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足廻りの交換写真[7]  /  浜名湖新年会オフ アンケ...[25]  /  エアコンの不思議な動き[15]  /  halマスターの足回り交換編[35]  /  面白そうなもの発見♪[4]  /  OEMメーカ情報下さい[15]  /  エンジンの振動[5]  /  ETC内臓のルームミラー![11]  /  ローダウン(マスター用)[38]  /  窒素充填[16]  /  

足廻りの交換写真
 マスター  - 04/12/1(水) 21:56 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : F_Fender.jpg
・サイズ : 57.3KB
   みなさん写真見れないみたいなのでアップします。
編集していただいたザウバーさんに感謝しますm(. .)m
No1です。

添付画像
【F_Fender.jpg : 57.3KB】

Re:足廻りの交換写真
 マスター  - 04/12/1(水) 21:59 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : R_Fender.jpg
・サイズ : 55.8KB
   No2

添付画像
【R_Fender.jpg : 55.8KB】

Re:足廻りの交換写真
 マスター  - 04/12/1(水) 22:03 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : FRONT.jpg
・サイズ : 58.4KB
   No3

添付画像
【FRONT.jpg : 58.4KB】

Re:足廻りの交換写真
 pooh E-MAILWEB  - 04/12/1(水) 22:04 -

引用なし
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   ▼マスターさん:
>みなさん写真見れないみたいなのでアップします。
>編集していただいたザウバーさんに感謝しますm(. .)m

済みません、グループオーナーが不甲斐なくて・・・。
m(__)m
一応質問の来た方々には対処法をお送りしておきました。これで解決するといいですが。

Re:足廻りの交換写真
 マスター  - 04/12/1(水) 22:11 -

引用なし
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   ▼poohさん:
>▼マスターさん:
>>みなさん写真見れないみたいなのでアップします。
>>編集していただいたザウバーさんに感謝しますm(. .)m
>
>済みません、グループオーナーが不甲斐なくて・・・。
>m(__)m
>一応質問の来た方々には対処法をお送りしておきました。これで解決するといいですが。

いいえ〜
何で見れないのかが不思議でした???

Re:足廻りの交換写真
 マスター  - 04/12/1(水) 22:06 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : construction.jpg
・サイズ : 72.0KB
   NO4
一度にアップ出来ずすみません。
BTSのキットのスプリングはアイバッハでした。
ちなみに純正のサスはザックスがはまっていました。

添付画像
【construction.jpg : 72.0KB】

Re:足廻りの交換写真
 マスター  - 04/12/1(水) 22:15 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : SIDE.jpg
・サイズ : 67.8KB
   ラスト
見た目はほとんど変わってません。
乗り心地は足がしっかりしていて良くなりました。

添付画像
【SIDE.jpg : 67.8KB】

Re:足廻りの交換写真
 のぶなが E-MAIL  - 04/12/2(木) 9:42 -

引用なし
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   ▼マスターさん:
>ラスト
>見た目はほとんど変わってません。
>乗り心地は足がしっかりしていて良くなりました。

ショートホープは不要でした!(笑)残念。
ガソリン空時左
ガソリン満タン時右と表記されたほうがいいかもしれません。マスター。
(笑)

・ツリー全体表示

浜名湖新年会オフ アンケート
 マスター  - 04/11/29(月) 17:56 -

引用なし
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   先日の淡路オフで、新年会をやりたいと申し出たところ、みなさんなかなかの感触だったものですから計画を進めています。
日程ですが、1月29日(土)を予定しております。
集合場所等はまだですが、新年会ですので宿泊という形をとらせていただきます。
ホテルの予約の都合上、早めに人数の確認をしたいものですから、みなさん御意見聞かせて下さい。定員は15名を予定しておりますので、よろしくお願いします。

追伸 宿泊はグランドエクシブ浜名湖を予定しております。

Re:浜名湖新年会オフ アンケート
 SUI E-MAILWEB  - 04/12/1(水) 12:54 -

引用なし
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   ▼マスターさん:

 私はアルバムみれていますよ。試しに1枚画像をアップロードしてみました。

Re:浜名湖新年会オフ アンケート
 マスター  - 04/12/1(水) 12:58 -

引用なし
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   SUIさん
そうなんですか(^^ゞ携帯からなんで帰ったら早速見てみます。

Re:浜名湖新年会オフ アンケート
 のぶなが E-MAIL  - 04/12/1(水) 17:04 -

引用なし
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   ▼SUIさん:
>▼マスターさん:
>
> 私はアルバムみれていますよ。試しに1枚画像をアップロードしてみました。

まったくついて行けません。すみません。のぶなが

Re:浜名湖新年会オフ アンケート
 マスター  - 04/12/1(水) 18:28 -

引用なし
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   ▼SUIさん:
>▼マスターさん:
>
> 私はアルバムみれていますよ。試しに1枚画像をアップロードしてみました。

ちゃんと新しい画像見る事できました。ついでにもう1枚アップしておきました。
他の方は何で見れないんでしょう?

Re:浜名湖新年会オフ アンケート
 マスター  - 04/12/1(水) 18:32 -

引用なし
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   ▼ザウバーさん:

>マスターがUPされたフォトアルバムを見ようと思っただけなんですが...
>どこのリンクをクリックしてもフォトアルバムは出てこず、
>結局どこにあるのかわかりません(^^;

メインページのグループメニューにフォトアルバムってないですか?

Re:浜名湖新年会オフ アンケート
 のぶなが E-MAIL  - 04/12/1(水) 18:45 -

引用なし
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   ▼マスターさん:
>▼ザウバーさん:
>
>>マスターがUPされたフォトアルバムを見ようと思っただけなんですが...
>>どこのリンクをクリックしてもフォトアルバムは出てこず、
>>結局どこにあるのかわかりません(^^;
>
>メインページのグループメニューにフォトアルバムってないですか?

