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スプリング交換 完了[3]  /  ハンドルの異音[39]  /  フロントウィンドウ[1]  /  50WHID装着!![9]  /  ドアミラーについて[4]  /  未読表示の設定[4]  /  スノーワイパーブレードの...[24]  /  マフラーカッターの件。[0]  /  全塗装費用[9]  /  はじめまして[5]  /  

スプリング交換 完了
 RYO  - 05/12/7(水) 11:02 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 20051206_1457_0001.jpg
・サイズ : 11.5KB
   スプリング交換が終わりました!
思っていたよりハンドルもとられず満足しています。

ただ、リアが指1本なのにフロントが指2.5本はいります。
シムはリアがヒゲ1本、フロントがヒゲ4本です。

ショップの人はなじんでくるとさらにおちてきて、特にフロントの方がおちやすいと言っていましたが、皆さんはどうですか?

希望は何も乗せないで前後とも指1本くらいにしたいと思っています。

宜しくお願いしますm(__)m

添付画像
【20051206_1457_0001.jpg : 11.5KB】

Re:スプリング交換 完了
 Marco。 WEB  - 05/12/7(水) 20:40 -

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   ▼RYOさん:
>希望は何も乗せないで前後とも指1本くらいにしたいと思っています。

 スプリングは、車高を下げる為の、”ローダウンサウ”とかってやつでしょうか? 普通のコイルを切ったんでしょうか? バネの巻き数は、何巻きぐらい少ないのでしょうか知りたいです。

 車高を下げるだけならあまり興味は無いのですが、感触が変わるのには興味があります。予備のコイルでも手に入れて試しに切ってみようかな? 冬は車高が高いほうが絶対に良いと思うので、もとに戻しますけど、、。

Re:スプリング交換 完了
 RYO  - 05/12/8(木) 10:05 -

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   Marco。さんこんにちわ!!

そうです。ダウンサスです(^_^)

巻き数などは比べなかったのでわかりません。すいません。
比べて写真撮っている時間がなかったもので(^_^;

Re:スプリング交換 完了
 RYO  - 05/12/8(木) 15:00 -

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    取り付け前の写真がありましたので比べたところ巻き数は同じか1巻き少ないくらいでした。長さはどのくらい違うかわかりませんが・・・

 乗り味を重視でしたらビルのBTSキットなどショックも変えたほうがいと思いますよ!

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ハンドルの異音
 ぼうず  - 05/10/26(水) 0:54 -

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   240T2000年に乗っています。ハンドルをきったときにクゥーーーと小さ
な音が鳴るようになりました。今はそれほどうるさい音ではないのでさほど気に
ならないですが、今後大きな音になるとか、今後何か支障がでるとか、・・・・。
問題ないでしょうか?こんな症状の経験はないでしょうか?ご教示をお願いしま
す。

Re:激変!!  ・・・でも?
 ザウバー  - 05/12/3(土) 15:36 -

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   ▼DRAGSTARさん:

>激遅レスすみません・・・(^-^:
>是非チェックしてみようと思います。
>が、今、手元に車がないんです・・・。
>
>いろいろあって、今はヤナセに入庫中です(涙)
>二連チャンで事故に逢ってしまいまして。。。
>めっちゃくちゃ欝です(TT)

お気の毒様です。(>_<)
ついてない時は続くものですよね。
早く綺麗になってお手元に戻ってくるといいですね

Re:激変!!  ・・・でも?
 ニャンタン E-MAIL  - 05/12/3(土) 17:55 -

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   ▼ザウバーさん:
>▼しゅごC200@99さん:
>
>>私の車もこんな感じです フロントのロアアームブッシュの交換を予定していますが そのときに取り付けるネジ(正式な名称は忘れました)でアライメントをとっても直らないものでしょうか?なんとかして本来のハンドリングを取り戻したいです
>
>しゅごさんはローダウンしてらっしゃいますか?
>ローダウンするとネガティブキャンバが付きますが、
>そのせいで余計にそうなるんじゃないかと個人的に想像してます。
>私の、かなり下がってます。
>ちなみにW202はキャンバ調整は出来なかったと思います。

MBはキャンバ固定なんですが、事故などでどうしても調整しなければならない時の為に、キャンバ調整用のボルトがありますよ。
ディーラーに問い合わせてみては如何かな?
(どうしても調整したい人はね、、)
でも、ザウバーさんのW202は、そんなにベタベタではなかったしなぁ〜(笑)
他に何か原因があるのかもしれませんが、扁平タイヤにすると、少なからず、ワダチにハンドルを取られ易くなりますね。(ボキのは取られません、、)
>
>私は路面カントやわだちの敏感さに悩んでおり、
>どうにか改善する方法は無いものかとあれこれ考えているところです。
>オフセットの小さいホイールもそうなりやすいですね。

Re:激変!!  ・・・でも?
 ザウバー  - 05/12/4(日) 22:04 -

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   ▼ニャンタンさん:
>
>MBはキャンバ固定なんですが、事故などでどうしても調整しなければならない時の為に、キャンバ調整用のボルトがありますよ。

そうなんですか...。
ただ言うほどネガキャンが付いているとも思えないんですがねー
パッと見で 2°前後かな? 大きいですね(^^ゞ

>でも、ザウバーさんのW202は、そんなにベタベタではなかったしなぁ〜(笑)
>他に何か原因があるのかもしれませんが、扁平タイヤにすると、少なからず、ワダチにハンドルを取られ易くなりますね。(ボキのは取られません、、)

4〜5cm下がってますよ。笑
yasyasさんも下がりすぎとお考えのようで厚いシムを
入れるとおっしゃってました。(yasyasさんと同じくC220+ビル+アイバッハ)

