Ｗ２０２掲示板

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ヘッドライトの交換につい...[4] / メーター内のLED化について[0] / 天井内装垂れ下がり[33] / ウインカー点滅不良[2] / 高速走行の後、６０キロぐ...[0] / ウィンカーコーナーランプ...[3] / w202 C230ワゴン 97年式の...[0] / 左右ミラー、前席左右パワ...[7] / フロントブレーキパッド　...[0] / AVGグリルを加工で付けま...[5] /

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ヘッドライトの交換について。

ぶたまる

- 16/10/11(火) 17:14 -


	引用なし

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直6のC280の最終モデルに乗ってます。
ヘッドライトが黄ばんでいるのでヤナセで汚れ落としをする予定です。
同時に電球も交換するつもりですが、純正は35Wですが社外品で55W相当の明るさのものがあるそうです。
試した方がいらしたらお教え願います。
明るさはかなり違うのか、その他特に問題はないかについてお願いします。
よろしくお願いします。

Re:ヘッドライトの交換について。

pooh - 16/10/11(火) 20:48 -


	引用なし

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▼ぶたまるさん：
>直6のC280の最終モデルに乗ってます。
>ヘッドライトが黄ばんでいるのでヤナセで汚れ落としをする予定です。
>同時に電球も交換するつもりですが、純正は35Wですが社外品で55W相当の明るさのものがあるそうです。
>試した方がいらしたらお教え願います。
>明るさはかなり違うのか、その他特に問題はないかについてお願いします。
>よろしくお願いします。

話がよく見えないのですが・・・？

W202はガラスレンズなので黄ばむということはなく曇る程度です。
仮に黄ばんでいるとしたらリフレクターのメッキが剥がれ落ちていて交換しかありません。

また純正35Wという電球はヘッドランプ球では存在しません。
35Wと言えばキセノンですが、W202では純正装備は一部のAMGモデルなどにしか装備ないです。

55Wの間違いで110W球などと謳っているものの話だとしたら、ほぼコケ脅しで効果は無いと考えた方が良いです、実際は見た目の色温度を弄っているだけで照度は落ちているのが殆どです。

Re:ヘッドライトの交換について。

ぶたまる

- 16/10/12(水) 1:54 -


	引用なし

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お答えありがとうございます。
黄ばむの意はおっしゃる通り曇っている状態です。透明度が落ちたのでヤナセに汚れ落としを依頼するということです。
電球は私の間違いで純正は55Wですね。お尋ねしたかったのは、より明るく感じると謳われている高光度バルブについてです。
ほぼこけおどしということで、既にお答えいただいているようですね。
ありがとうございました。
よろしければもう一つお教えください。
ライトを明るくするには、キセノンに変更する以外は無いのでしょうか。
よろしくお願いします。

Re:ヘッドライトの交換について。

pooh - 16/10/12(水) 10:38 -


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▼ぶたまるさん：
>ライトを明るくするには、キセノンに変更する以外は無いのでしょうか。
現在はLEDという手もあります、明るさキセノンの8掛けくらいのようですが、ハロゲンよりは格段に明るいようです。
なにより取付がキセノンよりずっと簡単です。

キセノンでも同じですが、メーカー品を選択することが人に迷惑を掛けない(眩惑させない)明るいライトにする肝です。

まともなメーカーからはキセノンコンバージョンキットは出ていません、つまり正常な光軸は難しいということでしょう。(今更開発もしていないというのもあるでしょうが)

LEDであれば、まともなメーカーから出ていますので、今明るいライト選ぶなら明るさを少し譲ってこちらかなと考えます。

間違っても、安さに釣られてChina品は選ばないことです、良い物も希にありますが基本トンデモナイものばかりです、価格も10分の1とかでつい行ってしまいそうですが。

Re:ヘッドライトの交換について。

ぶたまる

- 16/10/12(水) 21:07 -


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お答え頂きありがとうございます。
キセノンよりLEDの方が取り付けが簡単とのことですが、それについてもう少し詳しく教えて頂けますか。
キセノンは業者依頼になりますが、LEDの交換は自分で出来るのでしょうか。あまり詳しくない方です。
LEDをネットでしらべましたら6500円くらいでしたが、どのくらいの価格の商品なら信頼してよいのでしょうか。
たびたび申し訳ありませんがよろしくお願いします。