真っ先にそこへ行くのですが、クリックを受け付けませんが?(笑)
のぶなが

Re:浜名湖新年会オフ アンケート
 マスター  - 04/12/1(水) 19:36 -

引用なし
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   ▼のぶながさん
>>
>>メインページのグループメニューにフォトアルバムってないですか?
>
>真っ先にそこへ行くのですが、クリックを受け付けませんが?(笑)
>のぶなが

そうなんですか?
Yahoo!IDとパスワード再確認とかでるんですか?

Re:浜名湖新年会オフ アンケート
 のぶなが  - 04/12/1(水) 20:06 -

引用なし
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   マスター。 それは右のほうでしょ?そのIDとかPWを聞いて来るところ。私は画面の左のフォトサービスへダイレクトに行こうとするのですがいけませんか?(笑)なにぶんおやぢですからね(笑)

Re:浜名湖新年会オフ アンケート
 マスター  - 04/12/1(水) 21:51 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>マスター。 それは右のほうでしょ?そのIDとかPWを聞いて来るところ。私は画面の左のフォトサービスへダイレクトに行こうとするのですがいけませんか?(笑)なにぶんおやぢですからね(笑)

私はいきなりフォトに行くと再確認のメッセージ出てログインすると見れますよ。
どう違うんでしょ?それがわかりません????

・ツリー全体表示

エアコンの不思議な動き
 ZZR  - 04/11/30(火) 17:42 -

引用なし
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   こんばんは^^
ここ最近寒くなってきたので暖房やエンジンを切ってもかかっている暖房を
使っているのですが、
今日エンジンを始動するとパネルには無表示で、どういう訳か電動ファンが
猛回転で回っていました(笑。
パネル操作はどれを押しても無反応。
唯一「RES」ボタンのみ有効でこれを押すと
OFF表示され電動ファンは止まります。
一旦OFF表示が出れば、後はどのボタンを押してもエアコンは作動し、
パネル表示も正常に戻ります。
ただ、エンジンをかける度にこの状態になり、今のところの唯一の解決法は
イグニッションキーを回す前に「RES」ボタンを押してOFF表示が出たあとに始動するといったやりかたで対応しています。
非常に面倒で(慣れてしまえばいいのですが)困っています。
こんな現象を経験された方はみえますでしょうか?
この現象さえクリアーすればエアコンは正常に作動します。

Re:ちなみにエンジンファンって
 pooh E-MAILWEB  - 04/11/30(火) 20:38 -

引用なし
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   ▼ZZRさん:
>電動ファンは解るのですが、C200ってエンジンファンが見あたりませんが、
>付いていないのですか?
>探してもそれらしきものが見あたりません。

メルセデスって年式によってずいぶんと違いますから、明確な答えはできませんが、エンジンファン有る・無し、電動ファンシングル・ダブルいろいろです。

特に95年式と98年式で大きく違います。そして96/97年式は前・後期のミックスで非常に面白い?わかり辛いです。実物を見るかパーツリスト見ないと分からないことだらけです。

Re:ちなみにエンジンファンって
 ZZR  - 04/11/30(火) 20:44 -

引用なし
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   なるほど、無いものもあるわけですね。
無くても支障が無いという理由なのでしょうか?

別件ですが、エアコンは通常付けっぱなし状態がいいのでしょうか?
そのつどOFFにするのがいいのでしょうか?
国産からの乗り換えなので今までのようにOFFにしていますが。

Re:ちなみにエンジンファンって
 pooh E-MAILWEB  - 04/11/30(火) 20:56 -

引用なし
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   ▼ZZRさん:
>なるほど、無いものもあるわけですね。
>無くても支障が無いという理由なのでしょうか?

おそらくコストダウンでしょう。初期のモノはエンジンファン+ダブル電動ファンで、のちに大型シングル電動ファンになってます。
厳密に言うと初期でもオートエアコンモデルのみにダブル電動ファンが付いてました。


>別件ですが、エアコンは通常付けっぱなし状態がいいのでしょうか?
>そのつどOFFにするのがいいのでしょうか?
>国産からの乗り換えなので今までのようにOFFにしていますが。

こだわる人はいますね。私はな〜んも考えずにオンのままです。国産でもメルセデスでもエンジン始動の時は自動で強制オフにされてますから。

Re:ちなみにエンジンファンって
 ZZR  - 04/11/30(火) 21:35 -

引用なし
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   なるほど、参考になります。
水温が気になっていたのでエンジン冷却に関して(特にファン)
不思議に思っていたものですから。
さすが皆さんお詳しいですね^^
これからも是非お力添えを宜しくお願い致します。

追伸ですが、もし仕事の都合が付けば、皆さんが次回開かれるオフ会に
日帰り参加でも可能であれば同行したいのですが宜しいでしょうか?
ご検討の程お願いします。

Re:ちなみにエンジンファンって
 のぶなが  - 04/11/30(火) 21:56 -

引用なし
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   エンジンファン=ラジエターファンのことでしょうか?昭和40年代のスバルレオーネはラジエターはありましたがファンがありませんでした。またこの頃のラジェターファンはエンジンクランクと直結でした。その後FF車の電動ファン技術を応用しFR車でもファンの中にクラッチが組み込まれだしました。またエアコンが普及しだしてから二十重ねのラジエターから別々に変更されラジエター用ファン、エアコンコアファンと2個のファンが一般的になったのかな!?

