Ｗ１２４掲示板

┃ ┃スレッド表示 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

3 / 14 ﾍﾟｰｼﾞ

ドアからの風きり音[2] / w124　機械式4速　ATF　交...[0] / 電動ファン取り付け[0] / ヘッドライト[0] / 500E整備[0] / 500Eミッション[1] / ５００Eミッション[1] / 500Eミッション[8] / 教えてください（ワイパー...[11] / エアコンセンター吹き出し...[6] /

■▼

ドアからの風きり音

ヒロ - 13/5/17(金) 23:26 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして、当方９４年E３２０所有しておりますが、高速走行時にドアからの風きり音に悩まされており相談させていただきます。
先日から運転席の窓ガラス付近から風きり音がひどく悩んでおります。
当方の対策は、ロッキングアイの調整・ウェザーストリップの交換・バイザーの取り外しを試みました。
が、一向に音はおさまりません。
スピードが７０ｋｍから小さなヒューという風きり音が始まり高速道路で１１０ｋｍほど出すとかなり大きな音になって非常に不快になります。
知人からのアドバイスはロッキングアイの調整不良といわれましたが、コンマ何ミリずつ調整かけますがなかなか直らず、今回ベテランの皆様のアドバイスいただけたらと思い投稿させていただきました。
お手数ですが詳しい方でアドバイスいただけませんでしょうか？
何卒よろしくお願いいたします。

Re:ドアからの風きり音

朝日 - 13/5/21(火) 13:22 -


	引用なし

	パスワード

▼ヒロさん：
>先日から運転席の窓ガラス付近から風きり音がひどく悩んでおります。
>スピードが７０ｋｍから小さなヒュー

”先日から”だとロッキングアイはどうでしょうかね。
外側から運転席の窓ガラスの四隅に、ガムテープを貼ってみたらどうでしょう。
それも一辺づつ貼っていくと、どこから空気がもれているか見当がつく”かも”です。
次は運転席のドア周りを同じ様に、ガムテープを貼り検討したらいかがでしょうか。
できれば友人等に風きり音を聞いてもらい、運転者は運転に集中したほうが安全かと。

Re:ドアからの風きり音

ヒロ - 13/5/21(火) 21:25 -


	引用なし

	パスワード

朝日様へ

貴重なアドバイスいただきありがとうございます。
ご指摘いただきました方法で音の元を特定していきたいと思います。
音の元がどこなのか特定しないと部品交換もできませんので、的確なご指摘いただきましたことに感謝いたします。

今後もご相談させていただくかと思いますが、よろしくお願いいたします。

・ツリー全体表示

■▲▼

w124　機械式4速　ATF　交換

アイサン

- 13/5/13(月) 16:08 -


	引用なし

	パスワード

ATオイルの交換　オイル　フックス　３０００　D2　が良いよと言うかこれでないと駄目みたいよ　オイル抜きわ　オイルパンの　ドレンからとトルクコンバーターのドレンから抜きます　ドレンプラグわ　クランクのナットを37ミリボックスで回しながら窓からレンチが使えるまで位置ぎめしオイルを抜けばほぼ全量交換できます因みに先日2台変えました良いですよ全量変えるにわこれしかないよ　試してみて　オイルのレベル気をつけてね

・ツリー全体表示

■▲▼

電動ファン取り付け

アイサン

- 13/2/21(木) 16:26 -


	引用なし

	パスワード

やっと部品が揃い取り付けに行きました　いくら冬でもエンジン温度が低く燃費も悪いので先ずサーモスタットを取り外したところ夏の温度管理のためか在り得ない事になっていましたストップのときも完全にサーモが
閉まらないように弁を削って対処してました　サーモスタット取り替えてラジエターはずしカップリング　ファン取り外しアンダーホースに温度センサーを取り付け
低温側７２　高温側80度に設定　運転席で自由に設定可能　ATF　LLC　エンジンオイルも取替え早速試運転と文章にすれば簡単ですが大変な作業でした　ちなみに500キロ走行で6.6キロの燃費でしたがテスト走行しただけで違いがはっきり、直ぐに83度ぐらいに温度が上がり低温側も設定温度になると見る間にデジタル表示温度が下がり気持ち良いほどの反応です　これで帰り道500キロわルンルン気分で帰りました約4時間程　途中2回トイレ休憩しましたけど燃費もかなり伸びてると思います　燃費についてわ　改めて報告します　これで夏のドライブが楽しみです　電動ファン最高ですね

・ツリー全体表示

■▲▼

ヘッドライト

のんたん - 12/11/24(土) 0:49 -


	引用なし

	パスワード

1992年登録300-CEです。
ヘッドライトが点かなくなり、玉は新品に変えてみたのですが点きません。
どの部品が考えられますか？
またいっぱい部品はあると思うのでそれぞれ部品の交換においくら程かかるか教えていただければ幸いです。

