Ｗ２０２掲示板

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ＣＤチェンジャー[3] / ご教授下さい　ホーン交換[9] / ステアリングの互換性[2] / ホイールインチＵＰ[9] / BAS／EPS ABS警告灯が点灯[2] / エアコンが効きません[3] / 振動が出ます[15] / ホイル＋タイヤについて[2] / オートマがセイフティモー...[1] / ELM327について。[0] /

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ＣＤチェンジャー

Cクラス初心者 - 13/4/14(日) 0:57 -


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Ｗ202　240　99年ワゴンです。純正カーオーディオのみ装備。よってカーラジオしか聞けません。中古でもいいのでＣＤチェンジャーを購入しようと考えています。知人によると配線がしてあるので、簡単にすぐに装着できるはずだと言います。
配線はどこにきていますか？コネクター？等、つなげる時に気をつける事などありますか？また、安価でカーオーディオを充実させる方法をお教えください。ちなみにナビも非装備です。

Re:ＣＤチェンジャー

太郎 - 13/4/16(火) 12:39 -


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W202は前期と後期に分かれて純正CDチェンジャーのカプラー形状が2種類分かれており、トランクのスペアータイヤ右側の付近をを探せば配線は直ぐ分ります。中古の純正チェンジャーはオークションで探せば5000～10000円程度であるかと思います、注意するのはカプラー形状だけで、カプラーさえ差し込めば直ぐ音楽が聞けます。憶測なので絶対確認してほしいのですが99年式は後期型になるはずなので20mm位の小さい方のカプラーのはずです、私が乗ってる96年式は前期型で30mm位の横長の大きいカプラーです。 ▼Cクラス初心者さん： >Ｗ202　240　99年ワゴンです。純正カーオーディオのみ装備。よってカーラジオしか聞けません。中古でもいいのでＣＤチェンジャーを購入しようと考えています。知人によると配線がしてあるので、簡単にすぐに装着できるはずだと言います。 >配線はどこにきていますか？コネクター？等、つなげる時に気をつける事などありますか？また、安価でカーオーディオを充実させる方法をお教えください。ちなみにナビも非装備です。

Re:ＣＤチェンジャー

Cクラス初心者 - 13/4/17(水) 23:10 -


	引用なし

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ありがとうございます。
床のふたを初めて開けたらなんと「CDチェンジャー」が出てきました。
でも、嬉しいのもつかの間。
何度マガジンにCDを入れてセットしてもＮＯ　ＣＤ　の表示。
強力なＣＤクリーナー（湿式）を使用しても認識しません。

どなたか「レンズ」の綿棒での清掃方法を教えてください。

Re:ＣＤチェンジャー

ちょこちょいオッ！ - 13/4/18(木) 0:37 -


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CDが裏返しって事もよくありますよ。
一枚だけセットしてみたらどうでしょう。
レンズの汚れって殆どありません。かな。

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ご教授下さい　ホーン交換

クリスティーン - 13/3/20(水) 11:04 -


	引用なし

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諸先輩方で、ホーンの交換実績がある方がいればご教授下さい。
特に、フロントバンパーの外し方が知りたいのですが。。。
よろしくお願いいたします。

Re:ご教授下さい　ホーン交換

金星号 - 13/3/20(水) 23:02 -


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クリスティーンさん初めまして、金星号と申します。

当方、’98 Ｃ２００ＬＴＤですが残念ながらホーン交換の経験はありません。
私もホーンの交換したいと思っていますが・・・
しかし、Ｆバンパーの外し方は解ります。（何度も外してます、今日も外してました。）

１：Ｆバンパー裏のインナーフェンダーがＦバンパーのリップ部分にタッピングビスで
　　固定されているので、そのタッピングビス４本（左右で）を外す。
　　（インナーフェンダーを外さなくてもいけることはいけます。）
２：Ｆナンバープレート左右のＦバンパー部のパネル（右：牽引フックのカバー、
　　左：外気温センサーが付いているパネル）を引っ張って外します。
３：ボンネットを開けると、ラジエターの前部に１３mmのナット（３０mm程のワッシャー付）が
　　２個と先ほど外したパネル内に同じく１３mmのナット（３０mm程のワッシャー付）２個が
　　あるので外します。
４：後はＦバンパーを手前に引っ張れば外れてきます。Ｆバンパーサイドは車体側の
　　ブラケットにスライドして嵌るようになっています。
　　（ＦバンパーＡｓｓｙのみ外れます、レインホースは車体側に残ります。）