Re:ちなみにエンジンファンって
 マスター  - 04/11/30(火) 22:04 -

引用なし
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   ▼ZZRさん:
>
>追伸ですが、もし仕事の都合が付けば、皆さんが次回開かれるオフ会に
>日帰り参加でも可能であれば同行したいのですが宜しいでしょうか?
>ご検討の程お願いします。

はじめまして、マスターhalです。
新年会オフどうぞおいで下さい。まだ、詳細は決まっていませんが時間とれるようでしたら、MB談義楽しみましょう。

Re:ちなみにエンジンファンって
 yasyas  - 04/11/30(火) 22:14 -

引用なし
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   ▼poohさん:
>こだわる人はいますね。私はな〜んも考えずにオンのままです。国産でもメルセデスでもエンジン始動の時は自動で強制オフにされてますから。

へえ〜、そうなんですか? 全く知りませんでした。
購入時にショップから、エンジン切る前にOFFf、かけてからONと
言われており、これまで守ってきました。損した気分です(笑)。

Re:ちなみにエンジンファンって
 pooh E-MAILWEB  - 04/11/30(火) 22:34 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:
>>こだわる人はいますね。私はな〜んも考えずにオンのままです。国産でもメルセデスでもエンジン始動の時は自動で強制オフにされてますから。
>
>へえ〜、そうなんですか? 全く知りませんでした。
>購入時にショップから、エンジン切る前にOFFf、かけてからONと
>言われており、これまで守ってきました。損した気分です(笑)。

一度、ギアをP・N以外に入れてエンジン始動しようとしてみると分かりますよ。止まることが分かるはずです。確かラジオも切れたような気がします。

間違ってたりして・・・。(爆) 間違ってるかも・・・・・。自信なくなってきた!(^^ゞ

Re:ちなみにエンジンファンって
 のぶなが E-MAIL  - 04/12/1(水) 12:06 -

引用なし
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   独り言!(笑)

エンジンファンって?
ラジエターの後ろでエンジン向かって風を吹き付けてる扇風機ですわね!?
これは確かにエンジンの外部を冷やす、また停車中の車のエンジンルーム内の空気の流れを作るもので、、紛れもなくエンジン冷却ファンです。

しかし、水冷エンジンの場合、エンジンを冷却するのは冷却水が主役ですね。
この水がエンジン外部を巡回し、エンジンの熱で熱くなった水をまた冷やすのがラジエターですね!?
このラジエターの後ろから強制的に外気を取り込んでいるいのがラジエターファン(エンジンクーリングファン)ですね。

以前はこれはクランクシャフトからの動力をタイミングベルトからもらってファンをまわしていました。
しかし、この場合はエンジンが冷えていようが、また高速で走行中に十分冷気をそとから取り入れているときでも回転しつづけるファンでした。これはエネルギーのロスとなっていました。

その後、このファンベルトからの動力でファンを常にまわすのをやめて、ファンの
プーリー(部軸受け部)に内装の電動クラッチを設けましたね。これでエンジンが冷えているときはファンベルトが回っていてもファンは回らず、、また高速走行時なんかも水温が冷えているときはファンは回らない、すなわちエンジンに付加がかからない内容としています。  たぶん(笑)

いっぽうFF車なんかは、エンジンがたいがい横置きですから、クランクシャフトからのタイミングベルトからファンをまわすことができません。
よって電動のファンでラジエターへ強制的に空気を導き入れることにしたのですね。初期のスバル(FF車)は、この電動のラジエターファンもありませんでした。変わりに一般的なラジエターの1.5倍もの容量のラジエターを搭載していました。

電動ファンが2つ。
これは前記のエンジンクーリングファン(ラジエターファン)とエアコン用、コンデンサー(冷媒ガスラジエター)用ファンの、この2つのことだと思います。
昔は、この2つのラジエターが二枚重ねてあり、ラジエターは2つでもファンは1つという構造のものもありましたね。
効率よく冷却するには、やはり前面に2個のラジエターを設けて独立ファンにするごうが、当然いいわけですね。

中にはオイルクーラー用の3つのライジターが標準っていうものもあります。
MBなんかはエンジンオイルクーラーの変わりに?エンジンオイルを必要以上に蓄えるオイルパン、、、ってな時代が今でも続いているのでは?

ってなわけで、一般の話で独り言になりました。あ〜暇だ(笑)

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halマスターの足回り交換編
 yasyas  - 04/11/26(金) 14:13 -

引用なし
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   ちょっとふざけすぎまして、ローダウンツリーが無茶苦茶になりましたので
アフターはこちらのツリーにご報告いただきましょう。
見た目・乗り味がどのように変わるのか、大変興味津々です。

Re:halマスターの足回り交換編
 のぶなが E-MAIL  - 04/11/29(月) 17:09 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 後部タイヤ(2).JPG
・サイズ : 62.5KB
   ▼マスターさん:
>こちらも写真変えました

拡大してもわかりません!私がじぢぃだから見えないのとは
違いうと思います。
この角度でお願いいたします!(笑)

添付画像
【後部タイヤ(2).JPG : 62.5KB】

Re:halマスターの足回り交換編
 マスター  - 04/11/29(月) 17:09 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>▼マスターさん:
>
>>画像が見難くてすんません。
>>メジャー寸法では2cmほど下がってます。(笑)
>
>2cmですかぁ、、しょぼいですぅ(笑)
>あのー、、車のサイドに回って、ナンバープレートも移らない位置で
>フェンダーアーチ(切れ込み)のところにメジャーを置かれますと、明確に
>違いがわかると思いますね。
>工場長の言われる、指何本・・・・の隙間のところですね!マスター。

それもありますが、写真ではわかりにくいんで

Re:halマスターの足回り交換編
 マスター  - 04/11/29(月) 17:24 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 術前2.JPG
・サイズ : 26.4KB
   術前

添付画像
【術前2.JPG : 26.4KB】

Re:halマスターの足回り交換編
 マスター  - 04/11/29(月) 17:27 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 術後.JPG
・サイズ : 27.8KB
   術後

