーゼルが置いてあって、「わぁ、ＳＬだ」と思ったらＣＬＫカブリオでした。

添付画像
【55_MotorShow.gif : 13.7KB】
Re:SL55 @ 東京モーターショー
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/5(土) 10:42 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 56_AMG_SL55.jpg
・サイズ ： 203.9KB
   掲題、ＳＬ５５ＡＭＧパフォーマンスパッケージの写真です。後方にあるのがエンジンのディスプレイです。

by kakaku.comさん
http://www.kakaku.com/article/kuruma/motorshow2005/y01.htm

実際はもう少し綺麗に見えます。

添付画像
【56_AMG_SL55.jpg : 203.9KB】
Re:SL55 @ 東京モーターショー
 T.M E-MAIL  - 05/11/5(土) 14:27 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>「わっ、自分のクルマがいる！」って思って喜んでメルセデスブースの階段を上がっていったら、ちょっと違いました。
>
>１．色が
>　デジーノで紹介されていたミスティック・ホワイト。日本のデジーノにはＡＭＧがありませんでしたが。この色いいです。アラバスタとは違って、いわゆるパールですね。とても綺麗。次買うときはこれにしたいです。

CLSのカタログでしか見てないのですが、AMGにカスタムオーダープランというのがあって、そこにはミスティックホワイトの設定があるようですね。
カタログ上ではこの１色のみで、内装もノーマルのブラックとベージュ系の２色からで２タイプからしか選択できないんでしょうかね？
本国のデジーノは色がパール系３色、マジョーラ系３色を入れ13通りあるみたいです。内装レザーについてはイエローやレッド系を含め23パターン、ウッドパネルもウッドだけでなく、ストーン系も存在して15種類!?
車種によって設定もなかったりしますが、単純に考えて4000通り以上のバリエーションが存在することになりますよね・・・
手間かかるのはわかりますが、受注でもいいから日本にも導入してほしいものです。
あとは、ディーラー車では入ってこないパノラマルーフとかもいいと思うんですがね〜

>２．型が
>　ＡＭＧパフォーマンス・パッケージでした。驚いたのは！あのド派手なフロントサイドの
>　アウトレットはダミーだった！もはやデザインも機能のうちと割り切るしか
>　ないですね。

やっぱりですか・・・確かにダクトとして機能していれば好ましい事ですが、今時の技術があれば普通に乗るだけでは不必要なのかもしれませんね。
雑談掲示板でランチアのネタ出てましたが、昔読んだ雑誌でデルタインテグラ―レはフロントグリルの面積が大きすぎて？洗車機に入れたらエンジンルーム内に水が入って動かなくなるとかありましたから(爆)
思うにはダクト云々以前にイタ車だから？と思う気持ちが個人的には強いです。
今時の車はそんなことはないと思うのですが、先日ディーラーに行ってピット内見ましたが、GM車も販売・メンテしてるはずなのに、メルセデスばかり・・・
しかも現行やまだまだ新世代といえる５年以内のモノばかり・・・
知り合いの整備士の人が「素人が見たらベンツってこんなに故障多いの？って言われても仕方ないね」って言ってました。確かにそうかも・・・(爆)
話が逸れてすいません・・・

>３．シートが
>　ツートーン。これも次はチョイスしたいです。

確かにいいですね。ただし、白とか淡色は目立つものの、よごれも・・・
それを言えば天井も淡色は微妙ですがね〜
私はタバコ吸いませんが、吸う方には尚更かなとも思います。
もっとも乗りつぶすこと前提の方には関係ないですが、売却される方には査定に響くとか。まぁそんなこという前に張り替えてしまえばどうにでもなりますが(笑)

>ＳＬＲはフツーの仕様が置いてありました。既にミニカーや写真でいっぱい見ていたので珍しく感じない（笑）せめて白とかだったらいいのに。
>あと、ＢＯＳＣＨのブースに第３世代コモンレールシステムのディーゼルが置いてあって、「わぁ、ＳＬだ」と思ったらＣＬＫカブリオでした。

SLRは確かに最近話題になりすぎて珍しさが・・・
よっぽどマイバッハ57Sの方が気になります。そんな車でどこ行くの？と思わざるを得ません。ちなみにデジーノじゃないですが、マイバッハもオーダープランが存在してそちらは桁違い。プラン次第で億いくらしいです・・・
同じ仕様は存在しないそうですが、外から見て誰がわかるものやら(爆)
メルセデスのブースにSクラスのディーゼルありませんでした？
ブルーテックとかいう新しいディーゼルで日本人のディーゼルへの固定概念を変えるとか！？
Re:SL55 @ 東京モーターショー
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/5(土) 17:43 -
引用なし
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   ▼T.Mさん：

>CLSのカタログでしか見てないのですが、AMGにカスタムオーダープランというのがあって、そこにはミスティックホワイトの設定があるようですね。

はい！ＳＬもＡＭＧであればミスティック・ホワイトを指定できることは確認しました。次は新車購入時に好きなＯＰを指定します（←と、言うことだけは威勢が良い・笑）

>手間かかるのはわかりますが、受注でもいいから日本にも導入してほしいものです。

日本にパーツを準備しておくかどうかという問題があるので、全ての選択肢を提示できないそうです。色とかは結構融通が利きそうですが。。。


>あとは、ディーラー車では入ってこないパノラマルーフとかもいいと思うんですがね〜

パノラマはありますよ〜。ＡＭＧの人はほとんど付けないそうですが、ＳＬ５００とかでたまに見ます。これは暑いかどうかがわからなかったので選択しませんでした。見た目は格好良いので次は付けようかなと思います。

