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戦闘機の整備は？[4]  /  ホイールの修理について[10]  /  グリルについて教えて頂け...[18]  /  エアフロ何故か自分で交換...[4]  /  仲間[30]  /  触媒あけてみました[3]  /  車検[5]  /  エアマス洗浄[22]  /  アレジタイヤＣＴ−０１[1]  /  Ｃ２２０のエアコンアイド...[3]  /  
■▼
戦闘機の整備は？
 ok  - 05/7/5(火) 22:26 -
引用なし
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   　少佐さん、こんばんは。

　伊豆オフから１ヶ月たちましたが、戦闘機Ｃ３６はその後いかがですか？

　早く雄姿を見たいのですが。（笑）　格納庫で整備中でしょうか？
Re:戦闘機の整備は？
 少佐  - 05/7/6(水) 0:47 -
引用なし
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   ▼okさん：
>　少佐さん、こんばんは。
>
>　伊豆オフから１ヶ月たちましたが、戦闘機Ｃ３６はその後いかがですか？
>
>　早く雄姿を見たいのですが。（笑）　格納庫で整備中でしょうか？

ご無沙汰しております。okさん
エンジンのアイドリングの振れと突然死は収まっていますが
エアコンが故障してしまい、昼間は灼熱地獄です(笑)
7/17日の長島ミニオフにも出て行きたい所ですが、仕事の都合で難しい状況です。
Re:戦闘機の整備は？
 のぶなが E-MAIL  - 05/7/6(水) 14:19 -
引用なし
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   ▼少佐さん：
>▼okさん：
>>　少佐さん、こんばんは。
>>
>>　伊豆オフから１ヶ月たちましたが、戦闘機Ｃ３６はその後いかがですか？
>>
>>　早く雄姿を見たいのですが。（笑）　格納庫で整備中でしょうか？
>
>ご無沙汰しております。okさん
>エンジンのアイドリングの振れと突然死は収まっていますが
>エアコンが故障してしまい、昼間は灼熱地獄です(笑)
>7/17日の長島ミニオフにも出て行きたい所ですが、仕事の都合で難しい状況です。

少佐殿、、
戦闘機C36が、格納ちゅうとあらば、軍艦（マーチ）っていう手法もありましたね！？(笑）
いっこうに構いません。(笑）
Re:戦闘機の整備は？
 少佐  - 05/7/8(金) 0:40 -
引用なし
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   ▼のぶながさん
▼okさん

どうもお気遣い、ありがとうございます。
ご期待に添えなくて、すみません
Re:戦闘機の整備は？
 ok  - 05/7/6(水) 19:34 -
引用なし
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   少佐さん

>エンジンのアイドリングの振れと突然死は収まっていますが
>エアコンが故障してしまい、昼間は灼熱地獄です(笑)
>7/17日の長島ミニオフにも出て行きたい所ですが、仕事の都合で難しい状況です。

　 窓全開でどうですかー？（笑）
　冗談はさておきこの時期エアコン故障は辛いですね。

　仕事では致し方ありませんが、もし参加できるようなら
（当日でもいいです）言ってくださいね。

　軍艦マーチよりは速い（笑）私のＣでご一緒しましょう。
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■▲▼
ホイールの修理について
 kazu  - 05/7/4(月) 14:30 -
引用なし
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   みなさんグリルの件でいろんな意見有難う御座いました。
また結果報告させていただきます。
あともう１つ私の愛車は問題をかかえておりまして、ホイールなんですけど
AMGスタイリングIVを履いているのですが
Re:ホイールの修理について
 ＲＹＯ  - 05/7/5(火) 14:53 -
引用なし
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   ▼kazuさん：
>▼kazuさん：
>>みなさんグリルの件でいろんな意見有難う御座いました。
>>また結果報告させていただきます。
>>あともう１つ私の愛車は問題をかかえておりまして、ホイールなんですけど
>>AMGスタイリングIVを履いているのですが
>
>しまったクリックしてしまいました！申し訳ありません
>2重になってしまいました。
>それでスタイリングIVのホイールなんですけど最近、縁石にすって
>しまいました。１cmほどのおおきさでリムとスポークに
>3箇所ほどこすり傷が、、、泣きそうです。
>幸いにも塗装がめくれただけで、割れたりはしていません。
>少し削れてるかもしれませんが、、、目立つので良い修理方法があれば
>教えて下さい。宜しくお願い致します。

オートバックスなどでホイルの傷を埋めるパテがありますよ！安くて遠くから見ればわかりません（＾＿＾）
前にショップでやってもらった時は2500円でした。（ホイルによって違うかもしれませんが・・・）
私は見かけだけ気になっていたので性能やバランスなどはわかりませんが・・（＾＿＾；
Re:ホイールの修理について
 kiku  - 05/7/5(火) 17:33 -
引用なし
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   ▼ＲＹＯさん：
>▼kazuさん：
>>▼kazuさん：
>>>みなさんグリルの件でいろんな意見有難う御座いました。
>>>また結果報告させていただきます。
>>>あともう１つ私の愛車は問題をかかえておりまして、ホイールなんですけど
>>>AMGスタイリングIVを履いているのですが
>>
>>しまったクリックしてしまいました！申し訳ありません
>>2重になってしまいました。
>>それでスタイリングIVのホイールなんですけど最近、縁石にすって
>>しまいました。１cmほどのおおきさでリムとスポークに
>>3箇所ほどこすり傷が、、、泣きそうです。
>>幸いにも塗装がめくれただけで、割れたりはしていません。
>>少し削れてるかもしれませんが、、、目立つので良い修理方法があれば
>>教えて下さい。宜しくお願い致します。
>
>オートバックスなどでホイルの傷を埋めるパテがありますよ！安くて遠くから見ればわかりません（＾＿＾）
>前にショップでやってもらった時は2500円でした。（ホイルによって違うかもしれませんが・・・）
>私は見かけだけ気になっていたので性能やバランスなどはわかりませんが・・（＾＿＾；

私のＣ240は中古車で買ったので、ホイールに艶がなく少しだけガリ傷も
ありました。
ノーマルのままにしたかったので、社外新品アルミに入れ替えるのもできず、
悩んだ結果、ＲＹＯさんの言うようなリペアキットで補修しました。
その後、レンタルガレージでホイール塗装をしました。自分で大半の作業を
するので器具や場所なくても割安（諭吉3人位）に塗装できました。
結果は艶々ピカピカに蘇りました。
但し、アルミ表面はアルミ素材の質感ではなく塗装色のシルバーになりますけど。
Re:ホイールの修理について
 kazu  - 05/7/5(火) 19:46 -
引用なし
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   ▼kikuさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼kazuさん：
>>>▼kazuさん：
>>>>みなさんグリルの件でいろんな意見有難う御座いました。
>>>>また結果報告させていただきます。
>>>>あともう１つ私の愛車は問題をかかえておりまして、ホイールなんですけど
>>>>AMGスタイリングIVを履いているのですが
>>>
>>>しまったクリックしてしまいました！申し訳ありません
>>>2重になってしまいました。
>>>それでスタイリングIVのホイールなんですけど最近、縁石にすって
>>>しまいました。１cmほどのおおきさでリムとスポークに
>>>3箇所ほどこすり傷が、、、泣きそうです。
>>>幸いにも塗装がめくれただけで、割れたりはしていません。
>>>少し削れてるかもしれませんが、、、目立つので良い修理方法があれば
>>>教えて下さい。宜しくお願い致します。
>>
>>オートバックスなどでホイルの傷を埋めるパテがありますよ！安くて遠くから見ればわかりません（＾＿＾）
>>前にショップでやってもらった時は2500円でした。（ホイルによって違うかもしれませんが・・・）
>>私は見かけだけ気になっていたので性能やバランスなどはわかりませんが・・（＾＿＾；
>
>私のＣ240は中古車で買ったので、ホイールに艶がなく少しだけガリ傷も
>ありました。
>ノーマルのままにしたかったので、社外新品アルミに入れ替えるのもできず、
>悩んだ結果、ＲＹＯさんの言うようなリペアキットで補修しました。
>その後、レンタルガレージでホイール塗装をしました。自分で大半の作業を
>するので器具や場所なくても割安（諭吉3人位）に塗装できました。
>結果は艶々ピカピカに蘇りました。
>但し、アルミ表面はアルミ素材の質感ではなく塗装色のシルバーになりますけど。