以上のようにナット４個・タッピングビス４本外すだけでＦバンパーは外れます。
（蛇足ですが、リアバンパーは、ナット１個外すだけでよかった気がします・・・。）

純正のホーンは、レインホースの裏にありますがＦバンパーが外れればアクセスは
簡単かと思います。
純正と同形状の（渦巻き型）のホーンならスペース的にも問題ないと思います。

私は、ボッシュのスーパートーンホーン（手持ちの１２Vモデル）を付けたいのですが
純正と同位置にはスペース的にちょっと無理が有りそう・・・

Re:ご教授下さい　ホーン交換

通行人 - 13/3/22(金) 11:47 -


	引用なし

	パスワード

▼金星号さん：
>クリスティーンさん初めまして、金星号と申します。

金星号さんがほぼ答えられているので補足

バンパーの両サイド内側にロックされている爪があります
押すだけでロック解除され前側にスライドします
反対側も同じです
無理に引っ張ると爪が折れ　バンパーインナー交換となってしまいます。

ホーンは左右に　高音　低音とあります

Re:ご教授下さい　ホーン交換

クリスティーン - 13/3/23(土) 12:22 -


	引用なし

	パスワード

▼通行人さん：
▼金星号さん：

クリスティーンです。
細かいご教授ありがとうございました。
つまらない事柄ですが、前輪は外した方がいいでしょうか？
文面からだと、そのまま行けそうですが・・。

Re:ご教授下さい　ホーン交換

金星号 - 13/3/24(日) 7:26 -


	引用なし

	パスワード

私はＦバンパーの取り外し自体の時は、前輪の取り外ししてません。
リップ下部のビスを外すため、ジャッキアップはしますが・・・
　（ロアリングしているので、上げた方がビスにアクセスしやすい）

▼通行人さん
＞バンパーの両サイド内側にロックされている爪があります
＞押すだけでロック解除され前側にスライドします

これは知りませんでした。（ヤナセのサービスに聞いてませんでした。）
Ｆバンパーこじって外してました。固くてスライドしてこないときは固着しているものだと・・・

『バンパーの両サイド内側のロック』、Ｆバンパーを保持している両サイドのブラケット部に
有るんですよね？・・・多分。（そこしか考えられない気がする・・・）
であれば、ジャッキアップして前輪外して、Ｆバンパー裏のインナーフェンダーも外した方が
作業性が良いですね。

プチ作業　バンパー脱着

クリスティーン - 13/3/31(日) 17:30 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： DSCF1193.JPG
・サイズ	： 29.5KB

▼金星号さん：
▼通りすがりさん：

　ご教授に従い、プチ着手してみました。が、まだサイドブラケットの外し方が今一判りません。ので、差し当たりナンバープレート横のダクトカバーの脱着練習をしてみましたが・・・。
　経年劣化でサポーティング・ループなる樹脂部品が粉々になりました。
　早速ヤナセに発注しましたが、単価￥451でした！！
ちなみに、SPEEDだと1. 86 EURですから1 EURを￥120で計算しても、単価約￥224です。SPEEDはヤナセの１/2の価格？。ちなみに左右破損を想定して、片側2個で、計4個も買っちゃいました。少ししびれますね。

【DSCF1193.JPG : 29.5KB】

Re:プチ作業　バンパー脱着

金星号 - 13/4/3(水) 2:23 -


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	パスワード

▼クリスティーンさん：

>　ご教授に従い、プチ着手してみました。が、まだサイドブラケットの外し方が今一判りません。

私は、サイドブラケットにロックが有ることも知りませんでしたが・・・
前にも書き込みましたが、私は上下にこじりながら引っ張ってます。
（私の外し方を真似るときは自己責任で・・・）

>ちなみに、SPEEDだと1. 86 EURですから1 EURを￥120で計算しても、単価約￥224です。SPEEDはヤナセの１/2の価格？。

物によると思います。先日『アンテナ・アンプ（ラジオアンテナのブースター）』を
見積もったら、ヤナセの１１％Ｏｆｆで、送料が入るとヤナセより高くなりました。
確かに、ヤナセの半値ほどのものもあれば１０～２０％Ｏｆｆ程度の物も結構ありますよ。
（現在、金星号はラジオ聞けません・・・。）

Re:プチ作業　バンパー脱着

金星号 - 13/4/4(木) 23:18 -


	引用なし

	パスワード

▼クリスティーンさん：

>　ご教授に従い、プチ着手してみました。が、まだサイドブラケットの外し方が今一判りません。

先日の書き込みの時は忘れていましたが、以前Ｆバンパーの外し方をネット検索した際
バンパー両サイドのブラケットを車体側から外す（バンパー側へ残す）やり方が確か
写真付きで紹介されていたのを見た覚えが有ります。