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メーター内のLED化について

letitbe - 16/8/14(日) 15:39 -


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Mercedes-Benz W202 Cクラス前期型です（95年式）
メーターの電球が切れてしまいました。

これを機会にLEDに変更したいのですが，LEDランプの形式はどのような物を何個必要なのか分かる人いらっしゃいますか?
（T5とかT10とか・・・）
よろしくおねがいます

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天井内装垂れ下がり

ぽんかん - 10/5/27(木) 23:06 -


	引用なし

	パスワード

諸先輩のように我が家の98モデルC200も気づいたら左半分が
垂れはじめてました。最近乗車機会が少なくていつから
垂れはじめたのか不明ですが過去ログをみると対処が難し
ようですけど、右半分はまだ垂れてない状態なので応急処置
でもあればと思っているのですが、何か良い処置があれば
ご教示頂けますと幸いです。

Re:天井内装垂れ下がり

通りすがり - 10/11/24(水) 10:19 -


	引用なし

	パスワード

ぜひ、部品や仕上がり（衆前後）の写真アップをお願いいたします。

Re:天井内装垂れ下がり

ＡＫＩ

- 10/11/28(日) 17:40 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	：天井画像.jpg
・サイズ	： 73.8KB

通りすがりさん、みなさま

こんばんは。
画像をアップいたします。

結構良い状態だと個人的には思いますが・・・。
いかがでしょうか？？

【天井画像.jpg : 73.8KB】

Re:天井内装垂れ下がり

通りすがり - 10/11/29(月) 22:59 -


	引用なし

	パスワード

画像、ありがとうございます。うまくできていますね。実用OKでしょうか。しかしルームランプ近辺はご愛敬、しかたがないですね。

Re:天井内装垂れ下がり

ＡＫＩ

- 10/11/30(火) 0:44 -


	引用なし

	パスワード

通りすがりさん

こんばんは。

そうですね。
しかし、画像で見るほどひどくなく
ルームランプ周辺の件を説明しても
「どこが？？なにが？？」等の回答が帰ってくるほど
知らない人には、まったくわからない仕様になっていますね！！

Re:天井内装垂れ下がり

n2874 - 10/12/16(木) 19:28 -


	引用なし

	パスワード

ＡＫＩ様
>やり方としては、バンパーや内張りをクリップ止めしているあのクリップを
>使うだけです。
>ホームセンターで１個○○円で売っているもので普通のドライバーと
>同じぐらいか、若干細めのサイズになります。>１５個ぐらい使うときれいに出来ます。

私のＣ２３０Ｔもこのような状態になっており修理しないといけないのですが、上記の「クリップ」というのがよくわかりません。もう少し詳しく教えていただければありがたいのですが・・・宜しくお願いいたします。

Re:天井内装垂れ下がり

ＡＫＩ

- 10/12/24(金) 0:58 -


	引用なし

	パスワード

▼n2874さん：
こんばんは。

遅くなりました。
え～、ホームセンターで売っているのですが
刺さる部分の長さは、１センチ程度でしょうか？

バンパーや、床とフロア、その他色々な部分で使用している
押すだけで、外れないものです。
はずすのには一苦労なので、はめるのはワンタッチです。

これでわかりますでしょうか？

私は、先程「ＡＢＳランプが点灯」しっぱなしになって
１速からギアが変わらなくなったり
ヘッドライトが点かなくなったりと、最悪なぱたーんになっています（涙）

Re:天井内装垂れ下がり

n2874 - 10/12/29(水) 5:19 -


	引用なし

	パスワード

ご連絡が遅くなり申し訳ございません。
早速探しに行ってきます。
ありがとうございます。

Re:天井内装垂れ下がり

ゆきのすけ - 15/3/8(日) 11:24 -


	引用なし

	パスワード

▼ＡＫＩさん：
>はじめまして
　w202の天井補修について拝見させて頂き、クリップ補修で対応したいと思っております。さて、写真を拝見させて頂きましたところ、クリップ色はグレーと思われるのですが、ホームセンターでは黒色しか販売されておりませんでした。
宜しければ、購入先やサイズ等を教えて頂けませんでしょうか。宜しくお願い致します。