をいをい。次っていつだよ〜　１０年後？（爆）
Re:SL55 @ 東京モーターショー
 Ｔ．Ｍ E-MAIL  - 05/11/5(土) 18:42 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼T.Mさん：
>
>>CLSのカタログでしか見てないのですが、AMGにカスタムオーダープランというのがあって、そこにはミスティックホワイトの設定があるようですね。
>はい！ＳＬもＡＭＧであればミスティック・ホワイトを指定できることは確認しました。次は新車購入時に好きなＯＰを指定します（←と、言うことだけは威勢が良い・笑）

あったんですね〜さすがAMG！！
でもちょっと前のオンリーメルセデスで俳優の高橋克典さんがW124 E500をモディファイするのにボディーをデジーノカラーのブリリアントブラックにしてましたから、塗り替えてしまえば・・・という感じですがね。

>>手間かかるのはわかりますが、受注でもいいから日本にも導入してほしいものです。
>日本にパーツを準備しておくかどうかという問題があるので、全ての選択肢を提示できないそうです。色とかは結構融通が利きそうですが。。。
確かにストックの問題はあるのはよく感じます。身内にディーラーの人間がいるからこそ感じることかもしれませんが、修理等は手が開いていればすぐにやってもらえますが、必要なパーツがない・・・って事がよくあるようで！？
各支店でストックをほとんど持たずに横浜などのセンターから取り寄せのようで、センターから遠いほど不利な感じがします(爆)
でも、知人のスウェティッシュバーチウッドなんかD車なのに本国取り寄せでしたから結局、オーダーで取り寄せればどうにでもなりそうですがね・・・

>>あとは、ディーラー車では入ってこないパノラマルーフとかもいいと思うんですがね〜
>パノラマはありますよ〜。ＡＭＧの人はほとんど付けないそうですが、ＳＬ５００とかでたまに見ます。これは暑いかどうかがわからなかったので選択しませんでした。見た目は格好良いので次は付けようかなと思います。
AMGのお勉強が足らなかったようです・・・スイマセン。
でも本当にパノラマルーフは見ないですね。
いいと思うんですが、オーナーさんには不評なんでしょうか・・・

>をいをい。次っていつだよ〜　１０年後？（爆）
うちはもっとかかりそうです(爆)
周りは10年10万キロっていう方多いのに、来年で11年になるのにまだ6万いかない。少なくともあと10年！？(爆)
以前見た雑誌ではうちと同じ95年式でW124でしたが10年間で42万キロ走った方もおられたようで、それを目標にすれば・・・このままのペースだと先に乗る方が寿命を迎えてしまいそうです(爆)
Re:SL55 @ 東京モーターショー
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/5(土) 18:54 -
引用なし
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   ▼Ｔ．Ｍさん：
>周りは10年10万キロっていう方多いのに、来年で11年になるのにまだ6万いかない。少なくともあと10年！？(爆)
>以前見た雑誌ではうちと同じ95年式でW124でしたが10年間で42万キロ走った方もおられたようで、それを目標にすれば・・・このままのペースだと先に乗る方が寿命を迎えてしまいそうです(爆)

う〜ん。最近のメルセデスのクルマはこれほど長持ちするのでしょうか？昔と違って一番の課題かもしれません。私がＲ２３０で最も気になっていることです。まずＡＢＣがイカレて、バリオルーフも動かなくなり、、、最後はＳＢＣでしょうか？！（笑）途中でシートとかもイカレそうです。
Re:SL55 @ 東京モーターショー
 Ｔ．Ｍ E-MAIL  - 05/11/5(土) 20:41 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼Ｔ．Ｍさん：
>>周りは10年10万キロっていう方多いのに、来年で11年になるのにまだ6万いかない。少なくともあと10年！？(爆)
>>以前見た雑誌ではうちと同じ95年式でW124でしたが10年間で42万キロ走った方もおられたようで、それを目標にすれば・・・このままのペースだと先に乗る方が寿命を迎えてしまいそうです(爆)
>
>う〜ん。最近のメルセデスのクルマはこれほど長持ちするのでしょうか？昔と違って一番の課題かもしれません。私がＲ２３０で最も気になっていることです。まずＡＢＣがイカレて、バリオルーフも動かなくなり、、、最後はＳＢＣでしょうか？！（笑）途中でシートとかもイカレそうです。

確かに最近の車は細部までややこしいですし、何よりそのメンテナンスが大変そうですよね。正直ディーラーの人間もあまりかかわりたくないような！？(爆)
昔はドアの10万回開閉テストとかしてたようですが、今はどうなのか・・・

その点W124やW202など少し前の車はDIYにももってこいといってもよいくらい簡単のような気がします。ここにも古きよき時代を感じてしまいます。
というか、現行車をDIYしろって言われても手がつけられないように私には感じられます。
そのあたりも今後のメルセデスの価値に繋がる大きな指標になるかもしれませんね。
Re:SL55 @ 東京モーターショー
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/5(土) 21:33 -
引用なし
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   ▼Ｔ．Ｍさん：
>というか、現行車をDIYしろって言われても手がつけられないように私には感じられます。

ホントです！
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オープン・ディーゼルという選択
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/9/6(火) 18:53 -
引用なし
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   今レンタカーでディーゼルに乗ってます。燃料代は安いし燃費が良いのでメーターがほとんど動きません。音も気になりません。

であればディーゼル版のＳＬとかＳＬＫがあっても良いと思うのですが、どうして無いのでしょうか。。。っていうかオープンのディーゼルって聞かないですが、存在するのでしょうか？何か問題があるのかな。。

本当に今回気に入ってしまいました。
Re:オープン・ディーゼルという選択
 pooh E-MAIL  - 05/9/6(火) 19:49 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>であればディーゼル版のＳＬとかＳＬＫがあっても良いと思うのですが、どうして無いのでしょうか。。。っていうかオープンのディーゼルって聞かないですが、存在するのでしょうか？何か問題があるのかな。。