MBは不整路でも直進性が良いのがウリだと思っていたのですが、
僕のはそうなっていないようです。笑

Re:激変!!  ・・・でも?
 sr_188  - 05/12/5(月) 20:16 -

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   ザウバーさんのはアライメントとってますよね?
ボールナットのステアリングのMBはザウバーさんの言われるようにキャスターをねかして直進性を確保していますよね。またトーを5mmぐらい取って同じく直進性を確保しようとしていますね。
アライメントで直進性を設定して、ボールナットのギアボックスのセンター付近のダルをうまく利用して大船に乗ったような感覚で走るのがMBだと思います。
ステダンはダル部の挙動を抑えています。
ということはブッシュやジョイント、アイドラーアーム等にガタが出るとアライメントを維持できなくなるので直進性が悪くなるのではないでしょうか?
もちろん専門家でも折れれますのでホイールのオフセットに寄るスクラブ径の変化やタイヤの硬化でも変化は出てくると思うのでやるらいっぺんにやらないと駄目なのかも知れませんね。

ボールナットの低速でのハンドル切り込みについては、トーがかなり多く取ってあるタイヤがハンドルを切ることによって、アッカーマン作用で内輪がトーインからトーアウトに振れる瞬間が切れ込んで違和感に繋がっているのではないでしょうか?

ちなみに私のはラックなのでキャスターでの直進性はMBですがちょっとよそ見をすると直ぐにハンドルが切れてそちらによってしまいます。
かなりハンドリングはシビアです。

長文失礼しました。

Re:激変!!  ・・・でも?
 yasyas  - 05/12/6(火) 9:24 -

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   ▼sr_188さん:

>ボールナットの低速でのハンドル切り込みについては、トーがかなり多く取ってあるタイヤがハンドルを切ることによって、アッカーマン作用で内輪がトーインからトーアウトに振れる瞬間が切れ込んで違和感に繋がっているのではないでしょうか?

横からすみません。いつもながら sr_188さんの講義には敬服いたします。
私もつい最近サスをBTSキットに換えて、この違和感を感じています。
通常の走行中や、高速の直進性はまったく変わりませんが
駐車場などの切り替えし時のような、ごく低速時だけに感じます。

アッカーマンアングルは以前この掲示板で教わりましたが、この解説(推測)で
なんとなくうなづけました。車高が下がったことによる、キャンバーの
ポジティブからネガティブ方向への若干の移動が、内輪のトーインからトーアウト
への振れを顕著にしているるのが原因かもしれませんね?

そういえばハンドルを切っていて、内輪だけがあるところから、ス〜っと
切れ込んでいくように感じます。

Re:激変!!  ・・・でも?
 sr_188  - 05/12/6(火) 21:03 -

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   yasyasさん、ご無沙汰です。
確かにネガティブもハンドルを切ることでポジティブに変化しますのでトーとあいまって違和感に繋がっているかもしれませんね。

Re:激変!!  ・・・でも?
 yasyas  - 05/12/6(火) 22:15 -

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   ▼sr_188さん

ほんとにご無沙汰です。

まさにそういうことだろうと思います。
サスが落ち着いたであろう1月の車検時に
アライメント調整をするつもりです。
測定結果、調整後の感触をまたレポートします。

でも202はあまり調整はできないとも聞きましたが。

Re:激変!!  ・・・でも?
 ザウバー  - 05/12/6(火) 23:49 -

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   ▼sr_188さん:
>ザウバーさんのはアライメントとってますよね?

srさん、ご無沙汰です。
実は前回の車検から帰ってきたとき、ステアリングのセンターが
ちょっとズレたのですよ。(一般整備工場にて)
アライメント調整をしたからだろうと思っているのですが、
どうもそれが臭いです。
ちなみにディーラー整備は左流れを補正するために意図的に右流れ気味に
アライメントを調整しているなんてことは無いですよね?
それを一般整備工場が左右均等にしたとか...

>ということはブッシュやジョイント、アイドラーアーム等にガタが出るとアライメントを維持できなくなるので直進性が悪くなるのではないでしょうか?
>やるらいっぺんにやらないと駄目なのかも知れませんね。

そのような気がします。チョコチョコ新品に換えてもダメかなと。
やるならリンケージ一式やりたいです。でも先立つものが...笑

>ちなみに私のはラックなのでキャスターでの直進性はMBですがちょっとよそ見をすると直ぐにハンドルが切れてそちらによってしまいます。

僕のもそれです。
直進保舵での偏向ではなく、ハンドルにステアトルクが出るのです。
主に左右どっちに流れますか?
僕のは圧倒的に左流れです。
いっそ左だけトーインをきつくしてやろうかとも思ってます。笑

Re:激変!!  ・・・でも?
 sr_188  - 05/12/7(水) 0:44 -

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   ご無沙汰です。

一般の修理工場の場合MBに精通していればいいのですが、元々MBはトーがイン5mmくらいなので予備検などで調整されたりすると片側のタイロッドしかさわらないのでハンドルのセンターが狂うことが多いです。
トーを調整されたのでは無いでしょうか?

