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ドアミラーの角度調整の不...[8]  /  また異音発生です(涙)[11]  /  ”climate control panel...[2]  /  シートヒーターの「強」の...[6]  /  朝の一服[2]  /  もうじき…ル・ボラン[0]  /  はじめまして、ご教授くだ...[8]  /  カーボン取り[1]  /  ATシフトショック(ZZRさ...[16]  /  関越オフ[13]  /  

ドアミラーの角度調整の不能
 まっきー  - 05/2/23(水) 9:47 -

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   今朝,気が付いたのですが,助手席ドアミラーのミラーの電動角度調整がまったく動かなくなりました。
運転席側は,異常ありません。また,折畳みもできます。

ミラーの角度調整なんてめったに使わない機能なので・・。いつから壊れてたんでしょう。

とりあえず,この故障は放置します。
(この車,自然治癒も,よくあることなので)

のぶながさんの車と同じ症状なんですかね・・。

Re:ドアミラーの角度調整の不能
 のぶなが  - 05/2/23(水) 9:53 -

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   まっきーさん。 まぁーったく同じです。(笑)(>_<) 私もほったらかしですが、ハーネスでしょうね。いい修理方法、ぼちぼちかんがえましょう。

Re:ドアミラーの角度調整の不能
 まっきー  - 05/2/23(水) 9:56 -

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   ▼のぶながさん:
>まっきーさん。 まぁーったく同じです。(笑)(>_<) 私もほったらかしですが、ハーネスでしょうね。いい修理方法、ぼちぼちかんがえましょう。

了解いたしました。レスはやっ(笑)。

Re:ドアミラーの角度調整の不能
 sunrise WEB  - 05/2/23(水) 10:55 -

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   ▼まっきーさん:
>▼のぶながさん:
>>まっきーさん。 まぁーったく同じです。(笑)(>_<) 私もほったらかしですが、ハーネスでしょうね。いい修理方法、ぼちぼちかんがえましょう。
>
>了解いたしました。レスはやっ(笑)。
こんにちは。
ミラーは早めに直した方がいいですね。
ショートしているようなら動かすとドアコントロールが壊れてしまいますよ。

シートヒーターはやはりコントロールユニットで制御していますので壊れた可能性がありますね。コントロールユニットはミラーとは別ですね。

カバーの外し方をアップしました。
http://www16.ocn.ne.jp/~sr_188/m-cover.html

Re:ドアミラーの角度調整の不能
 のぶなが  - 05/2/23(水) 16:21 -

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   sunriseさん。 ご忠告感謝です。危ない危ない!まちきーさん、外出先で雨、窓が閉まらなかったら、閉まらない話です!(笑)

Re:ドアミラーの角度調整の不能
 ok  - 05/2/23(水) 20:38 -

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   ▼のぶながさん:
>sunriseさん。 ご忠告感謝です。危ない危ない!まちきーさん、外出先で雨、窓が閉まらなかったら、閉まらない話です!(笑)

今日帰宅途中にドアミラーの動きチェックしました。
今のところ左右とも動いています。(笑)

時々ドアミラー畳んで自動洗車機です。ヤバイかなー。

電動シートも(運転席だけ)チェックしましたら、動きません。
ところが、5分後くらいにもう一度やってみたら、前後スライドも背もたれもヘッドレストも動きます。接触不良かなー?壊れる前兆?

まったくハラハラドキドキ(楽しい)クルマです。

ok

Re:ドアミラーの角度調整の不能
 まっきー  - 05/2/23(水) 21:05 -

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   ▼okさん:
>▼のぶながさん:
>>sunriseさん。 ご忠告感謝です。危ない危ない!まちきーさん、外出先で雨、窓が閉まらなかったら、閉まらない話です!(笑)
>
>今日帰宅途中にドアミラーの動きチェックしました。
>今のところ左右とも動いています。(笑)
>
>時々ドアミラー畳んで自動洗車機です。ヤバイかなー。
>
>電動シートも(運転席だけ)チェックしましたら、動きません。
>ところが、5分後くらいにもう一度やってみたら、前後スライドも背もたれもヘッドレストも動きます。接触不良かなー?壊れる前兆?
>
>まったくハラハラドキドキ(楽しい)クルマです。
>
>ok

sunriseさん,ご忠告ありがとうございます。
なるべく早く,なんとかしたいと思います。

のぶながさん,人柱(?)で,わたしがまずヤナセで修理してきましょうか?
その結果を踏まえて,のぶながさんがDIYしてみるとか。

okさん,わたしもミラーを畳んでの洗車機はバンバン入れてます。
次のミラーの不動は,okさんでしょうか(縁起でもないですね・笑)。
細かな電装関係の故障(自然治癒することも多いけれど)は,ご愛嬌ですが,困ったもんですね。

Re:ドアミラーの角度調整の不能
 のぶなが  - 05/2/23(水) 22:35 -

引用なし
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   皆さん、なぜ助手席側なんでしょうかね?私はどちらも滅多に使わない(笑)okさん、電動シートを前後どちらも目一杯下げるとたまにokさんの現象あるいはハーネストラブルが出ると聞きました。誰からでしたか記憶がないです、確かこの掲示板!?

Re:ドアミラーの角度調整の不能
 マスター  - 05/2/23(水) 23:41 -

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   ▼のぶながさん:
>皆さん、なぜ助手席側なんでしょうかね?私はどちらも滅多に使わない(笑)okさん、電動シートを前後どちらも目一杯下げるとたまにokさんの現象あるいはハーネストラブルが出ると聞きました。誰からでしたか記憶がないです、確かこの掲示板!?