RYOさん、kikuさん有難う御座います。
私もリペアキット使ってみようかな、でもRYOさんが言ってた
ショップって言うのはタイヤショップとかでしょうか？
格安で直るんでしたらそちらもいいかもしれませんね。
Re:ホイールの修理について
 Marco。  - 05/7/5(火) 21:33 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： July5_AlmiPatty.jpg
・サイズ ： 80.7KB
   未だ縁石とは関わっていませんが、立体駐車場で、良くリムを擦っては、写真のようなパテのお世話になってます。完璧な仕上がりとは行きませんが、ショッチュウお世話になる私の場合は、常備薬みたいなものです。硬化材が別になってるので長く使えます。かなり使ったと思うのですが、全然減りません。もっとも、これを全部使うような修理であれば、ホイルバランスも取り直さなければだめだと思います。
　パテ塗りして、十分乾燥固化後に、充電式リューターにサンドペーパーつける（写真上の青色）か、ミニ・サンダー（写真下の緑色）で擦ってます。
　仕上がりを期待するなら、ショップに相談されることが良いと思います。

添付画像
【July5_AlmiPatty.jpg : 80.7KB】
Re:ホイールの修理について
 RYO  - 05/7/5(火) 22:58 -
引用なし
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   ▼kazuさん：
>▼kikuさん：
>>▼ＲＹＯさん：
>>>▼kazuさん：
>>>>▼kazuさん：
>>>>>みなさんグリルの件でいろんな意見有難う御座いました。
>>>>>また結果報告させていただきます。
>>>>>あともう１つ私の愛車は問題をかかえておりまして、ホイールなんですけど
>>>>>AMGスタイリングIVを履いているのですが
>>>>
>>>>しまったクリックしてしまいました！申し訳ありません
>>>>2重になってしまいました。
>>>>それでスタイリングIVのホイールなんですけど最近、縁石にすって
>>>>しまいました。１cmほどのおおきさでリムとスポークに
>>>>3箇所ほどこすり傷が、、、泣きそうです。
>>>>幸いにも塗装がめくれただけで、割れたりはしていません。
>>>>少し削れてるかもしれませんが、、、目立つので良い修理方法があれば
>>>>教えて下さい。宜しくお願い致します。
>>>
>>>オートバックスなどでホイルの傷を埋めるパテがありますよ！安くて遠くから見ればわかりません（＾＿＾）
>>>前にショップでやってもらった時は2500円でした。（ホイルによって違うかもしれませんが・・・）
>>>私は見かけだけ気になっていたので性能やバランスなどはわかりませんが・・（＾＿＾；
>>
>>私のＣ240は中古車で買ったので、ホイールに艶がなく少しだけガリ傷も
>>ありました。
>>ノーマルのままにしたかったので、社外新品アルミに入れ替えるのもできず、
>>悩んだ結果、ＲＹＯさんの言うようなリペアキットで補修しました。
>>その後、レンタルガレージでホイール塗装をしました。自分で大半の作業を
>>するので器具や場所なくても割安（諭吉3人位）に塗装できました。
>>結果は艶々ピカピカに蘇りました。
>>但し、アルミ表面はアルミ素材の質感ではなく塗装色のシルバーになりますけど。
>
>RYOさん、kikuさん有難う御座います。
>私もリペアキット使ってみようかな、でもRYOさんが言ってた
>ショップって言うのはタイヤショップとかでしょうか？
>格安で直るんでしたらそちらもいいかもしれませんね。

知り合いの板金屋でやってもらいましたので、ホイル専門店ですと少し高くなるかもしれません（＾＿＾
Re:ホイールの修理について
 kazu  - 05/7/6(水) 0:01 -
引用なし
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   ▼Marco。さん：
> 未だ縁石とは関わっていませんが、立体駐車場で、良くリムを擦っては、写真のようなパテのお世話になってます。完璧な仕上がりとは行きませんが、ショッチュウお世話になる私の場合は、常備薬みたいなものです。硬化材が別になってるので長く使えます。かなり使ったと思うのですが、全然減りません。もっとも、これを全部使うような修理であれば、ホイルバランスも取り直さなければだめだと思います。
>　パテ塗りして、十分乾燥固化後に、充電式リューターにサンドペーパーつける（写真上の青色）か、ミニ・サンダー（写真下の緑色）で擦ってます。
>　仕上がりを期待するなら、ショップに相談されることが良いと思います。

初めまして、Marco。さん。
ご親切に有難う御座います。
私もDIYしてみようかと思いますが、ひとつ教えて頂きたいのですが
リペアキットの補修ではシルバー塗装されたホイールの色までは修復できないのでしょうか？やはり塗装は別に必要でしょうか？
質問ばかりで申し訳ありませんが宜しくお願い致します。
Re:ホイールの修理について
 kazu  - 05/7/6(水) 0:19 -
引用なし
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   ▼RYOさん：
>▼kazuさん：
>>▼kikuさん：
>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>▼kazuさん：
>>>>>▼kazuさん：
>>>>>>みなさんグリルの件でいろんな意見有難う御座いました。
>>>>>>また結果報告させていただきます。
>>>>>>あともう１つ私の愛車は問題をかかえておりまして、ホイールなんですけど
>>>>>>AMGスタイリングIVを履いているのですが
>>>>>
>>>>>しまったクリックしてしまいました！申し訳ありません
>>>>>2重になってしまいました。
>>>>>それでスタイリングIVのホイールなんですけど最近、縁石にすって
>>>>>しまいました。１cmほどのおおきさでリムとスポークに
>>>>>3箇所ほどこすり傷が、、、泣きそうです。
>>>>>幸いにも塗装がめくれただけで、割れたりはしていません。
>>>>>少し削れてるかもしれませんが、、、目立つので良い修理方法があれば
>>>>>教えて下さい。宜しくお願い致します。
>>>>
>>>>オートバックスなどでホイルの傷を埋めるパテがありますよ！安くて遠くから見ればわかりません（＾＿＾）
>>>>前にショップでやってもらった時は2500円でした。（ホイルによって違うかもしれませんが・・・）
>>>>私は見かけだけ気になっていたので性能やバランスなどはわかりませんが・・（＾＿＾；
>>>
>>>私のＣ240は中古車で買ったので、ホイールに艶がなく少しだけガリ傷も
>>>ありました。
>>>ノーマルのままにしたかったので、社外新品アルミに入れ替えるのもできず、
>>>悩んだ結果、ＲＹＯさんの言うようなリペアキットで補修しました。
>>>その後、レンタルガレージでホイール塗装をしました。自分で大半の作業を
>>>するので器具や場所なくても割安（諭吉3人位）に塗装できました。
>>>結果は艶々ピカピカに蘇りました。
>>>但し、アルミ表面はアルミ素材の質感ではなく塗装色のシルバーになりますけど。
>>
>>RYOさん、kikuさん有難う御座います。
>>私もリペアキット使ってみようかな、でもRYOさんが言ってた
>>ショップって言うのはタイヤショップとかでしょうか？
>>格安で直るんでしたらそちらもいいかもしれませんね。
>
>知り合いの板金屋でやってもらいましたので、ホイル専門店ですと少し高くなるかもしれません（＾＿＾


RYOさん、こんばんは。
そうですか、お知り合いの板金屋さんでしたか。
予算と相談になりますがリペアキットのお世話になるかと思います。
ありがとうございました。
Re:ホイールの修理について
 Marco。  - 05/7/6(水) 22:11 -
引用なし
パスワード
   ▼kazuさん：
>リペアキットの補修ではシルバー塗装されたホイールの色までは修復できないのでしょうか？やはり塗装は別に必要でしょうか？

パテの主材と硬化材を練って混ぜ合せているときは輝きがありますが、塗って堅くなると輝きが減るように思えます。このあとが磨きが大事なのだと思います。サンドペーパーの番手を上げれば光るのかもしれませんが、そこまではやってないので分かりません。塗装は、パテ塗り研磨よりもずっと難しいと思います。（後で判断しても良いのでは？）

　パテの主原料が何なのかはわかりませんが、金属であれば磨けば光るはずですが、多分金属ではないでしょう。商品には、「わからないことがあったら？」、とフリーダイヤル番号が記載されていますので、電話して聞いてみるのも一手では？　出来れば、Super自動後退などの大きなお店で、類似商品が複数並んでいるのを目の前にして買う直前に携帯から電話すると迫力あるかな？