このやり方だと、ジャッキアップしてＦタイヤとインナーフェンダーを外す必要があるはずですが・・・。
一度、このやり方でＦバンパーを外してサイドブラケットのロックの外し方を確認するのも一つの
手かもしれません。

クリスティーンさんの作業のヒントになれば幸いです。

バンパー脱着

クリスティーン - 13/4/13(土) 19:26 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： DSCF1224.JPG
・サイズ	： 48.9KB

▼金星号さん：
▼通行人さん：

昨日、トライしてみて見ました。
インナーフェンダーとバンパー内側返しの隙間を埋めるゴム部品は若干動くので、矢印方向にゴムをずらして隙間を空けて、そこからマイナスドライバーで、写真の丸印の爪を押して、バンパーとのロックを外すことが可能です。
様々なご教授、ありがとうございました。

【DSCF1224.JPG : 48.9KB】

バンパー脱着　その2

クリスティーン - 13/4/13(土) 19:30 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： DSCF1228.JPG
・サイズ	： 44.2KB

　矢印側にロックを押してやらないと、バンパーが前側に引き出しできないです。

【DSCF1228.JPG : 44.2KB】

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ステアリングの互換性

S202 - 13/4/8(月) 17:41 -


	引用なし

	パスワード

ステアリングの交換について教えて下さい。

当方、2000年C200コンプレッサー所有です。
ステアリングスイッチのあるものへ交換をしたいのですが、W202(S202)へ取り付け可能な互換性のあるシリーズを教えて下さい。

宜しくお願い致します。

Re:ステアリングの互換性

通行人 - 13/4/8(月) 18:59 -


	引用なし

	パスワード

▼S202さん：
>ステアリングの交換について教えて下さい。
>
>当方、2000年C200コンプレッサー所有です。
>ステアリングスイッチのあるものへ交換をしたいのですが、W202(S202)へ取り付け可能な互換性のあるシリーズを教えて下さい。
>
>宜しくお願い致します。
スイッチとは？？パドルシフトのことですか?
残念ながら202は非対応です

Re:ステアリングの互換性

S202 - 13/4/8(月) 21:17 -


	引用なし

	パスワード

▼通行人さん：
>▼S202さん：
>>ステアリングの交換について教えて下さい。
>>
>>当方、2000年C200コンプレッサー所有です。
>>ステアリングスイッチのあるものへ交換をしたいのですが、W202(S202)へ取り付け可能な互換性のあるシリーズを教えて下さい。
>>
>>宜しくお願い致します。
>スイッチとは？？パドルシフトのことですか?
>残念ながら202は非対応です

御回答ありがとうございます。
申し訳ありません。適切な表現ではありませんでした。
ステアリングリモコンの間違いです。
改めて、互換性についてご教授願います。

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ホイールインチＵＰ

初ベンツ - 13/3/26(火) 19:43 -


	引用なし

	パスワード

どなたか教えてください。

Ｗ２０２　Ｃ２４０　２０００年
型式は、ＧＦ－２０２０２６
のホイールインチＵＰとタイヤ幅ＵＰを検討中です。
ＵＰはどこまで可能でしょうか？
車検が問題なくとおるサイズをお教えください。

Re:ホイールインチＵＰ

シュルトラマン - 13/3/27(水) 1:12 -


	引用なし

	パスワード

▼初ベンツさん：
>どなたか教えてください。
>
>Ｗ２０２　Ｃ２４０　２０００年
>型式は、ＧＦ－２０２０２６
>のホイールインチＵＰとタイヤ幅ＵＰを検討中です。
>ＵＰはどこまで可能でしょうか？
>車検が問題なくとおるサイズをお教えください。
車検が問題なく通るサイズ
難しい質問だと思います

ギリギリ収まるサイズは18インチで
8.5J　9.5J　＋35
225/40 255/35　です（タイヤの銘柄には注意が必要）
数年前はこのサイズで車検は通せましたが今は無理です

現在私は
8J　9J　＋35で車検通していますが
フェンダーモールが付いているため参考にならないと思います

純正以外は厳しくチェックされるので純正保管をお勧めします

Re:ホイールインチＵＰ

初ベンツ - 13/3/27(水) 13:18 -


	引用なし

	パスワード

▼シュルトラマンさん：
ありがとうございます。
インチＵＰは精々、１７インチまでですね。
２１５－５５－Ｒ１６程度にします。
ご忠告いただきました、タイヤは、純正保管します。