左流れを防ぐためにスラスト角をプラスにとって車を右に進めることはあると思います。車の左右の流れはリアのトーで調整するのがセオリーです。
フロントは左右トーを変化させてもステアリング機構で中心に来るようになってしまいます。
リアはステアが無いので右トーを左より多めにしてトータルトーは規定値にするとステアがない分車の進行方向がステアの関係で左右トーの中心に向かいます。
これで車が右にわずかに進もうとします。
フロントタイヤはキャスターで同じく右に切れて来ます。(わずかですが)
しかし道路のクラウンプルで左に流れちょうど打ち消しあってまっすぐ走ることになります。
リアトーを1mm左右差をつけるとステアリング外周で2cmぐらい切れます。
私の車もリアトーを0,5mm左右差つけています。

タイヤも古くなるとだめですね。
Cもほとんど前後ともトーしか調整できないので糸でアライメントは分かりますよ。(事故車で無い限り)

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フロントウィンドウ
 C200 MA  - 05/12/4(日) 22:34 -

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   98年のC200乗りです。中古で購入したのですが、前オーナーが「空ワイパー」を
していたみたいでF・ウィンドウにワイパーの擦り跡がついてます。
これはショップ等で研磨してもらったら消えますでしょうか?
以前某全国チェーン店で聞いたら、「合わせガラスのタイプなんで研磨してもダメです」と言われたんですが、どなたか同じような経験があり解消した方はいらっしゃいますでしょうか。いらっしゃれば解消の方法などを教えて頂けますでしょうか。あと、できればコストも。
よろしくお願いします。

Re:フロントウィンドウ
 pooh E-MAIL  - 05/12/4(日) 23:21 -

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   ▼C200 MAさん:
磨きはかなり難しいです。
一部磨いて消せてもレンズになる可能性があります。それを防ぐために全体を磨くとなると強度的に不安が・・・。(>_<)ヽ

爪で引っ掛かるか掛からないかの微妙なものでもレンズになった経験ありです。(今も放置ですが・・・、(^^ゞ)


いろいろガラス補修の情報ありますが、1〜3万とか掛けてもなかなか満足いく結果にはならず、結局交換した方が早くて安かったりします。

ガラス国内定価6万弱・工賃3〜4万くらいが相場でしょうか・・・。純正並行ガラスなら4万くらいかな・・・。(工賃も知り合いがいれば2万くらいでやってもらえますが)

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50WHID装着!!
 DRAGSTAR E-MAILWEB  - 05/12/1(木) 21:11 -

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   50WタイプのHIDを先日やっとこさ装着しました。

インプレですが、めっちゃくちゃ明るいです。やっぱり。
ただ、W202のリフレクター自体がハロゲンのときから
あまり明るい設計(?)でないと分かっていたので(暗くないですか?この車)、
やはり50Wだ!って言うほどは明るくはないのかなって感じです。
自分のイメージしていた50Wの明るさを100とすると、
85ぐらいでしょうか?

訳あって現在30セルシオに乗っているのですが、
確実にセルシオのHIDよりかは明るいです。
乗り換えてみて「セルシオのHIDってこんなに暗かったっけ!?」と思ってしまうほどでした。

装着したことによる不具合は、お決まりのメーター内オド・時計の不表示以外は
特に起こっていません。

後日、画像を載せたいと思います。

しかしその後悲劇が・・・(T_T) その1.
 DRAGSTAR E-MAILWEB  - 05/12/1(木) 21:41 -

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   W202に乗り始めてから不運続きです。。。

実は先月の18日にトラックに右後ろを突っ込まれました。

工事による二車線から一車線に幅員減少車線で、とても渋滞している状態でした。
当然、一台一台合流する形になります。
余裕をもってウインカーを出し、私が合流する番になったのでゆっくりと
合流したら、ダンプががっしゃーん!!
合流させるのを快く思わないダンプの運転手が、煽って車間を詰めて
威嚇しようとしたところ勢いあまって突っ込んでしまったみたいです。
右後ろドア、フェンダー、バンパーが無残な姿に・・・。
相手の運転手はネジが一本抜けている人らしく、常識的な話が一切通じないので
今後ハードネゴを強いられる可能性が強いです。

更に同乗していた彼女共々鞭打ち状態になったので、通院することになりましたが
医療界の悪しき習性「交通事故は健保は使えません!」に立ち向かうハメに。
病院とも旧厚生省の106通達、大阪地裁 昭和60年6月28日判決を盾に
ハードネゴを強いられました。
おかげで健保を使うという(当然の)要求は通りましたが、疲れました・・・(××)

彼女と二人、現在首輪(ギプス)をつけている状態で、その姿はかなり笑えます。
先週末、おそろいの首輪をつけて銀座を歩いていたカップルをどなたか
見かけましたか?
それは私たちです(笑)

皆さんご存知だと思いますが、交通事故でも健康保険は使えますので
くれぐれも病院側のアナウンスを鵜呑みにしないように。。。
後で高額な医療費に泣くことになります。

Re:しかしその後悲劇が・・・(T_T) その1.
 のぶなが E-MAIL  - 05/12/1(木) 22:48 -

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   ドラグスターさん。

災難でしたねぇ(>_<)ご自愛くださぁい!やれやれ・・・

首輪(笑)なるほど・・・リードがありますと(笑)・・・笑い事ではありませんね、すみません。m(__)m
今後ともよろしくお願いいたします!

Re:しかしその後悲劇が・・・(T_T) その1.
 GE  - 05/12/1(木) 22:50 -

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   ▼DRAGSTARさん:

>皆さんご存知だと思いますが、交通事故でも健康保険は使えますので
>くれぐれも病院側のアナウンスを鵜呑みにしないように。。。
>後で高額な医療費に泣くことになります。

交通事故でも受傷者は自分自身の健康保険を使えます。病院によっては使えないと説明する場合がありますが、被保険者の権利として使えますので、主張しましょう。但し、健康保険組合に対して第三者行為の届出が必要になります。事故が相手の過失によって発生した場合、相手の過失部分まで受傷者の健保組合が負担することはないので、過失ある相手に求償をするための手続きです。これをしておかないと後で健保組合から分厚い書類が届きます。
ところで相手からの賠償を受けておられるのですか、もし受けておられないのなら、相手の自賠責に被害者請求の手続きをすれば、自賠責の範囲で損害が填補されますよ!