私も仕事終わってチェックしましたが、すべて完動しました。
ほっとしてます。(^^;

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また異音発生です(涙)
 sin-h  - 05/2/19(土) 18:59 -

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   最近絶好調だと思っていた私の車ですが、数日前から新たな異音に悩んでいます。

下回り、運転席の真下付近からカラカラと音が聞こえるようになりました(涙)
音が鳴るのは以下の時です。

1、シフトはドライブでアクセルを抜いて空走している極低速時
2、信号待ちなどでシフトはドライブのままブレーキを踏んでいるとき(停車時)
3、車庫入れなどで低速でバックしている時

シフトがニュートラルやパーキング時は鳴りません。
加速中、通常走行中は鳴りません。
なぜか雨の日は鳴りません。
ディーラーに行くと鳴りません(笑)

数日前ヤ○セに行った時、昨日友人の整備工場に行った時はとってもいい子
でした(笑)

ヤ○セでは触媒が怪しいと言っておりました。その場合1個15万円だそうです。
私的にはエンジンマウントが潰れて、触媒と射熱版が干渉しているのでは?と
思うのですが、12年使用した油圧ジャッキが壊れた為潜って確認できません。

最近やっと助手席側ドアの異音を解消し、しばらくは快適だったんですが…

どなたか同じような異音を経験された方はいらしゃいますでしょうか?

Re:また異音発生です(涙)
 まっきー  - 05/2/19(土) 20:11 -

引用なし
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   ▼sin-hさん:
>▼sunriseさん:
>>こんばんは。
>>音は文章でうまく伝わらないので可能性として、エンジンがV6ですと触媒のような気がします。
>>マウントが切れたり、潰れた場合はガツンとかコンとか床を叩くような音でした。
>sunriseさん初めまして。
>2個で30万円の触媒だとすると痛いです(涙)
>これまでのダイアグ診断で触媒関連を言われたことは無かったんですが…
>
>現在エンジンは絶好調で、吹けあがりはかなりいいです。
>冬場はいつもこうですが(笑)

触媒トラブルはW210でよくききますが・・。「Eクラスのみならず,Cクラスよ,もお前もか・・。」ですね。
触媒トラブルだと,その放置はエンジンが粉塵を吸ってブローに繋がる恐れもあるとか(この点の肯否は,以前MB-NETで論争になってたような・・)

もし,触媒トラブルだと,ディーラーでまともに修理する以外に,2つの方法があるかと。

<その1>
スポーツ触媒でマフラー製作とか・・。(記事はEクラスです)。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2535/Emphasis.html

<その2>
下記サイトの店舗等で,中古触媒を手に入れるとか・・(中古だと寿命が短いかもしれませんが)。
記事では関係ありませんが,「2004-12-28 W220 ( S500) 触媒からの異音」参照
http://www.c-birth.co.jp/syuurimonita/monita.htm

触媒そのものではなく,遮熱板などの干渉の音であることを念願しています。。

Re:また異音発生です(涙)
 sin-h  - 05/2/19(土) 21:04 -

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   ▼まっきーさん:
こんばんは。
スポーツ触媒ですね?
昔友人のシルビアに入れたときはエンジンが吹けるようになりました。

まだ原因はわからないんですが、もし触媒だとすると何故壊れるんでしょうか?
sunriseさんがV6だとしたらとおっしゃてましたし、ひょっとしてSOHC
ツインスパークエンジンに問題があるんですかね?環境型低公害だそうですが…

Re:また異音発生です(涙)
 sin-h  - 05/2/22(火) 15:34 -

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   音源はやはり触媒でした(泣)
触媒不良の初期段階だそうです。
ハニカムが熱で縮んで鳴る異音でした…
ダイアグ診断の結果、エンジンや各センサーに異常はないそうです。
なのに何故触媒が…

現在安く直す方法を探していますが、ひとまずそのまま乗るしかないです。

Re:また異音発生です(涙)
 まっきー  - 05/2/22(火) 16:15 -

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   ▼sin-hさん:
>音源はやはり触媒でした(泣)
>触媒不良の初期段階だそうです。
>ハニカムが熱で縮んで鳴る異音でした…
>ダイアグ診断の結果、エンジンや各センサーに異常はないそうです。
>なのに何故触媒が…
>
>現在安く直す方法を探していますが、ひとまずそのまま乗るしかないです。

お気の毒様です・・。
Eクラスの例ですが,そのまま乗ってる人や,とってしまう人(外観そのままだと,車検にも通る?)もいらっしゃるとか。
また,触媒内部のハニカムを板金固定(応急措置?)する例もありました。。
あまり参考にならずにすいません。
http://www.club-e.org/what/bbs2/wforum.cgi?no=8561&reno=8556&oya=8555&mode=msgview&list=

Re:また異音発生です(涙)
 マスター  - 05/2/22(火) 17:21 -

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   ▼まっきーさん:
>▼sin-hさん:
>>音源はやはり触媒でした(泣)
>>触媒不良の初期段階だそうです。
>>ハニカムが熱で縮んで鳴る異音でした…
>>ダイアグ診断の結果、エンジンや各センサーに異常はないそうです。
>>なのに何故触媒が…
>>
>>現在安く直す方法を探していますが、ひとまずそのまま乗るしかないです。
>
>お気の毒様です・・。
>Eクラスの例ですが,そのまま乗ってる人や,とってしまう人(外観そのままだと,車検にも通る?)もいらっしゃるとか。
>また,触媒内部のハニカムを板金固定(応急措置?)する例もありました。。
>あまり参考にならずにすいません。
>http://www.club-e.org/what/bbs2/wforum.cgi?no=8561&reno=8556&oya=8555&mode=msgview&list=