Re:天井内装垂れ下がり

multi-talent - 16/7/3(日) 13:01 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	：内装張替.png
・サイズ	： 0.9MB

私のW202ワゴンも垂れてきました。
近所の自動車内装屋さんで張替えました。
天上脱着込で32,400円　生地は同じ様なビニールでなくモケットの灰色です。黒も考えたのですがバイザーと色違いなのでボツ
ついでに、天板との間にアルミ断熱シートを挟み込みました。100均で購入し90×180をカットと全面で2枚貼り、夏の断熱が期待されます。隙間は十分あるので簡単でした。
一番の苦労は、バックミラーの取外し、バネとポツが曲者、コツがあるようです。
また暫く、お付き合いが続きそうです。

【内装張替.png : 0.9MB】

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ウインカー点滅不良

としぼ～ - 16/2/2(火) 16:06 -


	引用なし

	パスワード

1999年式　W202ステーションワゴンです。ハイフラッシャーのようになったり点滅しないことがあります。ウインカーリレー（ワイパー）・スイッチを交換したのですが症状は変わりません。ハンドルを切っていると必ず症状がでます。エアコンをつけると症状は大分落ち着くのですが症状が出たときにファンの風量をあげるとおさまることもあります。どなたか、いい解決方法を教えていただけないでしょうか。宜しくお願いします。

Re:ウインカー点滅不良

お助けマン - 16/2/3(水) 14:29 -


	引用なし

	パスワード

安全の為にも迷わずヤナセでしょう。

Re:ウインカー点滅不良

としぼ～ - 16/2/3(水) 16:29 -


	引用なし

	パスワード

ありがとうございます。
ヤナセにも確認したのですが
部品交換を全部しても
このような、症状はいままでに
なかったということで、
年式が年式なので新車の
購入を考えてくださいとの
返事でした。

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高速走行の後、６０キロぐらいで異音。

陽一

- 16/1/6(水) 11:27 -


	引用なし

	パスワード

1999年式C200W202のオーナーです。現在98000kmで高速で飛ばしたあと60km/hぐらいで、うるせいやつらのラムちゃんの飛ぶ音がします。80000kmの時にディラーに相談しましたが、確認できないとのことです。ファンベルト、プラグ、サーモスタット、ウオーターポンプは、交換しましたが、変化ありません。62km/h～59km/hの間だけですので、その付近で走らないようにしてます。
NETシヨップでタイミングチェンテンショナー5400円を見つけ、ボルトとスプリングの簡単な物ですので、交換しようと考えてます。ご意見をくださいませ。
生産から15年過ぎるとパーツ安くなり助かります。サーモ2592円で買いましたら、付いていたもと、同じブランドでした。ポンプは社外品5616円若いころに、フェアレディZのサーモ交換したしたが、ガスケットが付着して取れなく時間かかりましが、ベンツは簡単です。オーリングでオイルエレメントとおなじです。
昭和４５年の整備士の免許あります。

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ウィンカーコーナーランプですが、、

クリスティーン - 15/11/24(火) 22:50 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： DSCF1274.JPG
・サイズ	： 99.8KB

諸先輩方のご教授をお願い致します

添付の写真のウィンカーコーナーランプのゴム部分（写真の赤枠）のみの部品供給はあるか、ご存知でしたら、ご教授下さいますか？

写真は以前に不注意で壊してしまった時のクリスティーンです

別の物に交換しましたが、最近、ゴム部分の劣化が進んで来たので
一体での交換か、ゴム部分のみの交換か、検討しております

ヤナセに聞きに行けば済む話ですが、、。

【DSCF1274.JPG : 99.8KB】

Re:ウィンカーコーナーランプですが、、

ごん - 15/12/4(金) 15:26 -


	引用なし

	パスワード

▼クリスティーンさん：
>諸先輩方のご教授をお願い致します
>
>添付の写真のウィンカーコーナーランプのゴム部分（写真の赤枠）のみの部品供給はあるか、ご存知でしたら、ご教授下さいますか？
>
>写真は以前に不注意で壊してしまった時のクリスティーンです
>
>別の物に交換しましたが、最近、ゴム部分の劣化が進んで来たので
>一体での交換か、ゴム部分のみの交換か、検討しております
>
>ヤナセに聞きに行けば済む話ですが、、。