ディーゼルって本当にいいですよねぇ〜。
調べましたところ、本国にはCLKカブリオレの320CDIがあるようです。
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passenger_cars/home/products/new_cars/clk-class_cabriolet.html
Re:オープン・ディーゼルという選択
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/9/6(火) 20:53 -
引用なし
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   ▼poohさん：
>ディーゼルって本当にいいですよねぇ〜。
>調べましたところ、本国にはCLKカブリオレの320CDIがあるようです。

本国にはあるのですね！なぜ本国だけなんでしょうね。良いと思うんですけど。色んな楽しみ方があって良いはずと思います。

他メーカーでもあまり見かけないですよね。
Re:オープン・ディーゼルという選択
 pooh E-MAIL  - 05/9/6(火) 21:18 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>>調べましたところ、本国にはCLKカブリオレの320CDIがあるようです。
>
>本国にはあるのですね！なぜ本国だけなんでしょうね。良いと思うんですけど。色んな楽しみ方があって良いはずと思います。
>
>他メーカーでもあまり見かけないですよね。

Audi A4やVW BEETLEやBMW 3のカブリオレにもディーゼルの設定はありますね。
PEUGEOTの307CCにもあったような気がします・・・。
Re:オープン・ディーゼルという選択
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/9/7(水) 2:00 -
引用なし
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   ▼poohさん、Nikeさん、

レスありがとうございます。本当に興味沸いてきちゃいました。ＳＬのディーゼルがあればベストだったんですが、素敵なオープンが目白押しで満足です。自分としては先代３かＣＬＫですね。

フランスやドイツがディーゼル先進国なんでしょうかね。日本車には無いのかな。。。
Re:オープン・ディーゼルという選択
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/9/7(水) 2:21 -
引用なし
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   ▼poohさん：
>Audi A4

折りしもこんな記事が。。。

新型Ａ４カブリオレ

http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050906.001

■機械翻訳
http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=en_ja&trurl=http%3a%2f%2fwww.germancarfans.com%2fnews.cfm%2fnewsid%2f2050906.001

もちろんディーゼルあります！
SL400 CDI BiTurbo & SLK320CDI TriTurbo
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/9/23(金) 8:11 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 28_SL-400-CDI.jpg
・サイズ ： 155.7KB
   あったのですね。。。ディーゼル・ロードスター。コスト面で折り合わないのか市販ではありませんが。

http://www.germantechnik.com/showthread.php?p=250990&mode=threaded

SLの0-100 5.8秒はともかく、SLKの0-100が5.3秒です！
「ディーゼル・スポーツカー」と明記。

添付画像
【28_SL-400-CDI.jpg : 155.7KB】
Re:SL400 CDI BiTurbo & SLK320CDI TriTurbo
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/5(土) 10:39 -
引用なし
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   >http://www.germantechnik.com/showthread.php?p=250990&mode=threaded

リンクが切れていました（泣）

Googleで探したキャッシュです。
http://72.14.203.104/search?q=cache:njSpVGomjUMJ:216.55.162.23/showthread.php%3Ft%3D16667+sl400+cdi+biturbo+%26+slk320+cdi+triturbo&hl=ja

その先のリンクも追加しておきます。

SL400 CDI
http://www.seriouswheels.com/top-2005-Mercedes-Benz-SL-400-CDI-Show-Car.htm

SLK320 CDI
http://www.seriouswheels.com/top-2005-Mercedes-Benz-SL-400-CDI-Show-Car.htm
・ツリー全体表示

■▲▼
ワタシのクルマ in 鈴鹿サーキット
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/2(水) 15:41 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 52_SUZUKA.JPG
・サイズ ： 128.3KB
   鈴鹿サーキット・オフの写真（スタート直前のもの）です。
感想は、、
　わっ。ストレート短い（この距離で２５０まで行くかやってみたい。。。）
　やっぱりカーブ多い
　立体交差→Ｆ１中継で見たことがある光景！
　上り坂きつい（うまくブラインドになってます）
　シケイン面白い（アクティブサスのクルマが強そう。。）
　監視・管理がシステム的に行き届いている

楽しかったです。

添付画像
【52_SUZUKA.JPG : 128.3KB】
Re:ワタシのクルマ in 鈴鹿サーキット
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/3(木) 10:08 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 53_SUZUKA2.JPG
・サイズ ： 111.6KB
   ▼ジロ子さん：
>▼ぱぱ５５さん：
>
>ずらっと並んだメルセデス、かっこいいですね！
>ペースカーは　ぱぱ５５さんのＳＬですか？
>１コーナーへの進入も楽しそうですね。

ふふ。ペースカーが私だったら鈴鹿〜千葉４時間のモードで突っ込んじゃいます（←もはや自虐的）

１コーナーの感想は「すげー狭い」でした。「こんなところでバトルするの？！」

ちなみにペースカーのインテグラはかっこよかったですｗ　２ｎｄカーはこれにしようかしら（笑）（←金無いけど）
写真はpurosentoさんから頂いたものを貼り付けさせて頂きます。

添付画像
【53_SUZUKA2.JPG : 111.6KB】
Re:ワタシのクルマ in 鈴鹿サーキット
 ジロ子 E-MAIL  - 05/11/3(木) 16:29 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>
>ふふ。ペースカーが私だったら鈴鹿〜千葉４時間のモードで突っ込んじゃいます（←もはや自虐的）
>
>１コーナーの感想は「すげー狭い」でした。「こんなところでバトルするの？！」
>
>ちなみにペースカーのインテグラはかっこよかったですｗ　２ｎｄカーはこれにしようかしら（笑）（←金無いけど）

ペースカーを追い抜かしてはいけない規則ですが、
鈴鹿〜千葉４時間のぱぱさんになら軽く抜かされちゃいそうですね。
セナ・プロ対決はなかったんでしょうかね！！！
Re:ワタシのクルマ in 鈴鹿サーキット
 pooh E-MAIL  - 05/11/3(木) 19:33 -
引用なし
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   ▼ジロ子さん：
▼ぱぱ５５さん：
>セナ・プロ対決はなかったんでしょうかね！！！