大変ですね…(−−;
触媒とっても車検とおるんでしたら、とってしまった方がパワーアップしていいような気もしますが、のちのち何かあるとこまりますよね〜(^^;
今度GSに行った時、良い方法ないか聞いてきますね。

Re:また異音発生です(涙)
 sin-h  - 05/2/22(火) 22:05 -

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   ▼マスターさん:
▼まっきーさん:

触媒を抜いてしまうと、陸運支局持込みの車検は通らないと思います。
ですが、認定工場車検でしたらたぶん大丈夫でしょう(笑)
厳しい検査官いませんからね。

しかし、エコカー?からエゴカー(笑)へのステップアップ(ダウン?)は
またの機会にして(笑)、中古でも構わないのできっちり直そうと思います。

まっきーさんのおっしゃられていた通り、Eクラスの方は苦労されているよう
ですね。

マスターさん。いい方法があったら、ぜひ教えてくださいね。

Re:また異音発生です(涙)
 マスター  - 05/2/22(火) 22:48 -

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   ▼sin-hさん:
>▼マスターさん:
>▼まっきーさん:
>
>触媒を抜いてしまうと、陸運支局持込みの車検は通らないと思います。
>ですが、認定工場車検でしたらたぶん大丈夫でしょう(笑)
>厳しい検査官いませんからね。
>
>しかし、エコカー?からエゴカー(笑)へのステップアップ(ダウン?)は
>またの機会にして(笑)、中古でも構わないのできっちり直そうと思います。
>
>まっきーさんのおっしゃられていた通り、Eクラスの方は苦労されているよう
>ですね。
>
>マスターさん。いい方法があったら、ぜひ教えてくださいね。

お力になれるかどうかわかりませんが、早いうちに聞いてみますね(^^;

Re:また異音発生です(涙)
 sin-h  - 05/2/23(水) 23:02 -

引用なし
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   中古の触媒を発見しました。状態はまずまずだそうです。
送料税込み54750円でした。(1本の価格)

オートプライドさんで点検してもらった際、ロワアームブッシュ
もダメ、ATのドライブシャフト側のシールもダメと言うことでした。
あとアイドラーアームブッシュのガタも…

車検はまだまだですが、この際消耗品交換も同時にやってしまおうかと
思っています。
上記の作業の他にATF交換、ディスクジョイント、エンジンマウントです。

いったいいくらかかることやら…
釣具を質に入れる日も近いか?(笑)

Re:また異音発生です(涙)
 ロケット屋  - 05/2/23(水) 23:17 -

引用なし
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   sin-hさん、こんばんは!
触媒の件は良かったですね!

それは車検用にお取り置きしておいて中抜きで
抜けを楽しむとか・・・、
エコ問題を考えると却下でしょうか?

>オートプライドさんで点検してもらった際、ロワアームブッシュ
>もダメ、ATのドライブシャフト側のシールもダメと言うことでした。
>あとアイドラーアームブッシュのガタも…
>
>車検はまだまだですが、この際消耗品交換も同時にやってしまおうかと
>思っています。
>上記の作業の他にATF交換、ディスクジョイント、エンジンマウントです。

それだけおやりになると乗り出し、同じ車か?と思いますよ!
そしてニンマリでしょうかね。

でも財布にきつそう、

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”climate control panel”のデータ表示一覧
 まっきー  - 05/2/23(水) 21:23 -

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   ご参考までに,データを記載しておきます。

01 車内温度センサー
02 外気温度センサー
03 ヒーターコア温度
05 エバポレータ温度
06 エンジン冷却水温度
07 エアコン冷媒圧力
08 ブロワー制御電圧
09 エアコン制御ソフトウェア・ステータス
15 稼働中の車内温度センサー位置
20 バージョンコード
21 エンジン回転数
22 コンプレッサー回転数
23 車速
51 駆動Vベルト・スリップ (現在)
52 駆動Vベルト・スリップ (過去の記録)

表示の方法は,前期モデルは,
1 エアコン稼動中に
2 'REST'ボタンを長押し
3 噴出し口ボタンの▲ボタンを押す度に,01→02と切り替わる 
  噴出し口ボタンの▼ボタンを押す度に,52→51と切り替わる

Re:”climate control panel”のデータ表示一覧
 yasyas  - 05/2/23(水) 22:00 -

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   まっきーさん

ありがとうございます、この情報欲しかったんです。
先日試してみましたら、20番代や50番代もでるので
なんのデーターだろうと思っていたところでした。

Re:”climate control panel”のデータ表示一覧
 sin-h  - 05/2/23(水) 23:13 -

引用なし
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   yasyasさん
まっきーさん

ベンツって凄いですね。エアコンのパネルで色々わかるんですね。

ところで先日ダイアグ診断してもらった際にカセット(オーディオの)
がきちんと差し込まれていない。っていうエラーコードが有ったそうです。

こんな物までチェックしているとは…
毎日が新しい発見で飽きない車です(笑)

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シートヒーターの「強」の不稼働
 まっきー  - 05/2/23(水) 9:54 -

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   助手席シートヒーターの「強」が,はいらなくなりました。
「弱」(通常?)は,稼働します。
シートヒータースイッチのパイロットランプも「強」(2つのランプ点灯)は点灯しません(1つのランプ点灯=「弱」は点灯し,稼働します)。