私も検討していたのですが
ヤナセによるとゴム部分のみの部品はないようです
ウィンカーコーナーランプとセットでは結構な金額になるので
保留かな？

Re:ウィンカーコーナーランプですが、、

クリスティーン - 15/12/7(月) 0:37 -


	引用なし

	パスワード

▼ごんさん：

貴重な情報、ありがとうございます
保留？、、、放置という整備ですね

>▼クリスティーンさん：
>>諸先輩方のご教授をお願い致します
>>
>>添付の写真のウィンカーコーナーランプのゴム部分（写真の赤枠）のみの部品供給はあるか、ご存知でしたら、ご教授下さいますか？
>>
>>写真は以前に不注意で壊してしまった時のクリスティーンです
>>
>>別の物に交換しましたが、最近、ゴム部分の劣化が進んで来たので
>>一体での交換か、ゴム部分のみの交換か、検討しております
>>
>>ヤナセに聞きに行けば済む話ですが、、。
>
>私も検討していたのですが
>ヤナセによるとゴム部分のみの部品はないようです
>ウィンカーコーナーランプとセットでは結構な金額になるので
>保留かな？

Re:ウィンカーコーナーランプですが、、

ベン太郎 - 15/12/9(水) 15:23 -


	引用なし

	パスワード

ウィンカー本体なら左右セットで
海外通販で送料込み3000円くらいで購入できますよ。
2年ほど前にウクライナ？のショップから購入しました。
EBAYだったと思います。
http://www.ebay.com/itm/TYC-Clear-Corner-Light-Parking-Lamp-LEFT-1994-2000-MB-C-Class-W202-/121708750019?hash=item1c566824c3:g:U5AAAOSw3ydVrL8E&vxp=mtr

失礼、ラトビアでしたね。
以前はもう少し安かったのですが値上がりしたみたいです。

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w202 C230ワゴン 97年式のクライメートコントロー...

ハービー - 15/10/16(金) 12:23 -


	引用なし

	パスワード

探してみましたがみつける事が出来ませんでしたので質問させて下さい。
クライメートコントロール(エアコン)の照明が切れたので、交換ついでにledにしょうと思います。
この掲示板内を探したつもりですが、「ヤフオクで入手したコレ」など書いてありますが、
どの規格なのか？またパーツを加工して改造するにしても何のパーツをどの様に加工するのかよく分かりません。
可能であるなら、これならポン付け出来る規格を示して頂くとか出来ないでしょうか？
車体には幾つものバルブがありますので各部の規格互換表の様なものがあればと思います。
その様なものがございましたらご教授願いたいと思っております。
身勝手な書きこみですが、お許し下さい。

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左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動

しんのすけC200 - 15/3/17(火) 12:53 -


	引用なし

	パスワード

お世話になります。

２か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200（走行９万弱）ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。

こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。

残る原因としては何が考えられるでしょうか？
ご教示いただければ幸いです。

Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動

Hide_to_Lorinser - 15/3/17(火) 17:04 -


	引用なし

	パスワード

ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
どちらのモジュールもＲＢ－ＣＡＮ通信で構成されていますのでアナログテスター
などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。

▼しんのすけC200さん：
>お世話になります。
>
>２か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200（走行９万弱）ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>
>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>
>残る原因としては何が考えられるでしょうか？
>ご教示いただければ幸いです。

Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動

しんのすけC200 - 15/3/18(水) 0:51 -


	引用なし

	パスワード

Hideさん、初めまして。
早速にアドバイスありがとうございます。
シートスイッチとはパワーシートのスイッチかと存じますが、
こちらのC200 は電動シートではないので、シフト周辺スイッチユニット
の再確認やドアコントロールモジュールの接続確認をしてみます。