　以上、思いつきで申し訳ありません。勝手なコメントですが、、、。　
Re:ホイールの修理について
 kazu  - 05/7/7(木) 23:22 -
引用なし
パスワード
   ▼Marco。さん：
>▼kazuさん：
>>リペアキットの補修ではシルバー塗装されたホイールの色までは修復できないのでしょうか？やはり塗装は別に必要でしょうか？
>
> パテの主材と硬化材を練って混ぜ合せているときは輝きがありますが、塗って堅くなると輝きが減るように思えます。このあとが磨きが大事なのだと思います。サンドペーパーの番手を上げれば光るのかもしれませんが、そこまではやってないので分かりません。塗装は、パテ塗り研磨よりもずっと難しいと思います。（後で判断しても良いのでは？）
>
>　パテの主原料が何なのかはわかりませんが、金属であれば磨けば光るはずですが、多分金属ではないでしょう。商品には、「わからないことがあったら？」、とフリーダイヤル番号が記載されていますので、電話して聞いてみるのも一手では？　出来れば、Super自動後退などの大きなお店で、類似商品が複数並んでいるのを目の前にして買う直前に携帯から電話すると迫力あるかな？
>
>　以上、思いつきで申し訳ありません。勝手なコメントですが、、、。　


いえ、こちらこそとても参考になるお返事いただいてありがとうございます。
まずはSuper自動後退に行って、商品の勉強から試みます。
この先リペア出来るようになれば心強いです。
ありがとうどざいました。
・ツリー全体表示

■▲▼
グリルについて教えて頂けませんか？
 kazu  - 05/7/2(土) 0:31 -
引用なし
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   皆さん、こんばんは。
私はC280スポーツライン（９５年式）に乗っています。
去年雑誌の広告に出ていた、アバンギャルドグリル７９８０円
を見てこれは安い！と飛びつきました・・・
ところが装着して３ヶ月で黒い部分の艶がなくなり変色していきました。
いまでは白っぽくなりました。
やっぱり安物だからですね・・・

最低いくらぐらい出せばまともなグリルが買えるんでしょうか？
できるだけ安い物がいいのですが。
メーカー等全然分からないので宜しくお願いします。
Re:グリルについて教えて頂けませんか？
 kiku  - 05/7/4(月) 12:01 -
引用なし
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   ▼Ｊ　ＢＯＹさん：
>▼kazuさん：
>>>横から失礼します。
>>>私は知り合いの在庫残りで3500円でわけてもらった台湾製の物を付けていますが（普段は９８００円）取り付け時の多少のゆがみがきになるくらいでくすみなどもなくきれいですよ。
>>>台湾製は値段が安いですがやはり質はドイツ製と比べると違いますね(^_^;
>>
>>>RYOさん、dukeさん、マスターさん
>>この度はお世話になります。
>>ヤフオクで何点か見つけましたので、商品について出品者の方に問い合わせさせて
>>頂いたり、写真を見て自分なりに出来る限りの良し悪しを見分けようと努力して
>>います・・ですがやはり見極めることは難しいようではありますが
>>皆さんから頂いた貴重なお返事をもとに次こそは変色しないグリルを目指します。
>>よいご報告ができることを願っております。
>
>更に横から失礼します
>台湾製の物は、最初は、綺麗で良いですが
>ひと夏を越すと熱で変形します（経験済み）
>変形でメッキモールが外れてきますよ。
>
>やはり純正が１番だと思いますよ。
>C43後期モデルの物なら外枠つきなのでポン付けです。
>私は、某オークションでW210アバンギャルド純正を格安で（２英世位）
>落札して加工して付けました。
>２夏越しましたが熱で変形してませんよ。
>
>ご参考までに。

横の横から失礼します。
私はノーマルの雰囲気が好きなのですが、あの灰色のインナーグリルの
モヤッとした雰囲気が好きになれず、自分で塗装しちゃいました。
失敗のリスクも考えてオークションで中古ノーマルグリルを1300円位で
落札して、自動車用塗料のガンメタ色で塗りました。
仕上がりはいい感じです。マスクがキリッと引き締まった感じです。
費用も格安でキレイになりました。
以降、プラスチック部品（ワイパーの付け根、Ｆウインドウ下のカバー）や
エンドマフラーなどまで塗りにハマッテしまいました。
Re:グリルについて教えて頂けませんか？
 kazu  - 05/7/5(火) 13:12 -
引用なし
パスワード
   ▼kikuさん：
>▼Ｊ　ＢＯＹさん：
>>▼kazuさん：
>>>>横から失礼します。
>>>>私は知り合いの在庫残りで3500円でわけてもらった台湾製の物を付けていますが（普段は９８００円）取り付け時の多少のゆがみがきになるくらいでくすみなどもなくきれいですよ。
>>>>台湾製は値段が安いですがやはり質はドイツ製と比べると違いますね(^_^;
>>>
>>>>RYOさん、dukeさん、マスターさん
>>>この度はお世話になります。
>>>ヤフオクで何点か見つけましたので、商品について出品者の方に問い合わせさせて
>>>頂いたり、写真を見て自分なりに出来る限りの良し悪しを見分けようと努力して
>>>います・・ですがやはり見極めることは難しいようではありますが
>>>皆さんから頂いた貴重なお返事をもとに次こそは変色しないグリルを目指します。
>>>よいご報告ができることを願っております。
>>
>>更に横から失礼します
>>台湾製の物は、最初は、綺麗で良いですが
>>ひと夏を越すと熱で変形します（経験済み）
>>変形でメッキモールが外れてきますよ。
>>
>>やはり純正が１番だと思いますよ。
>>C43後期モデルの物なら外枠つきなのでポン付けです。
>>私は、某オークションでW210アバンギャルド純正を格安で（２英世位）
>>落札して加工して付けました。
>>２夏越しましたが熱で変形してませんよ。
>>
>>ご参考までに。
>
>横の横から失礼します。
>私はノーマルの雰囲気が好きなのですが、あの灰色のインナーグリルの
>モヤッとした雰囲気が好きになれず、自分で塗装しちゃいました。
>失敗のリスクも考えてオークションで中古ノーマルグリルを1300円位で
>落札して、自動車用塗料のガンメタ色で塗りました。
>仕上がりはいい感じです。マスクがキリッと引き締まった感じです。
>費用も格安でキレイになりました。
>以降、プラスチック部品（ワイパーの付け根、Ｆウインドウ下のカバー）や
>エンドマフラーなどまで塗りにハマッテしまいました。

マスターさん、dukeさん、RYOさん、SESARさん、J　BOYさん、kikuさん
色々とアドバイス有難う御座いました。
TAIWAN製でもいい物と悪い物があるみたいですのでよく研究して
いい物を探してみます。
遅くなりましたが色々と教えて頂き皆さん有難う御座いました。
今後とも宜しくお願い致します。
Re:グリルについて教えて頂けませんか？
 ＲＹＯ  - 05/7/5(火) 14:48 -
引用なし
パスワード
   ▼kikuさん：
>▼Ｊ　ＢＯＹさん：
>>▼kazuさん：
>>>>横から失礼します。
>>>>私は知り合いの在庫残りで3500円でわけてもらった台湾製の物を付けていますが（普段は９８００円）取り付け時の多少のゆがみがきになるくらいでくすみなどもなくきれいですよ。
>>>>台湾製は値段が安いですがやはり質はドイツ製と比べると違いますね(^_^;
>>>
>>>>RYOさん、dukeさん、マスターさん
>>>この度はお世話になります。
>>>ヤフオクで何点か見つけましたので、商品について出品者の方に問い合わせさせて
>>>頂いたり、写真を見て自分なりに出来る限りの良し悪しを見分けようと努力して
>>>います・・ですがやはり見極めることは難しいようではありますが
>>>皆さんから頂いた貴重なお返事をもとに次こそは変色しないグリルを目指します。
>>>よいご報告ができることを願っております。
>>
>>更に横から失礼します
>>台湾製の物は、最初は、綺麗で良いですが
>>ひと夏を越すと熱で変形します（経験済み）
>>変形でメッキモールが外れてきますよ。
>>
>>やはり純正が１番だと思いますよ。
>>C43後期モデルの物なら外枠つきなのでポン付けです。
>>私は、某オークションでW210アバンギャルド純正を格安で（２英世位）
>>落札して加工して付けました。
>>２夏越しましたが熱で変形してませんよ。
>>
>>ご参考までに。
>
>横の横から失礼します。
>私はノーマルの雰囲気が好きなのですが、あの灰色のインナーグリルの
>モヤッとした雰囲気が好きになれず、自分で塗装しちゃいました。
>失敗のリスクも考えてオークションで中古ノーマルグリルを1300円位で
>落札して、自動車用塗料のガンメタ色で塗りました。
>仕上がりはいい感じです。マスクがキリッと引き締まった感じです。
>費用も格安でキレイになりました。
>以降、プラスチック部品（ワイパーの付け根、Ｆウインドウ下のカバー）や
>エンドマフラーなどまで塗りにハマッテしまいました。