これも電動ミラーの不可動と同様,助手席ですし,「弱」は稼働しているので,放置です。
機会があれば,整備工場で,一緒に診てもらうつもりです。

なお,電動ミラーの不可動と,シートヒーターの不稼働は,同時故障ではなく,シートヒーターの方が先に壊れました。

Re:シートヒーターの「強」の不稼働
 マスター  - 05/2/23(水) 10:03 -

引用なし
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   ミラーにシートヒーターですか(^^ゞ普段あまり使わないところって故障してても気付かないって事ありますね。
私もミラーなんて、買ってすぐに調整して以来動かした事ないんで、仕事終わったら確認してみます(^^ゞシートヒーターは付いてないですから試せませんが(笑)

Re:シートヒーターの「強」の不稼働
 のぶなが  - 05/2/23(水) 16:13 -

引用なし
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   う〜ん、欧州や北米なみに寒ければ使いますが東京じゃ、まっきーさん、あまり使いませんね(笑)お年寄りを乗せた時ぐらいかなぁ(笑)私のも働いているのやら(笑)

Re:シートヒーターの「強」の不稼働
 ロケット屋  - 05/2/23(水) 19:11 -

引用なし
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   のぶながさま:
前のフィアット クロマタ−ボには付いていたのですが
快適でした。獅子丸には付いておりません、(悲)
新品の革シ−ト外して入換えになり、
50万近く掛かりそうだったので諦めました(貧)
冬の革シ−トの乗り出しは冷たくかみさんには不評です。
まぁ、あれもお年寄りですから(笑)
最近、寅之輔の方が暖かいし眺めも良いって言われます(笑)

Re:シートヒーターの「強」の不稼働
 のぶなが  - 05/2/23(水) 19:19 -

引用なし
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   ロケット屋さん。失礼、私も年寄りでしたわ(笑)それから獅子とか寅とか私には理解に苦しむのですが、(笑)解説いただかねぇーと分かりません。すみませんがひとつ宜しくお願い致します。あとシートヒーターは稼働しないとスイッチのランプが点かないのでしょうか?私も確認してみます。

獅子丸、寅之輔
 ロケット屋  - 05/2/23(水) 19:51 -

引用なし
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   のぶながさま、
こちらをご覧下さい。
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=4048;id=w202

Re:獅子丸、寅之輔
 のぶなが  - 05/2/23(水) 20:28 -

引用なし
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   ロケット屋さん。 (笑) m(__)m 名前をつけられていたわけですね、はい。m(__)m ただ今理解致しました。すみません。過去スレ((汗))

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朝の一服
 マスター  - 05/2/23(水) 10:19 -

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   今朝、変わったトレーラーを見ました。
大型車の後輪って二軸ですよね。その二軸のうちの前側が浮いているんです。多分エアサスで調整してるんでしょうが、ちょっと驚きました(^^ゞ
空荷だからタイヤの負担減らす為にやってるんでしょうが、トラックも装備が凄くなったもんです(^o^)

Re:朝の一服
 のぶなが  - 05/2/23(水) 16:17 -

引用なし
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   見かけますね、確かに。それと、トラック本体と貨物トレーラが別々のナンバープレートなんですよ(笑)だから前と最後尾では番号が違いますね。(笑)

Re:朝の一服
 pooh E-MAIL  - 05/2/23(水) 18:16 -

引用なし
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   このタイプのトラックのリヤタイヤ、ヨーロッパでは2年前には既に一般的でした。いつからあるのでしょうね??
日本では最近になって見かけるようになりましたよね。

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もうじき…ル・ボラン
 マスター  - 05/2/22(火) 20:47 -

引用なし
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   もうじきル・ボランが出ると思います。
浜名湖オフ、どんな感じで載ってるんでしょう?
確か、25日だったと思いましたが、本屋さんに走ってみます(笑)
楽しみですね(^^)

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はじめまして、ご教授ください。
 asteka_rz E-MAIL  - 05/2/20(日) 23:19 -

引用なし
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   皆様はじめまして、asteka_rzです。
車購入10台目にして、ようやく’97C240に行き着きました。
欧州車初心者ですので、今後ともご指導、宜しくお願いします。

今月頭に納車されまして、500km程度走ったところで、高速道路(南阪和道)で
高速運転をしてみました。
(車は、ホイルを含め、何もかもが純正で、走行距離は47000km程です。)

100km程度までは、すべるような感覚なのですが、120km超えたあたりから、小刻みに震えるような感じがあります。

このような現象は、初めてで困惑しております。
皆様のお知恵を拝借願えますでしょうか?
宜しくお願いします。

Re:はじめまして、ご教授ください。
 pooh E-MAIL  - 05/2/20(日) 23:32 -

引用なし
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   ▼asteka_rzさん:
>皆様はじめまして、asteka_rzです。
>車購入10台目にして、ようやく’97C240に行き着きました。
>欧州車初心者ですので、今後ともご指導、宜しくお願いします。
>
>今月頭に納車されまして、500km程度走ったところで、高速道路(南阪和道)で
>高速運転をしてみました。
>(車は、ホイルを含め、何もかもが純正で、走行距離は47000km程です。)
>
>100km程度までは、すべるような感覚なのですが、120km超えたあたりから、小刻みに震えるような感じがあります。
>
>このような現象は、初めてで困惑しております。
>皆様のお知恵を拝借願えますでしょうか?
>宜しくお願いします。

いらっしゃいませ〜、poohです。
高速域(80キロ以上)での振動は、何はともあれタイヤバランスを疑いましょう〜。それでもダメなら、次のことを疑いましょうね。(これはどんな車でも同じですよ〜)

速度は伏せ字にした方が良いような気が・・・。(^^ゞ

Re:はじめまして、ご教授ください。
 asteka_rz E-MAIL  - 05/2/20(日) 23:41 -

引用なし
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   ▼poohさん:

早速、ありがとうございます。
今週末にでも、見てもらいます。

それと
>速度は伏せ字にした方が良いような気が・・・。(^^ゞ
”ぬわわ”、”ぬふわ”みたいなので、よいのでしょうか?

