Ｗ２０２掲示板

┃ ┃スレッド表示 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

116 / 181 ﾍﾟｰｼﾞ

マフラー　ブッシュ[20] / ニュークリスタルウインカ...[4] / 車体の傾き[4] / ご教授お願いします[2] / フィルター交換時期[0] / パワーシートが動かない・...[25] / クリスタルヘッドライト[6] / ダッシュボードのギシギシ...[3] / サブウーハー[21] / ハーネスがボロボロです。[2] /

■▼

マフラー　ブッシュ

ＲＹＯ - 05/11/25(金) 22:15 -


	引用なし

	パスワード

こんばんわ、最近気づいたのですがマフラーの振動が大きく下から覗いてみるとマフラーエンドの吊りさげているブッシュ！？ゴムのリングが硬くなって切れていました・・・

よく国産では強化ブッシュがありますが、Ｗ２０２でもでているのでしょうか？
知っている方がいましたらご教授宜しくお願いいたします。

Re:マフラー　ブッシュ

ＲＹＯ - 05/11/26(土) 18:16 -


	引用なし

	パスワード

▼謎さん：
>▼YYさん：
>>Ｗ２０２のＡＭＧマフラーは２種類有り、テールエンドが角型とオーバル型があります。前期型（Ｃ３６）と後期型（Ｃ４３）です。
>
>厳密に言えば
>
>角型　４気筒用　６気筒用
>
>オーバル型４気筒用　６気筒用　Ｖ６気筒用があり品番が違います。
>
>排気量にあった物を使用しないとスカスカですから

Re:マフラー　ブッシュ

ＲＹＯ - 05/11/26(土) 18:18 -


	引用なし

	パスワード

▼謎さん：
>▼YYさん：
>>Ｗ２０２のＡＭＧマフラーは２種類有り、テールエンドが角型とオーバル型があります。前期型（Ｃ３６）と後期型（Ｃ４３）です。
>
>厳密に言えば
>
>角型　４気筒用　６気筒用
>
>オーバル型４気筒用　６気筒用　Ｖ６気筒用があり品番が違います。
>
>排気量にあった物を使用しないとスカスカですか

　前期のＣ２００エレガンスなのですが、合うのはあるのでしょうか？

Re:マフラー　ブッシュ

謎 - 05/11/27(日) 0:06 -


	引用なし

	パスワード

▼ＲＹＯさん：
>▼謎さん：
>>▼YYさん：
>>>Ｗ２０２のＡＭＧマフラーは２種類有り、テールエンドが角型とオーバル型があります。前期型（Ｃ３６）と後期型（Ｃ４３）です。
>>
>>厳密に言えば
>>
>>角型　４気筒用　６気筒用
>>
>>オーバル型４気筒用　６気筒用　Ｖ６気筒用があり品番が違います。
>>
>>排気量にあった物を使用しないとスカスカですか
>
>　前期のＣ２００エレガンスなのですが、合うのはあるのでしょうか？

切断前提でしたら
角型　４気筒用かオーバル型４気筒用じゃないんですかね
CLK共通番ですから

Re:マフラー　ブッシュ

ザウバー - 05/11/27(日) 23:23 -


	引用なし

	パスワード

しょーもない質問で恐縮ですが、切断ジョイント部の溶接は
繋いだままでも出来るでしょうか？
マフラーを降ろしてやらないとダメでしょうか。
耐熱コーキング材は時間が経つとどうしても緩んでしまいます。

関西(阪神地区)でそういうことをやってくれる安い業者さんを
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。m(__)m

Re:マフラー　ブッシュ

asteka_rz

- 05/11/28(月) 12:37 -


	引用なし

	パスワード

アースの取り方のミスで、電装系を焼損させる危険があるため、普通は、しないでしょう。（たまに私もやりますが、危険ですねで、車体から外してやります。）

たとえやってくれたとしても、取り付け位置の調整を考えるとはめ合いを考えたフランジを、取り付けるのが、最善だとおもいます。（但し加工図面は、最低必要です。）
もし、ご自身でやるのであれば、薄肉を溶接する機械は、ありますので、お貸ししますよ！！
近所（茨木）にマフラーのワンオフしている業者もありますので、相談してみるのも良いかもしれません。

Re:マフラー　ブッシュ

ニャンタン

- 05/11/28(月) 13:33 -


	引用なし

	パスワード

▼asteka_rzさん：
>アースの取り方のミスで、電装系を焼損させる危険があるため、普通は、しないでしょう。（たまに私もやりますが、危険ですねで、車体から外してやります。）
>
>たとえやってくれたとしても、取り付け位置の調整を考えるとはめ合いを考えたフランジを、取り付けるのが、最善だとおもいます。（但し加工図面は、最低必要です。）
>もし、ご自身でやるのであれば、薄肉を溶接する機械は、ありますので、お貸ししますよ！！
>近所（茨木）にマフラーのワンオフしている業者もありますので、相談してみるのも良いかもしれません。

以前、ザウバーさんに紹介した修理工場から歩いて５分のところでやってくれますよ。

Re:マフラー　ブッシュ

ザウバー - 05/11/28(月) 22:05 -


	引用なし

	パスワード

ありがとうございます。

▼asteka_rzさん：
>たとえやってくれたとしても、取り付け位置の調整を考えると
>はめ合いを考えたフランジを、取り付けるのが、最善だとおもいます。

そうですね、ノーマルに戻したくなった時の事を考えると
フランジを付けるのが最善でしょうね。
でも私の場合、多分その気にはならないと思いますので
溶接で直に繋いで貰います。