添付画像
【術後.JPG : 27.8KB】

Re:halマスターの足回り交換編
 のぶなが E-MAIL  - 04/11/29(月) 17:34 -

引用なし
パスワード
   ▼マスターさん:
>術後

(笑)
68−66=2cmですわ、、せめてマスター、、5cmでしょう!?(笑)
この5cmレベルがザウバーさんレベルだと思いますよ。

Re:halマスターの足回り交換編
 マスター  - 04/11/29(月) 17:42 -

引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん:
>▼マスターさん:
>>術後
>
>(笑)
>68−66=2cmですわ、、せめてマスター、、5cmでしょう!?(笑)
>この5cmレベルがザウバーさんレベルだと思いますよ。

いいえ5cmでは落ちすぎてワゴンには似合いません(笑)
ほんとは4cmくらい落ちて欲しかったんですけど…(涙)

Re:halマスターの足回り交換編
 pooh E-MAILWEB  - 04/11/29(月) 19:41 -

引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん:
>そうそう、、数種類のシムをある程度発注しておいて浜名湖新年会で工場長にやってもらおうかなぁ(笑)

日本で買うと高いので、ドイツに出張して全種類2個ずつ位用意するのがベストでしょうね。日本だと確か1個1500円くらいするような気が・・・。SJなら安いでしょうか?
スプリングコンプレッサはザウバーさんか、もしくは私の地元のEさんにお借りしてにしますか。

Re:halマスターの足回り交換編
 のぶなが  - 04/11/29(月) 21:02 -

引用なし
パスワード
   工場長。 じゃ春までの伊豆オフまでにドイツ出張しないといけませんね(笑)

Re:halマスターの足回り交換編
 ザウバー  - 04/11/29(月) 23:39 -

引用なし
パスワード
   ▼poohさん:
>スプリングコンプレッサはザウバーさんか、もしくは私の地元のEさんにお借りしてにしますか。

いいですよ〜。
お貸ししますよ〜(^^)

・ツリー全体表示

面白そうなもの発見♪
 Nights  - 04/11/29(月) 21:44 -

引用なし
パスワード
   W202の自動防眩ルームミラーです。なんか面白そう。
でも...お値段が結構しますねぇ(^^;)

http://www.janis.or.jp/users/izawa/w202/2003/mirror.htm

安く手に入れば付けたいのですが...

Re:面白そうなもの発見♪
 マスター  - 04/11/29(月) 22:06 -

引用なし
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   ▼Nightsさん:
>W202の自動防眩ルームミラーです。なんか面白そう。
>でも...お値段が結構しますねぇ(^^;)
>
>http://www.janis.or.jp/users/izawa/w202/2003/mirror.htm
>
>安く手に入れば付けたいのですが...

おもしろそうですね
このマイクも使えるんですかね?

Re:面白そうなもの発見♪
 Nights  - 04/11/29(月) 22:21 -

引用なし
パスワード
   ▼マスターさん:
Nightsです。

このマイク何に使うんでしょうね?
自動防眩ルームミラー以外にある用途の為にテレホンコンソール探しています。
なかなか中古品見つからないんですよ。新品は高いし...

Re:面白そうなもの発見♪
 pooh E-MAILWEB  - 04/11/29(月) 22:26 -

引用なし
パスワード
   ▼Nightsさん:
>このマイク何に使うんでしょうね?

ハンズフリー用というのは分かるんですが、ボイスオペレーティングシステムという訳の分からない言葉もパーツリストには併記されています。

Re:面白そうなもの発見♪
 マスター  - 04/11/29(月) 22:45 -

引用なし
パスワード
   ▼poohさん:
>▼Nightsさん:
>>このマイク何に使うんでしょうね?
>
>ハンズフリー用というのは分かるんですが、ボイスオペレーティングシステムという訳の分からない言葉もパーツリストには併記されています。

どこかに携帯つなげるキットみたいな物あるんですかね?
モバイルフォン用ってありますね

・ツリー全体表示

OEMメーカ情報下さい
 pooh E-MAILWEB  - 04/11/25(木) 21:48 -

引用なし
パスワード
   今スピードジャパンから、水回り及びロアアームブッシュの見積来ました。

そこで教えて欲しいのですが、ウォータポンプがLASO製、サーモスタットがWAHLER製、ロアアームブッシュがLEM製です。

ブッシュはFebi(Bilstein)のOEMを考えていたので何となく抵抗あります。また水回りの方はこれらのブランドがOEMメーカにあたるのでしょうか??


詳しそうなのは、のぶながさんとザウバーさんだとは思いますが、もちろん皆様ご存じでしたら情報ご提供下さいね。

Re:OEMメーカ情報下さい
 のぶなが E-MAIL  - 04/11/26(金) 10:51 -

引用なし
パスワード
   ▼poohさん:
>▼ザウバーさん:
>>私の場合、『あり○とう』で購入したロワアームブッシュはOEM供給ではなく
>>純正でしたので何ともわかりません。(左右で\16,128)
>
>情報ありがとうございます。¥13800できてますので、OEMの可能性有りですね。
>
>のぶながさ〜ん、ヘルプミ〜!

Re:OEMメーカ情報下さい
 のぶなが E-MAIL  - 04/11/26(金) 10:53 -

引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん:
>▼poohさん:
>>▼ザウバーさん:
>>>私の場合、『あり○とう』で購入したロワアームブッシュはOEM供給ではなく
>>>純正でしたので何ともわかりません。(左右で\16,128)
>>
>>情報ありがとうございます。¥13800できてますので、OEMの可能性有りですね。
>>
>>のぶながさ〜ん、ヘルプミ〜!

すみません!
No other choice !

なにが始まるのですか?