Re:はじめまして、ご教授ください。
 SUI E-MAILWEB  - 05/2/20(日) 23:55 -

引用なし
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   ▼asteka_rzさん:
▼poohさん:

 こんばんわ。私の車もスタドレスの時だけバランス悪いんですよ。80キロ
ぐらいが最悪です。ハンドルががたがたいいますね。でもイエーロハットで
以前バランス調整してもらったとき、「外車は調整しても、また履き替えた
ときに元に戻るかも」と言われました。案の定その通りで、元に戻りました。

 根本的に直す方法が知りたいですね。

 アウトバーンで走れば120キロだろうが160キロだろうが大丈夫ですけどね。
ちなみに上記の80キロは長野道です。

Re:はじめまして、ご教授ください。
 マスター  - 05/2/21(月) 0:36 -

引用なし
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   ▼SUIさん:
>▼asteka_rzさん:
>▼poohさん:
>
> こんばんわ。私の車もスタドレスの時だけバランス悪いんですよ。80キロ
>ぐらいが最悪です。ハンドルががたがたいいますね。でもイエーロハットで
>以前バランス調整してもらったとき、「外車は調整しても、また履き替えた
>ときに元に戻るかも」と言われました。案の定その通りで、元に戻りました。
>
> 根本的に直す方法が知りたいですね。
>
> アウトバーンで走れば120キロだろうが160キロだろうが大丈夫ですけどね。
>ちなみに上記の80キロは長野道です。

asuteka_rzさんはじめまして、マスターと申します。
私も詳しくはないんで、ザウバーさんに登場して頂きたいですが…(^^;
やはり、バランスが狂ってると思いますね。ある一定のスピード出した時に来るがたつきはホイルバランスの調整もしくは、タイヤ自体の交換で直るような気がします。ちなみに私の車はふわわでも平気でしたよ(^^;

Re:はじめまして、ご教授ください。
 まっきー  - 05/2/21(月) 1:36 -

引用なし
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   ▼asuteka_rzさん
asuteka_rzさん,はじめまして。納車おめでとうございます。

振動は,ホイールバランスの崩れ(バランスウェイトとか貼るタイプですと取れてしまうことがありますし,タイヤの磨耗等にしたがってくるってきますし・・)以外にも,アライメントの崩れ,ホイールやタイヤの損傷,タイヤのユニフォミティー(硬さのアンバランス),サスペンション部品のガタなどでもおきますし,この点,前のオーナーの使用状況が分からないだけに不安ですよね。

法定速度までは滑るように走るということからも,皆さんご指摘のように,ホイールバランスの崩れが一番怪しいですが。

FRの特権として,オンザカーバランスでとってみるとか・・。

早く完治するといいですねー。

Re:はじめまして、ご教授ください。
 のぶなが E-MAIL  - 05/2/21(月) 10:36 -

引用なし
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   ▼asteka_rzさん:
>皆様はじめまして、asteka_rzです。
>車購入10台目にして、ようやく’97C240に行き着きました。
>欧州車初心者ですので、今後ともご指導、宜しくお願いします。
>
>今月頭に納車されまして、500km程度走ったところで、高速道路(南阪和道)で
>高速運転をしてみました。
>(車は、ホイルを含め、何もかもが純正で、走行距離は47000km程です。)
>
>100km程度までは、すべるような感覚なのですが、120km超えたあたりから、小刻みに震えるような感じがあります。
>
>このような現象は、初めてで困惑しております。
>皆様のお知恵を拝借願えますでしょうか?
>宜しくお願いします。

asteka_rzさん
はじめまして、のぶながと申します。今後とも宜しくお願いいたします。
ステアリングのぶれ、高速道路での・・・私も間違いなくホィールバランスをまず疑いますね。

実は私もぬうわあたりから微震、、ぬゆわあたりでおさまりますけど(笑)
週末に買い物でバックスのピット、、待ち時間が3時間くらいと聞き、逃げて着ました。またお願いするつもりですが・・・

Re:はじめまして、ご教授ください。
 asteka_rz E-MAIL  - 05/2/21(月) 22:46 -

引用なし
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   ▼のぶながさん、SUIさん、poohさん、マスターさん
はじめまして
今後とも宜しくお願いします。

ディーラで半年ばかり寝ていた車両でしたので、1000km程度まで走ってから、タイヤバランスと、アライメントの調整に出そうかと思っています。

まずは、車になれないといけませんね
(ウインカ出そうとするたびに、いまだに右手が動きます。)

Re:はじめまして、ご教授ください。
 マスター  - 05/2/22(火) 17:15 -

引用なし
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   ▼asteka_rzさん:
>▼のぶながさん、SUIさん、poohさん、マスターさん
>はじめまして
>今後とも宜しくお願いします。

こちらこそ、よろしくお願いします。

>
>ディーラで半年ばかり寝ていた車両でしたので、1000km程度まで走ってから、タイヤバランスと、アライメントの調整に出そうかと思っています。
>
>まずは、車になれないといけませんね
>(ウインカ出そうとするたびに、いまだに右手が動きます。)