ガンメタのグリルですか？気になります（＾＿＾）かっこよさそうですよね！
自分での塗装もやってみたいのですがコンプレッサーなどすべて揃えると結構かかっちゃいますよね！？おいくらくらいなのでしょうか？
Re:グリルについて教えて頂けませんか？
 マスター E-MAIL  - 05/7/5(火) 19:53 -
引用なし
パスワード
   ▼kikuさん：
>
>横の横から失礼します。
>私はノーマルの雰囲気が好きなのですが、あの灰色のインナーグリルの
>モヤッとした雰囲気が好きになれず、自分で塗装しちゃいました。
>失敗のリスクも考えてオークションで中古ノーマルグリルを1300円位で
>落札して、自動車用塗料のガンメタ色で塗りました。
>仕上がりはいい感じです。マスクがキリッと引き締まった感じです。
>費用も格安でキレイになりました。
>以降、プラスチック部品（ワイパーの付け根、Ｆウインドウ下のカバー）や
>エンドマフラーなどまで塗りにハマッテしまいました。

kikuさんはじめまして。
私もガンメタのグリル気になります。どんな感じかよろしければ写真アップしていただけませんか？
私は純正のグリル余っているので、知り合いのメッキ屋さんに出してみようかなんて考えてたんですけど、メッキではくどいような気がしてまして（＾＾；
今ってほとんどの方がアバンギャルドグリルなんで純正の加工もいいかな？なんて考えてます。
Re:グリルについて教えて頂けませんか？
 yasyas  - 05/7/5(火) 23:03 -
引用なし
パスワード
   ▼kazuさん：

>ところが装着して３ヶ月で黒い部分の艶がなくなり変色していきました。
>いまでは白っぽくなりました。
>やっぱり安物だからですね・・・

kazuさん、始めまして。グリル交換される前に私の裏技を紹介します。
同じく私のも雨に濡れたまま放置すると、白い水玉模様のようになって
ちょっとやそっとじゃ落ちなくなっていました。

そこで女性のマニュキュアの除光液をウエスに付けて拭くと
一度撫でただけで、完全にできれいになりますよ。
ただ乾いたあとは、光沢がなくなるので、皮用艶出しの
ラナパーを塗っています、濡れたようになっていい感じですよ。
除光液は最初はカミさんのを無断借用していましたが
バレまして（笑）100円ショップで買ってきてもらいました。

プラ部品には基本的にはよくないのでしょうが
買い換えられるおつもりなら、試してみる価値あると思います。
参考になれば幸いです。
Re:グリルについて教えて頂けませんか？
 kiku  - 05/7/5(火) 23:33 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
>▼kikuさん：
>>
>>横の横から失礼します。
>>私はノーマルの雰囲気が好きなのですが、あの灰色のインナーグリルの
>>モヤッとした雰囲気が好きになれず、自分で塗装しちゃいました。
>>失敗のリスクも考えてオークションで中古ノーマルグリルを1300円位で
>>落札して、自動車用塗料のガンメタ色で塗りました。
>>仕上がりはいい感じです。マスクがキリッと引き締まった感じです。
>>費用も格安でキレイになりました。
>>以降、プラスチック部品（ワイパーの付け根、Ｆウインドウ下のカバー）や
>>エンドマフラーなどまで塗りにハマッテしまいました。
>
>kikuさんはじめまして。
>私もガンメタのグリル気になります。どんな感じかよろしければ写真アップしていただけませんか？
>私は純正のグリル余っているので、知り合いのメッキ屋さんに出してみようかなんて考えてたんですけど、メッキではくどいような気がしてまして（＾＾；
>今ってほとんどの方がアバンギャルドグリルなんで純正の加工もいいかな？なんて考えてます。

マスターさん　はじめまして今後とも宜しくお願いします。
実は塗装したグリルの写真・・・撮ってないんです。
週末に撮って載せますので少々お待ちください。

写真の代わりに簡単に説明しますと、グリル外して、メッキのモールも外して、
プラスチックのインナー部分をホルツのスプレー塗料で塗っただけです（笑）。
色は日産車のガンメタです。自分としてはＲ３２のＧＴ−Ｒのガンメタのつもり
でしたが、実際は黒のメタリックになってしまいました（笑）。
でも、元通りに取り付けしたら予想以上にキリッとしました。
判る人には判る自己満足モディファイですね。
Re:グリルについて教えて頂けませんか？
 kazu  - 05/7/5(火) 23:35 -
引用なし
パスワード
   ▼yasyasさん：
>▼kazuさん：
>
>>ところが装着して３ヶ月で黒い部分の艶がなくなり変色していきました。
>>いまでは白っぽくなりました。
>>やっぱり安物だからですね・・・
>
>kazuさん、始めまして。グリル交換される前に私の裏技を紹介します。
>同じく私のも雨に濡れたまま放置すると、白い水玉模様のようになって
>ちょっとやそっとじゃ落ちなくなっていました。
>
>そこで女性のマニュキュアの除光液をウエスに付けて拭くと
>一度撫でただけで、完全にできれいになりますよ。
>ただ乾いたあとは、光沢がなくなるので、皮用艶出しの
>ラナパーを塗っています、濡れたようになっていい感じですよ。
>除光液は最初はカミさんのを無断借用していましたが
>バレまして（笑）100円ショップで買ってきてもらいました。
>
>プラ部品には基本的にはよくないのでしょうが
>買い換えられるおつもりなら、試してみる価値あると思います。
>参考になれば幸いです。


yasyasさん、ありがとうございますー！！
参考になんてものじゃありません！
早速試させて頂きます。
除光液は嫁さんから、ラナバーは親から拝借するとします。（＾＾）
結果報告させて頂きますのでまた宜しくお願い致します！
Re:グリルについて教えて頂けませんか？
 kiku  - 05/7/5(火) 23:39 -
引用なし
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   kazuさん　ＲＹＯさん　お名前書き忘れて失礼しました。
今後とも宜しくお願いします！
Re:グリルについて教えて頂けませんか？
 マスター E-MAIL  - 05/7/5(火) 23:40 -
引用なし
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   ▼kikuさん：
>▼マスターさん：
>>▼kikuさん：
>>>
>>>横の横から失礼します。
>>>私はノーマルの雰囲気が好きなのですが、あの灰色のインナーグリルの
>>>モヤッとした雰囲気が好きになれず、自分で塗装しちゃいました。
>>>失敗のリスクも考えてオークションで中古ノーマルグリルを1300円位で
>>>落札して、自動車用塗料のガンメタ色で塗りました。
>>>仕上がりはいい感じです。マスクがキリッと引き締まった感じです。
>>>費用も格安でキレイになりました。
>>>以降、プラスチック部品（ワイパーの付け根、Ｆウインドウ下のカバー）や
>>>エンドマフラーなどまで塗りにハマッテしまいました。
>>
>>kikuさんはじめまして。
>>私もガンメタのグリル気になります。どんな感じかよろしければ写真アップしていただけませんか？
>>私は純正のグリル余っているので、知り合いのメッキ屋さんに出してみようかなんて考えてたんですけど、メッキではくどいような気がしてまして（＾＾；
>>今ってほとんどの方がアバンギャルドグリルなんで純正の加工もいいかな？なんて考えてます。
>
>マスターさん　はじめまして今後とも宜しくお願いします。
>実は塗装したグリルの写真・・・撮ってないんです。
>週末に撮って載せますので少々お待ちください。
>
>写真の代わりに簡単に説明しますと、グリル外して、メッキのモールも外して、
>プラスチックのインナー部分をホルツのスプレー塗料で塗っただけです（笑）。
>色は日産車のガンメタです。自分としてはＲ３２のＧＴ−Ｒのガンメタのつもり
>でしたが、実際は黒のメタリックになってしまいました（笑）。
>でも、元通りに取り付けしたら予想以上にキリッとしました。
>判る人には判る自己満足モディファイですね。