スタート直後の1コーナで絡んでそのままコースアウトですかぁ〜。（笑）
Re:ワタシのクルマ in 鈴鹿サーキット
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/3(木) 23:47 -
引用なし
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   ▼ジロ子さん：

>セナ・プロ対決はなかったんでしょうかね！！！

縦一列のルールだったので、並列で１コーナーに入れなかったです（泣）
でも、後ろの方ではテール・トゥ・ノーズ状態の人もいたようで、石はねだのコンパウンド浴びるだのという発言も（爆）
Re:ワタシのクルマ in 鈴鹿サーキット
 ジロ子 E-MAIL  - 05/11/4(金) 0:04 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼ジロ子さん：
>
>>セナ・プロ対決はなかったんでしょうかね！！！
>
>縦一列のルールだったので、並列で１コーナーに入れなかったです（泣）
>でも、後ろの方ではテール・トゥ・ノーズ状態の人もいたようで、石はねだのコンパウンド浴びるだのという発言も（爆）

ぱぱ５５さんのＳＬには、遠目でもわかるようにシューマッハじゃないけど、
フロントに赤いマーク？ライン？が入っているという噂あり！？
Re:ワタシのクルマ in 鈴鹿サーキット
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/4(金) 0:37 -
引用なし
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   ▼ジロ子さん：

>ぱぱ５５さんのＳＬには、遠目でもわかるようにシューマッハじゃないけど、
>フロントに赤いマーク？ライン？が入っているという噂あり！？

ははは。。「周回遅れ、邪魔。そこどけ！」って奴ですね（笑）
何か高速道で効く方法があれば安全運転の一助になりますね。直前に躍り出るトラックや、意味無く追い越し車線に居座るファミリーカーもいますんで。私は紳士なので煽ったりしないのです（←ホントですよ！）
Re:ワタシのクルマ in 鈴鹿サーキット
 ジロ子 E-MAIL  - 05/11/4(金) 0:56 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：

>ははは。。「周回遅れ、邪魔。そこどけ！」って奴ですね（笑）
>何か高速道で効く方法があれば安全運転の一助になりますね。直前に躍り出るトラックや、意味無く追い越し車線に居座るファミリーカーもいますんで。私は紳士なので煽ったりしないのです（←ホントですよ！）

ＧＴＩの赤いラインは、普通のゴルフと見分けるためでしょうか？
Re:ワタシのクルマ in 鈴鹿サーキット
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/4(金) 8:01 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 54_GTI.jpg
・サイズ ： 12.8KB
   ▼ジロ子さん：

>ＧＴＩの赤いラインは、普通のゴルフと見分けるためでしょうか？

ひぇ〜。知らなかったのですが、そのようですね♪ジロ子さん詳しい！

http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/duo/philosophy/ism/bk03.html

高速道路走行中にバックミラーに迫り来るクルマを見つけたとき、それがポルシェやフェラーリだったら本能的に道を譲るでしょう。しかし、その姿が見慣れたコンパクトカーなら道を譲らないでしょう。
（中略）
前を走るスポーツカーを追い回したGolf GTIのフロントグリルには、秘めたるパワーを示すための赤いモールディングがありました。そして、その赤いラインはいつしか“道を譲らせる”証となりました。

添付画像
【54_GTI.jpg : 12.8KB】
Re:ワタシのクルマ in 鈴鹿サーキット
 ジロ子 E-MAIL  - 05/11/4(金) 16:26 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼ジロ子さん：
>
>>ＧＴＩの赤いラインは、普通のゴルフと見分けるためでしょうか？
>
>ひぇ〜。知らなかったのですが、そのようですね♪ジロ子さん詳しい！
>
>http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/duo/philosophy/ism/bk03.html
>
>高速道路走行中にバックミラーに迫り来るクルマを見つけたとき、それがポルシェやフェラーリだったら本能的に道を譲るでしょう。しかし、その姿が見慣れたコンパクトカーなら道を譲らないでしょう。
>（中略）
>前を走るスポーツカーを追い回したGolf GTIのフロントグリルには、秘めたるパワーを示すための赤いモールディングがありました。そして、その赤いラインはいつしか“道を譲らせる”証となりました。

道を譲らせる証かぁ〜。
興味深いお話し　ありがとうございました。
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車窓をビデオで撮す方法
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/25(火) 18:09 -
引用なし
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   週末の鈴鹿オフにて初めて鈴鹿サーキットを走ります。せっかくだからビデオに撮って家内に見せたいのですが、、、一人で運転しているときに車窓をビデオで撮す良い方法はございませんでしょうか？ビデオはソニーのパスポートサイズくらいのです。

※フツーはそんなことしないのかな。。。
Re:車窓をビデオで撮す方法
 pooh E-MAIL  - 05/10/25(火) 18:25 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>週末の鈴鹿オフにて初めて鈴鹿サーキットを走ります。せっかくだからビデオに撮って家内に見せたいのですが、、、一人で運転しているときに車窓をビデオで撮す良い方法はございませんでしょうか？ビデオはソニーのパスポートサイズくらいのです。