ウィンカーですか、すぐに慣れますよ(笑)私なんか、朝倉庫まで202で、そこからトラックに乗り換えて仕事ですんで、こんがらがりそうなんですが、運転姿勢が違うんで自然と体が反応するようになりましたよ(笑)でも先日代車のカルディナに乗った時は、交差点の度にワイパー動かしてしまいました(笑)202は右に何もないから安心ですね(^^)

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カーボン取り
 しー  - 05/2/21(月) 21:39 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 1335_1.jpg
・サイズ : 9.9KB
   先日のオフ会時にエンジンの吹けが悪いとのことでその後
1.エンジンオイルの交換
2.エンジンのカーボン取り
を実施しました。

オイルは超自動後退にて、6Lまで追加料金なしの100%化学合成のもの
オイルの銘柄は忘れました。(苦笑)
確かにフィーリングは少々よくなったカンジ。

オイル交換のフィーリングを確認後カーボン取りを実施。
WAKO'SのF-1(?)というガソリンに添加するもの。
間もなくそのガソリンも使いきろうとしていますが、効果のほどは・・・?

冷間から始動したときにマフラーから水滴が出ますよね?
その水滴内に何やらそれらしきが混じっていました。
カーボン取りの添加剤のおかげで出てきているのでしょうが、採取できた箇所がマフラー出口の水滴というだけでどこの何が出てきているかは不明です。
エンジン本体、ガソリン系統、排気系統にダメージがないことを祈りながらの走行です。
ただ、エンジンオイルを交換以降はなるべく高回転まで回すようにしています。
どの効果で回るようになった気がするかは定かではありませんが、フィーリングは以前に比べてレスポンスが良くなった気がします。
うちの202では性能が向上したのではなく、初期状態の近くに戻っただけしょう。
気分の問題で、自己満足の世界です。
これで燃費も向上してくれといいなぁ〜。(今のところ変化なし。今後に期待! 爆)

水滴の中に黒っぽい粉?(肉眼ではこげ茶色)が混じっています。(見えるかな〜?)
これがカーボンですかねぇ?

添付画像
【1335_1.jpg : 9.9KB】

Re:カーボン取り
 マスター  - 05/2/21(月) 22:37 -

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   しーさんこんばんわ(^^)
順調のようでなによりです。回してやるのが本当に正解なのかはわかりませんが、私も最近ブンブン回してやってます(笑)先日もふ、わ、わ出したりして、今絶好調ですよ。次回のオフ会でまた乗り比べしましょう。(^^)

カーボン取りってマフラーからでてくるんですね。無知な私はしりませんでした。

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ATシフトショック(ZZRさん)
 のぶなが E-MAIL  - 05/2/16(水) 14:49 -

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   ZZRさん、一度デフのバックラッシュを疑ってみてください。走行距離にもよるとのことですが、調整可能のようですよ。ZZRさんが言われています、1−2速、2−1速の時に特に多いらしいです。あと、sunriseさんにも、聞いてみましょう、同じような質問をsunriseさんへされている方が多いみたいですよ。

Re:ATシフトショック(ZZRさん)
 ロケット屋  - 05/2/18(金) 17:21 -

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   ZZRさん、こんにちは!はじめまして、
そうですかぁ、W202は油脂類の滲みは結構ありますね、
治そうとすると結構面倒な場所で、お高くつくのも
私のそのまんまのわけです。車庫の床が汚れる位漏って来ますと
考えますが、
でも困りましたねぇ、先程書きましたが電子制御方式になってから
ATF無交換推奨となっております。Dの工場長から聴いた話では
レベル調整しきれなくなったのが主な理由との事でした。
デフからの滲みはシフトショックとはあまり関連無いのではと思われます。

Re:ATシフトショック(ZZRさん)
 sunrise WEB  - 05/2/18(金) 19:28 -

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   ▼のぶながさん:
>▼マスターさん:
>>▼のぶながさん:
>>>ZZRさん、一度デフのバックラッシュを疑ってみてください。走行距離にもよるとのことですが、調整可能のようですよ。ZZRさんが言われています、1−2速、2−1速の時に特に多いらしいです。あと、sunriseさんにも、聞いてみましょう、同じような質問をsunriseさんへされている方が多いみたいですよ。
>>
>>調度少し前にsunrizeさんのところでありましたよ。
>>あそこは勉強になりますから是非どうぞ(^^)
>>無知な私でも、あの方は解り易く教えていただけるので参考になります。
>
>ZZRさん。
>sunriseさんも、、デフの問題も考えられるっておっしゃってますね。
シフトショックやシフトの不調の原因の一つにエアマスもありますよ。
スロットル踏んだ瞬間などガツンとなってシフトアップ、ダウンはエアマスの症状のような気がします、デフのバックラッシュは低速でアクセルをオンオフを繰り返すとプロペラシャフトを叩くような音がします。

Re:ATシフトショック(ZZRさん)
 マスター  - 05/2/19(土) 0:10 -

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   ZZRさんこんばんは、ロケット屋さん初めまして。
私は、先日の車検で油脂類すべて交換しました。話題のATFも交換しました。今、エンジン、ATすこぶる快調です。私は近所のGSで車検やったんですが、そこには元ヤ○セのメカをやってた人もいて、その人に任せてます。確かに、ディーラーが確実かもしれませんが、私は信用おける人を作る事が大事かなと思ってます(^^ゞディーラーの保証もいいと思いますが、私のようにGSでも、きちんと仕事してくれるとこは保証もしてくれると思います?

