ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
140 / 181 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ミラーのその後[6]  /  パフォーマンスダンパーと...[0]  /  警告灯[29]  /  リアドアスピーカー交換し...[9]  /  豹柄[23]  /  ゴム系接着剤で、色が黒？[19]  /  私の車のサンルーフ[5]  /  ライトの球切れ警告灯[6]  /  ミシュラン　パイロット　...[30]  /  今日は調子良かったです？[8]  /  
■▼
ミラーのその後
 しー  - 05/4/1(金) 19:43 -
引用なし
パスワード
   先日のミラーオフ以降、動きの渋さ、配線の折れ曲がりが発生し、ミラーカバー内の配線全体にシリコンを吹きました。
動きもかなりスムーズ、配線折れ曲がりも解消されました。

カバー外しの工具はsin-hさんに教えていただいたムシ回し。
使い勝手は良いのですが、少々強度的に不安があります。
押しながら、横方向にずらすのにムシ回しがしなっちゃいます。

配線折れ曲がり箇所で断線したら一式交換になるのでしょうか?
あの配線だけの交換が可能でしょうか?
当分先ですかね???(問題は先延ばし・・・)

以上、ご報告です。
Re:ミラーのその後
 sin-h  - 05/4/2(土) 0:35 -
引用なし
パスワード
   ▼しーさん：
そうなんですよね。本当はあの時通路を綺麗にしないといけなかったんです。
それとしーさんのミラーはヒーター配線もむき出しだった為、合計5本を
修理したので特に心配していました。想定では3本加工で直すつもりでした。

屋外での加工で精度が低かったのも原因の一つと思います。

申し訳ないのですが、再度ヒシチューブの長さとハンダの量を減らして
再加工していただけませんでしょうか。

私のミラーは加工後1ヶ月経っていますが、特に問題なく動いています。
[投稿者削除]
   - -
引用なし
パスワード
   この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 21:24）
Re:Re2:ミラーのその後
 のぶなが  - 05/4/2(土) 9:12 -
引用なし
パスワード
   私のは、完治せずそのまんま。(>_<)　動作不能原因がわかっていません。来週は桜見、とうぶん無理（笑）
Re:Re2:ミラーのその後
 しー  - 05/4/3(日) 10:14 -
引用なし
パスワード
   再加工ですか！？
"やりたいことリスト"に入れておくことにしましょう！
"やることリスト"ではないので少々先になりそうです。　汗

sin-hさん、その節は大変お世話になりました。

のぶながさんも原因が掴めるとイイですね〜。
Re:Re2:ミラーのその後
 のぶなが  - 05/4/3(日) 17:34 -
引用なし
パスワード
   しーさん。　ミラーが万が一また動かなくなっても手で強引にとりあえずは動かせますから（笑）私のは原因わからず、まだほぉーってあります。たぶん根元だろーと思います。（笑）
Re:Re2:ミラーのその後
 マスター  - 05/4/3(日) 17:55 -
引用なし
パスワード
   のぶながさん
伊豆オフまでには直して下さいね(笑)やはりあの作業は室内作業だと見てて思いました(笑)
それともウィンカーミラーにしちゃいますか？(笑)
・ツリー全体表示

■▲▼
パフォーマンスダンパーとやら・・・
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/31(木) 15:43 -
引用なし
パスワード
   国産はどーやらむやみに車体剛性をあげては逆効果、”揺れ戻し”が大きくなり、車体振動の周波数はあがっても、グラグラからビリビリになるだけだと結論付けたようです。
なにやら、ヤ○ハ発動機が開発した？パフォーマンスダンパーとやらがその効果を発揮しているらしいです。

http://www.carview.co.jp/express_new/corolla_runx/Ext&Int.asp

すごいなぁ。。。
・ツリー全体表示

■▲▼
警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/28(月) 10:09 -
引用なし
パスワード
   今日、アイドリング中にEXH TEPとABSとﾊﾞｯﾃﾘｰの警告灯が点灯してエンジンがとまってしまいました。その後、すぐにはエンジンがかからず何回かやるとかかりました。これってどこが悪いんでしょう！？何か高く付きそうだなぁ（>_<)
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/30(水) 13:05 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼sunriseさん：
>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>▼のぶながさん：
>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>
>>>>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>>>>
>>>>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>>>>
>>>>>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>>>>>
>>>>>RYOさん。
>>>>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>>>>
>>>>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>トライしてみますか？
>>
>>そうなんですか！？
>>教えていただきたいです。m(__)m
>こんにちは。
>コネクターの画像を載せておきます。
>配線は図のようにします。
>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>
>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。

sunriseさんありがとうございます。

早速調べてみます。
Re:警告灯
 まっきー  - 05/3/30(水) 14:15 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：
>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>トライしてみますか？
>>
>>そうなんですか！？
>>教えていただきたいです。m(__)m
>こんにちは。
>コネクターの画像を載せておきます。
>配線は図のようにします。
>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>
>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。

これはsunriseさんに，この前の横浜オフで私の車で実演していただきましたね。
その節は，ありがとうございました。
（前回の診断機に引き続き，今回も故障なしでホッとしました）。

診断機に掛けなくても，これが使える年式なら，誤って点灯させてしまったエアバック警告灯も消せるそうです。
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/30(水) 15:20 -
引用なし
パスワード
   ▼まっきーさん：
>▼sunriseさん：
>>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>>トライしてみますか？
>>>
>>>そうなんですか！？
>>>教えていただきたいです。m(__)m
>>こんにちは。
>>コネクターの画像を載せておきます。
>>配線は図のようにします。
>>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>>
>>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。
>
>これはsunriseさんに，この前の横浜オフで私の車で実演していただきましたね。
>その節は，ありがとうございました。
>（前回の診断機に引き続き，今回も故障なしでホッとしました）。
>
>診断機に掛けなくても，これが使える年式なら，誤って点灯させてしまったエアバック警告灯も消せるそうです。

そうなんですかぁ〜色々できるんですね！！
前のSEL560はお店にまかせてて知らないことばかりで(^_^;
これからもご指導お願いいたします。m(__)m
Re:警告灯
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/30(水) 15:47 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：

>そうなんですかぁ〜色々できるんですね！！
>前のSEL560はお店にまかせてて知らないことばかりで(^_^;
>これからもご指導お願いいたします。m(__)m

・・・ですか(笑）、、私も知らないことだらけです。
オフ会へ参加されるのも、いい手法ですよ、皆で整備手伝っていただけます
からね！(笑）かなり皆さん経験豊富ですね。私はいつも浮いてしまいますけど(笑）
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/30(水) 17:45 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>▼ＲＹＯさん：
>
>>そうなんですかぁ〜色々できるんですね！！
>>前のSEL560はお店にまかせてて知らないことばかりで(^_^;
>>これからもご指導お願いいたします。m(__)m
>
>・・・ですか(笑）、、私も知らないことだらけです。
>オフ会へ参加されるのも、いい手法ですよ、皆で整備手伝っていただけます
>からね！(笑）かなり皆さん経験豊富ですね。私はいつも浮いてしまいますけど(笑）