カーナビやテレビをシートのネジと共締めするヤツを活用してはどうでしょうか？？
Re:車窓をビデオで撮す方法
 やちゅ〜  - 05/10/25(火) 23:00 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b59207722
こんなんあります。
Re:車窓をビデオで撮す方法
 まっきー  - 05/10/25(火) 23:31 -
引用なし
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   こんなのもあります。
サーキットで，これで取り付けた車がクラッシュしても，落下せず録画をし続けた逸話があります。
縁起でもないですが・・。

http://www.slik.com/kenko/4961607807972.html

私なら，手で持ったまま運転するか，ビデオカメラを三脚に取り付けて，その三脚をガムテープで助手席などに固定します（笑）。
Re:車窓をビデオで撮す方法
 たけひさ  - 05/10/26(水) 0:56 -
引用なし
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   やちゅーさんのコメントで紹介していただいてるホルダーを私持ってますよ。道の段差部分では多少ぶれますがしっかり撮影できます！
私もお誘いを受けてこの週末の鈴鹿オフ参加させていただくのですが、よろしければ当日お貸ししますよ。私は同乗者組みですので自分で持ってビデオ撮影できますので(笑)
Re:車窓をビデオで撮す方法
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/26(水) 10:07 -
引用なし
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   poohさん、やちゅーさん、まっきーさん、たけひささん、
大変ありがとうございました。改めてこのサイトの偉大さがわかりました。何でも答えが返ってくる（嬉）

▼たけひささん：
>やちゅーさんのコメントで紹介していただいてるホルダーを私持ってますよ。道の段差部分では多少ぶれますがしっかり撮影できます！
>私もお誘いを受けてこの週末の鈴鹿オフ参加させていただくのですが、よろしければ当日お貸ししますよ。私は同乗者組みですので自分で持ってビデオ撮影できますので(笑)

やった　＼（＾ｏ＾）／
今回は確認事項もあって、ヤフオクのやりとりでは週末に間に合いそうにありません。恐縮ですがお借りさせてください。確認事項って、シャフト径の太さ、左ハンドルで右座席に付けられるか、みたいなことなんですけど。
取り付け時間は当日お借りすれば十分な程度でしょうか？前日に鈴鹿入りしてますので、必要であれば四日市まで受け取りに参ります。

※ところでどうしてＣＬでいらっしゃらないのでしょうか。。。
Re:車窓をビデオで撮す方法
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/26(水) 10:24 -
引用なし
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   失礼しました。訂正です。
やちゅーさん　→　やちゅ〜さん
Re:車窓をビデオで撮す方法
 たけひさ E-MAIL  - 05/10/26(水) 20:03 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： SLK6021.JPG
・サイズ ： 27.9KB
   取り付けは５分もあれば大丈夫ですよ！
シャフトの太さはある程度応用が利く(ゴム製)のでＳＬでも合うと思います。ちなみにＣＬはシャフト直径約１２ミリです。もしも、ＣＬのシャフト直径と大幅に差がある場合はＳＬのシャフト直径を教えていただければゴムの土台をつくって持っていきますよ〜私も左ハンドルで右座席に付けています。その逆も問題ありませんよ。
あと、当日サーキットまでＣＬでうかがう予定ですが参加連絡をしていないので、コースでは走れないだろうと思い同乗させていただくように、当日参加する友人に話してあるのですが。
週末は楽しみですー当日よろしくお願いいたします。もしよろしければ、私のメールアドレスまでメールいただければ当日連絡がとり易いように携帯番号を返信いたしますよ。

添付画像
【SLK6021.JPG : 27.9KB】
Re:車窓をビデオで撮す方法
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/26(水) 22:35 -
引用なし
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   ▼たけひささん：
>シャフトの太さはある程度応用が利く(ゴム製)のでＳＬでも合うと思います。ちなみにＣＬはシャフト直径約１２ミリです。
１２〜１６ミリ用のがあるそうなので微妙ですね。ＣＬとＳＬはきっと同じでしょう。それも含めて週末確認させていただきます（笑）前日まで博多にいるのでＳＬの直径を測れません（笑）

>あと、当日サーキットまでＣＬでうかがう予定ですが参加連絡をしていないので、コースでは走れないだろうと思い同乗させていただくように、当日参加する友人に話してあるのですが。
楽しみにしてます。ＣＬはやっぱり一番エレガント（or ゴージャス？）ですよね。

>週末は楽しみですー当日よろしくお願いいたします。もしよろしければ、私のメールアドレスまでメールいただければ当日連絡がとり易いように携帯番号を返信いたしますよ。
送ります。よろしくお願いします。
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「そうだ、海を見に行こう」
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/23(日) 0:08 -
引用なし
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   免許を取ってからずっとセダンを乗り継いできました。なぜいまオープン２シーターにしたか、思い出してみました。

　「木々を感じながら山を駆け巡ろう」
　「ベルベットのような空気を感じよう」
　「街の渋滞も楽しもう」
　「後席を無駄にするのはやめよう」
　「そろそろ違う自分を見つけよう」
　「そうだ、海を見に行こう」

ヒトはクルマを選ぶときに何を求めていますでしょうかね。私は次の楽しみも探りたいと思います。
Re:「そうだ、海を見に行こう」
 グランパスまめ  - 05/10/23(日) 0:19 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>免許を取ってからずっとセダンを乗り継いできました。なぜいまオープン２シーターにしたか、思い出してみました。
>
>　「木々を感じながら山を駆け巡ろう」
>　「ベルベットのような空気を感じよう」
>　「街の渋滞も楽しもう」
>　「後席を無駄にするのはやめよう」
>　「そろそろ違う自分を見つけよう」
>　「そうだ、海を見に行こう」
>
>ヒトはクルマを選ぶときに何を求めていますでしょうかね。私は次の楽しみも探りたいと思います。

悟りの境地ですね。私は以前、車は快適に移動の出来る手段の一つでしたが、現在は手を入れて車が良くなる事に楽しみを覚えています。(いささか疲れて来ましたが）やっぱり安心して乗れる車は１台位必要ですよね。少し考え方を変えようかな？
Re:「そうだ、海を見に行こう」
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/23(日) 0:34 -
引用なし
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   ▼グランパスまめさん：
>現在は手を入れて車が良くなる事に楽しみを覚えています