Re:しかしその後悲劇が・・・(T_T) その1.
 のぶなが E-MAIL  - 05/12/1(木) 23:10 -

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   GEさん。

さすが・・・唖然、おくわしい。過日は大阪で大変お世話になりましたm(__)mあらためまして・・・(笑)お疲れさまでした(*^_^*)
またやりましょう(笑)

Re:しかしその後悲劇が・・・(T_T) その1.
 GE  - 05/12/3(土) 0:17 -

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   ▼のぶながさん:
>GEさん。
>
>さすが・・・唖然、おくわしい。過日は大阪で大変お世話になりましたm(__)mあらためまして・・・(笑)お疲れさまでした(*^_^*)
>またやりましょう(笑)

こちらこそお世話になりましたm(__)m
大阪たこやきオフ、楽しみにしてます(^_^)

Re:しかしその後悲劇が・・・(T_T) その1.
 のぶなが  - 05/12/3(土) 11:30 -

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   GEさん。

たこやきオフ・・・はい。((爆))

しかしその後悲劇が・・・(T_T) その2.
 DRAGSTAR E-MAILWEB  - 05/12/1(木) 22:06 -

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   先週末、ちょいと事情があって某所に行ったのですが、
用事を済ませて駐車場に戻ったら、
なんだか自分の車の周りに警備員が数名と人だかりが出来ており、
物々しい雰囲気が・・・。

急いで車に戻ってみると、そこには無残な我が車がありました(TT)
大型四駆が左前部に突っ込んだらしく、
同時にヘッドライトはご臨終となりました。

50WのHIDを取り付けたばかりなのに。。。

そんなわけで、前回の事故と合わせてヤナセに入庫と相成りました。
代車として親切にもセルシオを手配してもらったので、
ありがたく乗り回させて頂いております。

復活後にはクリスタルライト&LOUD 55W HIDを取り付けるか検討中です。

乗り始めたばかりなのに、車も持ち主の体・精神はボロボロです(笑)
何かと忙しくなる年末、みなさまも事故にはお気を付けください。

以上、長文失礼しましたm(_ _)m

Re:しかしその後悲劇が・・・(T_T) その2.
 のぶなが E-MAIL  - 05/12/1(木) 22:52 -

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   (>_<)災難続きでしたね・・・コメントに困りますm(__)m 

頑張ってくださぃ!

Re:しかしその後悲劇が・・・(T_T) その2.
 yasyas  - 05/12/2(金) 9:31 -

引用なし
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   ▼DRAGSTARさん:

>乗り始めたばかりなのに、車も持ち主の体・精神はボロボロです(笑)
>何かと忙しくなる年末、みなさまも事故にはお気を付けください。

yasyasです。ダンプと大型四駆(>_<)・・・大変でしたね。
クルマもお身体も、早く回復することを願っております。
H/Nからヤマハのアメリカン乗りの方かと・・・?

しかし保険適用可能の話は全く知りませんでした。交通事故には全く適用
されないと思っていましたので、以前バイクに乗っているときに
コケた場合を想定して障害保険に今でも入っていますが、自分に非がない場合に
限られるようですね。
GEさんの解説で、更に分かりやすくなりましたが、こういう情報は貴重です。

こないだも車両保険を使ったときに、いたずらによるキズの修理は
板金が伴わない場合は、落書き扱いになり、保険の等級は下がらないと
初めて知りました。
昨年の連続台風で、水没車を多く見たのでそれまで車対車限定の保険を
一般条件に変えましたが、後に水没は車対車でも適用される場合があると
聞きました。

結果的には今回のいたずらに対応できた訳ですが、勉強不足は否めません。

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ドアミラーについて
 ニーナ  - 05/12/1(木) 9:51 -

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   ドアミラーについて質問させてください。
ドアミラーをたたんだり出したりするときボタンを押しっぱなしにしないと
途中で止まってしまうのでとても不便だとつくづく感じております。
今までは国産車に乗っていたのでそんなこと思いもしなかったのですが
今の1999年式AMGC43に乗り換えてからかなりその点に関して不便と感じております。そこで一押しでミラーをたたんだり出したりする方法ってあるのでしょうか?それとLEDウインカー付 ドアミラー に付け替えようと考えているのですが変えたら解決しますかね?ちなみに
http://www.benz-parts.co.jp/w202page.html
の中ほどにあるW202(〜01y)用 LEDウインカー付 ドアミラー (左右1セット/電動可倒式/シートメモリー無車用/未塗装品 )を装着予定です。
装着された方いらっしゃいますか?
いろいろ書きましたがご解答できる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

それとも自分の車だけが長押ししないとたたんだり出したりする仕様になっているのでしょうか?

Re:ドアミラーについて
 pooh E-MAIL  - 05/12/1(木) 10:19 -

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   ▼ニーナさん:
>今の1999年式AMGC43に乗り換えてからかなりその点に関して不便と感じております。そこで一押しでミラーをたたんだり出したりする方法ってあるのでしょうか?それとLEDウインカー付 ドアミラー に付け替えようと考えているのですが変えたら解決しますかね?

>それとも自分の車だけが長押ししないとたたんだり出したりする仕様になっているのでしょうか?

これ私の可倒機能無しなのでわかりませんが、おそらく正常だと思います。
また、ミラーの機能ではない筈なので交換しても同じです。

やるなら簡単なタイマー回路を組んでオートにするしかないのではないでしょうか?