　そうですね。(^_^)　時間が合えば是非お願いしたいですね！
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/30(水) 21:22 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼sunriseさん：
>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>▼のぶながさん：
>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>
>>>>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>>>>
>>>>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>>>>
>>>>>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>>>>>
>>>>>RYOさん。
>>>>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>>>>
>>>>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>トライしてみますか？
>>
>>そうなんですか！？
>>教えていただきたいです。m(__)m
>こんにちは。
>コネクターの画像を載せておきます。
>配線は図のようにします。
>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>
>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。


sunriseさん

早速やってみましたが点滅というか一回点灯したままですがどうなのでしょう？
宜しくお願いします。
Re:警告灯
 sunrise E-MAIL  - 05/3/30(水) 22:31 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：
>▼sunriseさん：
>>▼ＲＹＯさん：
>>>▼sunriseさん：
>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>>
>>>>>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>>>>>
>>>>>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>>>>>
>>>>>>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>>>>>>
>>>>>>RYOさん。
>>>>>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>>>>>
>>>>>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
>>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>>トライしてみますか？
>>>
>>>そうなんですか！？
>>>教えていただきたいです。m(__)m
>>こんにちは。
>>コネクターの画像を載せておきます。
>>配線は図のようにします。
>>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>>
>>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。
>
>
>sunriseさん
>
>早速やってみましたが点滅というか一回点灯したままですがどうなのでしょう？
>宜しくお願いします。
こんばんは。
配線に間違いは無いですか？
最初から状況を説明してもらえますか？
たとえば接続した時点でLEDは点灯していたのか？
スイッチを閉じたらどう変化したのか？
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/30(水) 23:54 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼sunriseさん：
>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>▼sunriseさん：
>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>>>>>>
>>>>>>>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>>>>>>>
>>>>>>>RYOさん。
>>>>>>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>>>>>>
>>>>>>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
>>>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>>>トライしてみますか？
>>>>
>>>>そうなんですか！？
>>>>教えていただきたいです。m(__)m
>>>こんにちは。
>>>コネクターの画像を載せておきます。
>>>配線は図のようにします。
>>>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>>>
>>>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>>>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>>>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>>>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>>>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。
>>
>>
>>sunriseさん
>>
>>早速やってみましたが点滅というか一回点灯したままですがどうなのでしょう？
>>宜しくお願いします。
>こんばんは。
>配線に間違いは無いですか？
>最初から状況を説明してもらえますか？
>たとえば接続した時点でLEDは点灯していたのか？
>スイッチを閉じたらどう変化したのか？

スイッチの開けると閉めるを間違えました(^_^;

やり直したところ１回の点滅でした。確認のためにもう一度、最初からやったら今度は点滅しません・・・間違えているのでしょうか？
Re:警告灯
 sunrise E-MAIL  - 05/3/31(木) 9:16 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：
>▼sunriseさん：
>>▼ＲＹＯさん：
>>>▼sunriseさん：
>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>▼sunriseさん：
>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>>>>>>>>
>>>>>>>>RYOさん。
>>>>>>>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>>>>>>>
>>>>>>>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
>>>>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>>>>トライしてみますか？
>>>>>
>>>>>そうなんですか！？
>>>>>教えていただきたいです。m(__)m
>>>>こんにちは。
>>>>コネクターの画像を載せておきます。
>>>>配線は図のようにします。
>>>>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>>>>
>>>>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>>>>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>>>>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>>>>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>>>>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。
>>>
>>>
>>>sunriseさん
>>>
>>>早速やってみましたが点滅というか一回点灯したままですがどうなのでしょう？
>>>宜しくお願いします。
>>こんばんは。
>>配線に間違いは無いですか？
>>最初から状況を説明してもらえますか？
>>たとえば接続した時点でLEDは点灯していたのか？
>>スイッチを閉じたらどう変化したのか？
>
>スイッチの開けると閉めるを間違えました(^_^;
>
>やり直したところ１回の点滅でした。確認のためにもう一度、最初からやったら今度は点滅しません・・・間違えているのでしょうか？
すいません。出来れば直メールいただけますか？
・ツリー全体表示

■▲▼
リアドアスピーカー交換しました。
 姫ちゅ＠１４３ WEB  - 05/3/25(金) 21:16 -
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 219_1971.JPG
・サイズ ： 55.3KB
   ご覧のみなさん、こんばんは。

構想４ヶ月、やっとリアドアスピーカーの交換を終わりましたので、お時間と興味のある方は見に来てやって下さい。

これでノーマルスピーカーは１個もなくなり、きっと良い音になったはずです。

のぶながさん、マスターさん、poohさんから、今度はヘッドユニット交換！と責められ地獄に落ちそうです（＾＾）/

添付画像
【219_1971.JPG : 55.3KB】
Re:リアドアスピーカー交換しました。
 マスター  - 05/3/25(金) 21:27 -
引用なし
パスワード
   ▼姫ちゅ＠１４３さん：
>ご覧のみなさん、こんばんは。
>
>構想４ヶ月、やっとリアドアスピーカーの交換を終わりましたので、お時間と興味のある方は見に来てやって下さい。
>
>これでノーマルスピーカーは１個もなくなり、きっと良い音になったはずです。
>
>のぶながさん、マスターさん、poohさんから、今度はヘッドユニット交換！と責められ地獄に落ちそうです（＾＾）/

スピーカー交換おめでとうございます（＾＾）
さあ次はヘッド、アンプ、スーパーサブウーハーですね（笑）
どんどんはまって下さい。（＾＾）
私はまだのぶながさんからの宿題が出来ずにいます（＾＾；
Re:リアドアスピーカー交換しました。
 まっきー  - 05/3/25(金) 21:33 -
引用なし
パスワード
   ▼姫ちゅ＠１４３さん：

私はオーディオは全然わかりませんが，交換おめでとうございます。

24日の関越オフは参加できなくてすいません。
Re:リアドアスピーカー交換しました。
 ロケット屋 E-MAIL  - 05/3/25(金) 22:37 -
引用なし
パスワード
   ▼姫ちゅ＠１４３さん：
こんばんは！
>構想４ヶ月、やっとリアドアスピーカーの交換を終わりましたので、お時間と興味のある方は見に来てやって下さい。
>
>これでノーマルスピーカーは１個もなくなり、きっと良い音になったはずです。
>
>のぶながさん、マスターさん、poohさんから、今度はヘッドユニット交換！と責められ地獄に落ちそうです（＾＾）/
騒音性難聴でかつ一年中頭の中で蝉が鳴いている私にはオ−ディオは
良く解りません（僕のは純正で付いてきたボ−ズそのまんまです）
が、更なる前進おめでとう御座います！