私の次の楽しみってこれなんですかね？！

でも、もう少しの間はメンテやパーツではなく、純粋に素人ユーザーとしてクルマとの付き合い方を楽しみたいと思ってます。自分を支えて変えてくれるという意味では、妻→仕事→おいしいもの→家　の次に大切な位置づけになっています。
Re:「そうだ、海を見に行こう」
 Marco。 WEB  - 05/10/23(日) 21:04 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： Umi_Oct23.jpg
・サイズ ： 81.1KB
   ▼ぱぱ５５さん：>▼グランパスまめさん：
>>現在は手を入れて車が良くなる事に楽しみを覚えています
>私の次の楽しみってこれなんですかね？！

　はい、そうです。Marco。さんもそう思います。海は余ってます。　（笑＾＾）

但し、Marco。さんは、車は1台しか持ってないので、「ちゃんと走る乗り物」は、自転車ですが、、、。

添付画像
【Umi_Oct23.jpg : 81.1KB】
Re:「そうだ、海を見に行こう」
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/23(日) 21:39 -
引用なし
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   ▼Marco。さん：
>▼ぱぱ５５さん：>▼グランパスまめさん：
>>>現在は手を入れて車が良くなる事に楽しみを覚えています
>>私の次の楽しみってこれなんですかね？！
>
>　はい、そうです。Marco。さんもそう思います。海は余ってます。　（笑＾＾）
>
>但し、Marco。さんは、車は1台しか持ってないので、「ちゃんと走る乗り物」は、自転車ですが、、、。

こ、これがMaroco。さんの家からの眺めですか。。。
茅ヶ崎ってのはわかってましたが、すごいですね。クルマいらない。オープンも（笑）
Re:「そうだ、海を見に行こう」
 シェパード E-MAIL  - 05/10/24(月) 19:33 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>免許を取ってからずっとセダンを乗り継いできました。なぜいまオープン２シーターにしたか、思い出してみました。
>
>　「木々を感じながら山を駆け巡ろう」
>　「ベルベットのような空気を感じよう」
>　「街の渋滞も楽しもう」
>　「後席を無駄にするのはやめよう」
>　「そろそろ違う自分を見つけよう」
>　「そうだ、海を見に行こう」
>
>ヒトはクルマを選ぶときに何を求めていますでしょうかね。私は次の楽しみも探りたいと思います。

　うーん。何を求めて車に乗るのか・・・人それぞれに理由はあると思いますが、自分自身がクルマを選ぶ基準って、
確かにあるはずなんですが、あまり明確じゃないようじゃ気がします。
　クルマ暦２０年ほどですが、ピアッツァ、Ｋcar、コロナ、プリメーラ、プリメーラと乗り継ぎ、メルセデスに。
　最初は、いわゆる「ステイタス」を求めていたような気がしますが、今はクルマを運転する楽しみ、クルマで出かける楽しみ
を得るために、このクルマに乗り、同時にクルマを整備する楽しみ（と、苦しみ。笑）をこのクルマから得ているような気がします。
　ある意味、単なる移動手段として考えれば、家族と荷物が乗ればそれで良いんですが、ぱぱ55さんは次の次元へ向かわれて
ＳＬに乗られているのですね。
　そういう意味でもＳＬは私にとって「憧れ」のクルマと言えそうです。
Re:「そうだ、海を見に行こう」
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/25(火) 10:11 -
引用なし
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   ▼シェパードさん：
こんにちは！レスありがとうございます。

>　クルマ暦２０年ほどですが、ピアッツァ、Ｋcar、コロナ、プリメーラ、プリメーラと乗り継ぎ、メルセデスに。
私もピアッツァ→アルシオーネ路線が好きでした。コロナ、プリメーラのようなしっかり造られたクルマも。

>　ある意味、単なる移動手段として考えれば、家族と荷物が乗ればそれで良いんですが、ぱぱ55さんは次の次元へ向かわれて
>ＳＬに乗られているのですね。
いえ、私の方が前の次元で止まっているのだと思います（笑）次の次元はクルマを整備する楽しみ（苦しみでしょうか・笑）なんじゃないかと思い始めています。

でも、今のところそこまではクルマに時間を割けない。。。何回か壊れて旅行やイベントを台無しにされたら即刻クビにしちゃうと思います（爆）
Re:「そうだ、海を見に行こう」
 やちゅ〜  - 05/10/25(火) 23:09 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>ヒトはクルマを選ぶときに何を求めていますでしょうかね。
私の場合...購入時期の収入状況がイチバンのモンダイ。
ガキの頃にナマイキなメルセデスも乗ったし、子供が生まれ
たらミニバンにも乗る。
でも、その時に手の届くものしか買わない。
速く、快適で安全なクルマ!なんて言ってないで、身分不相応な
夢のクルマが買いたいですね。

AMG SL55とか...
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Ｗ１２４こそが本物（by R230オーナー）
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/15(土) 17:28 -
引用なし
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   Ｒ２３０他複数台を所有するオーナーさんが、現行モデルの走りやブレーキについて賞賛はするものの、「Ｗ１２４の本物の味が無い」と指摘しておりました。

以前のメルセデスと現在の違いについて語る方は多いですが、ストレートにいうと、現在のメルセデスは何を失ってしまったのでしょうかね？昔を知らないのでとても興味があります。お金持ちだったら所有してみたいところですが、とても購入＋駐車場＋保険＋メンテを負担できないです。。

所有者には気兼ねなく思っていることを教えて欲しいのですが、、、って言われても難しいですかね（笑）
Re:Ｗ１２４こそが本物（by R230オーナー）
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/16(日) 22:40 -
引用なし
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   軽く中古車情報を見ましたが、170〜635万円まで多様ですね。。。凄いわ〜。
Re:Ｗ１２４こそが本物（by R230オーナー）
 グランパスまめ  - 05/10/16(日) 23:00 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>軽く中古車情報を見ましたが、170〜635万円まで多様ですね。。。凄いわ〜。