▼ニャンタンさん：
>以前、ザウバーさんに紹介した修理工場から歩いて５分のところでやってくれますよ。

あ、そうですか！
一人で行ったら｢アンタ、いきなり何やねん！｣と言われそうなので
ニャンタンさんいつかご同行願えませんか？(^^;
幾らくらい考えとけばいいでしょう？

Re:マフラー　ブッシュ

ニャンタン

- 05/11/29(火) 12:35 -


	引用なし

	パスワード

>あ、そうですか！
>一人で行ったら｢アンタ、いきなり何やねん！｣と言われそうなので
>ニャンタンさんいつかご同行願えませんか？(^^;
>幾らくらい考えとけばいいでしょう？

一応電話で、頼んでおきましたので、ボキが同行するまでも無く？問題は無いと思いますが、、
料金はウン千円で済むと思われますが、最大、大一枚？？
車の状態を診ないと判らないといわれました。
ボキの名前００さんの紹介でって行けば大丈夫！です。
云わないと、、一般料金取られます（笑）

Re:マフラー　ブッシュ

ザウバー - 05/11/30(水) 12:15 -


	引用なし

	パスワード

▼ニャンタンさん：
>一応電話で、頼んでおきましたので、ボキが同行するまでも無く？問題は無いと思いますが、、
>料金はウン千円で済むと思われますが、最大、大一枚？？
>車の状態を診ないと判らないといわれました。
>ボキの名前００さんの紹介でって行けば大丈夫！です。
>云わないと、、一般料金取られます（笑）

ニャンタンさん、ありがとうございました。
やってもらう日程などでのちほど連絡させていただきます。
料金も大1枚で済めばいいかなと思っていました。
ありがとうございましたm(__)m

・ツリー全体表示

■▲▼

ニュークリスタルウインカー

やちゅ～

- 05/11/29(火) 20:18 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： NEC_0057.jpg
・サイズ	： 98.6KB

新タイプのクリスタルウインカーを付けてみました。
製品の精度はあまり...
水が入りそうな所が沢山あり、シリコンシールをベタベタ塗ってます。
レンズ内にアルミ(?)シートをアールのデザインで貼ってあり
少しばかり斬新です。

まっ、安かったので...

あっ、前クリスタルウインカー(水シミあり)が余ったよ～>グランパスまめさん

【NEC_0057.jpg : 98.6KB】

Re:ニュークリスタルウインカー

やちゅ～

- 05/11/29(火) 20:20 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： NEC_0062.jpg
・サイズ	： 95.9KB

別角度です。

【NEC_0062.jpg : 95.9KB】

Re:ニュークリスタルウインカー

asteka_rz

- 05/11/29(火) 21:25 -


	引用なし

	パスワード

▼やちゅ～さん：こんばんわ

ほほほ～やってますね～！！
今回のは、見た目の精度感がかなりよさそうですね。

今回の作業レポートをお待ちしております。

Re:ニュークリスタルウインカー

ロケット屋 - 05/11/29(火) 22:21 -


	引用なし

	パスワード

▼やちゅ～さん：
こんばんは～！ご無沙汰で～す。
なかなか素敵ですね！アイラインも付けてたのですね。
僕はその前に左インテ－ク前のグリル板を何とかする心算です。
本国問い合わせでも単独パ－ツ無いとの事です。
55のグリル取寄せは馬鹿馬鹿しいので・・・、
>新タイプのクリスタルウインカーを付けてみました。
>あっ、前クリスタルウインカー(水シミあり)が余ったよ～>グランパスまめさん

Re:ニュークリスタルウインカー

やちゅ～

- 05/11/29(火) 22:33 -


	引用なし

	パスワード

▼ロケット屋さん：
>こんばんは～！ご無沙汰で～す。
ホンマご無沙汰です。

>僕はその前に左インテ－ク前のグリル板を何とかする心算です。
>本国問い合わせでも単独パ－ツ無いとの事です。
>55のグリル取寄せは馬鹿馬鹿しいので・・・、
用事つくって大阪にいらして下さい。
ここには...荒くれ者の加工屋仲間がいっぱいおります。(笑)
付かない部品も付く...みたいなカンジですよ。

あ～...オリジナルでアルミエンブレム造りて～(一種の呪文)

・ツリー全体表示

■▲▼

車体の傾き

くろは - 05/11/29(火) 1:38 -


	引用なし

	パスワード

96年式のC200です。
最近ふと気づいたのですが、やや離れた場所から見ると車体が左に傾いているように見えます。200キロくらいで走行してもハンドルがとられるというような事はありませんしブレーキング時もまっすぐ止まります。が、どう見ても左に傾いているようです、これは足回りなどに異常があると考えたほうが良いのでしょうか？
気になる事といえば、しばらく走るとブレーキを踏んだときキーキーと音がするようになった事です。諸先輩方、ご教授のほどよろしくお願いします。