次はやはりシステムバランスとして先があるのでしょうねぇ？（笑）
まだそちらでは雪のご様子、どうぞご自愛下さい。
Re:リアドアスピーカー交換しました。
 のぶなが  - 05/3/25(金) 23:59 -
引用なし
パスワード
   姫ちゅさん。　そうです、そうです、あわてずゆっくり（笑）段階を踏みながら楽しみながら（笑）がいいですよ。
Re:リアドアスピーカー交換しました。
 RYO  - 05/3/26(土) 0:50 -
引用なし
パスワード
   ▼姫ちゅ＠１４３さん：
>ご覧のみなさん、こんばんは。
>
>構想４ヶ月、やっとリアドアスピーカーの交換を終わりましたので、お時間と興味のある方は見に来てやって下さい。
>
>これでノーマルスピーカーは１個もなくなり、きっと良い音になったはずです。
>
>のぶながさん、マスターさん、poohさんから、今度はヘッドユニット交換！と責められ地獄に落ちそうです（＾＾）/

おねでとうございます(^_^)
私もすべて交換しました。いくつか余計に増えてるけど（笑）
車で5.1CHもはすごいですよ！！これからもがんばってくださいね！！
Re:リアドアスピーカー交換しました。
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/29(火) 12:51 -
引用なし
パスワード
   ▼RYOさん：
>私もすべて交換しました。いくつか余計に増えてるけど（笑）
>車で5.1CHもはすごいですよ！！これからもがんばってくださいね！！

姫ちゅさん、マスター、りょーへーさん。
オーディオふぁん、また一人現れました・・・凄そうです！
これで４人目ですわ！楽しくなりそうです(笑）
Re:リアドアスピーカー交換しました。
 マスター  - 05/3/29(火) 19:35 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>▼RYOさん：
>>私もすべて交換しました。いくつか余計に増えてるけど（笑）
>>車で5.1CHもはすごいですよ！！これからもがんばってくださいね！！
>
>姫ちゅさん、マスター、りょーへーさん。
>オーディオふぁん、また一人現れました・・・凄そうです！
>これで４人目ですわ！楽しくなりそうです(笑）

そうですね〜（＾＾）是非オフ会で拝見したいですね〜。
でものぶながさん入れて５人目ですよ〜（笑）肝心の人忘れちゃ困りますね〜（笑）
Re:リアドアスピーカー交換しました。
 のぶなが  - 05/3/29(火) 19:38 -
引用なし
パスワード
   (>_<)　(^O^)／　面白くなりそうですなぁ（笑）
Re:リアドアスピーカー交換しました。
 姫ちゅ＠１４３ WEB  - 05/3/31(木) 0:33 -
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 220_2049.JPG
・サイズ ： 51.4KB
   ▼のぶながさん：
>(>_<)　(^O^)／　面白くなりそうですなぁ（笑）

おもしろくさせましょう（＾＾）

まだ音出しことのないパワードウゥーハーも待っています。

、が、価格６．０００円代というのが気ががりです。

何せ1回飲みに行ったらぱぁ〜ですから（＾＾）/

添付画像
【220_2049.JPG : 51.4KB】
・ツリー全体表示

■▲▼
豹柄
 memphis E-MAILWEB  - 05/3/29(火) 19:41 -
引用なし
パスワード
   W202乗りじゃあないですが、ちょっと気になったことがありますので教えてください。

豹柄と思われるW202を見かけたのですが、このサイトを見てる方で実物を見かけた方はいますか？
あれって、カッティングシートで作っているのかな？
Re:豹柄
 Nike E-MAIL  - 05/3/29(火) 22:52 -
引用なし
パスワード
   >この車の社長のお店、我が家の近所（車で２〜３分）です。
>初めて見たときは、「超」が付くほどビックリしました。
>ここのところ見かけませんが、界隈では良い意味か悪い意味か
>わかりませんが有名です。
>場所は、地下鉄「平針駅」近くです。興味のある方は、一度探してみてください。
>写真より、衝撃があります。渋いサイケ調です--古！！

▼ｙｋさん、初めましてＷ602のNikeと申します。

『我が家の近所（車で２〜３分）』って事は、お近くでいらっしゃるんですよね

でしたら、是非Ｗ２０２掲示板に、お誘い下さいませ、ここは、皆さん素晴らしい方達ばかりですから、面白いと思いますよ。

ね。。。。。マスターさん（笑）
Re:豹柄
 ザウバー  - 05/3/29(火) 23:10 -
引用なし
パスワード
   すげー！
阪神地区ではやっぱトラで対抗するしかないかな。(笑)
Re:豹柄
 姫ちゅ＠１４３ WEB  - 05/3/29(火) 23:20 -
引用なし
パスワード
   ▼Nikeさん：

こんばんは、姫ちゅです。

豹柄にもビックリですが、その写真を持ってる、Nikeさんさんにもビックリ。

ネット、雑誌、どこで見たのか、全く覚えてませんが、ルイ・ビトン柄の車、見たような記憶があります。

W202だったような、記憶違いだったような・・・
Re:豹柄
 マスター  - 05/3/29(火) 23:23 -
引用なし
パスワード
   ▼ザウバーさん：
>すげー！
>阪神地区ではやっぱトラで対抗するしかないかな。(笑)

ザウバー号にやりますか？名づけて『タイガーザウバー』（＾＾）
Re:豹柄
 マスター  - 05/3/29(火) 23:28 -
引用なし
パスワード
   ▼Nikeさん：
>>この車の社長のお店、我が家の近所（車で２〜３分）です。
>>初めて見たときは、「超」が付くほどビックリしました。
>>ここのところ見かけませんが、界隈では良い意味か悪い意味か
>>わかりませんが有名です。
>>場所は、地下鉄「平針駅」近くです。興味のある方は、一度探してみてください。
>>写真より、衝撃があります。渋いサイケ調です--古！！
>
>▼ｙｋさん、初めましてＷ602のNikeと申します。
>
>『我が家の近所（車で２〜３分）』って事は、お近くでいらっしゃるんですよね
>
>でしたら、是非Ｗ２０２掲示板に、お誘い下さいませ、ここは、皆さん素晴らしい方達ばかりですから、面白いと思いますよ。
>
>ね。。。。。マスターさん（笑）

はい（＾＾）
私を除いてみなさん良い方ばかりですので、ykさんもちょこちょこ遊びに来て下さいね（＾＾）
Re:豹柄
 ｙｋ  - 05/3/29(火) 23:55 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
>▼Nikeさん：
>>>この車の社長のお店、我が家の近所（車で２〜３分）です。
>>>初めて見たときは、「超」が付くほどビックリしました。
>>>ここのところ見かけませんが、界隈では良い意味か悪い意味か
>>>わかりませんが有名です。
>>>場所は、地下鉄「平針駅」近くです。興味のある方は、一度探してみてください。
>>>写真より、衝撃があります。渋いサイケ調です--古！！
>>
>>▼ｙｋさん、初めましてＷ602のNikeと申します。
>>
>>『我が家の近所（車で２〜３分）』って事は、お近くでいらっしゃるんですよね
>>
>>でしたら、是非Ｗ２０２掲示板に、お誘い下さいませ、ここは、皆さん素晴らしい方達ばかりですから、面白いと思いますよ。
>>
>>ね。。。。。マスターさん（笑）
>
>はい（＾＾）
>私を除いてみなさん良い方ばかりですので、ykさんもちょこちょこ遊びに来て下さいね（＾＾）