楽しみにアップお待ちします。予備と気分転換用に私も塗装にチャレンジしてみようかな〜
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■▲▼
エアフロ何故か自分で交換しました。
 asteka_rz E-MAIL  - 05/7/3(日) 21:53 -
引用なし
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   ご無沙汰しています。
本日、エアフロ、エアフィルタ、キャビンフィルタ、オイル交換を
何故か自力でやりました。

オフオクで、エアフィルタ、キャビンフィルタ、オイルフィルタセットで、￥4570
（送料を見てなくて少し残念ですが）衝動買い。

現状、操舵関係のリフレッシュに出す予定だったのですが、出張でいまだ出せておらず、何かしたい気分で、ちょっとのつもりが、結局オイル交換までやっちゃいました。

電源落とすと、ナビの設定、ラジオの設定、パワーウインドの設定が消えるのですね。

また、エアフロの内部、エアフィルタの外側、キャビンフィルタの手前に結構、砂とか枯葉、小枝など結構入っていて、掃除機大活躍でした。

調子が回復したかどうかは、17日にご報告に参ります。
Re:エアフロ何故か自分で交換しました。
 マスター E-MAIL  - 05/7/3(日) 22:16 -
引用なし
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   ▼asteka_rzさん：
>ご無沙汰しています。
>本日、エアフロ、エアフィルタ、キャビンフィルタ、オイル交換を
>何故か自力でやりました。
>
>オフオクで、エアフィルタ、キャビンフィルタ、オイルフィルタセットで、￥4570
>（送料を見てなくて少し残念ですが）衝動買い。
>
>現状、操舵関係のリフレッシュに出す予定だったのですが、出張でいまだ出せておらず、何かしたい気分で、ちょっとのつもりが、結局オイル交換までやっちゃいました。
>
>電源落とすと、ナビの設定、ラジオの設定、パワーウインドの設定が消えるのですね。
>
>また、エアフロの内部、エアフィルタの外側、キャビンフィルタの手前に結構、砂とか枯葉、小枝など結構入っていて、掃除機大活躍でした。
>
>調子が回復したかどうかは、17日にご報告に参ります。

１７日楽しみにしております。ご自分で出来るなんて凄いですね。私は何にも出来ません（＾＾；
Re:エアフロ何故か自分で交換しました。
 ＲＹＯ  - 05/7/4(月) 10:24 -
引用なし
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   ▼asteka_rzさん：
>ご無沙汰しています。
>本日、エアフロ、エアフィルタ、キャビンフィルタ、オイル交換を
>何故か自力でやりました。
>
>オフオクで、エアフィルタ、キャビンフィルタ、オイルフィルタセットで、￥4570
>（送料を見てなくて少し残念ですが）衝動買い。
>
>現状、操舵関係のリフレッシュに出す予定だったのですが、出張でいまだ出せておらず、何かしたい気分で、ちょっとのつもりが、結局オイル交換までやっちゃいました。
>
>電源落とすと、ナビの設定、ラジオの設定、パワーウインドの設定が消えるのですね。
>
>また、エアフロの内部、エアフィルタの外側、キャビンフィルタの手前に結構、砂とか枯葉、小枝など結構入っていて、掃除機大活躍でした。
>
>調子が回復したかどうかは、17日にご報告に参ります。

　交換は時間かかりますか？私もヤフオクのセットのやつ狙ってたんです（＾＿＾；
でも私には交換が難しそうだなぁ〜
Re:エアフロ何故か自分で交換しました。
 asteka_rz E-MAIL  - 05/7/4(月) 16:09 -
引用なし
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   ▼ＲＹＯさん：こんにちわ

>　交換は時間かかりますか？私もヤフオクのセットのやつ狙ってたんです（＾＿＾；
>でも私には交換が難しそうだなぁ〜

皆さんのご指導と、野生の感で、エアフロ含みで３０分（フィルタ１０分）
もあれば出来ました。
（その後の発生した各部の油汚れで、１時間以上格闘しましたが）

１．ルパルナスでしたっけ？のＨＰで、ベンツのキャビンフィルタ交換方法
（左ハンドルのみ）を印刷し、野生の勘とイマジネーションで充分作業できます。

２．エアフィルタは、みたまんま野生の勘だけで充分です。
　　
３．オイルは交換周期があるので、次回交換するまで放置かな？
４．特に必要と思った物
　　掃除機、掃除機ブラシ付きノズル、塗れティッシュ（大判手ふき、社内用各１　　づつ）、

偉そうなことを云っていますが、全くの素人です。

作業上の御注意、作業の度に手を洗うか塗れティッシュで拭きましょう。
（入念な洗車を余儀なくされます。）

気分的にだめだったら、１７日に中京顔見せＯＦＦ会に来る。
（これが、一番確実かもしれません。）
Re:エアフロ何故か自分で交換しました。
 ＲＹＯ  - 05/7/4(月) 18:19 -
引用なし
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   ▼asteka_rzさん：
>▼ＲＹＯさん：こんにちわ
>
>>　交換は時間かかりますか？私もヤフオクのセットのやつ狙ってたんです（＾＿＾；
>>でも私には交換が難しそうだなぁ〜
>
>皆さんのご指導と、野生の感で、エアフロ含みで３０分（フィルタ１０分）
>もあれば出来ました。
>（その後の発生した各部の油汚れで、１時間以上格闘しましたが）
>
>１．ルパルナスでしたっけ？のＨＰで、ベンツのキャビンフィルタ交換方法
>（左ハンドルのみ）を印刷し、野生の勘とイマジネーションで充分作業できます。
>
>２．エアフィルタは、みたまんま野生の勘だけで充分です。
>　　
>３．オイルは交換周期があるので、次回交換するまで放置かな？
>４．特に必要と思った物
>　　掃除機、掃除機ブラシ付きノズル、塗れティッシュ（大判手ふき、社内用各１　　づつ）、
>
>偉そうなことを云っていますが、全くの素人です。
>
>作業上の御注意、作業の度に手を洗うか塗れティッシュで拭きましょう。
>（入念な洗車を余儀なくされます。）
>
>気分的にだめだったら、１７日に中京顔見せＯＦＦ会に来る。
>（これが、一番確実かもしれません。）

なるほど〜野性の勘ですかぁ（＾＿＾）それはすごく大切そうですね！
私も梅雨明けくらいにトライして見ます。
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■▲▼
仲間
 ザウバー  - 05/6/28(火) 12:30 -
引用なし
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   私の知り合いが間もなく、'98/C200のオーナーになります。
オーナーになったら、ここに引きずり込みます(笑)
関西支部一人増員です。
Re:Museo　de　HAMON
 ＲＹＯ  - 05/7/1(金) 17:30 -
引用なし
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   ▼TASOさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>横から失礼します。
>>
>>私も車高を下げたいと思っているのですがスプリングカットで不具合はありませんか？最近、ジャメリックでローダウンサスが2万以内であるのでどうするか迷っているところです（＾＿＾；
>>
>>
>>▼TASOさん：
>>>▼sr_188さん：
>>>>▼TASOさん：
>>>>>▼Marco。さん：
>>>>>>▼ザウバーさん：
>>>>>>>でも破門系を目指しているようです(爆)（さすがワタシの知り合い？）
>>>>>>
>>>>>>　お久しぶりです。　破門系って、どんなのが在るのでしょうか？　スプリング切ったり、ブレーキを赤く塗ったりするのは知っていますが、他にどんなのがあるのですか？　参考まで、、。　”Museo　de　HAMON”（ハム博物館）ってのが、ギャグでマドリッド（Sol）あたりではありますが、「破門博物館」みたいのを紹介したHPありますか？
>>>>>
>>>>>スプリングカット・・・私も破門系でしょうか？(^^)
>>>>>
>>>>>横から失礼しました(^^;)
>>>>はい。立派な波紋行為です。（笑）
>>>
>>>やはりそうですか(^^;)
>>>私だって・・・私だって・・・スプリングカットなんて・・・ローダウンスプリングが手頃であれば・・・(^^)
>
>私の場合、４マチックでスプリング自体が高価（10万前後）で手が出なかったためカットしました。(^^)カットしたことによる不具合は特にありませんが、ローダウンスプリングが手頃にあるのでしたら、そちらをお薦めします。


なるほど〜！そうですよね〜（＾＿＾；
スプリングカットどと3ｃｍ〜4ｃｍダウンさせて、コーナーでのフワフワ感ってなくなるんですかね〜！？　　どうしてもあのフワフワ感が苦手なもので・・・
Re:波紋を呼ぶ話題ですね。
 破門メンバーですが何か?  - 05/7/1(金) 23:32 -
引用なし
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   >　ところでみなさん、さっき食べたお昼は、お米以外に日本製の食材ありました？
話を逸らすなyo。
ちなみに、ホイールを変更するだけでも立派な破門行為さ!