Re:私信で申し訳ありません
 [名前未入力]  - 04/11/26(金) 11:14 -

引用なし
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   レスありがとうございます。
私は尾張地区になります。
是非、今度オフミに参加をさせて下さい^^
ZZRは1100と250の2台所有しています(馬鹿みたいですけど^^:)
あの形が好きで250を手放さずに大型を買ってしまいました(笑

Re:私信で申し訳ありません
 yasyas  - 04/11/26(金) 13:33 -

引用なし
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   ▼ZZRさん:

尾張地区なら愉快な中京メンバーさんがたくさんいますよ。ねっ!マスター?
次回オフ会は是非ご参加下さい。

250と1100、シブイですね〜、雑誌でZZRとGSX-Rの 250kmからの加速競争の記事
見たことがありますが、とんでもない世界が手中にあるわけですね。
W202に乗れなくならないよう、お気を付け下さい。そのうちバイク談義でも・・。

Re:私信で申し訳ありません
 のぶなが E-MAIL  - 04/11/26(金) 13:57 -

引用なし
パスワード
   ▼ZZRさん:

>尾張地区なら愉快な中京メンバーさんがたくさんいますよ。ねっ!マスター?
>次回オフ会は是非ご参加下さい。
>
>250と1100、シブイですね〜、雑誌でZZRとGSX-Rの 250kmからの加速競争の記事
>見たことがありますが、とんでもない世界が手中にあるわけですね。
>W202に乗れなくならないよう、お気を付け下さい。そのうちバイク談義でも・・。

ZZRさん。
はじめまして、”のぶなが”といいます。今後とも宜しくお願いいたします。
W202掲示板へようこそです。
お気楽に、いつでもお越しいただけますようお願いいたします。

バイクですかぁ、、春先はいいですね。
私も昔は、やってました。昔といっても、もう40年くらい前になってしまいます(笑)今は怖いですわ、もー、駄目です。自動二輪持ってますよ(笑)ペーぱーですね、今となっては。。

Re:私信で申し訳ありません
 ZZR  - 04/11/26(金) 14:46 -

引用なし
パスワード
   ZZR1100は世界最速と言われただけあって恐怖を伴う速さです。
弟分の250とは全然性格が違うバイクです(排気量の違いも当然ありますが)
もともとカワサキ派では無かったのですが、フルカウル車が欲しくて目にとまったのが
このバイクでした。
車は'97のC200なんですが、とりあえずのC43仕様にしてあります。
先日、自力でヘッドライトを純正取替のボッシュ製のキセノンに載せ替えました。
ヤナセに工賃を聞いたら両方で4万とか馬鹿げた事を言われたので自力で行いました。(約4時間ほどかかりましが^^:)
でも、さすがキセノンですね。純正が暗すぎたという事もあったかもしれませんが、
明るさは倍以上で左右に照射角が広がっていて歩行者の発見が早くなりました。
今手元にC43スタビがあるのですが、これも自力でいきたいのですが、
さすがに一人では難しそうですよね。

先月も大がかりな整備で25万ほど注ぎ込みましたので、自分でやれるところは
自力でと、他に皆さんにを見習ってやっていきたいと思っています。

今後とも何とぞ宜しくお願い致します^^

Re:私信で申し訳ありません
 のぶなが E-MAIL  - 04/11/26(金) 15:42 -

引用なし
パスワード
   ZZRさん。

>今後とも何とぞ宜しくお願い致します^^

いやぁこちらこそです!
ところでバイクにW202、、大変ですね。C43仕様ですか、、あたしは
今風に言いますと、ノーマルっていうのかな、、なにもいじってません。
この間、、ここのpooh工場長とか中京の支部長、okさんらにヘッドライトの清掃をやっていただきまして、HIDへ交換前に満足しちゃいました(笑)

そうそう、ショックなんかは5万kmの走行ということで、新たに交換したり
ブッシュ関係の交換どまりです。
ここではC36仕様の方がお二人いらしゃいますね、、なかなかいいです。
クソおやぢの私にはついて行けませんが、(笑)また、いろいろ宜しく
お願いいたします。

まぁー、面白い方々ばかりの集まりですよ!(笑)どうぞ。

OEMメーカについて
 ベンツパーツジャパン E-MAIL  - 04/11/27(土) 21:20 -

引用なし
パスワード
   こんにちは。OEMについて参考になればと思いかきこしたいと思います。

Febi Bilstein というのは
ドイツの商社で、自動車のパーツを国内外で集め
それを国内外へ供給しているサプライヤーです。
決してパーツのメーカーではありません。最近は
自社のブランドも少量開発しているようですがあくまでも
サプライヤーです。よってFebiがOEMパーツも
取り扱っていると言うだけなので全てがOEMパーツではありません。
さてそれではパーツを見ていきましょう。
まずウォーターポンプLASO製、これはOEMパーツです。ベンツ、BMW
VW等に供給しているウォーターポンプでは有名なブランドです。
そしてWAHLER、LEMは一部メーカーに供給しているOEMブランドです。

OEMパーツでもクオリティーによって2〜3種類あって
それぞれが価格も出来も違いますが日本に入ってきているクオリティならば問題ないと思いますよ。

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-==-=-=-=-=-=-=
ベンツパーツジャパンドットコム
ネット通販担当 小山(こやま)
info@benzparts-japan.com
http://www.benzparts-japan.com/
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-==-=-=-=-=-=-=

Re:OEMメーカについて
 pooh E-MAILWEB  - 04/11/27(土) 21:58 -

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   ▼ベンツパーツジャパンさん 小山 様:
アドバイスありがとうございます。非常に参考になります。


>Febi Bilstein というのは
>ドイツの商社で、自動車のパーツを国内外で集め
>それを国内外へ供給しているサプライヤーです。

これはFebiがサプライヤーという意味ですよね??
私の認識はBilsteinがOEM品を生産しているけれど、日本のように自動車メーカとの供給契約が独禁法の関係上厳しくないので、傘下のFebiブランドでOEM品を販売しているでしたが、間違っているということでしょうか・・・。