>の中ほどにあるW202(〜01y)用 LEDウインカー付 ドアミラー (左右1セット/電動可倒式/シートメモリー無車用/未塗装品 )を装着予定です。

これならまあまあな値段ですが、他の業者に輸入依頼すればボディカラーによっては塗装済品もあり、総額で安くなる場合もありますよ〜。

私付けてますが、当然フィッティングは完璧です。ただし、フェンダマーカがあるモデルの場合は車検の時にどちらかを消す必要がありますよ〜。

Re:ドアミラーについて
 ウーロンニア  - 05/12/1(木) 14:27 -

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   ウチの豚猫がミラーぶつけてきたので、ついでに純正のW210後期に交換いたしましたけれどまったく違和感ないですよ。もうちょっとコテコテになるかとも思っておりましたが、ご近所さんも気付かずのまさに純正状態です(自己満足仕様)。
装着作業はDIYで2時間かかりました。装着と言うよりも純正から純正への交換みたいなモンですから。わたくしの場合はW210のミラー配線調べと下準備に倍以上の時間かかりましたけれど。たしか可倒は黄色と緑色の配線だったと思いますが、どーゆー訳か?それだけが逆なんですのよ(いまだに不思議)。こちら埼玉の田舎ではどこの駐車場も広〜いので、ミラーを倒す必要は滅多にありまへんです(たしかミラーの可倒機能って日本だけのような記憶が・・・)。
ただ・・・このウィンカーミラー装着すると、おそらくキーレスで『ピコピコ』っと光らせたくなると思いますよ〜。運転中はこれでもか!っていうくらい全く見えまへんからねぇ。あたしゃガマンできずに速攻キーレス&ダイオード購入。ピコピコ光らせておりやす。フェンダーのウィンカー?そのまんまいっしょに点滅だす。

Re:ドアミラーについて
 RYO  - 05/12/1(木) 16:04 -

引用なし
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   ▼ウーロンニアさん:
 
私は前期のC200エレガンスでLEDウィンカーミーラーに交換しました。皆さんに教えてもらい、配線の確認をしながらやりましたがかなり満足です。

 私もサイドと両方点灯でしたが、今はサイドは付けていません(まぶしすぎたので(^_^;))
 

Re:ドアミラーについて
 ニーナ  - 05/12/3(土) 11:23 -

引用なし
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   みなさんいろいろありがとうございます!
サイドミラーの件はもう少し検討してから取り付けたいと思います
長押しで慣れるしかないみたいですね!
ミラーの前にHIDを装着したのでそれにあったポジション球とハイライトそれと
フォグランプのバルブ交換を先に済ませたいと思います!

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未読表示の設定
 ぱぱ55 E-MAIL  - 05/12/3(土) 0:51 -

引用なし
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   私はこの掲示板だけ未読表示の設定ができないのですが、皆さんはできていますか?記事数が一番多いだけに不便してます。

Re:未読表示の設定
 pooh E-MAIL  - 05/12/3(土) 0:56 -

引用なし
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   ▼ぱぱ55さん:
>私はこの掲示板だけ未読表示の設定ができないのですが、皆さんはできていますか?記事数が一番多いだけに不便してます。

私は出来ますよ〜。
Cookieが何かウマくいっていないのですかね??

Re:未読表示の設定
 ぱぱ55 E-MAIL  - 05/12/3(土) 1:05 -

引用なし
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   ▼poohさん:
>▼ぱぱ55さん:
>>私はこの掲示板だけ未読表示の設定ができないのですが、皆さんはできていますか?記事数が一番多いだけに不便してます。
>
>私は出来ますよ〜。
>Cookieが何かウマくいっていないのですかね??

悲しいです。他の掲示板はOKなのに。設定画面で設定をしても、再度設定画面を開けてみると勝手に解除されています。サーバー側で保持できる数を超えたのかなぁ。

Re:未読表示の設定
 pooh E-MAIL  - 05/12/3(土) 1:40 -

引用なし
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   ▼ぱぱ55さん:
>悲しいです。他の掲示板はOKなのに。設定画面で設定をしても、再度設定画面を開けてみると勝手に解除されています。サーバー側で保持できる数を超えたのかなぁ。

おそらく個人の環境ですよ〜。
私のは問題なくCookieに残っているようなので・・・。

Re:未読表示の設定
 ぱぱ55 E-MAIL  - 05/12/3(土) 8:13 -

引用なし
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   ▼poohさん:
>▼ぱぱ55さん:
>>悲しいです。他の掲示板はOKなのに。設定画面で設定をしても、再度設定画面を開けてみると勝手に解除されています。サーバー側で保持できる数を超えたのかなぁ。
>
>おそらく個人の環境ですよ〜。
>私のは問題なくCookieに残っているようなので・・・。

やっぱりそうですよねぇ〜(ToT)

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スノーワイパーブレードの適合について
 とも E-MAIL  - 05/11/10(木) 2:03 -

引用なし
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   みなさんこんにちは。97年C230T乗りのともと言います。
スノーワイパーブレードを購入したいのですが、ボッシュの適合表を見るとW202は×印が付いております。北国の皆さんはどこ製をお使いですか?
長さ的には580ミリのSB58Lが使えそうなのですが。
ご教示くだされば幸いです。

Re:スノーワイパーブレードの適合について
   - 05/11/11(金) 17:57 -

引用なし
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   ▼ともさん:
>皆さま、アドバイス・ご質問ありがとうございました。
>
>当方札幌市なのですが、夏用ブレードは本当に死を意味します・・
>吹雪でも、停車中はブロアの温風でなんとか溶けますが、一旦走り出してしまうとたちまち窓は氷の膜で覆われます。また皆さんも言っていましたがブレードがただの氷の固まりになり、氷の膜の上を氷が動いてるだけの代物になってしまいます。
>アームの伸縮もちゃんと機能するか心配ですよね。
>
>皆さんのアドバイスを参考に探してみます。
>(ヤ○セで買うのが無難ですかね・・)
>購入したらまたご報告いたしますね。