Re:車体の傾き

pooh

- 05/11/29(火) 9:27 -


	引用なし

	パスワード

▼くろはさん：
>最近ふと気づいたのですが、やや離れた場所から見ると車体が左に傾いているように見えます。200キロくらいで走行してもハンドルがとられるというような事はありませんしブレーキング時もまっすぐ止まります。が、どう見ても左に傾いているようです、これは足回りなどに異常があると考えたほうが良いのでしょうか？

メルセデスは新車状態の時でも左右で車高に差があるのは珍しいことではないですよ～。
気になりだして調整始めると泥沼が・・・。(^^ゞ

もちろん許容値はあるでしょうが、1cmくらいはあまり気にしない方がいいかもですぅ～。(>_<)ヽ

Re:車体の傾き

ぱぱ５５

- 05/11/29(火) 11:33 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼くろはさん：

BMWの一部の車種はエンジンが右側に傾けてあって、左席にドライバーが座ると
丁度良くなるようにしてあるって聞いたことがあります。恐ろしいことに
右ハンドル車でも同じ状態とのこと（笑）
そういえば私の７５０（右ハンドル）も右に傾いていました。V12なので左右対称
だと思いこんでいましたが、同じ理由で右に傾いていたのでしょうか？私は
てっきり自分の重みでそのようにヘタってしまったのかと思っていました（笑）

板ズレ失礼しました

Re:車体の傾き

pooh

- 05/11/29(火) 12:56 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>そういえば私の７５０（右ハンドル）も右に傾いていました。V12なので左右対称
>だと思いこんでいましたが、同じ理由で右に傾いていたのでしょうか？私は
>てっきり自分の重みでそのようにヘタってしまったのかと思っていました（笑）

確かにBMWのL6までは傾斜して搭載されてました（今のは知りませんが）ね。まさかVは傾けないでしょう～。（笑）

補記類とかブレーキ関係でバランス取るってことはどこのメーカもやってるでしょうが・・・。そもそもハンドル装置で偏ってるわけですからね！
つまるところオリジナルが一番良いのでしょうね。（日本車なら右ハンドルというように）

>板ズレ失礼しました

いつものことで～す。（爆）　犯人は私だぁ～。（自爆）

Re:車体の傾き

くろは - 05/11/29(火) 21:27 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼くろはさん：
>>最近ふと気づいたのですが、やや離れた場所から見ると車体が左に傾いているように見えます。200キロくらいで走行してもハンドルがとられるというような事はありませんしブレーキング時もまっすぐ止まります。が、どう見ても左に傾いているようです、これは足回りなどに異常があると考えたほうが良いのでしょうか？
>
>メルセデスは新車状態の時でも左右で車高に差があるのは珍しいことではないですよ～。
>気になりだして調整始めると泥沼が・・・。(^^ゞ
>
>もちろん許容値はあるでしょうが、1cmくらいはあまり気にしない方がいいかもですぅ～。(>_<)ヽ

そうなんですか！？良かったです。
またまたお金に羽が生えて来るかとヒヤヒヤしていましたので。
やっぱり日本とは考え方の違いというか、お国柄が出ているんですねぇ。こういう
作り方っていうのは日本人だと会議室で却下されそう。
ありがとうございました。

・ツリー全体表示

■▲▼

ご教授お願いします

C200　MA - 05/11/27(日) 21:29 -


	引用なし

	パスワード

C歴7ヶ月のビギナーです。
自分流との考えからまずはスピーカーあたりから交換していこうと思ってます。
そこで、掲示板の諸先輩方にお尋ねします、DIYテクニックを習得するための参考図書に良いものはあるでしょうか。まずはスピーカーからと考えているので、W202に限定せずにオーディオに関する図書でも結構ですので、初歩から始める人間に分かり易いものがありましたら、是非教えてください。
車歴は長いのですが、今まではカー用品店にてオーディオ交換等をやってもらってましたので、よろしくお願いします。

Re:ご教授お願いします

pooh

- 05/11/28(月) 0:17 -


	引用なし

	パスワード

▼C200　MAさん：
>そこで、掲示板の諸先輩方にお尋ねします、DIYテクニックを習得するための参考図書に良いものはあるでしょうか。まずはスピーカーからと考えているので、W202に限定せずにオーディオに関する図書でも結構ですので、初歩から始める人間に分かり易いものがありましたら、是非教えてください。

図書よりも今はネットで色々検索して自分にあったページを見つける方がいいように思います。

また、DIYはまさに習うより慣れろ、百聞は一見にしかずを地で行くようなものですよ～。もちろん一部役に立つ整備書などもありますがそれらはDIY入口と言うより、どちらかといえば重整備などの資料が多いです。

取り敢えずスピーカくらいなら簡単なので、チャレンジしてみちゃえばいいと思います。カタいなと思ったらネジが隠れてるかキツめの填め込みですし、プラが折れたら接着して修復くらいの軽い気持ちでいっちゃいましょう。

無責任なようですが、DIYの泥沼？はこういったことからデビューしていくのだと私は思ってます。(^^ゞ
頑張ってください！！

参考までにオーディオ&DIYがどちらも書かれているHPです。
http://www.asahi-net.or.jp/~YL1H-NKMR/

Re:ご教授お願いします

C200　MA - 05/11/29(火) 0:18 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさんへ
早速に有難うございます。
確か似そうですね。27日にはおずおずとＦ＆Ｒスピーカーのカバーを外してみました。⇒案外簡単に外れ「あ～、こうなってるんだ」って感じでした。
少しずつ、自分の出来る範囲からチャレンジしていこうと思います。
poohさん始めＤＩＹ諸先輩の方々、本掲示板を頼りにしてます、やってみて判らない事がありましたらまた教えてください。
目指せ初心者脱出で頑張ります。
有難うございました。