>まずウォーターポンプLASO製、これはOEMパーツです。ベンツ、BMW
>VW等に供給しているウォーターポンプでは有名なブランドです。
>そしてWAHLER、LEMは一部メーカーに供給しているOEMブランドです。
>
>OEMパーツでもクオリティーによって2〜3種類あって
>それぞれが価格も出来も違いますが日本に入ってきているクオリティならば問題ないと思いますよ。

LASOは問題なく手を出せるとして、WAHLER・LEMが微妙な表現ですね。
ここで書いていいかは判りませんが、昔の家電でいうと 松下>三菱>東芝≒日立>三洋 なんて図式がありましたよね、これでいうとどういった位置づけがなされるのでしょうか・・・。

やはり安かろう悪かろうでは、並行品を購入しても本末転倒になってしまうのでアドバイスいただけると幸いです。


ただ、SJさんとは競合関係なんですよね?? なんだか申し訳ないです・・・。
m(__)m

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エンジンの振動
 ZZR  - 04/11/26(金) 23:16 -

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   早速の質問で申し訳ありません。
ここ最近ですが、水温が100度近くになるとエンジンの振動が
大きくなってきます。あきらかに運転席に伝わる振動、エンジンからの
音も大きくなっている感じです。
古さもあると思うのですが、何か良い改善策でもあれば教えて頂けますでしょうか?
また、C200の場合、通常時の水温は何度くらいが普通なのでしょうか?
皆様宜しくご伝授の程お願い致します。

Re:エンジンの振動
 のぶなが  - 04/11/27(土) 0:25 -

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   ZZRさん。 エンジン振動問題はこの掲示板のOKさんはエアマスセンサーで、ザウバーさんはOVPリレーの交換で対処されたと聞いています。また水温は車の走行状態や外気温などで違うそうですが、このあいだの淡路オフでは外気温15度時速100km前後で5台すべて80度から82度をさしているのをたまたまですが私が確認いたしました。ご参考に。また100度の水温は異常ですが水温センサーも疑うべきとも聞きました。ウォーターポンプが壊れていたらオーバーヒートですわね。

Re:エンジンの振動
 ZZR  - 04/11/27(土) 1:13 -

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   エアマスは3週間ほど前に新品に交換しました。
100度までは言い過ぎましたが、渋滞に引っかかると90〜95度あたりになります。
走り出すと85〜82度近辺に戻るのですが、
この90度超えあたりがどうもエンジンに振動を与え出す境目のような感じです。
一度安めのOVPを交換してみようかと思っています。
ところで、このOVPってエンジンルームの黒いボックス内にありますか?^^:
場所がイマイチわからなくて。

Re:エンジンの振動
 Nights  - 04/11/27(土) 7:30 -

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   ▼ZZRさん:

Nightsです。
OVPリレーの位置はここを参考にしてください。

ttp://www.geocities.jp/takahashibankin/w202maintenance.html

Re:エンジンの振動
 のぶなが  - 04/11/27(土) 14:55 -

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   ナイツさん。 ザウバーさんのHPも正にこのOVP交換の手ほどきが掲載されていますね。(^O^)/

Re:エンジンの振動
 ZZR  - 04/11/27(土) 17:48 -

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   わかりやすいHP、参考になりました^^
後期型だと若干配置などが違うみたいですが、OVP部分が封印されているようなので
(数カ所ネジで固定されています)
その中にあるわけですね。
今日、ヤナセでPSフルードを若干追加してもらったのですが、
その際、ホースの交換を聞いてみたら工賃が9000千円との事でした。。。。
自分でやります(笑

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ETC内臓のルームミラー!
 のぶなが E-MAIL  - 04/11/25(木) 16:36 -

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   ・・・を探しております!情報お待ちします。

Re:ETC内臓のルームミラー!
 pooh E-MAILWEB  - 04/11/25(木) 18:30 -

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   ▼のぶながさん:
>第35回東京モーターショーで、どこかの会社がETC内臓のルームミラーを
>出品していたそうです!私も見つかりません。

これですね。
http://response.jp/issue/2004/0624/article61553_1.html

まだ実用にはいまいちっぽくも見えます・・・。


また他の情報ではアフター用でデンソーが試作したらしいですが、まだ実用化はされていないようですね。

Re:ETC内臓のルームミラー!
 のぶなが E-MAIL  - 04/11/25(木) 18:39 -

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   ▼poohさん:

>http://response.jp/issue/2004/0624/article61553_1.html
>
>まだ実用にはいまいちっぽくも見えます・・・。
>また他の情報ではアフター用でデンソーが試作したらしいですが、まだ実用化はされていないようですね。

工場長、、今日はお帰り早いですね!私はこれから机上を片付け
帰宅です(笑)
ってもパソコンの電源を切るだけですかね(笑)

検索、、鋭いですね!BMW向けですか、、どこの会社でしょうか?
純正だけのようですね・・・

Re:ETC内臓のルームミラー!
 Nights  - 04/11/25(木) 23:54 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:

Nightsです。
BMWのはデンソーの可能性が高いと思いますが、三菱のも良い線いっていると
思います。

EP-200シリーズ(アンテナ内蔵フロントガラス貼付タイプ)
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2003/0415.htm

これをDIYで加工してミラーと組み合わせたら案外近いものとなるのではないでし
ょうか?そんなんじゃやっぱりダメ?

Re:ETC内臓のルームミラー!
 Nike E-MAIL  - 04/11/26(金) 1:24 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : savv.jpg
・サイズ : 21.2KB
   ▼のぶながさん、せっかくですから、この前言ってた距離がずれるカーナビを、いっその事、ETC内臓のDVDカーナビに換えて、モニター内臓のルームミラーに換えてみるってのは、どうですか?