Re:ホイールインチＵＰ

新規参入 - 13/3/27(水) 21:58 -


	引用なし

	パスワード

▼初ベンツさん：
参考までに私の装着サイズは18インチです
F：8J+35　でタイヤが225
R：8.5J+32　でタイヤが235　です

車高が最低地上高ギリギリですが
フロントははみ出しはありませんがハンドルを切ると擦ります
リアはまだフェンダーまで余裕はございますがバンプ時に擦って
ツメ折しない限りはツメには干渉します

乗り心地（ゴツゴツ感や静粛性等）を重視しますと１７インチ
が見た目も含めて無難かと思います

参考までにどうぞ

Re:ホイールインチＵＰ

初ベンツ - 13/3/27(水) 22:31 -


	引用なし

	パスワード

▼新規参入さん：貴重なご意見ありがとうございます。

装着サイズは18インチ
F：8J+35　でタイヤが225
R：8.5J+32　でタイヤが235
ですか！スゴイですね！外観は、よさそうですね。
＞乗り心地（ゴツゴツ感や静粛性等）を重視しますと１７インチ
が見た目も含めて無難かと思います。
→了解です。中古(オークション）探します。

Re:ホイールインチＵＰ

初ベンツ - 13/3/29(金) 22:58 -


	引用なし

	パスワード

▼初ベンツさん：
どなたか教えてください。

Ｗ２０２　Ｃ２４０　２０００年
型式は、ＧＦ－２０２０２６

ホイル：16×8J タイヤ：225/50/16 4本
は問題ないでしょうか？

Re:ホイールインチＵＰ

金星号 - 13/3/30(土) 0:53 -


	引用なし

	パスワード

▼初ベンツさん：
>▼初ベンツさん：
>どなたか教えてください。
>
>Ｗ２０２　Ｃ２４０　２０００年
>型式は、ＧＦ－２０２０２６
>
>ホイル：16×8J タイヤ：225/50/16 4本
>は問題ないでしょうか？

初ベンツさん初めまして。
当方、’９８Ｃ２００ＬＴＤですが

以前、調べた純正アルミホイールサイズでは

16×7Ｊ（＋37）、タイヤサイズ：205/55-16
16×8Ｊ（＋36）、タイヤサイズ：225/50-16

というのが有ったので、問題ないかと思います。

ただ、実際に履かせた訳ではないのでご了承を・・・。

Re:ホイールインチＵＰ

初ベンツ - 13/3/30(土) 9:57 -


	引用なし

	パスワード

▼金星号さん
ありがとうございます。

16×7Ｊ（＋37）、タイヤサイズ：205/55-16
16×8Ｊ（＋36）、タイヤサイズ：225/50-16
検討します。
フロント側は大きくすると、皆さんより教えていただいているように
タイヤが接触する可能性があるので、205ぐらいがベストかもしれません。
2000年ベンツですが、まだまだ現役ですので大事にのります。

▼皆様ありがとうございます。

Re:ホイールインチＵＰ

元W202乗り - 13/3/30(土) 11:39 -


	引用なし

	パスワード

昔、SLK R170用の純正ホイールを使用していました。
前は205/55R16で、後は225/50R16です。
この前後輪の組合せはタイヤの外径がほぼ同じで、車体との干渉は全く無くて結構「面一感」もありますので、お薦めします。
ただし、前後輪のLI値が異なりますので、空気圧の調整をきちんとする必要があります。

Re:ホイールインチＵＰ

初ベンツ - 13/4/6(土) 18:28 -


	引用なし

	パスワード

▼元W202乗りさん：
ありがとうございます。
前）ホイル：16×7Ｊ（＋37）、タイヤサイズ：205/55-16
後）ホイル：16×8Ｊ（＋36）、タイヤサイズ：225/50-16
の中古をヤ●オクでゲットしました。
早速、装着しました。車体の安定感がアップしたように思います。
ロードノイズも問題無です。

＞ただし、前後輪のLI値が異なりますので、空気圧の調整をきちんとする必要があります。
⇒了解です。ありがとうございます。

以前は、スカイライン（7th、9th）に乗っていましたが、
さすがベンツ、いいですね！！古いですが、気に入ってます。

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BAS／EPS ABS警告灯が点灯

いよ人 - 13/3/24(日) 12:19 -


	引用なし

	パスワード

どなたか教えて下さい。
W202(C240：型式GF-202026）走行距離6.7万ｋｍです。

ブレーキを踏むと、BAS／EPS ABS警告灯が点灯し、エンジンを切り
再度エンジン始動すると消灯しますが、再度ブレーキを踏むと点灯
します。（この繰り返しです。）
不良個所（想定）について、教えてい下さい。