▼Marco。さん：
>▼TASOさん：
>>スプリングカット・・・私も破門系でしょうか？(^^)
>
>　あまり車用語は詳しくないのですが、個人的主観では、「車高を落とす」為だけの目的であれば、破門だと思ってました。しかし、バネカット後のTASOさんの言葉を聞いて少し違うかなと思いました。「バネ短くすると、バネ常数が変わって、足回りが硬くなる！」
>
>　それを聞いて、バネカットも良いかなとも思いましたが、私のベン号は純正15インチのところの、17インチ８Jを履いてみたら、タイヤがわずかに当たっちゃって、、。
>
>　ん、。タイヤサイズを純正から換えるのも”破門”？　まてよ、この前変えたディスク・ジョイントも純正じゃなくてOEMだし、、。　じゃあ、プラグは？　NGK（日本ガイシ製）だし。　まあ、破門もたまには良いでしょ。
>
>　ところでみなさん、さっき食べたお昼は、お米以外に日本製の食材ありました？
Re:Museo　de　HAMON
 sr_188 E-MAILWEB  - 05/7/2(土) 0:56 -
引用なし
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   ▼さすらいの破門メンバーさん：
>▼：
>> 破門連合見てみました。内容有りすぎるようで無いようで、良く分かりませんが、市販のドレスアップキットを組み合わせることみたいですね。もう少しオリジナリティーを期待します。豹柄ボンネットとか、屋根まで有るマフラーとか、、、。
>市販のキットって国産のバチコピー品のことですか?
>FRPで型取った粗悪品のことなら
>そんなもの使用した破門メンバーは一人もいませんよ
>その前に純正品が高いからってそんなんでベンツ乗っていたら
>MBNETのめいじゃないけど「ボロベン〜♪」って言われちゃうよ
>消耗品でしょ車は
さすらいの破門メンバーさん＆破門メンバーの方々。
気を悪くされたようで申し訳ありません。
Re:悪いけどどちらかと言えば・・・・
 マスター E-MAIL  - 05/7/2(土) 1:04 -
引用なし
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   ▼さすらいの破門メンバーさん：
>▼Marco。さん：
>
>書き込み方に気をつけた方が良いと思うよ
>売られた喧嘩上等
>

横レス失礼します。
私も純正のままではなく、タイヤ＆ホイール、足廻り、オーディオいじってます。
破門連合には入っていませんがたまに拝見させていただいてまして、皆さん和気藹々とされてとても良いところだと思っております。
車を純正で乗られる方、私や破門連合の皆さんのようにいじって乗られる方、人それぞれの趣味で楽しくやっておられる訳ですから、やはり批判めいた書き方には気をつけた方がよろしいかと思います。
Marcoさんも悪気があった訳ではないと存知ます。みなさん車が好きでこういったサイトを通してお互いの親睦をはかめていこうと思われているのではないでしょうか？
みなさん各々の目指すところは違うかもしれませんが、同じ車好き仲良くやって行けたらと思いまして書かせて頂きました。
さすらいの破門メンバーさん、Marucoさん気分を悪くされたらすいません。
少し気になりましたのでレスさせて頂きましたm(. .)m
Re:悪いけどどちらかと言えば・・・・
 sr_188 E-MAILWEB  - 05/7/2(土) 1:22 -
引用なし
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   ▼マスターさん：
>▼さすらいの破門メンバーさん：
>>▼Marco。さん：
>>
>>書き込み方に気をつけた方が良いと思うよ
>>売られた喧嘩上等
>>
>
>横レス失礼します。
>私も純正のままではなく、タイヤ＆ホイール、足廻り、オーディオいじってます。
>破門連合には入っていませんがたまに拝見させていただいてまして、皆さん和気藹々とされてとても良いところだと思っております。
>車を純正で乗られる方、私や破門連合の皆さんのようにいじって乗られる方、人それぞれの趣味で楽しくやっておられる訳ですから、やはり批判めいた書き方には気をつけた方がよろしいかと思います。
>Marcoさんも悪気があった訳ではないと存知ます。みなさん車が好きでこういったサイトを通してお互いの親睦をはかめていこうと思われているのではないでしょうか？
>みなさん各々の目指すところは違うかもしれませんが、同じ車好き仲良くやって行けたらと思いまして書かせて頂きました。
>さすらいの破門メンバーさん、Marucoさん気分を悪くされたらすいません。
>少し気になりましたのでレスさせて頂きましたm(. .)m
マスターこんばんは。
破門メンバーさんが気を悪くするような書き込みと私も感じました。
出来れば訂正して欲しいと思います。
Re:[投稿者削除]
 破門メンバーですが何か?  - 05/7/2(土) 21:35 -
引用なし
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   Marcoさんよぉ、逃げるなよな!
あんた男だろ!?
発言に責任持てよ。
▼さん：
>この書き込みは投稿者によって削除されました。（05/7/2(土) 10:32）
Re:[投稿者削除]
 Marco。  - 05/7/2(土) 21:43 -
引用なし
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   ▼破門メンバーですが何か?さん：

不適切な発言ごめんなさい。不愉快な思いをさせご迷惑をおかけしました。
陳謝します。なにせ無知なもので、申し訳ありません。反省します。
Re:[投稿者削除]
 俺も破門  - 05/7/3(日) 21:14 -
引用なし
パスワード
   ▼破門メンバーですが何か?さん：
破門メンバーですが何か?さんよぉ。正体見えねってから調子こいてんじゃねえよ！俺も破門メンバーだがみんな楽しくやってんだからいらんちょかいだすなよ！
俺たち得意の2チャンへ行って楽しくやろうぜ。
俺も暇なときは相手してやっからやぉ。
Re:[投稿者削除]
 マスター E-MAIL  - 05/7/3(日) 21:36 -
引用なし
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   ▼俺も破門さん：
>▼破門メンバーですが何か?さん：
>破門メンバーですが何か?さんよぉ。正体見えねってから調子こいてんじゃねえよ！俺も破門メンバーだがみんな楽しくやってんだからいらんちょかいだすなよ！
>俺たち得意の2チャンへ行って楽しくやろうぜ。
>俺も暇なときは相手してやっからやぉ。

気分を害されるのももっともだとは思いますが、やはり皆さんで楽しくやっていけるのが１番ではないでしょうか？私はどちらのサイトも楽しく拝見させて頂いております。ベンツを通して交流が深められるのはとても良いことだと思っています。
今後共、破門連合、ならびにBenz-web.comでもよろしくお願いいたします。
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触媒あけてみました
 sin-h  - 05/6/23(木) 17:15 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 右触媒.JPG
・サイズ ： 41.3KB
   以前、私のベン号で「触媒カラカラ病」というトラブルがあったのを覚えて
いらっしゃいますでしょうか。

本日、その触媒を開いて見ました（笑）
右触媒は１５ミリ程後ろに沈み込み、高さは７ミリ程縮んでいました。
写真のハニカムの手前にある、線に見える部分が本来の最前部です。

砕けてはいませんでしたが、触媒を振ると中で動きます。
この動きが、カラカラと言う音を出していたものと思われます。

原因は熱のようです。
私のベン号は１年位エアマス不調のまま走っていた時期があるので、それが原因
なのかもしれません。

いい吸気、いい燃焼、いい排気であれば触媒は壊れないと思いますので…

添付画像
【右触媒.JPG : 41.3KB】
Re:触媒あけてみました
 Marco。  - 05/6/24(金) 16:20 -
引用なし
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   ▼sin-hさん：
>いい吸気、いい燃焼、いい排気であれば触媒は壊れないと思いますので…

あと、良い”空燃比”ですね。これがエアマスの目的でしょう。
いや、エアマスが正常であって、且つ、正確な電子制御ですねえ。
更には、OCS（酸素ストレージ機能）が今後の課題かな？

　参考までに、いかのWEB
http://www.crl.nitech.ac.jp/ar/2002/m01.pdf

　自動車整備はまだあんまり分かりませんが、触媒用語なら割りと得意な分野です。
　あと、来週末までには、バッテリー交換しときますので、よろしかったら、3.5年で7万km走行のバッテリー差し上げますよ。
Re:触媒あけてみました
 sin-h  - 05/6/24(金) 20:39 -
引用なし
パスワード
   ▼Marco。さん：