・ツリー全体表示

■▲▼

フィルター交換時期

Chie - 05/11/26(土) 10:16 -


	引用なし

	パスワード

エンジンエアフィルター、キャビンフィルーターの交換距離の目安はそれぞれ
どの位でしょうか？当方と都内在住で走行距離は年間３千キロほどです。
又、ボッシュの右ハンドル用活性炭入りキャビンフィルターはディスコンになったのでしょうか？ＰＭＣ↓て使用されてる方いらっしゃいますか？
http://www.cna.ne.jp/~a_buhin/yojinbo1.htm

・ツリー全体表示

■▲▼

パワーシートが動かない・・・

ウーロンニア - 05/11/15(火) 19:05 -


	引用なし

	パスワード

参りました。助手席のパワーシートが突然動かなくなってしまいました。リクライニングと腰の部分の上下は可動するのですが、前後のスライドと前側の上下がピクリともいたしまへん。思いきり前方で固まってしまったためシートを外すことすらできず。腰の部分を上げるとモーター３個は目視できるのですが・・・ん？モーター３個？可動部分は４ヶ所なので１個少ないような気がするけれど・・・モーターかなぁ、それともドア内の配線がミラー同様ショートしているのかなぁ・・・ガレージと工具だけは豊富ですので、的確でなくてもＯＫ、誰かアドバイス頂けないでしょ～か？

Re:パワーシートが動かない・・・

謎 - 05/11/16(水) 20:22 -


	引用なし

	パスワード

▼T.Mさん：
>▼ウーロンニアさん：
ホームセンターで298円5個入り売ってますよ

カインズホーム・コメリ・ダイユー８・等々

Re:パワーシートが動かない・・・

T.M

- 05/11/16(水) 21:02 -


	引用なし

	パスワード

▼謎さん：
>▼T.Mさん：
>>▼ウーロンニアさん：
>ホームセンターで298円5個入り売ってますよ
>
>カインズホーム・コメリ・ダイユー８・等々

名前に聞き覚えのあるホームセンターはあるものの、近くにあるとこがないです・・・
カー用品売り場へ行くとセット物ばかりですが、電気製品売り場もチェックしなくちゃダメですね～
昔管型ヒューズは探したことありますが、平型は・・・気にもしてませんでした。

Re:パワーシートが動かない・・・

謎 - 05/11/16(水) 22:31 -


	引用なし

	パスワード

▼T.Mさん：
>▼謎さん：
>>▼T.Mさん：
>>>▼ウーロンニアさん：
こんばんは
ケイヨーD２・コメリ・チャンピオンにもありましたよ
25Aだけの物と混ざっている物と
オートバックス・イエローハットにも見かけました。
探すときはなくて必要の無いときに沢山見かけますね。

Re:パワーシートが動かない・・・

ＲＹＯ - 05/11/16(水) 22:49 -


	引用なし

	パスワード

▼ウーロンニアさん：
>ええっ！夜は暗くてそこまでチェックせんかった。そーいえばあのへんにスペアあったような気が・・・あったらプチガッガリやなぁ、帰ったら恐る恐る見てみまひょ。透明の２５Ａなんぞあまり見たことなかったモノで・・・

私の近くにはビバホームセンター（マニアックなのかな！？）がありまして、全部1個づつばら売りしてますよ～！
ウーロンニアさんも近そうなのでわかるかもしれませんが！！

　遅すぎましたね（＾＿＾；　スミマソン。

Re:パワーシートが動かない・・・

ウーロンニア - 05/11/17(木) 12:11 -


	引用なし

	パスワード

そうだった。あたしゃ春日部市民でして島忠かドイトしか思いつかんかった。ビバホームとはまたマニアックな・・・ホームセンターなのにハムスター売っていたっけ（子供にせがまれて購入）。忘れておった。おそらく近所やね。

Re:パワーシートが動かない・・・

名前未入力 - 05/11/19(土) 17:20 -


	引用なし

	パスワード

▼T.Mさん：
>▼ウーロンニアさん：
>>ええっ！夜は暗くてそこまでチェックせんかった。そーいえばあのへんにスペアあったような気が・・・あったらプチガッガリやなぁ、帰ったら恐る恐る見てみまひょ。透明の２５Ａなんぞあまり見たことなかったモノで・・・
>
>先日私も25Aのスペア探しましたが、確かなかったと思います。
>他のや、30Aはあったんですがね・・・
>どうして25Aだけなかったのかは分かりませんが。