ともさん
こんちは
伸縮機能しますよ
ワイパーホームセンターでセンターロック式の450MMだったら問題ないですよ

品川ナンバーの202を富良野の家に置き去りにしています。
秋に行けないと車庫内でストーブ炊いてフロアジャッキでスタッドレスに交換しています。
今は親戚とスキーシーズンの山の家にしか使用していませんがね

ワイパー不安であれば556差しておくだけでも良いと思いますが
購入店とか仲良くしているとただでやってくれますよ
札幌だとヤナセが月寒にありますよね
あそこは対応が良かったですよ
裏の愛内科に通っていたので

Re:スノーワイパーブレードの適合について
 [名前未入力] E-MAIL  - 05/11/11(金) 22:04 -

引用なし
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   謎さん、ありがとうございます。
教えていただいたPIAAの物、フック形状も問題なさそうですね。
早速買いに行こうと思います。
北海道支部、作りませんか?(笑)あ、今は都内在住みたいですね。

スノーブレードって、モーターにすごく負担がかかりますよね。まーそれくらい面圧かからないと氷を除去できないんですけど。
そのくせ100キロ以上で浮いてしまいます・・・

Re:スノーワイパーブレードの適合について
 とも E-MAIL  - 05/11/11(金) 22:05 -

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   上記は「とも」でした。

Re:スノーワイパーブレードの適合について
 アンリ WEB  - 05/11/11(金) 22:37 -

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   ▼[名前未入力]さん:
>謎さん、ありがとうございます。
>教えていただいたPIAAの物、フック形状も問題なさそうですね。
>早速買いに行こうと思います。
>北海道支部、作りませんか?(笑)あ、今は都内在住みたいですね。
>
>スノーブレードって、モーターにすごく負担がかかりますよね。まーそれくらい面圧かからないと氷を除去できないんですけど。
>そのくせ100キロ以上で浮いてしまいます・・・

ル・パルナスでも取り扱っています・・・

http://www.rakuten.co.jp/parnass/146351/171326/

Re:スノーワイパーブレードの適合について
 とも E-MAIL  - 05/11/11(金) 23:06 -

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   アンリさん、ご教示ありがとうございました。
ル・パルナスですが、適応の問い合わせメールを10日ほど前にしたのですが、返信がないのです・・忙しいのですね。
ですが皆さんのアドバイスですとボッシュでも適合品、ありそうですね。
色々ありがとうございます。

Re:スノーワイパーブレードの適合について
   - 05/11/12(土) 18:40 -

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   ▼ともさん:
こんばんは
>アンリさん、ご教示ありがとうございました。
>ル・パルナスですが、適応の問い合わせメールを10日ほど前にしたのですが、返信がないのです・・忙しいのですね。
>ですが皆さんのアドバイスですとボッシュでも適合品、ありそうですね。
>色々ありがとうございます。

ここは高いよ
PIAAの地元のホームセンターで買えば送料分入れても
遙かに安いですよ

あっ北海道支部ですか
富良野は祖父が残してくれた物であって
親戚と建て直して山小屋扱いで所有しています。

親戚は帯広・新得・留萌・小樽・北見・釧路・旭川と住んでいるのですが
祖父だけが東京で事業をしていたため私たちだけ東京に住んでいます。

富良野近辺
 Marco。 WEB  - 05/11/12(土) 20:33 -

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   ▼謎さん:▼ともさん:
>あっ北海道支部ですか
>富良野は祖父が残してくれた物であって
>親戚と建て直して山小屋扱いで所有しています。

 こんばんわ。
富良野は今では、かなり観光地になってますよねえ。
プリンスホテルあたりに行くと、冬でも、「ラベンダー咲いてませんか?」、何てすごい質問を耳にしたことがあります。

 冗談はさておき、北海道支部いいですねえ。 やはり、”へそ”となる富良野あたりが良いですかねえ? 渋滞無いとは行っても距離がありますので、、、。。

 個人的には、富良野の南にある、山部(やまべ)町が好きです。
近くには、関東地区の某大学の演習林もあり、”手いれされた手付かずの自然(?)”、が有り、行くたびに発見があり、なかなか面白く思ってます。ここなら、別荘買ってもいいかなあ? 夏しか行けませんが、、、。 尚、除雪機やスノーモービルまで買って住む勇気はありません、、、。 (笑^^)

Re:富良野近辺
 のぶなが  - 05/11/12(土) 22:34 -

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   Marcoさん。

北海道支部(*^_^*) がんばりましょう!(*^_^*)

北海道支部いいですねえ
 ロケット屋  - 05/12/1(木) 15:42 -

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   >夏しか行けませんが、、、。 尚、除雪機やスノーモービルまで買って住む勇気
>はありません、、、。 (笑^^)

北海道には毎年2回程度行ってましたが冬だけです。笑

苫小牧上陸でホテルで一休みしたら朝の3時頃出発で
アイスバ−ンの国道を5時間走って目的地です。
最初は5時間の間に3回すべりましたぁ。汗

もち獅子丸では無く四駆の寅之輔です。4Hに入れて国道を
やわ位で走っていてもジモの軽やら大型にボンボン抜かれます。
あいつら四駆でない筈なのにぃ・・・・、って思いました。素
生活してると雪の運転うまくなるかも〜!