Re:BAS／EPS ABS警告灯が点灯

金星号 - 13/3/25(月) 0:14 -


	引用なし

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いよ人さんはじめまして、金星号と申します。
当方、’９８Ｃ２００ＬＴＤ（Ｅ－２０２０２０）で経験した現象もちょっと違いますが、
なんとなくブレーキペダル付け根の『ストップランプスイッチ』の不良のような気がします。

私の経験した現象は、３ヵ月程前にブレーキペダルを踏んだ拍子に
『ＢＡＳ／ＡＳＲ警告灯』が点灯。以降、エンジン掛け直しても付きっぱなしに。
ネットで同現象の話は前から見ていましたし、ヤナセに行ったついでに話した際にも
サービスの方から「ストップランプスイッチですね」と即答されました。

『ストップランプスイッチ』が逝くと『ＢＡＳ／ＡＳＲ警告灯』（ ’９８モデルは）が
点きっぱなしになるようです。
でも、コンビネーションランプの制動灯は点灯しているようです。（少なくとも、ハイマウント
ストップランプは点灯している）
ＡＢＳも作動します。でも、ＡＳＲ（ ’９８モデルは）は作動しません。

『ストップランプスイッチ』ネットで￥２，０００（部品代のみ）ちょっとでした。
ハンドル下のパネルさえ外せれば交換は難しくありません。

Ｗ２０２では良く有るトラブルのようです。『Ｗ２０２　ストップランプスイッチ』で
ネット検索すると、交換方法等のサイトがヒットしますよ。
（ここの掲示板の過去の記事もヒットしました。）

Re:BAS／EPS ABS警告灯が点灯

いよ人 - 13/3/25(月) 21:42 -


	引用なし

	パスワード

▼金星号さん
ご丁寧なご回答をいただき感謝いたします。
『ストップランプスイッチ』大正解でした。
ブレーキを何回か踏むと、点灯しなくなりました。
『ストップランプスイッチ』交換決定です。
本当にありがとうございました。

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エアコンが効きません

maru - 13/3/9(土) 12:52 -


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1999年　C240 Ｖ6エンジンのワゴンですがエアコンが効かず、修理工場で漏れ止め剤を使って昨年は何とか過ごしましたが、やっぱり抜けてしまったようです。確かデンソー製だったはずですが、東京・千葉近辺でエアコンを専門で修理してくれるところがあったら教えて下さい。

Re:エアコンが効きません

ないしょ君 - 13/3/10(日) 10:32 -


	引用なし

	パスワード

▼maruさん：
>東京・千葉近辺でエアコンを専門で修理してくれるところがあったら教えて下さい。

こちらで検索できますよ。
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/service/search/search.cgi

Re:エアコンが効きません

ベン太郎 - 13/3/11(月) 14:14 -


	引用なし

	パスワード

▼maruさん：
>1999年　C240 Ｖ6エンジンのワゴンですがエアコンが効かず、修理工場で漏れ止め剤を使って昨年は何とか過ごしましたが、やっぱり抜けてしまったようです。確かデンソー製だったはずですが、東京・千葉近辺でエアコンを専門で修理してくれるところがあったら教えて下さい。

僕のC240もガス漏れて効きません。一度修理しましたがまた翌年ガス漏れで
効かなくなりました。多分半年程度で抜ける感じです。
しっかり直すと15万位かかります。
そこで僕の場合はエアゲージを5千円ほどで購入し毎年5月にガスを補給しています。
エアコンガスはアマゾンで一缶300円程度で買えます。これを4缶。
これでがんがんに使っても1シーズン持ちます。ランニングコストを考えると
無難だと思いこの方式を取ってます。エアゲージを使ったガス補給は簡単ですよ！

Re:エアコンが効きません

maru - 13/3/18(月) 16:35 -


	引用なし

	パスワード

エアゲージを使ったガス補給は簡単ですよ！⇒やり方を紹介したサイトがあったら教えて下さい。

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振動が出ます

新規参入 - 13/2/16(土) 19:51 -


	引用なし

	パスワード

走行中の特に冷感時や加速中にフロア下から突き上げや叩きつけるような
ガタガタと強い振動が出ています
ミッションマウントを交換してみたのですが変化はありませんでした
考えられる原因はありますでしょうか？
ジョイントディスクあたりがあやしいでしょうか？