・ツリー全体表示

■▲▼

500E整備

アイサン

- 12/11/20(火) 10:16 -


	引用なし

	パスワード

えちごや　皆口社長　気さくで別に敷居高くわ無いよ。しかし電話わ中々繋がりません位いそれだけ忙しいのだと思います、ちなみに。営業わ１０時からです・納得の整備が出来て。そばで見てるだけでもお値打ちだよ。予約の電話いれとけば、土日でも見てくれますよ
、一度出かけて話聞くだけでも金でわ買えないものが。在りますよ最高。

・ツリー全体表示

■▲▼

500Eミッション

アイサン

- 12/11/15(木) 10:17 -


	引用なし

	パスワード

Reシヨップワ色々ありますが責任持ってお勧めわ　名古屋わ清洲のえちごやですね　こちらなら先ずボディ以外なら１２４E　ナラ最高ですね先日も行って来ましたよキャタライザーえのエアーポンプ取り外しオルタネーターも小型高性能のものに変え少しわ軽量に　エンジン本体の軽量わ少しでも効きますねエアコンコンプレッサーも取り変えました此れわ別のシヨップでの３ヶ月程前新品取り替えたもののオーリングが正規の物で無くてガス漏れしていたので　エアコンが駄目になるとコンピューターの冷却不能でダメージが大きく急いで取り替えたよ　古くなると色々悪くなり大変だけど完璧な修理で同じところお何回もつつくより其の時わ高い様でも長い目で見ると却って安く成ると思います今までかなり近くで大金払っての結果です余談ですが１２４が他に３台とアルピナB１０　４．６ト２４のハルトゲ３０　M３がいます未だ全塗装中１２６５００ＳＥＬが居ります　もしえちごや　に興味御有なら次に紹介します　

Re:500Eミッション

ラッキー - 12/11/18(日) 4:32 -


	引用なし

	パスワード

▼アイサンさん：

えちごや

有名なところですね。
敷居が高そうですが一度電話してみます。

・ツリー全体表示

■▲▼

５００Eミッション

アイサン

- 12/11/14(水) 15:51 -


	引用なし

	パスワード

オーバーホール　ちなみに半年ほど前に３９万位でしたよ今わ調子良いですよ　何よりも熱対策が一番ですね　私の６０も是から熱お下げるのにいくら掛かるか気が重いです　取り敢えず電動ファンエアダクト等で　エンジンルームの風抜きお良くしよーと思いますミッションに限らずエンジン場の熱が肝と成りますね

Re:５００Eミッション

ラッキー - 12/11/15(木) 6:28 -


	引用なし

	パスワード

▼アイサンさん

情報ありがとうございます。

差し支えなければショップ名を教えていただければと思います。

たしかに走行した後のボンネット内は恐ろしい熱さです。

・ツリー全体表示

■▲▼

500Eミッション

ラッキー - 12/7/24(火) 9:12 -


	引用なし

	パスワード

この度500Eに乗ることになりました。

W124は3台目です。

走行距離10800kmですが、いまのところミッションは大丈夫そうですが、オーバーホールもしくは乗せ換えた方がいらっしゃれば費用面を教えてください。

Re:500Eミッション

もと０３６ - 12/7/30(月) 3:56 -


	引用なし

	パスワード

返信ありませんねー
経験者ではありませんが
以前調べたときは
OH30万～
リンク品70万～
ということでした
ただOHをした人でも満足のいく結果でなかったりと
施工するレベルによる違いもあるようですので
店選びは慎重になった方がいいと思います
ディーラーのサービスマンが言うには
OHで失敗するよりリンク品が保証もあってよくないですか？
ということです

Re:500Eミッション

ラッキー - 12/7/31(火) 8:58 -


	引用なし

	パスワード

もと036さん

情報有難うございます。
リビルト品の件了解です。
今から500Eミッション貯金を始めます（笑）

Re:500Eミッション

kuro - 12/8/1(水) 4:14 -


	引用なし

	パスワード

２４位でやれますが。。。。

Re:500Eミッション

ラッキー - 12/8/1(水) 20:00 -


	引用なし

	パスワード

kuroさん

24諭吉は魅力的です。オーバーホールと思いますが・・・
私は京都市ですが、どちらの店でしょうか？

Re:500Eミッション

kuro - 12/8/2(木) 1:48 -


	引用なし

	パスワード

豊田市のSARDです。

Re:500Eミッション

ラッキー - 12/8/2(木) 9:45 -


	引用なし

	パスワード

情報有難うございます。

Re:500Eミッション

Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌ - 12/10/15(月) 15:22 -


	引用なし

	パスワード

５００Ｅ歴５年メルセデス歴２２年、トータル５０万キロ以上は走りました。
私は、ナンバーマッチング「工場出荷時のエンジン・ミッション・シャーシ等の
番号を維持する」に拘り、リンク品でなくＯＨを選択しました。