前のヒューズボックスの中に、一通りの容量のスペア・ヒューズが一つずつ刺さっていました。
２５Ａも勿論有りました＼(^o^)／

Re:パワーシートが動かない・・・

ウーロンニア - 05/11/19(土) 20:31 -


	引用なし

	パスワード

今回はホントに助かった。結果ヒュ～ズ１個切れていただけでしたけれど、モーターなのか？配線なのか？実は独りで１ヶ月以上模索しておりました。こんなもん質問していなかったら100%分からんです。確かに間違いなくベンツは部品が高価ですからねぇ。我が豚猫がミラーぶつけてきた時もその修理代に驚嘆し、発注した消耗ゴムブッシュ系の請求金額も予想を遙かに超えておりました。原因不明の突然死によるレッカー車もコイツのおかげで経験させていただきました。豚猫に『今度止まったら絶対(日本車に)乗り換えだかんね』っと言われ続けておりますが、気が付けばコツコツとヒーターバルブやブレーキパットも自力で交換し維持しておる状態です。ナイショですが、あと２～３回はダマテンくれて車検通しちまおうと思っております。たかが130,000kmまだまだまだまだ乗れますから。
さぁてと、そろそろ車高あげてスタッドレスに履きかえてグランデコ仕様に変更せんとなぁ。
ホントにありがとさん。

Re:パワーシートが動かない・・・

pooh

- 05/11/19(土) 21:31 -


	引用なし

	パスワード

▼ウーロンニアさん：
>確かに間違いなくベンツは部品が高価ですからねぇ。

それだけDIYされてればご存じでしょうが、並行輸入やSPEED JAPAN絡めれば、かなりの部品は国産と大きく変わらないですよね。（一部異常に高いモノも紛れ込みますが）

本当の消耗品はモノによっては国産より安いですし・・・。(^^ゞ

ちなみにドイツではFウィンドウも消耗品扱いのようです。（あの速度で移動ですからね）　W202の場合国内でも6万切りますし、本国では4万切ります。
ただしSクラスだけは補修部品も別格に高いですぅ～。(>_<)

Re:パワーシートが動かない・・・

ウーロンニア - 05/11/21(月) 17:41 -


	引用なし

	パスワード

了解、年末ジャンボ当たってもＥクラスにしておきます。うちの社長はＳクラス(３年周期)ですが、やっぱりＳは人生に成功した人のクルマなんでしょ～かねぇ(リッター何km走るのか？質問したら、「う～ん･･･１週間くらいかな」っと訳わからん返答されました)。
SPEED JAPANは知りまへんでした。もっぱらベンツパーツジャパン・M's INPORT PARTS・ヤフオク派です。
速度によってオーディオボリュームが変化し、ミラーを格納するとエアコンをオフってしまうかなりクセのある下駄ベンツですが、おかげさまでもうしばらく乗れそうです。

・ツリー全体表示

■▲▼

クリスタルヘッドライト

numa - 05/11/11(金) 13:18 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。ちょっとお尋ねしたいのですが、ヤフオク等で販売されている「W202用クリスタルクリアーヘッドライト」。どうやら光軸の関係で車検は通らないようなのですが、どなたか試されたことのある方はおられますでしょうか？
見た目だけはかっこよさげなのですが、実用性がないのでは困りますもので・・・。

Re:クリスタルヘッドライト

やちゅ～ - 05/11/11(金) 17:53 -


	引用なし

	パスワード

▼numaさん：こんちわ
先週、クリスタルヘッドライト付けたままヤ○セに出しました。
長い付き合いがあり、「なんでもアリアリ」な感がありましたが
今回は「車検通らず」のようで純正交換しました。
ちなみに...交換着脱工賃は3.6万くらいの見積りです...(汗)

私の場合、クリスタル＋社外HIDですのでハイビーム無しです。
パッシングでフォグが点くようになってます。
フォグはバンパースカートにありますので...

オシャレ度は高いのですが、製品の精度はイマイチですし、
光軸の調整もイマイチです。
ヤフオクに出ているクリスタルウインカーとのデザインバランスも
良くないですよ～!

Re:クリスタルヘッドライト

numa - 05/11/14(月) 11:10 -


	引用なし

	パスワード

やちゅーさん

コメント有り難うございました！そうでしたか、結果からしますとあまりお奨めではなさそうですね。ちなみに今度やちゅーさんの202の顔つきを写真で一度見せて頂ければ光栄です。気長にお待ちしてます。

▼やちゅ～さん：
>▼numaさん：こんちわ
>先週、クリスタルヘッドライト付けたままヤ○セに出しました。
>長い付き合いがあり、「なんでもアリアリ」な感がありましたが
>今回は「車検通らず」のようで純正交換しました。
>ちなみに...交換着脱工賃は3.6万くらいの見積りです...(汗)
>
>私の場合、クリスタル＋社外HIDですのでハイビーム無しです。
>パッシングでフォグが点くようになってます。
>フォグはバンパースカートにありますので...
>
>オシャレ度は高いのですが、製品の精度はイマイチですし、
>光軸の調整もイマイチです。
>ヤフオクに出ているクリスタルウインカーとのデザインバランスも
>良くないですよ～!