皆様の暖かいお言葉、感謝です。
中京オフ会、時間が許す限り参加したいと思います。
結構オッサンですが、宜しくデス。
この掲示板のおかげでもう少しＷ２０２、メンテ共々いじってみようと思います。
Re:豹柄
 memphis E-MAIL  - 05/3/30(水) 0:27 -
引用なし
パスワード
   みなさん、情報ありがとうデス。

そっか、平針駅の近くだったんですね。
塩釜口はよく行っていたんだけど、近くとは思わなかった。（＾＾；

この車って内装も変えている感じですよね。
実物ならもっと印象が違うと思うので、平針駅周辺をウロウロしていればみかけますかね？
Re:豹柄
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/30(水) 15:52 -
引用なし
パスワード
   memphisさん：
はじめまして、のぶながです！すみません。ご挨拶が遅れました。

この車のなかから、ターザンみたいな人が降りてきたら最高ですな！(笑）
ゼブラ、、タイガーなどそろえば、富士サファリパークでオフ会できますね(笑）
この、塗装なんですが、小物はいいですが、大きなものは大変ですね。
どーゆぅー塗装方法なのか知りたいです。是非、オーナーの方にお会いできましたら、お聞きください(笑）興味深々です。
Re:豹柄
 ロケット屋  - 05/3/30(水) 23:59 -
引用なし
パスワード
   ご覧の皆様こんばんは！
こう見ると豹柄２０２のお尻も結構セクシ−ですね、
きれるどころかくらくらきます。（笑）

おしりあいになってみたいとか・・・・、
・ツリー全体表示

■▲▼
ゴム系接着剤で、色が黒？
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/29(火) 15:13 -
引用なし
パスワード
   どなたか、ゴム系の接着剤で色が黒ってのはご存知でしょうか？
左右ドアの内張り（皮）にツイター（SP）用の穴があいています。
今は、SPを交換してこのツイターを外した為、、この５ｍｍ径大の
穴をふさぎたいのですが・・・

この間、DBボンドやシリコン接着剤を探しましたが、茶？や白はありましたが
黒がありませんでした。
宜しくお願いいたします。
Re:ゴム系接着剤で、色が黒？
 マスター  - 05/3/29(火) 19:28 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>▼マスターさん：
>>のぶながさん
>>５mmの穴をボンド自体で埋めるとゆー意味でしょうか？
>>それとも何か張り付けるんでしょうか？
>>私のピラーのツィーター付けたあとに貼って仕上げたやつなら調達してきますよ(^o^)
>
>ドア、内張りに空いた穴です。たぶん皮だけ穴が開いていると思います。
>これを上から接着剤で埋めるわけね(笑）今は黒のマジックインクが塗ってあります(笑）

内張りを外して裏から何か注入してやればクリアーでも問題ないのではないでしょうか？後は黒マジック（笑）
Re:ゴム系接着剤で、色が黒？
 pooh E-MAIL  - 05/3/29(火) 19:35 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
▼のぶながさん：
>>ドア、内張りに空いた穴です。たぶん皮だけ穴が開いていると思います。
>>これを上から接着剤で埋めるわけね(笑）今は黒のマジックインクが塗ってあります(笑）
>
>内張りを外して裏から何か注入してやればクリアーでも問題ないのではないでしょうか？後は黒マジック（笑）

いいですね〜、元の木阿弥でまたマジック。(爆)
マジックの微妙〜な赤黒い艶・・・。(笑)

隙間からちょっと大きめのボール紙を丸め込んで下地にして接着、その上にソフト９９の充填材塗るか黒い皮を張るかが落としどころでしょうか？　手芸ショップに行けば手頃な皮を売っているでしょう。ハンズでもいいでしょう。
Re:ゴム系接着剤で、色が黒？
 RYO  - 05/3/29(火) 19:35 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>　ホットボンドは棒状の固形ボンドをハンドガンの熱で溶かして付ける物です。
>>近くの１００円ｓｈｏｐにも置いてありましたよ（＾＿＾
>>
>>　もちろん黒いやつも！！
>
>黒なら、たいがい大丈夫かも。100円ショップ？ですか・・・家の近くにあるかいなぁ(笑）ホットボンド、探してみます。黒の接着剤ってのはなかなかないようですからね。

そうですねぇ！ＹＡＨＯＯオークションにも黒いのが出てましたよ！！

内張り用やシート用の特殊な繊維質の接着剤もあるみたいです。
Re:ゴム系接着剤で、色が黒？
 マスター  - 05/3/29(火) 19:53 -
引用なし
パスワード
   ▼poohさん：
>▼マスターさん：
>▼のぶながさん：
>>>ドア、内張りに空いた穴です。たぶん皮だけ穴が開いていると思います。
>>>これを上から接着剤で埋めるわけね(笑）今は黒のマジックインクが塗ってあります(笑）
>>
>>内張りを外して裏から何か注入してやればクリアーでも問題ないのではないでしょうか？後は黒マジック（笑）
>
>いいですね〜、元の木阿弥でまたマジック。(爆)
>マジックの微妙〜な赤黒い艶・・・。(笑)
>
>隙間からちょっと大きめのボール紙を丸め込んで下地にして接着、その上にソフト９９の充填材塗るか黒い皮を張るかが落としどころでしょうか？　手芸ショップに行けば手頃な皮を売っているでしょう。ハンズでもいいでしょう。

すでに赤黒い艶…出てるんですよね〜？（笑）
でも、本当に裏か下地を作っておかないと、いくらゴム系でもマズイと思うんですけど（＾＾；
Re:ゴム系接着剤で、色が黒？
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/30(水) 15:59 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
>>隙間からちょっと大きめのボール紙を丸め込んで下地にして接着、その上にソフト９９の充填材塗るか黒い皮を張るかが落としどころでしょうか？　手芸ショップに行けば手頃な皮を売っているでしょう。ハンズでもいいでしょう。
>
>すでに赤黒い艶…出てるんですよね〜？（笑）
>でも、本当に裏か下地を作っておかないと、いくらゴム系でもマズイと思うんですけど（＾＾；

サンルーフ、、DIYできたんです(笑）自信満々（爆笑）
関越ラーメンオフミで内張りはずしのテクニクを覚え(笑）マスターの手法もやってみます。
お昼に、雑貨や、文房具や行きましたが、接着剤の黒、いずれもなかったです。
やれやれ(笑）
Re:ゴム系接着剤で、色が黒？
 pooh E-MAIL  - 05/3/30(水) 18:19 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>お昼に、雑貨や、文房具や行きましたが、接着剤の黒、いずれもなかったです。
>やれやれ(笑）