確かに今は２４諭吉ぐらいですが、それはＯＨ代のみではないでしょうか？
＋脱着代や送料に折角ミッションを降ろしたらミッションマウントの交換や
プロペラシャフトのディスクジョイント等をついでに交換した方が後々経済的
で、費用対効果実感します。

諸々で２４＋αにて３０万は試算された方が良いかと思います。
差し出がましい意見ですが、それが現実です。

Re:500Eミッション

ラッキー - 12/10/19(金) 16:57 -


	引用なし

	パスワード

Heart&Soulさん

情報有難うございます。

３０万の件了解です。

しかし20歳　維持するのが大変です。

・ツリー全体表示

■▲▼

教えてください（ワイパーユニット内部）

アレニウス - 09/8/10(月) 18:31 -


	引用なし

	パスワード

W124-300TE（ワゴン・前期）を所有しております。

最近、1本ワイパーの伸び縮み動作がシブく、
中をあけてグリスアップを試みました。

･･･が、ワイパーユニット一式を取り外したのですが
例の亀の甲羅みたいな部分のふたが外れません。
裏のネジは1本ははずしたのですが、ほかにもネジあるのでしょうか？
無理やりこじったら、ドライバーが折れました（＾＾；）

ご存知の方、いらっしゃいましたらご教唆下さい。
過去に同じ質問がありましたら、失礼しました。
（その際はスレッドだけでも教えてください）

よろしくお願いします！

[投稿者削除]

- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（09/10/25(日) 23:21）

Re:教えてください（ワイパーユニット内部）

アレニウス - 09/8/11(火) 7:42 -


	引用なし

	パスワード

▼Ｗ２０２ですが・・・さん：
>少しは参考になるかも？
>http://www.rakuten.ne.jp/gold/autopride/hotnews/C060614/

ご返信ありがとうございます、見てみました。
「分解に入ります」
でアッサリはずしてますね。（＾＾；
でもそれ以外に内部の構造とか参考になりそうです。

Re:教えてください（ワイパーユニット内部）

アレニウス - 09/8/11(火) 7:47 -


	引用なし

	パスワード

カトさん

>亀の甲羅を外すのは、真ん中を押しながら両側に広げるようにすると爪が外れて外れたような気がします。
>ドライバーが折れるほど苦労をしなかったと思うのですが、間違っていたらごめんなさい。
>
ご返信ありがとうございます。
教えていただいたとおりやってみます。

ただ、けっこうコジってダメだったたので、前期・後期の違い？かもですね。
ドライバーは、調子にのって貫通ドライバーでガンガンやってしまった
自分が急ぎすぎた結果でした。

Re:教えてください（ワイパーユニット内部）

アレニウス - 09/8/11(火) 7:51 -


	引用なし

	パスワード

明智さん

>前期型は、プラスチックの蓋ではありません。
>簡単には、外れません。
>結構しっかりしたダイカスト製です。
>
>私も、正直後期型以外は、所有したことがないので、外したことありません。
>今週の１４日にオフ会があり、Ｗ１２４前期型が参加する予定ですので、必要でしたら、確認します。
>
>待てます？？

ご返信ありがとうございます。
14日までトライはしてみますが、
ダメな様であれば、調べてもらうと助かります。

なんか話が大きくなってしまって申し訳ないです。
よろしくお願いします。
成功したらこの場を借りてご返信いたしますので（＾＾

[投稿者削除]

- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（09/10/25(日) 23:21）

Re:教えてください（ワイパーユニット内部）

アレニウス - 09/8/16(日) 10:08 -


	引用なし

	パスワード

＞明智さん

お世話になります。
ホントにありがとうございました。

ネジ2本ですか、1本しか見当たらないですが（＾＾；A
無理にこじあけるのはやめて、
バラせるところまでバラしてみますね。

せっかく時間があったので、
表面を塗装しておりました☆

本当にありがとうございます！
ほかの皆様もありがとうございました。

[投稿者削除]

- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（09/10/25(日) 23:21）

Re:教えてください（ワイパーユニット内部）

アレニウス - 09/8/17(月) 10:11 -


	引用なし

	パスワード

＞明智さん
ありがとうございます。
とりあえずすべて分解し、
アームのリンクのギアが見えるところまではずしたところに2本ありました。
おかげ様で、無事分解できました。