参考資料:その1(ETC内臓のDVDカーナビ)
http://www.goodb.com/av/carnavi/eclipse.html

参考資料:その2(モニター内臓のルームミラー)
http://www.bewith.co.jp/imported/products/savv/lbms5200.html
http://www.rakuten.co.jp/mantenya/633974/634861/
http://www.kidsgarage.jp/osusume/mr-501.html

添付画像
【savv.jpg : 21.2KB】

Re:ETC内臓のルームミラー!
 のぶなが E-MAIL  - 04/11/26(金) 10:17 -

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   ▼Nightsさん:

>
>Nightsです。
>BMWのはデンソーの可能性が高いと思いますが、三菱のも良い線いっていると
>思います。
>
>EP-200シリーズ(アンテナ内蔵フロントガラス貼付タイプ)
>http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2003/0415.htm

Nightsさん、、これはなかなかですね!情報ありがとうございます。
>
>これをDIYで加工してミラーと組み合わせたら案外近いものとなるのではないでし
>ょうか?そんなんじゃやっぱりダメ?

なるほど、、(笑)
今回、、淡路では、、皆さんを料金所で待たせてしまいました!(笑)
皆さん、、ビュンビュン料金所通過、、私は、ヨッコラショ!「あぁ・・・おいくらですか?」

Re:ETC内臓のルームミラー!
 のぶなが E-MAIL  - 04/11/26(金) 10:27 -

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   ▼Nikeさん:
>▼のぶながさん、せっかくですから、この前言ってた距離がずれるカーナビを、いっその事、ETC内臓のDVDカーナビに換えて、モニター内臓のルームミラーに換えてみるってのは、どうですか?
>

nikeさん、、こここれは、凄いことになってるんですね!
驚きです。
SAVVってアメリカのメーカーなんですね。

>参考資料:その1(ETC内臓のDVDカーナビ)
>http://www.goodb.com/av/carnavi/eclipse.html
>
>参考資料:その2(モニター内臓のルームミラー)
>http://www.bewith.co.jp/imported/products/savv/lbms5200.html
>http://www.rakuten.co.jp/mantenya/633974/634861/
>http://www.kidsgarage.jp/osusume/mr-501.html

DVDカーナビにETC内臓ですか、、しまったなぁ!今年買い換えたばかりですよ・・・まぁ安物ですが(笑)
モニター内臓のルームミラーってのもあるのですね、、知りませんでした。

ありがとうございました。
やれやれ、、進んでますね、知らない間になにもかも。

Re:ETC内臓のルームミラー!
 Nights  - 04/11/26(金) 12:12 -

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   ▼のぶながさん:

こんにちは。Nightsです。
たった1日代休取っただけなのに出社してみるとトラブルの続出です。(;_;)
えとEP-200シリーズですが現行だと確かEP-233になります。
価格COMだと10290円〜ですのでキャンペーンを利用すれば半額かうまくすれば
殆どお金を出さずに取り付けできるかもしれませんね。
ちなみ私は10000円をキャンペーンとショップの提携カード(ETC)で値引いて
もらいました。あとオルセの525円もあったかな?
まだ3キャンペーンの30万人に達してないので買うには良い時期だと思われます。

Re:ETC内臓のルームミラー!
 のぶなが  - 04/11/26(金) 12:33 -

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   ナイツさん。 情報有難うございます。これはルームミラータイプですか?いまパソコンからはなれておりわかりません。m(__)m

Re:ETC内臓のルームミラー!
 のぶなが E-MAIL  - 04/11/26(金) 13:26 -

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   ▼のぶながさん:
>ナイツさん。 情報有難うございます。これはルームミラータイプですか?いまパソコンからはなれておりわかりません。m(__)m

フロントガラス、貼り付け型ですね。今度の休みに見に行きますね!

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ローダウン(マスター用)
 のぶなが E-MAIL  - 04/11/24(水) 18:05 -

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   halさん。
計画から、、ず〜っとお願いいたします!

Re:ローダウン(マスター用)
 ザウバー  - 04/11/25(木) 19:46 -

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   みなさ〜ん、私のはBTSキットではないですよ!
サスはアイバッハ、ショックはビルシュタインのガスです。

性能をひとことで言うと「しなやかなのにしっかり!」です。
超高速コーナーでニヤけてしまいますよ。(^^)
街中でも突き上げ感とか無いです。
いい足に仕上がっております。
アッパーアーム&ロワアームブッシュ交換も貢献していると思います。

Re:ローダウン(マスター用)
 Nights  - 04/11/25(木) 19:56 -

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   ▼halさん:

Nightsです。
ボクの出したショップは自分のところに測定器が無い為持ち込みでの測定を
していました。引き渡しの時に測定データと説明を受けました。
高速走行時の振動が有ったのでホイルバランスもお願いして見て貰いました。
調整後実走行で(何キロかは秘密)で確認をしてくれたようです。
スタビの交換とか実際の作業が見れなかったのでhalさん取材宜しくです。

Re:ローダウン(マスター用)
 yasyas  - 04/11/25(木) 20:08 -

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   ▼ザウバーさん:

>「族」は、車の下にショートホープを立てて、その横にウンコ座りするのですよ。これが正しい車高のアピールの仕方です。(爆)

ザウバーさん:ナイス投稿です(笑)キット完成時
マスターにこれやってもらえませんかね〜(笑)

Re:ローダウン(マスター用)
 のぶなが  - 04/11/25(木) 21:07 -

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   プゥさん。 工場長、気合いが入ってますなぁ!(笑)考えておきますが、いまぴっかぴかなんでもったいないなぁ(笑)

Re:ローダウン(マスター用)
 のぶなが  - 04/11/25(木) 21:10 -

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   やっさん。 マスターに剃り込み頼むのですかぁ!?私の昔の特攻服、マスターにはちと小さいかもね!(爆笑)

Re:ローダウン(マスター用)
 yasyas  - 04/11/25(木) 21:18 -

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   のぶながさん

その格好で写真アップしたら、即刻 SUIさんに削除されます(笑)