大きな声では言えませんが、ここだけの話　買っちゃいました。(小声）

サーキットオフでお披露目します。
Re:Ｗ１２４こそが本物（by R230オーナー）
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/16(日) 23:15 -
引用なし
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   ▼グランパスまめさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>>軽く中古車情報を見ましたが、170〜635万円まで多様ですね。。。凄いわ〜。
>
>大きな声では言えませんが、ここだけの話　買っちゃいました。(小声）
>
>サーキットオフでお披露目します。

げっ。写真はそういう意味だったんですね。す、凄げ〜〜〜
グランパスまめさん、オトコですね。夢を叶えてくれる人って素敵です。楽しみにしてます。それにしても綺麗なお目目ですね。きっと高かったんでしょう（超小声）
Re:Ｗ１２４こそが本物（by R230オーナー）
 グランパスまめ  - 05/10/16(日) 23:51 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼グランパスまめさん：
>>▼ぱぱ５５さん：
>>>軽く中古車情報を見ましたが、170〜635万円まで多様ですね。。。凄いわ〜。
>>
>>大きな声では言えませんが、ここだけの話　買っちゃいました。(小声）
>>
>>サーキットオフでお披露目します。
>
>げっ。写真はそういう意味だったんですね。す、凄げ〜〜〜
>グランパスまめさん、オトコですね。夢を叶えてくれる人って素敵です。楽しみにしてます。それにしても綺麗なお目目ですね。きっと高かったんでしょう（超小声）

いえ、いえ、Ｅ３２０の下取りが超高値でしたので、思ったより追金は
少なくて済みました。程度はＥ３２０が１０点なら４点位です。
今日は京都、兵庫で計３台の５００に試乗しまして、価格優先で決めました。
その分程度はそれなりですが、２８０同様にボチボチさわって行きます｡
これで半年間ほど続いた５００探し全国巡りは一応閉幕となりました。
Re:Ｗ１２４こそが本物（by R230オーナー）
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/17(月) 7:48 -
引用なし
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   ▼グランパスまめさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>>▼グランパスまめさん：
>>>▼ぱぱ５５さん：
>>>>軽く中古車情報を見ましたが、170〜635万円まで多様ですね。。。凄いわ〜。
>>>
>>>大きな声では言えませんが、ここだけの話　買っちゃいました。(小声）
>>>
>>>サーキットオフでお披露目します。
>>
>>げっ。写真はそういう意味だったんですね。す、凄げ〜〜〜
>>グランパスまめさん、オトコですね。夢を叶えてくれる人って素敵です。楽しみにしてます。それにしても綺麗なお目目ですね。きっと高かったんでしょう（超小声）
>
>いえ、いえ、Ｅ３２０の下取りが超高値でしたので、思ったより追金は
>少なくて済みました。程度はＥ３２０が１０点なら４点位です。
>今日は京都、兵庫で計３台の５００に試乗しまして、価格優先で決めました。
>その分程度はそれなりですが、２８０同様にボチボチさわって行きます｡
>これで半年間ほど続いた５００探し全国巡りは一応閉幕となりました。

おめでとうございます！このスレがあまりにタイムリーな存在になってしまいましたので、お祝いの言葉に代えさせていただきます（笑）
Re:Ｗ１２４こそが本物（by R230オーナー）
 シェパード E-MAIL  - 05/10/17(月) 12:26 -
引用なし
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   ▼グランパスまめさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>>軽く中古車情報を見ましたが、170〜635万円まで多様ですね。。。凄いわ〜。
>
>大きな声では言えませんが、ここだけの話　買っちゃいました。(小声）
>
>サーキットオフでお披露目します。

羨ましいっ！W124というだけでも羨ましいのにっ！
でもおめでとうございます！
Re:Ｗ１２４こそが本物（by R230オーナー）
 eri  - 05/10/17(月) 17:15 -
引用なし
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   >>大きな声では言えませんが、ここだけの話　買っちゃいました。(小声）
>>
>>サーキットオフでお披露目します。
>
>羨ましいっ！W124というだけでも羨ましいのにっ！
>でもおめでとうございます！

うわ、全然小声になってませんね！笑　すごい〜おめでとうございます！
写真アップしてくださ〜い。
[管理者削除]
   - -
引用なし
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   この書き込みは管理者によって削除されました。（05/10/17(月) 21:26）
Re:Ｗ１２４こそが本物（by現役バリバリR129オーナ...
 あきちゃん＠お仕事中・・  - 05/10/17(月) 21:18 -
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   ↑　間違えちゃた　削除してください。スマン。。。

Ｗ124で沸いてますが。僕はこの車で　メルセデス信者になりました。

昔、父がＷ124に乗っていた時、

まだクソガキだった僕は。Ａ70やＲ32のターボチューンに酔いしれていて、
メルセデスなんか　オヤジくせぇ〜と思ってました。。


ある日。。。。

たまたま　親父のＷ124に乗る機会があり　そこで、大ショクを受けました。

なんや！！　この剛性感。。。　ハンドリング。。。
ノーマルのメルセデスって　”すげぇ！！！”　　　って、、、

脳みそ　”カコッーン”　ときました。。　　ほんま。。。

ロールバーや、タワーバーが無ければ　ふわわ　辺りで　震える国産車とは
格段にちがうー！！

恐るべしメルセデス。。。

それから僕はメルセデスの虜に。。。
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R230の問題点は？
 ka2  - 05/10/10(月) 20:39 -
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   はじめまして。
こちらは以前から拝読させて頂いておりましたが、書き込みは初めてになります。

メルセデスはW220を所有しておりまして、現在増車でR230 SL55をオーダー中です。
W220の場合センサー系の故障が多かったですが、SLオーナー様のご経験談として、R230で「ここは気をつけたほうがいいよ」なんて箇所があれば教えて下さい。