皆様方宜しくお願いいたします

Re:振動が出ます

金星号 - 13/2/18(月) 1:16 -


	引用なし

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＞常に維持（整備）との戦いになってまいりました

’９８Ｃ２００ＬＴＤの金星号も最近似たようなものです。うちもコンパニオンプレート交換
そろそろ視野に入れておいた方が良いかも・・・

エアマスは昨年、２度目の交換（一度目は２年前、金星号を購入時に交換してもらっている
はず・・・）をしました。
　先月、フロントロアアームブッシュの交換と車高アップ（購入時に、保安基準ぎりぎりの
車高だった）を１年点検のついでに実施しました。
　昨年１２月からは、一昨年交換したボッシュのリビルドオルタネーター（実質の使用期間は
１０ヶ月）のシャフトからの異音が・・・。（先日の１年点検のついでに見てもらって判明）
ネットで某業者から購入しましたが、リビルド品とはいえちょっと納得できなかったので、
業者へ事情を説明したところ同じリビルドオルタを再購入する場合値引き対応してくれるとの
ことでした。

　このリビルドオルタの異音の件、当初ヤナセの見解では『ウォポンから』という話でしたが
「昨年２月の車検時に、そちらで部品（リビルド品）も用意してもらって交換してもらっている」という話をしたら「ギリギリ、１年経っていないのでウォポンは『パーツクレーム』で無償で
交換します。」とのこと。
　交換部品にまで１年も保証（のようなもの？！）が付くならすべてヤナセにやってもらうのも悪くないかもとも思いました。（もちろん財布と相談の上ですが・・・）

　この一件、さすがにヤナセも『１年経たずに交換部品の不具合』の可能性が有ったため
再度調べなおした結果『オルタのシャフトから』という落ち（真相）になりました。

金星号の主治医のヤナセは、幸い『部品の持ち込みによる整備』もして貰えるので整備費用を圧縮することもできます。（もちろん、『部品持込み』のリスクを理解したうえでです。）
　新規参入さんの主治医にも『部品持ち込みによる整備』一度確認されてみては？
ネットで業者から部品購入するとある程度、整備費用安くなりますよ。
（もちろんリスクもあると思いますが）

『リフレッシュキャンペーン』実は昨年も（2012/12/31までの期間で）やってました。
Ｗ２０２の場合、対象の部品・整備内容も今年と一緒でした。
　金星号、購入時にスペアキーが無かったので昨年リフレッシュキャンペーンでスペアキー
（現在はメインキーになってます）を作りました。

＞リモコンキーは後期のセダンのみなんですね

今年はサイトに『セダンのみ』の但し書きが有りますね、去年はそのあたり明記されては
いませんでしたが　おそらくセダンのみだったのでしょう・・・
　前期・中期がキャンペーンの対象かどうかははっきり解りません。昨年のサイトには
現行デザインの『電子キー』の写真しか載っていなかったので・・・
（前期・中期はリモコンドアロックはありましたが、基本メカニカルキーですよね・・・）

金星号も昨年『エンジン・ミッションマウント交換』を予防整備として考えていましたが、
『Ｆロアアームブッシュ交換・車高アップ・アライメント調整・1年点検』を優先して
断念しましたが、今年このキャンペーンで部品持込みで交換できそうです。
（１７インチを履かせるとフロントから『ゴリゴリ』音がした＆昨年の車検時に『ロアアーム
ブッシュが切れかかっている』と言われていたのと、『ロアアームブッシュ交換にはコイル
スプリングの脱着が含まれるので車高アップ費用が圧縮できる』でブッシュ交換を優先）

　リモコンキーももう一本作るつもりです。（現行ＡＭＧ車の電子キーのキーキャップがもう１枚あるので・・・）

金星号、今までは手間もお金もかからない良い子だったのですがぼちぼち維持していくためには
それ相応の覚悟とお金がいるのかな・・・
　先立つものが有れば『２０４のワゴン』が欲しいけど、『古き良きベンツ』のテイストの有る
『２０２』は手放したくないなぁ・・・

Re:振動が出ます

新規参入 - 13/2/18(月) 21:36 -


	引用なし

	パスワード

▼金星号さん：
一度にリフレッシュできたら良いのですが、なかなかそうはいきませんよね！
乗り続けながら維持していくのには、何処から手をつけていくか優先順位と
「懐具合！？（笑）」とを的確に判断しないといけませんね
これぞ定番の箇所！は必ずヤラレてしまいますし（汗）
コストを落としてもパフォーマンスを落とさないように自分で出来そうな箇所は
自分で作業していこうかと思っています