マスター、すみません (^^ゞ

Re:ローダウン(マスター用)
 pooh E-MAILWEB  - 04/11/25(木) 21:32 -

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   ▼のぶながさん:
>プゥさん。 工場長、気合いが入ってますなぁ!(笑)考えておきますが、いまぴっかぴかなんでもったいないなぁ(笑)

いやいや、レベルが違いますよ!! あれはほんの序の口でオリジナルに戻っただけ、本編はHIDです。
まあ、一足飛びにLEDというのもありますが難しそう〜。

私など付けた当初わざわざ夜の “山道” に出かけてましたもん。(^^ゞ

Re:ローダウン(マスター用)
 マスター  - 04/11/25(木) 23:34 -

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   いつのまにかみなさんから(ある方達)から名前変えられました(笑)その上ローダウン完成の写真は剃りを入れて特攻服でウンコ座りだそうですw(゜o゜)w
みなさんのご要望通りやってしまいそうなのが怖いです(爆) 何かみなさん元暴走族みたいなんで怖いですー(笑)
エクシブからでした(^^ゞ

Re:ローダウン(マスター用)
 マスターhal  - 04/11/25(木) 23:40 -

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   nightsさん
頑張って取材してみたいと思ってますが、途中仕事で抜ける為歯抜け状態かもしれませんm(__)m

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窒素充填
 hal  - 04/11/23(火) 8:17 -

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   最近スタンドとかでもタイヤに窒素ガス充填するのやってますけど、効果の方はどうなんでしょう?雑誌とかではなかなか良い事ばかり書いてあるんですが、タイヤの寿命延びるならいいですね。

Re:窒素充填
 purosento E-MAIL  - 04/11/24(水) 0:02 -

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   halさん
私は前の車に乗っていた時(4年位前)にタイヤ交換と同時に入れたことがあります(1本500円でした)。実際に作業は見てませんが、タイヤ屋(BS系のタイヤ館)では充填時、エアコンのガスを充填するときみたいに真空引きをして入れるようなことを言ってました。入れた効果は同じタイヤと違うため、私にはあんまり判らなかったのが正直なところです。

Re:窒素充填
 hal  - 04/11/24(水) 10:20 -

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   みなさんありがとうございますm(__)m
まあ、\2100ですから一度試してみます。感想をまたレスします。

Re:窒素充填
 pooh E-MAILWEB  - 04/11/24(水) 21:23 -

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   ▼halさん:
その値段で地元なので、halさんが人柱?になってよかったら私も入れま〜す。(笑)

Re:窒素充填
 hal  - 04/11/25(木) 0:19 -

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   ▼poohさん:
>▼halさん:
>その値段で地元なので、halさんが人柱?になってよかったら私も入れま〜す。(笑)
今日窒素ガス入れてきましたよ〜。
感想ですが、乗り心地が良くなったような気がします。少しソフトって感じですかね〜。¥2100で満足できてますよ。お勧めします。試してみて下さい。
スタンドの人曰く、コンチのタイヤはひびわれしやすいから窒素にするとなかなか割れなくていいそうです。

Re:窒素充填
 hal  - 04/11/25(木) 0:27 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : P1000020.JPG
・サイズ : 17.2KB
   専用キャップつけてくれてこんな感じです。

添付画像
【P1000020.JPG : 17.2KB】

Re:窒素充填
 Nights  - 04/11/25(木) 18:45 -

引用なし
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   ▼halさん:

Nightsです。
今日は休みでETCとVICSビーコンのアンテナの取付、窒素充填と充実した1日を送りました。窒素は4本税込み1260円で以降の補充は無料との事でした。
halさんの感想と同じで乗りごごちは良くなりました。乗ってすぐ違いが分かった
のでやって良かったと思います。(^^)
ETCとVISCビーコンアンテナを付けたので今まで使用していなかった音声入力の
コントローラーをハンドルに付けナビ機能によるハンズフリー化も完了です。
ふう...

Re:窒素充填
 のぶなが  - 04/11/25(木) 18:57 -

引用なし
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   ナイツさん。 頑張っていますね(笑)最近音沙汰なかったので心配しておりましたが。

Re:窒素充填
 hal  - 04/11/25(木) 18:59 -

引用なし
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   ▼Nightsさん:
>▼halさん:
>
>Nightsです。
>今日は休みでETCとVICSビーコンのアンテナの取付、窒素充填と充実した1日を送りました。窒素は4本税込み1260円で以降の補充は無料との事でした。
>halさんの感想と同じで乗りごごちは良くなりました。乗ってすぐ違いが分かった
>のでやって良かったと思います。(^^)
>ETCとVISCビーコンアンテナを付けたので今まで使用していなかった音声入力の
>コントローラーをハンドルに付けナビ機能によるハンズフリー化も完了です。
>ふう...

すごいですね〜nightsさん
次から次に、是非、車を拝見したいです。
窒素ガス安いですね〜私は¥2100でした。でも乗り心地良くなりますよね。
みなさんにもお勧めします。

Re:窒素充填
 Nights  - 04/11/25(木) 19:49 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:

Nightです。
ここんところ激務でして本日も先日の休日出勤の代休です。
うちの会社はケチでして本来お金か代休か選べるハズなのに強制的に代休処理
なんですよ。有給がいっぱい有るのに...

そうそう琵琶湖オフの時にパワーシートが動かなくなる事があると話しましたが
今日症状が出た状態でヤナセに持ち込みました。原因はリレーの溶着だとか...
どこの何のリレーかまで聞きませんでしたが、トランク内の奴で部品取り寄せで
土曜日に交換の時に詳細を聞くつもりです。
ま、そのときについでにドアのロッキングアイの交換をサービスでお願いするつ
もりです。こんでドアの開閉もしっかりすると思われ。

そろそろ予算が切れるので第1次の車いじりはお終いです。
第2次はフィルム張りからを予定しています。

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