Re:ATシフトショック(ZZRさん)
 まっきー  - 05/2/19(土) 10:29 -

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   ▼マスターさん:
>ZZRさんこんばんは、ロケット屋さん初めまして。
>私は、先日の車検で油脂類すべて交換しました。話題のATFも交換しました。今、エンジン、ATすこぶる快調です。私は近所のGSで車検やったんですが、そこには元ヤ○セのメカをやってた人もいて、その人に任せてます。確かに、ディーラーが確実かもしれませんが、私は信用おける人を作る事が大事かなと思ってます(^^ゞディーラーの保証もいいと思いますが、私のようにGSでも、きちんと仕事してくれるとこは保証もしてくれると思います?

そうですねー。
要はMBの特殊性を熟知していて(扱い慣れていて),信頼できる馴染みの整備工場(たとえGSでも)を見つけるのが大切ですよね。
そして,日常的整備や細かな相談に乗ってもらいたいところ(部品持込整備とか)は,馴染みの整備工場に出す一方,専門的工具や設備で施工する必要のある箇所(コンピューター診断など)は,ディーラーに出すとか。また,電装や板金,エアコンや4輪アライメントは,それぞれの得意の専門店に直接出すとか。
そういう使い分けができるといいかなって思います。
まるで,人間の病気の場合の,前者(馴染みの整備工場)が主治医(家庭医),後者が大学病院(ディーラー)や専門病院(電装・板金屋さんなど)みたいに。

ところで,メルセデスのATについての面白い記述のあるサイトを見つけました。
ATについての造詣の深い方の投稿記述をまとめられたようです。
時間があるときにどうぞ。

http://www.bekkoame.ne.jp/~mtor/mbat.html

Re:ATシフトショック(ZZRさん)
 ロケット屋  - 05/2/19(土) 10:33 -

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   マスタ−さま、おはよ〜ございます。
はじめまして!どうぞよろしくお願い致します。
お仲間に入れて頂き有難う御座います。

私も信頼のおける人を見つけてお付合いする事が
一番だと思います。(信頼のおける人は簡単に
信頼できる友人を見つける事ができます)(笑)

私の場合はたまたまDの工場長だったわけです。
同じC280スポ-ツライン(AMGドレスアップ)に乗っていた経緯もあります。

彼もショップから転勤して少し離れた中古車センタ−に
転勤しましたが今でも電話、メル等でご相談させて頂いてます。

Dも私のお金の無いのは知ってますから結構お安くやってくれます。
他に車に関してはジャンル毎に何人かそんな方とお付合いさせて
頂いてます。

標記の件は簡単で良くある事を書き込みましたがsunriseさま
の仰る通り不具合の囲いこみは広く追った方がよろしいかと
思います。

sunriseさまのお話も大変参考になりますし、
信頼のおける方と思います。有難う御座います。

Re:ATシフトショック(ZZRさん)
 sunrise WEB  - 05/2/19(土) 23:14 -

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   ▼ロケット屋さん:
>マスタ−さま、おはよ〜ございます。
>はじめまして!どうぞよろしくお願い致します。
>お仲間に入れて頂き有難う御座います。
>
>私も信頼のおける人を見つけてお付合いする事が
>一番だと思います。(信頼のおける人は簡単に
>信頼できる友人を見つける事ができます)(笑)
>
>私の場合はたまたまDの工場長だったわけです。
>同じC280スポ-ツライン(AMGドレスアップ)に乗っていた経緯もあります。
>
>彼もショップから転勤して少し離れた中古車センタ−に
>転勤しましたが今でも電話、メル等でご相談させて頂いてます。
>
>Dも私のお金の無いのは知ってますから結構お安くやってくれます。
>他に車に関してはジャンル毎に何人かそんな方とお付合いさせて
>頂いてます。
>
>標記の件は簡単で良くある事を書き込みましたがsunriseさま
>の仰る通り不具合の囲いこみは広く追った方がよろしいかと
>思います。
>
>sunriseさまのお話も大変参考になりますし、
>信頼のおける方と思います。有難う御座います。
ロケット屋さん、こんばんは。
音に関しては文章では表現が難しく、認識が同じかどうかも分かりませんので原因と思われる1つとして書き込みました。
故障診断の中で音は大変ですよね。

Re:ATシフトショック(ZZRさん)
 のぶなが E-MAIL  - 05/2/21(月) 9:53 -

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   ロケット屋さん:
ロケット屋さん、いらっしゃいませ!、、こちらで大いに楽しんでください。(笑)
今後とも宜しくお願いいたします。

ATの問題はエアマス、ATF、デフなど多々原因はあろうかと思いますね。
なかなか難しい制御、複雑なメカをしている様ですから、やっかいです。

ひとつ私のW202で感じていることは、急減速時(かなり急激に減速、、ABSは働かない程度)の現象ですが、、停止寸前、あるいわ、停止に至らずも、のろのろまで急激に車速をおとしますと、、
ミッションのイナーシャが後からついてきて、トントン!っと3-2-1とATがシフト・ダウンします。このとき多少、ショックが大きめに出ますね。皆さんご経験ありますか?

ただし、優しい減速?ですとミッションンのイナーシャもついてきますので変則ショックは起きません。
このショック現象が問題となりますと、、かなり難しいといえるのではないでしょうか・・・

Re:ATシフトショック(ZZRさん)
 ロケット屋  - 05/2/21(月) 10:04 -

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   sunriseさま、おはよ〜ございます!