そういえば定番を上回る不具合に唖然としました
ワイパーが途中で止まる不具合に果敢に挑んだのですがリンクをバラシては
グリスアップ！動きはスムーズなのに何故か途中で止まる？？？
リンク丸ごと外したらアルミダイキャストのマウント（ボディ？）が真っ二つに
折れておりました（汗）応急処置で直しましたけが焦りました。

Ｗ２０２は乗ってみるとそれなりに良いクルマです
お互い長く乗り続けられるように維持してまいりましょう

Re:振動が出ます

新規参入 - 13/3/2(土) 18:10 -


	引用なし

	パスワード

本日コンパニオンプレートを悪戦苦闘の末交換いたしました。
外したコンパニオンプレートは劣化も見られず綺麗なものでした
試乗しましたが振動は改善されませんでした

加速時はもとより走行中はフロア下からガンガンガンと叩く振動と
音に悩まされております

やはりエンジンマウント交換でしょうか？
ほかに足回り等で考えられる原因があれば宜しくお願いいたします

Re:振動が出ます

金星号 - 13/3/4(月) 21:46 -


	引用なし

	パスワード

新規参入さん

お役に立てずに申し訳ありませんでした・・・
となると、私なら主治医に相談します。

まず、診てもらうのにいくらかかるかを聞きつつ状況を説明して疑わしい所をピックアップして
もらってもし、そこが原因なら修理いくらかかるかザックリ見積もってもらえば、心（と財布の？！）の準備ができるし診てもらうことが予算に合わなければ、帰ってから自分で疑わしい所をチェックすることもできるでしょうし。（もちろん素人では難しい場合もあるでしょうが・・・）

原因の特定ができれば自分で作業する・しない、部品の用意は自分でやる（もし、主治医が部品持込み可なら）？主治医に任せる？等次のステップに進めますよね。原因次第で、
新規参入さんの主治医も『今すぐじゃなくても大丈夫ですよ』って、話になるかも。

金星号も昨年の車検時、『ロアアームブッシュが切れかかってます。』って言われたけど
『どうせ車預けるなら交換してもらおうかな・・・』と思っていたら主治医曰く
『切れてからでいいですよ！』とのこと。
結局、１７インチ履かせて低速でステアリングしたときにフロントからゴリゴリ音がするので
先日の１年点検でロアアームブッシュ交換しましたが。
なお、先日の１年点検ではフェルフィルターの接続部からのガソリンのにじみが見られたそうで
それも、『暖かくなってからでもいいでしょう・・・。』ってことで、とりあえず保留になってます。

プロの意見って、大きいと思いますよ。（『聞くんじゃなかった・・・』って、こともあるでしょうが）

Re:振動が出ます

シルバーC - 13/3/5(火) 19:32 -


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当方も同じ症状で原因が特定できずに困っていましたが、
この掲示板、　「センターベアリング」で検索してください、
おそらくそれが原因だと思われますよ。

Re:振動が出ます

新規参入 - 13/3/5(火) 23:04 -


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▼金星号さん：
いえいえ、いろいろと親身になってお知恵を下さり
助かっておりました
ありがとうございます

センターベアリングが怪しい可能性があると思います
知り合いの整備工さん（車を譲っていただいた方）なりに
相談してみようかと思います

Re:振動が出ます

新規参入 - 13/3/5(火) 23:07 -


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▼シルバーCさん：
情報ありがとうございます
私も残りの疑わしきはセンターベアリングかと
辿り着いてまいりました（汗）
シルバーＣさんも同様の症状ですか？
もう修理済みですか？

Re:振動が出ます

シルバーC - 13/3/6(水) 20:59 -


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▼新規参入さん：
当方も全く同じ症状でしたよ、通勤途中にコツコツとセンターフロアから異音が
出始め、帰宅時にはガコンガコンという具合に・・・

リフトアップ後、遮熱版を外したところ掲示板にアップされていた写真と全く同じでした。（up主の方、管理人さん、役に立ちありがとうございます。）

応急処置をした後、修理工場にもちこみました。

Re:振動が出ます

新規参入 - 13/3/6(水) 22:23 -


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▼シルバーCさん：
まさに同様の症状ですね！！
先日コンパニオンプレートを交換した際には遮熱板は外さずに
ミッション側のみを交換したのでセンターベアリングの状態を
チェックできずじまいでした
ぺラシャフトのガタを軽くチェックしたのみで（汗）
場所が場所なだけに自分で作業しようか知り合いの整備工さんに
お願いしようか検討中です

お忙しい中、貴重な情報ありがとうございます

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ホイル＋タイヤについて

いよ人 - 13/2/25(月) 19:00 -


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W202(C240：型式GF-202026）の
ホイル＋タイヤ（中古）の交換を検討中です。