ソフト９９は文房具屋では扱ってないですよ〜。自動車用品店で〜す。
Re:ゴム系接着剤で、色が黒？
 マスター  - 05/3/30(水) 19:34 -
引用なし
パスワード
   のぶながさん
黒いゴム系接着剤あらました。仕事で使ってるやつですが、本当にベタベタになってしまいますが(^^ゞ
なんなら送りましょうか？１Kg入りの缶ですから、思う存分ベタベタに出来ますよ(笑)
Re:ゴム系接着剤で、色が黒？
 pooh E-MAIL  - 05/3/30(水) 19:37 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
>のぶながさん
>黒いゴム系接着剤あらました。仕事で使ってるやつですが、本当にベタベタになってしまいますが(^^ゞ
>なんなら送りましょうか？１Kg入りの缶ですから、思う存分ベタベタに出来ますよ(笑)

ここはやっさんと言い、大量が売りですね！ （笑）
会社に送ってあげましょう、電車で大きな缶持ってテロと間違われてください。（爆）
Re:ゴム系接着剤で、色が黒？
 のぶなが  - 05/3/30(水) 19:41 -
引用なし
パスワード
   会社のエンジニアはタイル修理用シリコン接着剤白にマジックインクを垂らし掻き混ぜるんだそうな（笑）安くあがりそうです。(^O^)／　マスター、皆さん、ありがとう。 解決しそうですわ。 m(__)m
・ツリー全体表示

■▲▼
私の車のサンルーフ
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/29(火) 14:48 -
引用なし
パスワード
   なんか、どなたかのサンルーフは、ポップアップ？っていうのでしょうか？
アクリル部分の窓が、斜めになって開いていました。
私のは、アクリル部分が下へ下がりスライドしてオープンとなりますが、ピョンとはねたような開きかたはしません！？

これは私が何かの操作を知らないだけでしょうか？(笑）
Re:私の車のサンルーフ
 まっきー  - 05/3/29(火) 15:45 -
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： roof.jpg
・サイズ ： 164.6KB
   ▼のぶながさん：
>なんか、どなたかのサンルーフは、ポップアップ？っていうのでしょうか？
>アクリル部分の窓が、斜めになって開いていました。
>私のは、アクリル部分が下へ下がりスライドしてオープンとなりますが、ピョンとはねたような開きかたはしません！？
>
>これは私が何かの操作を知らないだけでしょうか？(笑）

スイッチの後端を上方に押せば，チルトします。逆に下げれば閉じます。

取扱説明書を添付しました。

添付画像
【roof.jpg : 164.6KB】
Re:私の車のサンルーフ
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/29(火) 15:56 -
引用なし
パスワード
   まっきーさん：
>
>スイッチの後端を上方に押せば，チルトします。逆に下げれば閉じます。
>
>取扱説明書を添付しました。

ありがとうございます。大変恥ずかしいのですが、この機能、、７，８年間知らなかったことになりますかね！？（爆笑）

っで取り扱い説明書の、、SW動作の・・・３，４はどこのSWでしょうか？
１．２はわかります(笑）すみません。まだわかっていないと思いますね。
（確かに取り扱い説明書は見たことがありません、いちど読みますが・・・）
Re:私の車のサンルーフ
 まっきー  - 05/3/29(火) 16:13 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>まっきーさん：
>>
>>スイッチの後端を上方に押せば，チルトします。逆に下げれば閉じます。
>>
>>取扱説明書を添付しました。
>
>ありがとうございます。大変恥ずかしいのですが、この機能、、７，８年間知らなかったことになりますかね！？（爆笑）
>
>っで取り扱い説明書の、、SW動作の・・・３，４はどこのSWでしょうか？
>１．２はわかります(笑）すみません。まだわかっていないと思いますね。
>（確かに取り扱い説明書は見たことがありません、いちど読みますが・・・）

同じ１つのスイッチですよ。
1.2は，スイッチを前後にスライドさせる意味ですし（サンルーフもスイッチと同じ動き方），3.4はスイッチの後端の上下です（サンルーフもスイッチと同じ動き方）。

私も，今回，取扱説明書をスキャンしたとき，前ドアを開けているとスライディングルーフが動くということをはじめて知りました（笑）。
Re:私の車のサンルーフ
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/29(火) 16:26 -
引用なし
パスワード
   ▼まっきーさん：
、いちど読みますが・・・）
>
>同じ１つのスイッチですよ。

ガーン！そうですかぁ（爆笑）

>1.2は，スイッチを前後にスライドさせる意味ですし（サンルーフもスイッチと同じ動き方），3.4はスイッチの後端の上下です（サンルーフもスイッチと同じ動き方）。

ってことは、あの四角いSWを前後で、、開け閉め。
っでそのSWを上下で、、チルトアップダウンですか、、あははは。たった今
理解いたしました。
ってことは、、私のはもう７，８年このSWを使っていませんから、動かない
可能性大ですね！？(笑）やれやれ・・・

>
>私も，今回，取扱説明書をスキャンしたとき，前ドアを開けているとスライディングルーフが動くということをはじめて知りました（笑）。

？・・・すみません！意味不明ですが(笑）前のドアをあけて・・・しめていても
スライディングは動きますが？？？
Re:私の車のサンルーフ
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/29(火) 16:40 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>>私も，今回，取扱説明書をスキャンしたとき，前ドアを開けているとスライディングルーフが動くということをはじめて知りました（笑）。
>
>？・・・すみません！意味不明ですが(笑）前のドアをあけて・・・しめていても
>スライディングは動きますが？？？

すみません。今読み直しました。キーがない場合ですね。はい。了解！(笑）
ありがとうございました。
一度聞こう聞こうと思いながら今日になりました(笑）感謝です。
・ツリー全体表示

■▲▼
ライトの球切れ警告灯
 マスター  - 05/3/26(土) 23:54 -
引用なし
パスワード
   先ほどコンビにに買い物に行って、帰りに突然警告ランプが点きました（＾＾；
最初何の警告ランプかわからず、取説を見たところ、玉切れの警告ランプでした。
しかし、一度エンジンを切ってまたライトを点けて確認したところ、今度は警告ランプは点きません（＾＾；
これってどうしたもんでしょう？
Re:ライトの球切れ警告灯
 pooh E-MAIL  - 05/3/27(日) 0:38 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
>先ほどコンビにに買い物に行って、帰りに突然警告ランプが点きました（＾＾；
>最初何の警告ランプかわからず、取説を見たところ、玉切れの警告ランプでした。
>しかし、一度エンジンを切ってまたライトを点けて確認したところ、今度は警告ランプは点きません（＾＾；
>これってどうしたもんでしょう？