> あと、良い”空燃比”ですね。これがエアマスの目的でしょう。

それではいい圧縮といい点火も追加しましょう（笑）

触媒破損はエアマスも臭いのですが、断定はできません。

>　あと、来週末までには、バッテリー交換しときますので、よろしかったら、3.5年で7万km走行のバッテリー差し上げますよ。

ありがとうございます（＾＾）
お返しに７年で７．５万キロ走行のバッテリーをお返しします（笑）　　嘘です。
Re:触媒あけてみました
 Marco。 WEB  - 05/6/27(月) 21:49 -
引用なし
パスワード
   ▼sin-hさん：
>触媒破損はエアマスも臭いのですが、断定はできません。

　何故壊れたのか興味ありますね。壊れると大変そうですからね（人ゴトではないと、ひしひしと感じてます^^、、。）
　何の商売でも、普通の反応触媒（固定床でビー珠がたくさんある触媒）では、ビー珠がいっぱいつまった反応塔が何個かあって、再生しながら使うので、再生の過程で発熱を伴い、触媒ビー珠の内表面が欠けて、触媒体積がだんだんと減って、何年かすると交換です。触媒が壊れてくるのは、内部の圧力損失の変化を監視していればたいていは分かります。
　自動車の場合は、詳しくないですが、仕様として10年間無交換でしょうから、勝手が違うのでしょうね。ハニカム構造に貴金属を担持しているのは、触媒劣化による圧力損失を少なくするのでは？　異常発熱の要因としては、未燃カーボンが、マフラーの中で再度燃焼するのが要因としてありそうですね。もう少し研究してみます。
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■▲▼
車検
 ザウバー  - 05/6/25(土) 17:22 -
引用なし
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   4回目の車検で交換したパーツや、インプレッションを載せました。
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/kkazu/my_mercedes.htm
Re:車検
 ロケット屋  - 05/6/25(土) 23:14 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：
こんばんは！ウオポンからの水漏れ等々
すっきりと治ったご様子良かったですね！
精神衛生上もよろしいのではないでしょうか？
先代獅子丸は車検今月でしたが、五代目は来月です。
何にも考えないお陰で寅之輔とおんなじで・・・（汗）
両方ともユ−ザ−車検に毛が生えた程度で済ませる心算です。
普段から不都合を感じれば手を入れてますので大丈夫でしょう。
元々米国辺りでは自己責任ですからねぇ、
記録は有り難く、大変参考になると思います。
Re:車検
 ザウバー  - 05/6/26(日) 14:11 -
引用なし
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   ▼ロケット屋さん：
>▼ザウバーさん：
>こんばんは！ウオポンからの水漏れ等々
>すっきりと治ったご様子良かったですね！
>精神衛生上もよろしいのではないでしょうか？
>先代獅子丸は車検今月でしたが、五代目は来月です。
>何にも考えないお陰で寅之輔とおんなじで・・・（汗）
>両方ともユ−ザ−車検に毛が生えた程度で済ませる心算です。
>普段から不都合を感じれば手を入れてますので大丈夫でしょう。
>元々米国辺りでは自己責任ですからねぇ、
>記録は有り難く、大変参考になると思います。

ありがとうございます。
私も軽く済ませるつもりだったのですが、ついでに...と
色々やってもらったら、かなりの金額になってしまいました。
後一つ、懸案事項はABS警告灯です。
最近は乗るたびに点くようになりましたので、いよいよABSユニットごと
交換かと思っております。高そうです...(ToT)
Re:車検
 ロケット屋  - 05/6/26(日) 18:27 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：
こんにちは！
>後一つ、懸案事項はABS警告灯です。
原因が判れば一番良いですね、
危険でなければ僕は警告灯等はあまり気にしません。
消えるに越した事はありませんが、
ただ消えないとＡＢＳ効かないかなぁ？
最悪は何故か判りませんが何しろ消えましたですねぇ、
マスタ−さんみたいに軽く治ると良いのですが、
お邪魔で無ければ、その内ＨＰの方へも遊びに行きますね、
Re:車検
 ザウバー  - 05/6/27(月) 0:15 -
引用なし
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   ▼ロケット屋さん：

>ただ消えないとＡＢＳ効かないかなぁ？

ハイ。作動しませんです。
粗悪な業者になると、ABSの故障を隠すために
警告灯のランプを殺しているところもあるそうですよ。

>お邪魔で無ければ、その内ＨＰの方へも遊びに行きますね、

お邪魔だなんてとんでもない！
けどバカなことばかり書いてますから恥ずかしいです(^^ゞ
(ということはURLを御存知なのですね...)
Re:車検
 ロケット屋  - 05/6/27(月) 0:59 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：
いずれにせよ原因究明が第一ですね。
対策も自然と見えて来ますから、
全部交換する必要は無いような気が致します。
>けどバカなことばかり書いてますから恥ずかしいです(^^ゞ
いえいえ、僕の方こそおばかな事書いてます。笑
笑いは必要ですね、
>(ということはURLを御存知なのですね...)
知ってますよ〜！
伊豆のあと勤務地近く通過でしたね。
あの線は酒とつまみを持って乗るのが正統派です。笑
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■▲▼
エアマス洗浄
 sin-h  - 05/6/13(月) 0:29 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： エアマス(2).JPG
・サイズ ： 35.1KB
   先週、友人のＣ280がエアマス不良で調子が悪くなり、ＳＪで新品を調達しました。
交換後、不調はアッサリ何事も無かったかのように収まりました。

驚いたことに不調で交換したエアマスは前回交換時からたったの２万キロでダメになってしまったもので、前回の交換はディーラーで８万円程度支払ったものです。
当然、ボッシュ品番の他にメルセデス品番の付いた物です。

友人は私のガレージに古いエアマスをおいて帰りました。

このエアマスなら再生するかもしれないと思い、土曜日にsr_188さんに「フューエルインジェクションクリーナー」をお借りしました。

さっそく分解して洗浄と思ったのですが、トルクスがはまりません。
よくよく見るといじり止めトルクスによく似てはいますが、出っ張りが５個しか有りません。（トルクスは６個）
写真はわかりにくいのですが、右が普通のトルクス、左がトルクス風ネジです。
このタイプは何ていうんですか？ご存知の方教えてください。

結局、ウォーターポンププライヤーで外しました。
以前、どなたかがやっていたような（笑）　　のぶながさんでしたか？
パクリました（＾＾）

外れたセンサーにおそるおそるスプレーしてみました。これで直ったかな？

明日私の車に取り付けて走ってみます。調子がよければ今度sr_188さんに見てもらおうと思います。

以前sr_188さんはこれで完治しているので、成功すれば２例目の成功例ですね（＾＾）

添付画像
【エアマス(2).JPG : 35.1KB】
Re:エアマス直りました（＾＾）
 sr_188  - 05/6/21(火) 23:54 -
引用なし
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   ▼sin-hさん：
>昨日、sr_188さんに新型診断機でチェックして頂いた結果、正常値でした。
>
>正常なエアマスと比較しても、全く同数値だったようです（＾＾）
>エアマスって直ることもあるんですね（笑）　びっくりです。
>
>これでM112エンジン用の予備エアマスが出来ました。
>当分、エアマスを買わなくてよさそうです（＾＾）
私の掃除品も快調のようですね。私も自分用の掃除済みを持ってますがやはり問題はありませんね。ただE55は交換は面倒ですから、あまりやりたくないですね。
今度は中身交換のテストをしませんか？V6は楽なので・・・

スプレーを名前を変えて売るとか、エアマスの掃除屋さんでもやったらどうですか？あっ、HPで名前書いてしまってますね。（笑）
Re:エアマス直りました（＾＾）
 asteka_rz E-MAIL  - 05/6/22(水) 19:02 -
引用なし
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   ▼sr_188さん：
>▼sin-hさん：こんばんわ

エアマス買いました。（まだ、交換してませんので新品）

うらやましい限りです。

交換する前に、掃除してみようかな？
Re:エアマス直りました（＾＾）
 のぶなが E-MAIL  - 05/6/23(木) 9:52 -
引用なし
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   ▼sin-hさん：
>昨日、sr_188さんに新型診断機でチェックして頂いた結果、正常値でした。
>
>正常なエアマスと比較しても、全く同数値だったようです（＾＾）
>エアマスって直ることもあるんですね（笑）　びっくりです。
>
>これでM112エンジン用の予備エアマスが出来ました。
>当分、エアマスを買わなくてよさそうです（＾＾）