◆ホイルサイズ
　18インチ 8J オフセット＋32 5H112 ハブ径66.6mm

◆タイヤサイズ
　225/40R18　　

で問題ないしょうか？
お教えください。

Re:ホイル＋タイヤについて

シュルトラマン - 13/2/26(火) 2:21 -


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問題ないと思いますよ
あとはボルトの形状　長さに気を付けてください

Re:ホイル＋タイヤについて

いよ人 - 13/2/28(木) 21:32 -


	引用なし

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シュルトラマンさん
ありがとうございます。
よし！オークションを検索します。

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オートマがセイフティモードに入ってしまいました

シュルトラマン - 13/2/9(土) 20:59 -


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2000年　C43正規です
先週　キックダウン時に　少し違和感を感じました
そのまま四速でセイフティモードに入ったようです

ギアの固定になったことでATエレクトリックの交換を考えておりますが
同時に少し気になる症状があったので　皆様にご意見を頂きたく書き込みいたします

当車両購入時より　左フォグが点いたり点かなかったりの症状がありました
HIDを入れても同じ症状　ただし簡易テスターでは電気は来ていました
そこでフォグまで来ている配線を直接バラストに入れたところ
両方とも点灯するようになりました

このフォグを点けはじめて2時間ほどで　左のヘッドライトが不点灯
これはHIDが古いものが付いていたので　新品購入で点灯するようになりました

しかしこれも2時間ほどの走行で　同じように不点灯になりました（フォグは点灯）

ここで今まで付いていたHIDをバッ直したところ点灯したのでリレーハーネスを点けました（エンジンルーム左のターミナルに接続しました）

これでヘッド　フォグ共に点灯するようになったのですがハイビームの際に左のヘッドライトが全部不点灯
↑この症状を抱えたまま帰宅していたのですが　この時にセイフティモードに入ってしまいました
帰宅時にはフォグのヒューズは飛んでいました

その後　ヘッドのリレーハーネスを外し　ヒューズを10Aアップの25Aにしたところ点灯←これは点灯確認だけで長時間は試していません
フォグも10Aアップの25Aにしましたがこちらは飛びました

以上がセイフティモードに入った時の症状です

私にはオートマが変と感じたことはありませんでした
変速ショックもなし　入りにくいこともありません

今回左のヘッドライトの電流か電圧がおかしくなったことが
もしかすると関連しているのではないかと少し疑問を抱えております

テスターを当てれば容易に原因が解るかもしれませんが　テスターにかける前に1つでも不安要素を取り除いていたいので
皆様の知恵をお貸しください
よろしくお願いします

Re:オートマがセイフティモードに入ってしまいまし...

シュルトラマン - 13/2/28(木) 3:37 -


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	パスワード

以前書きこんでから200キロほど走行しましたが
その後はATもヘッドライトも正常に作動しています

過去記事に加電圧によるATの変速しない症状があったので
ナビ画面にて電圧を表示させて走行していたところ
夜の走行で１１V台前半でした

バッテリーは1年半前に交換(G＆Yu)距離にして5000キロほどだと思います
状態をチェックする窓から少し液漏れがありました

オルタネーターもチェックしようと思ったのですが
オルタネーターの中にあるコイルを巻いている部分は回っていません
アイドリング状態では回らないのかと思い　ヘッドHiLow　エアコン　熱線　シートヒーターと負荷をかけて試してみましたが回りません

メーターパネルのバッテリーのチェックランプは点いていませんが
バッテリーかオルタネーターが怪しいように思います

すべてが中途半端で微妙なところですが
チェックするところやチェック方法があれば
ご教授ください
お願いします

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ELM327について。

Midori

- 13/2/25(月) 11:35 -


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OBDII ELM327について、お聞きします。ELM327の購入を考えています。 www.kobd2.jp
で見ていたのですが、実は当方の友人がELM327 ブルートゥース対応を持っておりまして、以前見た事はありますが、このサイト販売しているELM327には、それと同じモノ、または同じモノですが、ブルートゥースで無くUSBケーブルのモノがあるのですが、もう一つオレンジの外観で、USBケーブルとパソコンとを繋ぐケーブルの間にあるモノがあるのですが、これは同じものと考えてよいのでしょうか？ちなみに商品名は『ELM-327 OBD-USB-CAN-BUS スキャナ』ボディはオレンジ、当方の友人のモノは、ケーブル無しブルートゥース対応とあります。ご存知の方お願い致します。

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(SS)C-BOARD v3.8 is Free

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