明日みましょうか。今日か・・・。
私のは今ブレーキパッド警告灯が点いてます。(^^ゞ

私はガラスコンパウンド持って行った方がいいんでしょうか？？
Re:ライトの球切れ警告灯
 マスター  - 05/3/27(日) 2:30 -
引用なし
パスワード
   ▼poohさん：
>▼マスターさん：
>>先ほどコンビにに買い物に行って、帰りに突然警告ランプが点きました（＾＾；
>>最初何の警告ランプかわからず、取説を見たところ、玉切れの警告ランプでした。
>>しかし、一度エンジンを切ってまたライトを点けて確認したところ、今度は警告ランプは点きません（＾＾；
>>これってどうしたもんでしょう？
>
>明日みましょうか。今日か・・・。
>私のは今ブレーキパッド警告灯が点いてます。(^^ゞ
>
>私はガラスコンパウンド持って行った方がいいんでしょうか？？

明日、いや、今日ですね（＾＾；
１０時から１時間毎に何台か来てやるみたいで、私は１１時からの時間に行きますんで、隅の方でミニオフやりますか？（＾＾；メッキ磨きオフ（笑）
１０時半に近所のＷ２１１の知り合いと待ち合わせてますんで、１１時には現地に行ってると思います（＾＾）ちなみに静岡ナンバーのＣ３６の方は３時らしいです。後は何がくるのかも知りません（＾＾；
Re:ライトの球切れ警告灯
 sunrise E-MAIL  - 05/3/27(日) 14:40 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
>先ほどコンビにに買い物に行って、帰りに突然警告ランプが点きました（＾＾；
>最初何の警告ランプかわからず、取説を見たところ、玉切れの警告ランプでした。
>しかし、一度エンジンを切ってまたライトを点けて確認したところ、今度は警告ランプは点きません（＾＾；
>これってどうしたもんでしょう？
こんにちは。
それはW210でもよくある。テールランプの接触不良ではないでしょうか。
なかには、バルブホルダーのアースのつめを少し起こしたらでなくなったと聞いたことがあります。
Re:ライトの球切れ警告灯
 マスター  - 05/3/27(日) 15:33 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：
>▼マスターさん：
>>先ほどコンビにに買い物に行って、帰りに突然警告ランプが点きました（＾＾；
>>最初何の警告ランプかわからず、取説を見たところ、玉切れの警告ランプでした。
>>しかし、一度エンジンを切ってまたライトを点けて確認したところ、今度は警告ランプは点きません（＾＾；
>>これってどうしたもんでしょう？
>こんにちは。
>それはW210でもよくある。テールランプの接触不良ではないでしょうか。
>なかには、バルブホルダーのアースのつめを少し起こしたらでなくなったと聞いたことがあります。

すいません。原因わかりました（＾＾：
ストップランプが切れていただけでした（＾＾；今朝ＧＳに行ったらストップランプ切れてますよ。の一言で解決してしまいました。
接触不良のよくあるみたいなので、つめも起こしておいてくれたみたいです。
sunrizeさんありがとうございました。
Re:ライトの球切れ警告灯
 sunrise E-MAIL  - 05/3/27(日) 15:48 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
>▼sunriseさん：
>>▼マスターさん：
>>>先ほどコンビにに買い物に行って、帰りに突然警告ランプが点きました（＾＾；
>>>最初何の警告ランプかわからず、取説を見たところ、玉切れの警告ランプでした。
>>>しかし、一度エンジンを切ってまたライトを点けて確認したところ、今度は警告ランプは点きません（＾＾；
>>>これってどうしたもんでしょう？
>>こんにちは。
>>それはW210でもよくある。テールランプの接触不良ではないでしょうか。
>>なかには、バルブホルダーのアースのつめを少し起こしたらでなくなったと聞いたことがあります。
>
>すいません。原因わかりました（＾＾：
>ストップランプが切れていただけでした（＾＾；今朝ＧＳに行ったらストップランプ切れてますよ。の一言で解決してしまいました。
>接触不良のよくあるみたいなので、つめも起こしておいてくれたみたいです。
>sunrizeさんありがとうございました。
マスター、落ちがいいですね。（笑）
Re:ライトの球切れ警告灯
 マスター  - 05/3/27(日) 22:29 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：
>▼マスターさん：
>>▼sunriseさん：
>>>▼マスターさん：
>>>>先ほどコンビにに買い物に行って、帰りに突然警告ランプが点きました（＾＾；
>>>>最初何の警告ランプかわからず、取説を見たところ、玉切れの警告ランプでした。
>>>>しかし、一度エンジンを切ってまたライトを点けて確認したところ、今度は警告ランプは点きません（＾＾；
>>>>これってどうしたもんでしょう？
>>>こんにちは。
>>>それはW210でもよくある。テールランプの接触不良ではないでしょうか。
>>>なかには、バルブホルダーのアースのつめを少し起こしたらでなくなったと聞いたことがあります。
>>
>>すいません。原因わかりました（＾＾：
>>ストップランプが切れていただけでした（＾＾；今朝ＧＳに行ったらストップランプ切れてますよ。の一言で解決してしまいました。
>>接触不良のよくあるみたいなので、つめも起こしておいてくれたみたいです。
>>sunrizeさんありがとうございました。
>マスター、落ちがいいですね。（笑）

めったに警告ランプなんて点いた事ないもんですから（＾＾；
・ツリー全体表示

■▲▼
ミシュラン　パイロット　プライマシー
 たーぼ〜  - 05/3/19(土) 13:19 -
引用なし
パスワード
   こんにちは、たーぼ〜です。

この連休を利用して、タイヤローテーション（前後の入れ替え）、ついでにホイール裏側の清掃、フェンダー裏側の清掃等を実行しようと思って、タイヤをまじまじと見ていたら、トレッドパターン（ミシュラン　パイロット　プライマシーは非対称パターン）の方向が左右で違っていることに気が付きました。
パイロット　プライマシーは回転方向の指定はあるのでしょうか？
もし指定があるのであれば、４輪とも同じ回転方向のタイヤを装着している（させられた？）ことになります。
ご存知の方、教えて下さい。よろしくお願いします。
Re:ミシュラン　パイロット　プライマシー
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/25(金) 17:58 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：
>▼のぶながさん：
>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>
>>>　　
>>>　　　V　↑　　↑が車の進行方向ですね。
>>
>>　この　V　はタイヤの路面についた跡として認識くださいね。
>
>接地面が　Ｖ　ということは装着して上から見た場合は逆になるってことですよね！？

そうなりますね(笑）頭がおかしくなりそうです(笑）
そう書けばよかったですね。

理屈は鶏の足です(笑）鶏の足はVではなく3本指ですが、前が開いていますね、
あの状態でタイヤも接地しています。(笑）

タイヤと路面で接地して無理やり止まろうとしますと、Vで路面をかき集めるような
状態になるのでしょうか？
タイヤ表面が広がる力が加わるような気が致します。
Re:ミシュラン　パイロット　プライマシー
 pooh E-MAIL  - 05/3/25(金) 18:22 -
引用なし
パスワード
   ▼たーぼ〜さん：
車のことはさておき、人的被害が無くて何よりでしたね。