すごい！です(笑）
ノウハウはアップしておいてくださいね！？、、内緒ですか(笑）
sin-hさん。
Re:エアマス直りました（＾＾）
 sin-h  - 05/6/23(木) 10:57 -
引用なし
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   ▼のぶながさん：

凄く簡単です（＾＾）

外してスプレーして付けるだけです（笑）

スプレーは揮発性の強いものはダメなのかもしれませんね。
金属やプラスチックを侵さないクリーナーを使用するのが唯一のコツのようです。
Re:エアマス直りました（＾＾）
 のぶなが E-MAIL  - 05/6/23(木) 13:15 -
引用なし
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   ▼sin-hさん：
>▼のぶながさん：
>
>凄く簡単です（＾＾）
>
>外してスプレーして付けるだけです（笑）
>
>スプレーは揮発性の強いものはダメなのかもしれませんね。
>金属やプラスチックを侵さないクリーナーを使用するのが唯一のコツのようです。

はい。
確か、葛飾オフの冬でしたが、なかなかスプレー後、乾かなかった記憶です。
キャブクリーナーを使いました。
私のは、そもそも駄目だったのかも知れませんが・・・。

ふぅ〜む、sin-hさん今度、そのスプレーをお借りし、再々チャレンジさせてください(笑）
どのくらいの距離から、噴霧だったのでしょうかね！？

のぶなが
Re:エアマス直りました（＾＾）
 sin-h  - 05/6/23(木) 22:51 -
引用なし
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   のぶながさん：
スプレーはsr_188さんにお返ししました。
今度再チャレンジされますか（＾＾）

葛飾エアマスオフ　リベンジ遍ですね（笑）

スプレーはホットフィルムから５センチ程度の距離からチョロチョロっとかけました。
実走して、ダメだったらもう一度かけるつもりでした。

いきなりドバッとかけてしまうと、ダメだったときに次が無いので…


asteka_rzさん：
正常なものを手に入れたなら、是非チャレンジしてみてください（＾＾）
私の友人の様に２万キロで不調に陥る場合もあるようですし、直ったら
予備として持っておけば安心です。

ダメでもともと直ったらラッキーです（笑）
Re:エアマス直りました（＾＾）
 Marco。 WEB  - 05/6/23(木) 23:21 -
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   ▼sin-hさん：
>のぶながさん：
>スプレーはsr_188さんにお返ししました。
>今度再チャレンジされますか（＾＾）

　例のスプレー、私も新品で1本、昔から使わずに持ってます。商品タイトルからするに、多分、フューエルインジェクターのお掃除だって、超音波洗浄なんかしなくても、たいていの場合はこれで直るような予感がします。ただし、エンジンの開け方分かっても、復旧できなければやりません。（自爆＾）
　何かの機会があれば、スプレー持ってきますよ。（＾_^^）
Re:エアマス直りました（＾＾）
 のぶなが E-MAIL  - 05/6/24(金) 12:27 -
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   shin-hさん。葛飾オフ会のリベンジ？あ、はい（笑）いやいや何事も実験です（笑）
Re:エアマス直りました（＾＾）
 asteka_rz E-MAIL  - 05/6/25(土) 19:03 -
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   ▼sin-hさん：こんばんわ

>正常なものを手に入れたなら、是非チャレンジしてみてください（＾＾）
>私の友人の様に２万キロで不調に陥る場合もあるようですし、直ったら
>予備として持っておけば安心です。

キャブクリーナと、会社で使ってる樹脂を侵さないアルコール系洗浄剤
と2種類を用意しています。

近所の会社専門店の親父は、”後者のほうが効く”と言ってましたが、
実際（ｗ202の後期型は）は、洗浄ばかりで交換したことはあまり無いそうです。

現在、どっちを使おうか悩み中です。
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アレジタイヤＣＴ−０１
 マスター E-MAIL  - 05/6/23(木) 21:30 -
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   伊豆オフ前にタイヤをコンチスポーツコンタクトからトーヨーのＣＴ−０１に履き替えました。
感想として一番は『静か！』
今までは轍にはまって悩んでましたが、轍の影響もほとんどなく快適です。
伊豆に向かう途中ではまだ新しかったので１４０でのカーブでふわふわ感があり怖かったですが、あれから１５００Ｋｍ程走って一皮剥けたのかだいぶ安定感が出てきました。先日も鳥羽まで２１０ｋｍを２時間かからず走ってきましたが、高速ぬ・ゆ・わ位で走ってても不安感はありませんでした。
とにかく静かです。高速グリップはまだはっきりとはわかりませんが、良い選択だったと思います。
しいて難点をあげるとすると、高速の長距離運転した時に静かすぎて眠くなる事でしょうか？（笑）
ユーロｄｂが静かで良いとよく聞きますが、値段から言っても２/３位ですのでＣＴ−０１お奨めです。
Re:アレジタイヤＣＴ−０１
 sin-h  - 05/6/23(木) 23:00 -
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   ▼マスターさん：

こんばんは。　CT-01はとってもいいようですね（＾＾）
１５００キロ走って更によくなりましたか。

私のグットイヤーは７０００キロ走りましたが、だんだんグリップが落ちて
きているように感じます。高速走行後はタイヤがとろけています。
柔らかすぎな感じです。

乗り心地はまあまあですし、とっても静かなんですけどね〜

スポーツタイヤが欲しいです（笑）
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■▲
Ｃ２２０のエアコンアイドルアップについて
 とも E-MAIL  - 05/6/17(金) 18:41 -
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   はじめまして、恐縮ながら質問させていただきます。
９４年式Ｃ２２０を乗っているのですがエアコンをかけると
アイドリングが５００rpm以下になってしまいます。

信号待ちのアイドリング時に止まりそうになったりします。
エアコンをかけていなければ大丈夫なのですが。
（７００〜６００rpmくらい）

もしよろしければ、よきアドバイスを居ただけたらと思い
書込みさせていただきました。

宜しくお願いします。
Re:Ｃ２２０のエアコンアイドルアップについて
 ザウバー  - 05/6/22(水) 22:50 -
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   ▼ともさん：
>はじめまして、恐縮ながら質問させていただきます。
>９４年式Ｃ２２０を乗っているのですがエアコンをかけると
>アイドリングが５００rpm以下になってしまいます。
>
>信号待ちのアイドリング時に止まりそうになったりします。
>エアコンをかけていなければ大丈夫なのですが。
>（７００〜６００rpmくらい）

ともさん、初めまして。
96/C220のザウバーです。
エアコンOFFでも、Dレンジ+ブレーキでアイドリングが下がるようなら、
オーバーボルテージリレーや、エアマス、吸気ダクトの何処からかの
エア混入などが考えられるのですが、アイドリングのバラツキや息つき
等はありませんか？
エアコンのコンプレッサーの問題だと私は経験が無くわかりません。
的確なアドバイスが出来なくてすみません。。。
Re:Ｃ２２０のエアコンアイドルアップについて
 とも  - 05/6/23(木) 0:11 -
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   はじめまして、ザウバーさま。
ご親切にありがとうございます。
エアコンＯＦＦ時は、多少上がり下がりの
ばらつきはありますが、止まりそうになったり
息つきはありません。

ザウバーさまのおっしゃるセンサー類が
怪しいかもしれませんね。＾＾

ありがとうございます！
今後とも宜しくお願いします。（図々しいですが。。＾＾；）
Re:Ｃ２２０のエアコンアイドルアップについて
 ザウバー  - 05/6/23(木) 12:38 -
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   ▼ともさん：
>はじめまして、ザウバーさま。
>ご親切にありがとうございます。
>エアコンＯＦＦ時は、多少上がり下がりの
>ばらつきはありますが、止まりそうになったり
>息つきはありません。
>
>ザウバーさまのおっしゃるセンサー類が
>怪しいかもしれませんね。＾＾
>
>ありがとうございます！
>今後とも宜しくお願いします。（図々しいですが。。＾＾；）

エアコンOFF時は問題ないのであれば、コンプレッサーの負荷が極端に
大きくなっているのでしょうか...。
或いはエアコンONで作動するセンサー類？
どなたか心当たりの方いらっしゃいましたら、ヘルプお願いします。

実は私も先日、同じような症状が出まして、その時はイグニッションコイルの
不良または電流のリークが疑われたんですが、それ以来　症状が出ないので
ただ今、様子見の状態です。
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