Re:クリスタルヘッドライト

T.M

- 05/11/14(月) 14:19 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： CIMG0760kai.JPG
・サイズ	： 68.4KB

▼numaさん：
>やちゅーさん
>
>コメント有り難うございました！そうでしたか、結果からしますとあまりお奨めではなさそうですね。ちなみに今度やちゅーさんの202の顔つきを写真で一度見せて頂ければ光栄です。気長にお待ちしてます。

こんにちは、T.Mです。
私をここに紹介してくれたrioさんもクリスタル化され、神戸オフや先日の別件でのオフの際現物見てますが、やはりインパクトはありました。

ただ、やちゅ～さんと同様に光が散らばって光軸があまりよくなかったり、右側通行用のようでそのまま車検に通るということもないようでした。
あと、H4だからか分かりませんが、それでなくても中がよく見えるのに、バルブの傘がやけに目立ってここが玉に傷って感じでした。

昼間乗ることが多い私も魅力を感じましたが、純正キセノンユニットを外してまでするのはもったいないという意見もありました。

最後にクリスタル化するからにはやはりサイドやテールもそろえないといけないので統一するのにまたコストがかかってしまいますね。
ヘッドはインパクト高いですが、意外とLEDクリスタルテールの方がインパクトあるかもしれませんよ！
昼間はクリスタルの輝き、夜はLEDの発光具合など昼夜問わず魅力があります。
やちゅ～さん、rioさんといい、周りを捜せばけっこういらっしゃるものですけどね。

先日の撮ったrioさんの写真載せておきます。
尚、知的財産を学んでいるのでご参考までに・・・
自分が撮った写真、あるいはこのBBSへの書き込み等には著作権が発生します。また、ネットに公開する際も公衆送信権という著作権者の権利がありますので、個人で保存等は問題ありませんが、無断転載は権利侵害になりますので、ご注意下さい。

ちなみに私が公開する写真に関して著作権は求めませんのでご自由にどうぞ◎
脅しのようになってしまいましたが、外部からクレームつけられては、本人のみならず、サイト管理者にも責任が及びますので・・・
頭の片隅にでも留めてやっておいてください。

【CIMG0760kai.JPG : 68.4KB】

Re:クリスタルヘッドライト

numa - 05/11/15(火) 12:21 -


	引用なし

	パスワード

初めてみせて頂きました。やはり結構インパクトありますね！
でも実用が一番という考えから、今回は購入を控えさせてもらうことに致します。
参考にさせて頂きありがとうございました！

▼T.Mさん：
>▼numaさん：
>>やちゅーさん
>>
>>コメント有り難うございました！そうでしたか、結果からしますとあまりお奨めではなさそうですね。ちなみに今度やちゅーさんの202の顔つきを写真で一度見せて頂ければ光栄です。気長にお待ちしてます。
>
>こんにちは、T.Mです。
>私をここに紹介してくれたrioさんもクリスタル化され、神戸オフや先日の別件でのオフの際現物見てますが、やはりインパクトはありました。
>
>ただ、やちゅ～さんと同様に光が散らばって光軸があまりよくなかったり、右側通行用のようでそのまま車検に通るということもないようでした。
>あと、H4だからか分かりませんが、それでなくても中がよく見えるのに、バルブの傘がやけに目立ってここが玉に傷って感じでした。
>
>昼間乗ることが多い私も魅力を感じましたが、純正キセノンユニットを外してまでするのはもったいないという意見もありました。
>
>最後にクリスタル化するからにはやはりサイドやテールもそろえないといけないので統一するのにまたコストがかかってしまいますね。
>ヘッドはインパクト高いですが、意外とLEDクリスタルテールの方がインパクトあるかもしれませんよ！
>昼間はクリスタルの輝き、夜はLEDの発光具合など昼夜問わず魅力があります。
>やちゅ～さん、rioさんといい、周りを捜せばけっこういらっしゃるものですけどね。
>
>先日の撮ったrioさんの写真載せておきます。
>尚、知的財産を学んでいるのでご参考までに・・・
>自分が撮った写真、あるいはこのBBSへの書き込み等には著作権が発生します。また、ネットに公開する際も公衆送信権という著作権者の権利がありますので、個人で保存等は問題ありませんが、無断転載は権利侵害になりますので、ご注意下さい。
>
>ちなみに私が公開する写真に関して著作権は求めませんのでご自由にどうぞ◎
>脅しのようになってしまいましたが、外部からクレームつけられては、本人のみならず、サイト管理者にも責任が及びますので・・・
>頭の片隅にでも留めてやっておいてください。

Re:クリスタルヘッドライト

sugar

- 05/11/19(土) 10:26 -


	引用なし

	パスワード

▼T.Mさん&rioさん：ご無沙汰しております。
>▼numaさん：
>>やちゅーさん

http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=49536

私も装着しております。
私的にはかなり満足です。
結構簡単に自分で交換できるので車検時に問題あったら戻すぐらいの
感覚でよいのではないでしょうか？

Re:クリスタルヘッドライト

T.M

- 05/11/19(土) 11:01 -


	引用なし

	パスワード

▼sugarさん：
>▼T.Mさん&rioさん：ご無沙汰しております。
>>▼numaさん：
>>>やちゅーさん
>
>http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=49536
>
>私も装着しております。
>私的にはかなり満足です。
>結構簡単に自分で交換できるので車検時に問題あったら戻すぐらいの
>感覚でよいのではないでしょうか？

ご無沙汰しておりました。
インパクトを考えれば私も満足の範囲内に十分収まるものと思います。
最近何かと面倒くさがりなので控えてますが(笑)