※ちなみに今回の不具合の要因は、前出のアームリンクのギアが磨り減って、縦方向の伸縮ができなくなってたことでした。。。

Re:教えてください（ワイパーユニット内部）

Moto

- 12/4/8(日) 18:35 -


	引用なし

	パスワード

この質問と同じ質問です。前期型300TEのワイパーユニットの亀の甲の蓋の外し方を教えて下さい。

▼アレニウスさん：
>W124-300TE（ワゴン・前期）を所有しております。
>
>最近、1本ワイパーの伸び縮み動作がシブく、
>中をあけてグリスアップを試みました。
>
>･･･が、ワイパーユニット一式を取り外したのですが
>例の亀の甲羅みたいな部分のふたが外れません。
>裏のネジは1本ははずしたのですが、ほかにもネジあるのでしょうか？
>無理やりこじったら、ドライバーが折れました（＾＾；）
>
>ご存知の方、いらっしゃいましたらご教唆下さい。
>過去に同じ質問がありましたら、失礼しました。
>（その際はスレッドだけでも教えてください）
>
>よろしくお願いします！

・ツリー全体表示

■▲

エアコンセンター吹き出し口について

shisyun - 11/11/16(水) 12:35 -


	引用なし

	パスワード

　89年式260Eですが、センターの吹き出し口のダイヤルを目一杯閉めても外気が入ってきます。（中にある六角ネジは締めてあります）色々調べてみると年式にもよるが、この年式辺りのものは、ダイヤルを閉めても必ず入ってくるようになっているとのことでした。詳しいことをお知りの方がいましたら教えて下さい。

Re:エアコンセンター吹き出し口について

ないしょ君 - 11/11/16(水) 13:13 -


	引用なし

	パスワード

▼shisyunさん：
しっかり閉まるはずですよ。中にある六角ネジはふたを開け閉めするシャフトの長さの調整も兼ねています。懐中電灯でふたの動きを見てみましょう。

ダイヤルを閉めた状態で中のふたが完全に閉まるまで六角ネジを締めていく。です。

Re:エアコンセンター吹き出し口について

shisyun - 11/11/16(水) 15:01 -


	引用なし

	パスワード

▼ないしょ君さん：
>▼shisyunさん：
>しっかり閉まるはずですよ。中にある六角ネジはふたを開け閉めするシャフトの長さの調整も兼ねています。懐中電灯でふたの動きを見てみましょう。
>
>ダイヤルを閉めた状態で中のふたが完全に閉まるまで六角ネジを締めていく。です。
早速のご回答ありがとうございました。ご指摘のことはすべて行っておりますが、六角ネジを締めても完全には閉まりません。（わずかに隙間があるように見えます）ネジはこれ以上締めると壊れるくらいしっかり締めています。中のふたの歪みでしょうか？あと、とにかくダイヤルを回すのに力が要ります。これも歪みでしょうか？

Re:エアコンセンター吹き出し口について

ないしょ君 - 11/11/16(水) 16:29 -


	引用なし

	パスワード

▼shisyunさん：
一度エアコン吹き出し口を外してみては如何でしょう？
ふたは車体側ですので、手で動かすことができます。
手でしっかり締めることができるか、何か引っかかっているか等々確認できます。

Re:エアコンセンター吹き出し口について

shisyun - 11/11/16(水) 19:28 -


	引用なし

	パスワード

▼ないしょ君さん：
>▼shisyunさん：
>一度エアコン吹き出し口を外してみては如何でしょう？
>ふたは車体側ですので、手で動かすことができます。
>手でしっかり締めることができるか、何か引っかかっているか等々確認できます。
ありがとうございます。ふたが車体側だということを初めてしりました。やってみます。しかしながら「ないしょ君さん」は詳しいですね。頼りになります。これからも宜しくお願いします

Re:エアコンセンター吹き出し口について

ないしょ君 - 11/11/16(水) 19:32 -


	引用なし

	パスワード

▼shisyunさん：
下記参考になると思います。Magさんの前期型（サッコなし）２６０Eです。
http://kido-mix.com/w124-hp/dakuto.html#1

Re:エアコンセンター吹き出し口について

shisyun - 11/11/16(水) 21:24 -


	引用なし

	パスワード

▼ないしょ君さん：
>▼shisyunさん：
>下記参考になると思います。Magさんの前期型（サッコなし）２６０Eです。
>http://kido-mix.com/w124-hp/dakuto.html#1
ありがとうございました。早速先ほどのご回答を参考に吹き出し口を外して確認してみました。どうも左側（当方右ハンドル）の車体側のふたが微妙に浮いているようです。（ラバー部分）車体側にはこれと言った問題も無いようなのですが、車体側のふたの隙間を指で押してみると閉まりましたが、吹き出し口を取り付け一度開けてから閉めてみると同じでした。結果、やはり隙間があいてしまいます。そこでダイヤルが閉まっている状況で、細い棒で、中のふたを押してみたら若干ですが車体側に動きました。その結果、外気が入らなくなりました。冬季間だけ手動で頑張ります。（実際。中のふたの何処が悪いのか分かりません）

・ツリー全体表示

┃ ┃スレッド表示 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

3 / 14 ﾍﾟｰｼﾞ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free

W124掲示板