今度から雪とか雨の可能性なオフは場違いな寅之輔で行きますからね!笑
>のぶながさん、

長岡経由新潟〜小樽も良いかも>ねっ!姫ちゅさん、笑

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マフラーカッターの件。
 姫ちゅ@143 WEB  - 05/12/1(木) 0:20 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 106_07001.jpg
・サイズ : 12.0KB
   こんばんは、マスターさん、ご覧の皆さん。

先ほどお問い合わせのあったマフラーカッターの件ですが、近所の工場で(ディラーではありません&パーツ持込)加工取り付け工賃4.500円税別でした。
平成15年4月の取り付けで、溶接してあります。

お知らせした内容と重複しますが、パーツ代金は33.600円で横浜のお店から購入しました。
お店のHPはこちらです。
http://www.eanda.co.jp/

W202、前期型の93年のC220で、排気管がS字みたいにグニャッと曲がっているタイプです。
少しでも参考になれば嬉しいです(^^)/
http://www42.tok2.com/home/hiromi/mahurakatta.html

添付画像
【106_07001.jpg : 12.0KB】

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全塗装費用
 yasyas  - 05/11/30(水) 10:19 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : PB130022.JPG
・サイズ : 222.2KB
   以前報告しました、周囲一周キズつき事件による全塗装で
昨日保険会社から連絡があり費用は、810,600円との連絡を受けました。
免責だけで済みましたが、まったく保険会社もたまったもんじゃないですね。
その後、同じマンションで9件の被害があったと聞きました。
犯人はいまだ不明です。

私の駐車場には、センサーライトと、ダミー防犯カメラが車を睨んでおり
ものものしい雰囲気に変わっております(笑)。

ついでにおこなったビルシュタインのBTSキットへの交換も
サスがなじんできたのか、なかなかいい具合です。
車高の下がり具合にもようやく慣れました。

添付画像
【PB130022.JPG : 222.2KB】

Re:全塗装費用
 のぶなが E-MAIL  - 05/11/30(水) 11:18 -

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   やっさん。

全塗装は高いですね・・・(>_<)

そこの駐車場、一週間くらいお借りしたい!?(笑)

Re:全塗装費用
 RYO  - 05/11/30(水) 14:59 -

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   ▼yasyasさん:
>以前報告しました、周囲一周キズつき事件による全塗装で
>昨日保険会社から連絡があり費用は、810,600円との連絡を受けました。
>免責だけで済みましたが、まったく保険会社もたまったもんじゃないですね。
>その後、同じマンションで9件の被害があったと聞きました。
>犯人はいまだ不明です。
>
>私の駐車場には、センサーライトと、ダミー防犯カメラが車を睨んでおり
>ものものしい雰囲気に変わっております(笑)。
>
>ついでにおこなったビルシュタインのBTSキットへの交換も
>サスがなじんできたのか、なかなかいい具合です。
>車高の下がり具合にもようやく慣れました。

やはり全塗装は高いですよね〜!!
保険じゃなければなかなかできませんよね(^_^;

Re:全塗装費用
 yasyas  - 05/11/30(水) 15:15 -

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   ▼RYOさん:

>やはり全塗装は高いですよね〜!!
>保険じゃなければなかなかできませんよね(^_^;

まったくです。安い国産車が買えますからね〜。

全塗装はドアモールや、サイドバイザー、ライト類
スリーポインテッドスター前後、エンブレムなど全て外して
バラバラ状態でやるらしくその辺の部品代や工賃も
いくらか含んでいるようです。
本来はリアのウインドウも外して塗装するらしいですが
今回はそれは実施していません。

▼のぶながさん、駐車場お貸しますので停めに来てください(笑)

Re:全塗装費用
 w210R WEB  - 05/11/30(水) 15:56 -

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   ▼yasyasさん:
やっと車帰ってきましたか!^^
結構長かったですね〜一ヶ月ぐらいかな?
私も当てられ、直ってきてタイヤがのパターンがちがい戻りなんやかんや言って、半月まちました…その時は車早く帰ってほしいので胸がイッパイでした。><!

ついでに私もBTSキット組んでますよっ!^^シムは交換してませんが^^;

Re:全塗装費用
 yasyas  - 05/11/30(水) 16:32 -

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   ▼w210Rさん:

>やっと車帰ってきましたか!^^
>結構長かったですね〜一ヶ月ぐらいかな?

いえいえ、塗装の期間は10日間ぐらいでした。
クルマ帰ってきて3週間たちました。
保険会社との金額の確定に時間を要したみたいです。

>ついでに私もBTSキット組んでますよっ!^^シムは交換してませんが^^;

私も車高が下がりすぎたので、1月の車検時にシムを厚いのに
変えようと思っています。いまは一番薄いのがついています。
地面からフェンダーの一番高いところまでの寸法を計ってみました。

フロント右 675mm → 625mm
フロント左 675mm → 630mm

リア右   680mm → 615mm
リア左   685mm → 618mm

なんとフロントは 45〜50mm リアは 65mmも下がったことになります。
どなたかが書かれていたように、私のも少しですが右下がり状態です。

Re:全塗装費用
 ok  - 05/11/30(水) 22:04 -

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   yasyasさん

>私も車高が下がりすぎたので、1月の車検時にシムを厚いのに
>変えようと思っています。いまは一番薄いのがついています。
>地面からフェンダーの一番高いところまでの寸法を計ってみました。
>
>フロント右 675mm → 625mm
>フロント左 675mm → 630mm
>
>リア右   680mm → 615mm
>リア左   685mm → 618mm
>
>なんとフロントは 45〜50mm リアは 65mmも下がったことになります。
>どなたかが書かれていたように、私のも少しですが右下がり状態です。

 こんばんは!いいですねー全塗装、新車ですね(笑)
 羨ましい(不謹慎ですね、済みません)m(_ _)m

 ローダウンもかっこいいです。
 下がりすぎですか? 乗り心地硬すぎます?(笑)
 

