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諸事情により、私の'９８ Ｃ２００ 今年２月に９ヶ月寝かせた後 車検を通して
再度乗り始めましたが 車検を切らす前と、車検後の高回転域でのトルク感が違う。
車検後は明らかにガスが薄い感じがする・・・、燃費も良い。（下道ばかりの
長距離走行で１４.６９ｋｍ/Ｌ）
その旨 車検後にディーラーのサービスに話をしていたら、先日の高速走行中の
エンストのトラブルシュートの際にこの件の解析もしてくれて、エアマスの不良
（補正値が限界）によりガスが薄いらしくエアマスの交換を進められました。
『予算￥４９,０００位かかります。(優良パーツ使用) 』との連絡で、たまたま同じ
エアマスがついている車両が入庫したので、エアマスを入れ替えてトルクアップを
確認したとの事。
エアマス交換の話が出たついでに、エアマスのリセット方法 『キーをエンジンを
かけずに２の位置にしたまま１０分ほど放置』 で良いのか聞いてみたところやはり
ディーラーでは 『テスターによるリセット』 とのこと。
ただ、『補正も入るので、すっかり調子を崩してなければそれで 大丈夫』 な様な話し
ぶりでした。（注：最終的な判断は自己責任で）
『アイドリング出来ないほど調子を崩していると、テスターでのリセット 必項』だそうです。
皆様の参考になれば・・・
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ww202ww
- 12/4/1(日) 17:29 -
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DIYで交換、ドイツ製ＯＥＭ製品とのことでＰＥＸという製品を9800円で購入。1年半で壊れました。清掃したら多少回復したもののやっぱりダメ。ＢＯＳＣＨ製を15,000円で再購入。今度はどうか知らん？
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