・ツリー全体表示

■▲▼

ダッシュボードのギシギシ音

シェパード

- 05/11/18(金) 22:58 -


	引用なし

	パスワード

　Ｗ２０２に乗り始めて４回目の冬を迎えました。
　最初の冬は何事も無く。

　２年目にダッシュボードから「ギシ・・・」というかすかな音が。
　あまり気にならず放置。

　３年目は「ギシ・・・ギシギシ・・ギシッ！」何だ？何かおかしい？
　フロントガラスかも知れない？と悩む間に春。

　今年。もういけません。走行中、少しの段差でも
「ギシギシギシッ！ギシッ！ギッシギシ！！！」まるでダッシュボードが
外れるんじゃないかと思うほどの音がします。かといって、手で動かしても
音はしないんです。
　うるさくって乗ってられない状態まで悪化しました。
　青空駐車の悪影響ででダッシュボードが変形したのでしょうか？
　こんな極端な症状の方っておみえですか？

Re:ダッシュボードのギシギシ音

やちゅ～

- 05/11/18(金) 23:22 -


	引用なし

	パスワード

▼シェパードさん：こんばんわ
>　うるさくって乗ってられない状態まで悪化しました。
>　青空駐車の悪影響ででダッシュボードが変形したのでしょうか？
>　こんな極端な症状の方っておみえですか？
私もそこいら鳴り出したので、辺り構わず556攻撃しました。
効果はチョいだったので、シリコン系の攻撃に切り替え収まりました。
最近気にならなくなったのでOKみたいっすねぇ～!
ホンマはどうやって直すのが良いのでしょうか?...

Re:ダッシュボードのギシギシ音

pooh

- 05/11/18(金) 23:26 -


	引用なし

	パスワード

▼やちゅ～さん：
▼シェパードさん

資料にはエア/ウォータダクトが留めボルトと接触するから、ダクト外してそこにキシミ防止を貼れとなってますぅ～。

エア/ウォータダクトって何になるんですか？？　(^^ゞ

Re:ダッシュボードのギシギシ音

シェパード

- 05/11/19(土) 0:11 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼やちゅ～さん：
>▼シェパードさん
>
>資料にはエア/ウォータダクトが留めボルトと接触するから、ダクト外してそこにキシミ防止を貼れとなってますぅ～。
>
>エア/ウォータダクトって何になるんですか？？　(^^ゞ

　ありがとうございます。
　何だかよくわかりませんが、年々ひどくなるってのが気になります。
　ダッシュボードまで消耗品？

・ツリー全体表示

■▲▼

サブウーハー

よーへー

- 05/11/11(金) 0:37 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： P1020580.jpg
・サイズ	： 243.7KB

のぶながさん、マスターさん。
これです！！いかがでしょうか？？
ウーハー自体はオークションで２０００円です。ボードの方が高いです(笑)
スペースも犠牲になっていなく、低音もしっかり出てくれるのでなかなか満足しております。

【P1020580.jpg : 243.7KB】

Re:サブウーハー

よーへー

- 05/11/16(水) 23:24 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： P1180550.jpg
・サイズ	： 185.4KB

▼のぶながさん：
▼マスターさん：

>よーへーさん。
>
>いつか関東オフ会で(*^_^*)
>
>さらに進化させておいてくださぁい！楽しみにしています(*^_^*)

はい、がんばってみます！
遅くなりましたが、ふたをあけたところの写真を添付します。こんな感じになっています。本当にぴったり入っています。
そういえば神宮外苑の並木はまだ青々としていました。

【P1180550.jpg : 185.4KB】

Re:サブウーハー

謎 - 05/11/16(水) 23:32 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>よーへーさん。
>
>ホームページ・・・のぞかせていただきました(*^_^*)きれいにのられていますね(*^_^*)
>
>いま外苑のいちょうが紅葉かなぁ（笑）
葉っぱいっぱい落ちています

Re:サブウーハー

のぶなが

- 05/11/17(木) 9:39 -


	引用なし

	パスワード

▼よーへーさん：
>▼のぶながさん：
>▼マスターさん：
>
>>よーへーさん。
>>

大きなバッフル板と、、吸音材がどーやら、、効いているみたいですね。
聞きたいですね！早く。(笑）よーへーさん。

Re:サブウーハー

のぶなが

- 05/11/17(木) 9:43 -


	引用なし

	パスワード

▼よーへーさん：
>▼のぶながさん：
>>よーへーさん。

アンプ関係は、、どーされたのでしたっけ！？
そこも気になります(笑）
オーディオは、安くいかに自己満足するかです(笑）

謎さん？もオーディオふぁんでしょうか？写真入りで紹介くださいね。

Re:サブウーハー

のぶなが

- 05/11/17(木) 9:47 -


	引用なし

	パスワード

▼謎さん：
>葉っぱいっぱい落ちています

あそこに、真昼間・・車止めて(笑）♪枯葉、、(笑）もちろん、jazz

Re:サブウーハー

よーへー

- 05/11/17(木) 16:22 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： gaien_namiki.jpg
・サイズ	： 27.1KB

▼のぶながさん：
>▼よーへーさん：
>>▼のぶながさん：
>>▼マスターさん：
>>
>>>よーへーさん。
>>>
>
>大きなバッフル板と、、吸音材がどーやら、、効いているみたいですね。
>聞きたいですね！早く。(笑）よーへーさん。