Re:全塗装費用
 yasyas  - 05/11/30(水) 22:57 -

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   ▼ okさん

こんばんは、ちょっと下がりすぎの気がしてます(笑)。
最初は路面の継ぎ目などでゴツゴツ感をかなり感じましたが
600キロほど走り、慣れたのかあまり違和感は感じません。
高速の安定感はさすがです。巡航速度が上がりヤバイです(笑)。

綺麗になったのはいいのですが、今度はメッキモールの
くすみや、窓ガラスのキズなどが気になりだしました(笑)。

Re:全塗装費用
 のぶなが E-MAIL  - 05/11/30(水) 15:57 -

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   やっさん。

>のぶながさん駐車場・・・

わかりました、ありがとう。(笑)私も見た目新車にしないと(笑)

Re:全塗装費用
 w210R WEB  - 05/11/30(水) 21:17 -

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   >いえいえ、塗装の期間は10日間ぐらいでした。
>クルマ帰ってきて3週間たちました。
>保険会社との金額の確定に時間を要したみたいです。
全塗装には結構はやく上がってきたんですね^^
さすが保険屋さんですねぇ〜結構私の方でも粘りました。。

>私も車高が下がりすぎたので、1月の車検時にシムを厚いのに
>変えようと思っています。いまは一番薄いのがついています。
>地面からフェンダーの一番高いところまでの寸法を計ってみました
私も交換してから4ヶ月チョイ経ちますが車高が大分下がってきました…
ホボフェンダーの↑とタイヤがツラでした。。
今年の車検通りましたが来年通るかな?

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はじめまして
 かきたね E-MAIL  - 05/11/29(火) 17:25 -

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   皆様はじめまして。私、トヨタ→メルセデスC240ステーションワゴンに乗り換えた
かきたねと申します。どうぞ宜しくお願いします。
今までは、分不相応と思いすこし離れた立場でメルセデスベンツを見てきました。
ところが思いつきでセールスさんに話しかけた結果、「やせ我慢せずに好きな車を
大事に乗ることがベストです。」の言葉に惹かれついに契約してしまいました。
現在とっても満足な日々を過ごしています。以前は、車検が来るたびに買い換えて
いました。今は、いかにベストコンディションを保ちつつ長く乗るかを命題にして
ゆきたく思います。
オフ会等も今後はどんどん出席したいな〜と思っています。
どうぞ宜しくお願いします。

Re:はじめまして
 T.M E-MAIL  - 05/11/29(火) 18:17 -

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   ▼かきたねさん:
>皆様はじめまして。私、トヨタ→メルセデスC240ステーションワゴンに乗り換えた
>かきたねと申します。どうぞ宜しくお願いします。
>今までは、分不相応と思いすこし離れた立場でメルセデスベンツを見てきました。
>ところが思いつきでセールスさんに話しかけた結果、「やせ我慢せずに好きな車を
>大事に乗ることがベストです。」の言葉に惹かれついに契約してしまいました。
>現在とっても満足な日々を過ごしています。以前は、車検が来るたびに買い換えて
>いました。今は、いかにベストコンディションを保ちつつ長く乗るかを命題にして
>ゆきたく思います。
>オフ会等も今後はどんどん出席したいな〜と思っています。
>どうぞ宜しくお願いします。

はじめまして、大阪在住のT.Mと申します。
親から譲り受け?(購入時から乗っ取る気だった!?)いかんにせず、来年2月で5回目の車検です。
走行自体は当初は土日祝しか使わず、控えめだったためだったこともあり、まだ5万キロ台ですが、今のところ大きなトラブルはありませんでした。
輸入車は維持費がかかるように一般的に言われますが、そんなに神経質になる必要はないかと思われます。

お金がかかるとしたら、いろいろチューナーパーツ交換しようにもその部品が少なく、取り扱っているお店も少ないため割高なのか・・・
もっともこちらもオークションやら普及でかなり身近なものになってきています。

オフ会等お目にかかれれば幸いです。
今後ともよろしくお願いします。

Re:はじめまして
 asteka_rz E-MAILWEB  - 05/11/29(火) 21:31 -

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   ▼かきたねさん:はじめまして
大阪のasteka_rzです。

私も、いままでは、車検といわず毎年乗り換えていました。

でも、私もこれ(w202 C240)にしばらく乗りそうです。
いい雰囲気ですよね。

OFF会ご一緒するの楽しみにしております。

Re:はじめまして
 ロケット屋  - 05/11/29(火) 22:40 -

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   ▼かきたねさん:
こんばんは、初めまして、良くいらっしゃいました!
歓迎致します!どうぞよろしくお願い致します。

僕は何故か巡り会う車がみんな好きになり最低10年、10万キロ
行ってしまいます。笑>買い換えのお金が無いだけかも、爆
でもMBは苦労もあるかもしれませんが、取分け良い車だと思います。

僕はここの板長さんののぶながさんと同じ葛飾区在です、
他にももっとお近くの方もおられますのでお困りの時は
ご一緒に悩み、楽しい時は一緒に笑いましょう。笑

Re:はじめまして
 のぶなが E-MAIL  - 05/11/30(水) 11:11 -

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   かきたねさん。

はじめまして、ロケット屋さんから紹介いただいた、のぶながです。

こんごともよろしくお願いいたしますm(__)m

一緒になやみ一緒に楽しめるといいですね(笑)あ、なやみはいらないですね(笑)

今後とも
 かきたね E-MAIL  - 05/11/30(水) 12:21 -

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   どうぞ宜しくお願いします。
そして、貴重なレスを誠にありがとうございます。
撮影ができた際は、写真を送付したく思います。

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