亡くなった方があの規模の地震にしては非常に少なかったことも不幸中の幸いでしたよね。

地震は気をつけようもありませんが、みなさん兎に角何があっても生き残れるように祈りましょう。
命あってのことです。
Re:ミシュラン　パイロット　プライマシー
 RYO  - 05/3/25(金) 19:48 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼のぶながさん：
>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>
>>>>　　
>>>>　　　V　↑　　↑が車の進行方向ですね。
>>>
>>>　この　V　はタイヤの路面についた跡として認識くださいね。
>>
>>接地面が　Ｖ　ということは装着して上から見た場合は逆になるってことですよね！？
>
>そうなりますね(笑）頭がおかしくなりそうです(笑）
>そう書けばよかったですね。
>
>理屈は鶏の足です(笑）鶏の足はVではなく3本指ですが、前が開いていますね、
>あの状態でタイヤも接地しています。(笑）
>
>タイヤと路面で接地して無理やり止まろうとしますと、Vで路面をかき集めるような
>状態になるのでしょうか？
>タイヤ表面が広がる力が加わるような気が致します。

なるほど！詳しく教えていただきありがとうございます。

文章では難しいですね(^_^;

気になるのはそれで水は流れるのでしょうか！？雨の日とか怖そうな気もしますが・・・
Re:ミシュラン　パイロット　プライマシー
 のぶなが  - 05/3/25(金) 20:19 -
引用なし
パスワード
   水捌け？問題ないと思います。たいがい大きな縦溝があります。また各ブロックは分裂とゆーかスリットがあり水捌けの工夫をしているのだと思いますが。ザウバーさんが詳しいですよ！　（笑）
Re:ミシュラン　パイロット　プライマシー
 ザウバー  - 05/3/26(土) 21:14 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：

>なるほど〜わかりやすい説明ありがとうございます。イラストのＶ字ですと進行方向はどちらになるんでしょう！？初歩的な質問ですみません(^_^;
>タイヤノイズの少ないもでお勧めタイヤはありますか？

のぶながさんの説明にありましたが、タイヤを上から見たとき、∧で↑です。
しかし180°回転して地面に来ますと、Ｖになりますね。

銘柄はタイヤショップの方にご相談ください。(^^;　すみません。
タイヤノイズは構造でも変わるので何とも言えませんが、一般にパターンノイズは1.パターン溝が細くてブロックが小さく、2.縦溝基調のパターンを持つタイヤ　が静かな傾向です。新車に装着されているOEタイヤはその傾向が強いですね。一方、ロードノイズはゴムの固さと関連が深いです。やわらかいゴムほど路面への打撃が小さいので、ロードノイズは静かです。スタッドレスなどが良い例です。(^-^)
Re:ミシュラン　パイロット　プライマシー
 ザウバー  - 05/3/26(土) 21:20 -
引用なし
パスワード
   あ、それとリッチな構造の方がロードノイズは少ないです。1PLY品よりも2PLY品の方が間違いなく静かです。PLYというのはタイヤの骨格に相当する繊維シートのことで、サイドウォールを良く見ると、ちっちゃい字で書いてあります。
Re:ミシュラン　パイロット　プライマシー
 のぶなが  - 05/3/26(土) 22:33 -
引用なし
パスワード
   ザウバーさん。　フォローありがとうございます。　m(__)m　静かなタイヤ選びですが、そうですね私は横浜のdbと比較（車は違いました）し、アレジCMのTOYO CT-01にしました。大変たいへん静かです！W202が高級車に変身しますよ（笑）
Re:ミシュラン　パイロット　プライマシー
 ＲＹＯ  - 05/3/26(土) 23:25 -
引用なし
パスワード
   ▼ザウバーさん：
>▼ＲＹＯさん：
>
>>なるほど〜わかりやすい説明ありがとうございます。イラストのＶ字ですと進行方向はどちらになるんでしょう！？初歩的な質問ですみません(^_^;
>>タイヤノイズの少ないもでお勧めタイヤはありますか？
>
>のぶながさんの説明にありましたが、タイヤを上から見たとき、∧で↑です。
>しかし180°回転して地面に来ますと、Ｖになりますね。
>
>銘柄はタイヤショップの方にご相談ください。(^^;　すみません。
>タイヤノイズは構造でも変わるので何とも言えませんが、一般にパターンノイズは1.パターン溝が細くてブロックが小さく、2.縦溝基調のパターンを持つタイヤ　が静かな傾向です。新車に装着されているOEタイヤはその傾向が強いですね。一方、ロードノイズはゴムの固さと関連が深いです。やわらかいゴムほど路面への打撃が小さいので、ロードノイズは静かです。スタッドレスなどが良い例です。(^-^)

なるほど〜ありがとうございます。今、アンプ、スピーカー、デッキ、ウーハー、デットニングなどを付けたので次はタイヤノイズの静かな物にして移動映画館にしてみます。(^_^;
Re:ミシュラン　パイロット　プライマシー
 RYO  - 05/3/26(土) 23:50 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>ザウバーさん。　フォローありがとうございます。　m(__)m　静かなタイヤ選びですが、そうですね私は横浜のdbと比較（車は違いました）し、アレジCMのTOYO CT-01にしました。大変たいへん静かです！W202が高級車に変身しますよ（笑）

TOYO CT-01は本当に評判がいいんですよねぇ！（特に車重のある車は特に）
次はTOYO CT-01かな(^_^)
・ツリー全体表示

■▲
今日は調子良かったです？
 ロケット屋  - 05/3/26(土) 11:37 -
引用なし
パスワード
   みなさま、こんにちは！良い天気ですねぇ、
前回シフト引っ張りぎみで乗るのどうしようかと思いましたが
９時過ぎに獅子丸でたこちゃんさんちの近くまで行って来ました。

天気も良く獅子丸も嬉しそうに走ってくれました。
あのシフト遅れはどうしたのか消えてます？？

自然治癒なんてあるのでしょうか？
エァマスは気温湿度等の影響って顕著に有るのでしょうか？
sunriseさま、みなさま、教えて下さいまし!
Re:今日は調子良かったです？
 Ｓｙｕ@C200  - 05/3/26(土) 16:02 -
引用なし
パスワード
   ▼ロケット屋さん：
>自然治癒なんてあるのでしょうか？
>エァマスは気温湿度等の影響って顕著に有るのでしょうか？
>sunriseさま、みなさま、教えて下さいまし!