場所とらないのに結構いいです。早くお聞かせしたいです！
アンプのことはまた夜にでも書き込みしますのでおまちください。
写真は外苑のイチョウ並木です。

【gaien_namiki.jpg : 27.1KB】

Re:サブウーハー

のぶなが

- 05/11/17(木) 16:49 -


	引用なし

	パスワード

▼よーへーさん：
>
>場所とらないのに結構いいです。早くお聞かせしたいです！

はい。きっと締まった音、低域だと思います。
友人が一人、このスタイルで大成功しています。
マスターのも、板一枚ですから、いちど今のに飽きたら、SPだけ
外し実験（元に戻せる）されるといいでしょうか！？懸案のトランク
スペースが一気に広がりますし(笑）

>アンプのことはまた夜にでも書き込みしますのでおまちください。

はい。よーへーさん、お待ちしています(笑）

>写真は外苑のイチョウ並木です。

あぁ、、そうそう。ここから迎賓館方面へぬけて・・・(笑）
道路沿いによく止めて昼ね(笑）

Re:サブウーハー

よーへー

- 05/11/18(金) 0:27 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>はい。きっと締まった音、低域だと思います。
>友人が一人、このスタイルで大成功しています。
>マスターのも、板一枚ですから、いちど今のに飽きたら、SPだけ
>外し実験（元に戻せる）されるといいでしょうか！？懸案のトランク
>スペースが一気に広がりますし(笑）

私も成功した人の中に入れるかどうか（笑）聞いてみないとわかりませんよね。まぁ2000円のサブウーハーということで、あまり期待せずに聞いてみてください（笑）
そうですね。マスターさんのも実験してみてもよいと思いますね。来年暖かくなってからそういうミニオフ会でもやりますか？（笑）

>はい。よーへーさん、お待ちしています(笑）

お待たせ致しました。アンプですが、外付けではつけておりません。純正のと交換したCD/MDユニットcarrozzeriaのMEH-P9900（当時結構高かったです）の内蔵アンプを使用しております。サブウーハー出力もついていたので、アンプはまだいらないかなぁなどと思っています。アンプおく場所が見当たらないのでつけていないという説もありますね（笑）やっぱりアンプ換えると違う物なのでしょうか？？今のところ現状で満足してますが。

>あぁ、、そうそう。ここから迎賓館方面へぬけて・・・(笑）
>道路沿いによく止めて昼ね(笑）

この付近はいいですよね。落ち着きます。

Re:サブウーハー

のぶなが

- 05/11/18(金) 9:34 -


	引用なし

	パスワード

▼よーへーさん：

>私も成功した人の中に入れるかどうか（笑）

入ってください(笑）

>そうですね。マスターさんのも実験してみてもよいと思いますね。来年暖かくなってからそういうミニオフ会でもやりますか？（笑）

いいですねぇ！いままでのオフ会はオーディオに関すること、皆無に近いですからね(笑）

>やっぱりアンプ換えると違う物なのでしょうか？？今のところ現状で満足してますが。

あぁ、、変更必要ないです！(笑）
この、現状で満足！が一番大切です、、(笑）これで、今度は車でオフ会参加、
決定ですね！(笑）

>
>>あぁ、、そうそう。ここから迎賓館方面へぬけて・・・(笑）
>>道路沿いによく止めて昼ね(笑）
>
>この付近はいいですよね。落ち着きます。

はい。イチョウ並木のところ、、迎賓館のとおりの小さな公園にはトイレもありますからね(笑）

・ツリー全体表示

■▲

ハーネスがボロボロです。

むすくん - 05/11/13(日) 22:26 -


	引用なし

	パスワード

皆さんコンバンワ。
前回はお世話になりました。

実は最近、エアマスセンサーへのハーネスの皮膜がボロボロになっているのを発見してしまい、ビニールテープで一くくりにして応急処置をしました。
水温スイッチのハーネスも同様で、こちらもビニールテープを巻いています。

テープのみでは不安ですので、ダメな所を作り変えようと思うのですが、
重要な部品に接続されている部分なので、ちょっとためらいます。
新品に交換とも思いましたが、高価で手がでません。

どなたか良い方法がありましたら教えてください。

Re:ハーネスがボロボロです。

pooh

- 05/11/13(日) 22:35 -


	引用なし

	パスワード

▼むすくんさん：
>テープのみでは不安ですので、ダメな所を作り変えようと思うのですが、
>重要な部品に接続されている部分なので、ちょっとためらいます。
>新品に交換とも思いましたが、高価で手がでません。

定番ですから、メインハーネス交換しかないと思います・・・。(>_<)
電気屋さんで聞いた昔の方法は樹脂をケーブルハーネスの束に流し込んだこともあったそうです。それやると整備性は落ちるそうですが。

私は自己責任で国産の耐熱性含め信頼性の高いケーブルで自作予定です。
あと4～6年しか乗らない予定なら、新品買う方が得策でしょうが・・・。(^^ゞ

Re:ハーネスがボロボロです。

むすくん - 05/11/15(火) 0:02 -


	引用なし

	パスワード

poohさん

有難うございます。
やはり、交換ですよねーー。
先ほど確認してみたら、結構長さがありました（＊＊）。
うーん.....ワタクシも自己責任で自作しようかなぁ.....。

ふと考えたのですが、エアマスセンサーやＯ２センサーの不具合って、
ハーネスも関係あるのでしょうね。

検討します。

・ツリー全体表示

┃ ┃スレッド表示 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

116 / 181 ﾍﾟｰｼﾞ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free

W202掲示板