過去のトピで、ぱぱ５５さんも購入時SBCが気になったと書いておられましたが、案外乗ってみるとトラブルは無いものでしょうか？

たぶん、ぱぱ５５さんとはご近所だと思いますので、宜しくお願いします！(^^/
Re:R230の問題点は？
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/10(月) 21:16 -
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   ▼ka2さん：
>W220の場合センサー系の故障が多かったですが、SLオーナー様のご経験談として、R230で「ここは気をつけたほうがいいよ」なんて箇所があれば教えて下さい。

はじめまして！何色にしました？これからもよろしくお願いいたします。オーナーさんが少ないので情報は宝です。最近など海外にも情報元を求めたりしてます（笑）
私はまだ経験が浅いのでトラブルに見舞われていませんが、お会いしましたトラブルと気をつけていることにつきましては全てこの掲示板にオープンにさせていただいております（笑）

トランクを開けるときには天井にご注意ください（爆）
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=198;id=sl_class
電動ドアミラーはある程度壊れる覚悟も必要なようです（私は未経験です）
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=184;id=sl_class
フロントタイヤハウスに裸電線が現れるのは皆さん同じとディーラーが言ってますので、たまにチェックした方が良いと思います。
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=458;id=sl_class
給油口はちょっとした気遣いで長持ちしそうです（唯一のトラブルです）
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=501;id=sl_class
ゴムパーツはいまだに気になっている事の一つです。あと５−６年しないとわかりませんが。
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=93;id=sl_class
今から納車ですとセラミック塗装だと思いますが、それほど期待しないほうが良いです。キズはつくときにはつきます。
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=97;id=sl_class
１２０−１３０ｋｍ／ｈくらいの速度で異音とハンドル振動が発生するという人も複数います。私もそうでした。私の場合はアラメントをきっちり正してもらって、１０００ｋｍくらい走行したら無くなりました。マフラー音あたりとの干渉もありえるそうです。
あと、海外サイトも含めて、Web上で聞いたことがあるトラブルの代表は以下の通りです。
　・ハリケーンのような豪雨でトランク内に水漏れがあった
　・リアからの原因不明のカチカチ音
　・バリオルーフが動作しなくなった（国内で１名だけ）
　　総合的にはかなり信頼性が高いようです
　・その他多くのマイナートラブルは０４モデルから大幅に解消されているようです

まぁ、まだ歴史が浅いですから、これからが勝負ですよね。

>過去のトピで、ぱぱ５５さんも購入時SBCが気になったと書いておられましたが、案外乗ってみるとトラブルは無いものでしょうか？

今のところ無いです。別サイトでお二人だけ、不具合でブレーキが効かなくなったと書かれているのを見たことがあります。不具合が発生すると緊急対応モードに入り、油圧回路に切り替わるのですが、その時に通常よりも強い踏力でブレーキをかけなければいけないため、ブレーキが効かなくなるとの誤解があるようです。どれくらいの踏力で踏まなければならないのかわからないですが。

>たぶん、ぱぱ５５さんとはご近所だと思いますので、宜しくお願いします！(^^/

わっ。嬉しいですね。是非とも会員登録を。
http://www.benz-web.com/members/index_members.htm
東京で超ローカル・オフでもやりましょう。ロケット屋さんとか素敵な人も比較的近いですし。
Re:R230の問題点は？
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/10(月) 21:31 -
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   ▼ka2さん、

最も大切なことを書き忘れました。一般的なレベルで言えば、トラブルは全くありませんし、メルケア期間中のディーラーの対応も満足してます。
ご到着を楽しみにしていてください♪♪
Re:R230の問題点は？
 ka2  - 05/10/10(月) 22:05 -
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   ▼ぱぱ５５さん、ありがとうございます。

こちらは熟読しておりましたので、色々参考にさせて頂いております！
実は私が購入予定の物件は中古車でして(^^;)ちょっと変わった業種なので仕事での必要性ｱﾘと判断し会社で購入のため、少しでも償却期間の短い中古を狙いました。SL55と決めて、馴染みの車屋に物件を探してもらっています。中古ということもあり、ある程度のトラブルは覚悟なのですが、具体的に何か情報があればと思い相談させて頂きました。タイヤハウス内の配線はなんとかしたいところですね。
無事納車の際は是非是非オフしましょう！
Re:R230の問題点は？
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/12(水) 0:35 -
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   読み返したらつまらんこと書いてたので書き換えました。

▼ka2さん：
>▼ぱぱ５５さん、ありがとうございます。
>
>こちらは熟読しておりましたので、色々参考にさせて頂いております！
>実は私が購入予定の物件は中古車でして(^^;)ちょっと変わった業種なので仕事での必要性ｱﾘと判断し会社で購入のため、少しでも償却期間の短い中古を狙いました。SL55と決めて、馴染みの車屋に物件を探してもらっています。中古ということもあり、ある程度のトラブルは覚悟なのですが、具体的に何か情報があればと思い相談させて頂きました。タイヤハウス内の配線はなんとかしたいところですね。

タイヤハウス内の配線は私でも正せるくらいですからトラブルのうちには入らないでしょう。

中古車屋さんを回っていた時に気づいたのですが、ＡＢＣが壊れて修理中というＳＬ５００が複数台ありました。ＳＬ５５では見かけませんでしたが、念のため上下動作をさせて、一部だけ高さが異なるようなことが無い事を確認したほうが良いと思います。
このＡＢＣはクセもので、私の技量では足回りのヘタリとかを判断するのは不可能でした。５−６万キロ走行車でも全く問題無さそう。。。

ご健闘を祈ります（笑）

>無事納車の際は是非是非オフしましょう！

是非ともよろしくお願いします。
Re:R230の問題点は？
 ka2  - 05/10/14(金) 12:51 -
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   ▼ぱぱ５５さん

貴重な情報をありがとうございます。
ABCについては、よく見て行く事にします！
長期戦になりそうですが、じっくり購入納車までを楽しむことにします。
Re:R230の問題点は？
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/15(土) 7:37 -
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   訂正させていただきます。

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