自然治癒はないと思いますが、故障中不意に調子がよくなることはあると
思います。うちも細かい不調があって、元に戻ってを繰り返し、最後の最後
バッテリー交換でとどめを刺してしまいました。ディーラーは否定してます
が、バッテリー交換でエアマス不調は、よくあることらしいです。
Re:今日は調子良かったです？
 ロケット屋  - 05/3/26(土) 18:17 -
引用なし
パスワード
   ▼Ｓｙｕ@C200さん、情報有難う御座います！
大変助かります。皆様こんばんは！
>自然治癒はないと思いますが、故障中不意に調子がよくなることはあると
>思います。うちも細かい不調があって、元に戻ってを繰り返し、最後の最後
>バッテリー交換でとどめを刺してしまいました。ディーラーは否定してます
>が、バッテリー交換でエアマス不調は、よくあることらしいです。
これは電源の上がり下がりの影響がエアマスセンサ−に
出やすいと言った事なのでしょうか?

それとも電源交換がセンサ−にダメ−ジを
与え易いと言う事なのでしょうか?（こちらのようですね）

そんな訳でバッテリ−を外しての作業をなさる方もおられる
のでしょうか？（納得）

このセンサ−電源はキ−OFFでも通電してるのでしょうか？
Re:今日は調子良かったです？
 Ｓｙｕ@C200  - 05/3/26(土) 18:57 -
引用なし
パスワード
   ▼ロケット屋さん：
>これは電源の上がり下がりの影響がエアマスセンサ−に
>出やすいと言った事なのでしょうか?
>
>それとも電源交換がセンサ−にダメ−ジを
>与え易いと言う事なのでしょうか?（こちらのようですね）
>
>そんな訳でバッテリ−を外しての作業をなさる方もおられる
>のでしょうか？（納得）
>
>このセンサ−電源はキ−OFFでも通電してるのでしょうか？

　これは推測ですが、エアマスが新品状態から劣化して行くに連れて、ECUが
数値補正をしてるんだと思います。これは常識的な制御方法です。しかしエア
マスの劣化が極限近くなって、さらにバッテリー断でその補正値のメモリーが
飛んで？しまって、ECUがエアマスの出す数値を正常値と認識できなくなってし
まう＝エアマスが壊れた状態　なのかな？　と想像してるんですが。
Re:今日は調子良かったです？
 ロケット屋  - 05/3/26(土) 19:28 -
引用なし
パスワード
   ▼Ｓｙｕ@C200さん：再度有難う御座います。
>　これは推測ですが、エアマスが新品状態から劣化して行くに連れて、ECUが
>数値補正をしてるんだと思います。これは常識的な制御方法です。しかしエア
>マスの劣化が極限近くなって、さらにバッテリー断でその補正値のメモリーが
>飛んで？しまって、ECUがエアマスの出す数値を正常値と認識できなくなってし
>まう＝エアマスが壊れた状態　なのかな？　と想像してるんですが。
そうですね大変論理的なご意見で大いに有り得ると思います。
そうするとセンサ−を外して清掃等して再装着する時等は
むしろ電源を外さずにキ−OFFだけで行う方がよろしい事に
なりますね、私はその状態でやりました。
エァマスユニットを新品に交換する時は電源を外した方が
良いのでしょうか？＞ちょっと乱暴ですねぇ、
ECUメモリ−クリァ、又はリセットは診断機が必要になる
のでしょうか？エァバッグ警告灯リセットと同じでしょうか?
再々の質問で申し訳ありません。
Re:今日は調子良かったです？
 pooh E-MAIL  - 05/3/26(土) 19:38 -
引用なし
パスワード
   ▼ロケット屋さん：
>エァマスユニットを新品に交換する時は電源を外した方が
>良いのでしょうか？＞ちょっと乱暴ですねぇ、
>ECUメモリ−クリァ、又はリセットは診断機が必要になる
>のでしょうか？エァバッグ警告灯リセットと同じでしょうか?
>再々の質問で申し訳ありません。

このBBSのご意見番sunriseさんにお聞きしたところによりますと、エアマスに関して補正学習はするけれども、交換時の所謂イニシャライズのような作業は不要とのことです。もちろん、作業時にバッテリーを外す必要もないとのことです。
Re:今日は調子良かったです？
 ロケット屋  - 05/3/26(土) 19:51 -
引用なし
パスワード
   ▼poohさん：Ｓｙｕ@C200さん、
これで迷わず自信をもって
作業できます。大変助かります、有難う御座いました！
>このBBSのご意見番sunriseさんにお聞きしたところによりますと、エアマスに関して補正学習はするけれども、交換時の所謂イニシャライズのような作業は不要とのことです。もちろん、作業時にバッテリーを外す必要もないとのことです。
Re:今日は調子良かったです？
 Ｓｙｕ@C200  - 05/3/26(土) 20:22 -
引用なし
パスワード
   ▼ロケット屋さん：
>▼poohさん：Ｓｙｕ@C200さん、
>これで迷わず自信をもって
>作業できます。大変助かります、有難う御座いました！
>>このBBSのご意見番sunriseさんにお聞きしたところによりますと、エアマスに関して補正学習はするけれども、交換時の所謂イニシャライズのような作業は不要とのことです。もちろん、作業時にバッテリーを外す必要もないとのことです。

　うちも散々エアマス不調の末、自分でエアマス交換しても不調が治まりきらず、
ディーラーで「リセット操作」なるものをしたら、抜群に調子がよくなった経験
はあります。（不調の中には、ATが一速からシフトアップしないというのもあり
ました）

　ATが電子制御が油圧かという問題はあるんでしょうが、わたしはテスター（DAS）
で出来るなんらかのイニシャライズもしくは、アジャストメント方法は、あるん
だろうと思ってます。
Re:今日は調子良かったです？
 ロケット屋  - 05/3/26(土) 21:49 -
引用なし
パスワード
   ▼Ｓｙｕ@C200さん：
>　うちも散々エアマス不調の末、自分でエアマス交換しても不調が治まりきらず、
>ディーラーで「リセット操作」なるものをしたら、抜群に調子がよくなった経験
>はあります。（不調の中には、ATが一速からシフトアップしないというのもあり
>ました）
>
>　ATが電子制御が油圧かという問題はあるんでしょうが、わたしはテスター（DAS）
>で出来るなんらかのイニシャライズもしくは、アジャストメント方法は、あるん
>だろうと思ってます。
全くその通りですね、Ｄのショップでもテスタ−類を本当に使いこなせるのは
僅かな人しか居ない気がしております。その前に知らない、知ろうとしない
でしょうか・・・・、
僕のは機械式４速ですが、次の年に電子制御５速が出て失敗したかなぁ
とか思いましたが今は返って良かったかなぁとか思います。
どうしても複雑な制御をせざるを得ず、テスタ−頼りで作業者の感性を
育てなくなります。更に耐久、初期故障をユ−ザ−にやらせてますね。
昔の職人業のキャブ調整が懐かしいです。
・ツリー全体表示

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
140 / 181 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
1111438
(SS)C-BOARD v3.8 is Free