そうですね音の判断は難しいですねぇ、
でも結構重要ですね。
しかも経験が多くないとできません。

やはり普段から自分の車の音を含めたフィ−リングを
基準デ−タとして、??と思った時に点検して原因を
つきとめておくと大事に至るケ−スを減らせますね。
(ほとんどな〜んだ!って事が多いのですが)

やはり私のような素人よりsunriseさまのように経験を
沢山お持ちの方の方がデ−タを沢山お持ちで羨ましく思います。

ちなみにもう一台のぼろ四駆(寅之輔と言います)は
いろんな音がしててにぎやかです。
W202は獅子丸と言います。

Re:ATシフトショック(ZZRさん)
 のぶなが E-MAIL  - 05/2/21(月) 13:58 -

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   sunriseさん

>>
>>ZZRさん。
>>sunriseさんも、、デフの問題も考えられるっておっしゃってますね。
>シフトショックやシフトの不調の原因の一つにエアマスもありますよ。
>スロットル踏んだ瞬間などガツンとなってシフトアップ、ダウンはエアマスの症状のような気がします、デフのバックラッシュは低速でアクセルをオンオフを繰り返すとプロペラシャフトを叩くような音がします。

デフの問題のときは、はい。ずばりsunriseさんのご指摘の方法で一発で確認できますね。

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関越オフ
 のぶなが E-MAIL  - 05/2/16(水) 15:20 -

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   まっきーさん。
sin_hさん。お時間がありましたら、リンク先の姫さんとこへデビューしておいて
いただけますと、助かります。
http://9027.teacup.com/kanamedc/bbs

Re:関越オフ
 sin-h  - 05/2/16(水) 16:13 -

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   ▼のぶながさん:
了解しました。
私も後ほどデビューさせていただきます。

ラーメンと温泉ですね?
私すでに中毒かもしれません(笑)

Re:関越オフ
 マスター  - 05/2/16(水) 16:20 -

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   ▼sin-hさん:
>▼のぶながさん:
>了解しました。
>私も後ほどデビューさせていただきます。
>
>ラーメンと温泉ですね?
>私すでに中毒かもしれません(笑)

それでは大歓迎間違いなしのうえ、中毒がひどくなりますね(笑)
ここの車中毒と同じです(笑)

Re:関越オフ
 sin-h  - 05/2/16(水) 16:59 -

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   ▼マスターさん:
冬場のラーメンはやめられませんね(笑)
昼ごはんは ラーメン⇒牛丼⇒カレー のローテーションでしたが
最近はラーメン⇒カレー⇒ラーメン⇒カレー(笑)
これとは別に夜も食べます(笑)

温泉の方はじつは最近ご無沙汰です。先週、釣り中に土肥の足湯に浸かった
くらいですね。

Re:関越オフ
 マスター  - 05/2/16(水) 17:20 -

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   ▼sin-hさん:
>▼マスターさん:
>冬場のラーメンはやめられませんね(笑)
>昼ごはんは ラーメン⇒牛丼⇒カレー のローテーションでしたが
>最近はラーメン⇒カレー⇒ラーメン⇒カレー(笑)
>これとは別に夜も食べます(笑)
>
>温泉の方はじつは最近ご無沙汰です。先週、釣り中に土肥の足湯に浸かった
>くらいですね。

凄いですね〜(笑)私はら〜めんは初心者若葉マークです。今まではそばかうどんでなきゃダメって感じだったんですが、最近は写真見てると食べたくなってきますね(笑)冬場はやはりいいですね〜。

Re:関越オフ
 のぶなが E-MAIL  - 05/2/17(木) 17:42 -

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   sin_hさん。
まっきーさん。

早々にデビュー、ありがとうございました。(笑)
楽しく拝見させていただきました。

Re:関越オフ
 ロケット屋  - 05/2/19(土) 16:09 -

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   これっていつどこでやるのでしょうか?
皆さんが良くてお時間が合えば
ご挨拶申し上げたく思います。

Re:関越オフ
 まっきー  - 05/2/19(土) 16:36 -

引用なし
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   ▼ロケット屋さん:
>これっていつどこでやるのでしょうか?
>皆さんが良くてお時間が合えば
>ご挨拶申し上げたく思います。

ロケット屋さん,はじめまして。
よろしくお願いいたします。

関越オフにつきましては,具体的な日時はまだ未定です。
雪の心配がなくなった頃のようです。
ここの板長さんの,のぶながさんが取りまとめて下さっています。

是非,ご参加ください。
ロケット屋さんにお会いできるのを楽しみにしています。

Re:関越オフ
 のぶなが  - 05/2/19(土) 18:59 -

引用なし
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   ロケット屋さん。まっきーさん。 ロケット屋さん、ようこそ。いらっしゃいませ(笑)まっきーさん、フォローありがとうございます。今日午後まで大阪でした。関越オフは、まっきーさんのご案内のとおり、まだ未定です(笑)これでご参加予定は、まっきーさん、ロケット屋さん、sin-hさん、新潟からの姫ちゅさん、のぶなが、の5人となりましたね。(^O^)/ 場所は関越道の中間ぐらいを予定し、土、日曜のいずれかを又新潟の雪の具合を見ながら早ければ3月に、また4月初旬までには開催したいと考えています。宜しくお願い致します。

Re:関越オフ
 ロケット屋  - 05/2/21(月) 11:18 -

引用なし
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   みなさま、優しいレス、
ほんと有難う御座います!

またメンテ等される時は微力ではありますが
お手伝いできればと思います。

メンテは一人でやりますと暗くなりますし、
めげたり、挫けたりしてしまいます。

どうぞよろしくお願い致します。

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