▼Hide_to_Lorinserさん：
>ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
>ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
>シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
>どちらのモジュールもＲＢ－ＣＡＮ通信で構成されていますのでアナログテスター
> などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。
>
>
>▼しんのすけC200さん：
>>お世話になります。
>>
>>２か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200（走行９万弱）ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>>
>>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>>
>>残る原因としては何が考えられるでしょうか？
>>ご教示いただければ幸いです。

Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動

クリスティーン - 15/3/18(水) 23:11 -


	引用なし

	パスワード

ご覧になられましたか？

http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=10930;id=w202

Hide_to_Lorinserさんの指導は↑の点検かと思います

▼しんのすけC200さん：
>Hideさん、初めまして。
>早速にアドバイスありがとうございます。
>シートスイッチとはパワーシートのスイッチかと存じますが、
>こちらのC200 は電動シートではないので、シフト周辺スイッチユニット
>の再確認やドアコントロールモジュールの接続確認をしてみます。
>
>
>▼Hide_to_Lorinserさん：
>>ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
>>ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
>>シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
>>どちらのモジュールもＲＢ－ＣＡＮ通信で構成されていますのでアナログテスター
>> などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。
>>
>>
>>▼しんのすけC200さん：
>>>お世話になります。
>>>
>>>２か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200（走行９万弱）ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>>>
>>>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>>>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>>>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>>>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>>>
>>>残る原因としては何が考えられるでしょうか？
>>>ご教示いただければ幸いです。

Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動

しんのすけC200 - 15/3/19(木) 0:27 -


	引用なし

	パスワード

クリスティーンさん、情報提供、誠にありがとうございます。
その書き込みはすでに拝見しておりまして、それを参考に
同様のことは実施済みなのですが、復活しませんでした。
なので再トライを今度の土曜日に予定しております。
今は効果の高い接点復活材をネットで検索中です。

▼クリスティーンさん：
>ご覧になられましたか？
>
>http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=10930;id=w202
>
>Hide_to_Lorinserさんの指導は↑の点検かと思います
>
>
>▼しんのすけC200さん：
>>Hideさん、初めまして。
>>早速にアドバイスありがとうございます。
>>シートスイッチとはパワーシートのスイッチかと存じますが、
>>こちらのC200 は電動シートではないので、シフト周辺スイッチユニット
>>の再確認やドアコントロールモジュールの接続確認をしてみます。
>>
>>
>>▼Hide_to_Lorinserさん：
>>>ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
>>>ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
>>>シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
>>>どちらのモジュールもＲＢ－ＣＡＮ通信で構成されていますのでアナログテスター
>>> などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。
>>>
>>>
>>>▼しんのすけC200さん：
>>>>お世話になります。
>>>>
>>>>２か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200（走行９万弱）ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>>>>
>>>>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>>>>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>>>>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>>>>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>>>>
>>>>残る原因としては何が考えられるでしょうか？
>>>>ご教示いただければ幸いです。

Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動

クリスティーン - 15/3/19(木) 1:04 -


	引用なし

	パスワード

しんのすけC200さん：

クリスティーンはまだ故障経験がないですが、スイッチ自体の不良と基盤不良もあるようです

http://ujita.co.jp/blog-works/tag/c%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%EF%BC%88w202%EF%BC%89/

　↑　は参照されましたか

▼しんのすけC200さん：
>クリスティーンさん、情報提供、誠にありがとうございます。
>その書き込みはすでに拝見しておりまして、それを参考に
>同様のことは実施済みなのですが、復活しませんでした。
>なので再トライを今度の土曜日に予定しております。
>今は効果の高い接点復活材をネットで検索中です。
>
>
>▼クリスティーンさん：
>>ご覧になられましたか？
>>
>>http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=10930;id=w202
>>
>>Hide_to_Lorinserさんの指導は↑の点検かと思います
>>
>>
>>▼しんのすけC200さん：
>>>Hideさん、初めまして。
>>>早速にアドバイスありがとうございます。
>>>シートスイッチとはパワーシートのスイッチかと存じますが、
>>>こちらのC200 は電動シートではないので、シフト周辺スイッチユニット
>>>の再確認やドアコントロールモジュールの接続確認をしてみます。
>>>
>>>
>>>▼Hide_to_Lorinserさん：
>>>>ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
>>>>ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
>>>>シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
>>>>どちらのモジュールもＲＢ－ＣＡＮ通信で構成されていますのでアナログテスター
>>>> などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。
>>>>
>>>>
>>>>▼しんのすけC200さん：
>>>>>お世話になります。
>>>>>
>>>>>２か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200（走行９万弱）ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>>>>>
>>>>>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>>>>>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>>>>>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>>>>>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>>>>>
>>>>>残る原因としては何が考えられるでしょうか？
>>>>>ご教示いただければ幸いです。

Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動

しんのすけC200 - 15/3/20(金) 0:26 -


	引用なし

	パスワード

クリスティーンさん、今晩は。
またまたご教示ありがとうございます。
そのページも拝見しております。
で、見よう見真似でバラして清掃したつもりで
組み上げて接続してもNGでした。。

▼クリスティーンさん：
>しんのすけC200さん：
>
>クリスティーンはまだ故障経験がないですが、スイッチ自体の不良と基盤不良もあるようです
>
>http://ujita.co.jp/blog-works/tag/c%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%EF%BC%88w202%EF%BC%89/
>
>　↑　は参照されましたか
>
>
>▼しんのすけC200さん：
>>クリスティーンさん、情報提供、誠にありがとうございます。
>>その書き込みはすでに拝見しておりまして、それを参考に
>>同様のことは実施済みなのですが、復活しませんでした。
>>なので再トライを今度の土曜日に予定しております。
>>今は効果の高い接点復活材をネットで検索中です。
>>
>>
>>▼クリスティーンさん：
>>>ご覧になられましたか？
>>>
>>>http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=10930;id=w202
>>>
>>>Hide_to_Lorinserさんの指導は↑の点検かと思います
>>>
>>>
>>>▼しんのすけC200さん：
>>>>Hideさん、初めまして。
>>>>早速にアドバイスありがとうございます。
>>>>シートスイッチとはパワーシートのスイッチかと存じますが、
>>>>こちらのC200 は電動シートではないので、シフト周辺スイッチユニット
>>>>の再確認やドアコントロールモジュールの接続確認をしてみます。
>>>>
>>>>
>>>>▼Hide_to_Lorinserさん：
>>>>>ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
>>>>>ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
>>>>>シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
>>>>>どちらのモジュールもＲＢ－ＣＡＮ通信で構成されていますのでアナログテスター
>>>>> などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼しんのすけC200さん：
>>>>>>お世話になります。
>>>>>>
>>>>>>２か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200（走行９万弱）ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>>>>>>
>>>>>>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>>>>>>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>>>>>>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>>>>>>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>>>>>>
>>>>>>残る原因としては何が考えられるでしょうか？
>>>>>>ご教示いただければ幸いです。

Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動

しんのすけC200 - 15/10/12(月) 9:33 -


	引用なし

	パスワード

いささか時間が経過してしまいましたが、表題の件、
右後ろドア内のパワーウインドウモーターASSYを
ネットオークションでゲットした中古部品と交換したところ、
無事復活しました。
ドアコンピュータの異常でしょうか。
各ドアやミラーなどがリンクしてるそうですね。
W210でも時々見られる現象らしく、そこから結論に至りました。
以上、報告します。皆さま、ご助言ありがとうございました。

▼しんのすけC200さん：
>クリスティーンさん、今晩は。
>またまたご教示ありがとうございます。
>そのページも拝見しております。
>で、見よう見真似でバラして清掃したつもりで
>組み上げて接続してもNGでした。。
>
>▼クリスティーンさん：
>>しんのすけC200さん：
>>
>>クリスティーンはまだ故障経験がないですが、スイッチ自体の不良と基盤不良もあるようです
>>
>>http://ujita.co.jp/blog-works/tag/c%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%EF%BC%88w202%EF%BC%89/
>>
>>　↑　は参照されましたか
>>
>>
>>▼しんのすけC200さん：
>>>クリスティーンさん、情報提供、誠にありがとうございます。
>>>その書き込みはすでに拝見しておりまして、それを参考に
>>>同様のことは実施済みなのですが、復活しませんでした。
>>>なので再トライを今度の土曜日に予定しております。
>>>今は効果の高い接点復活材をネットで検索中です。
>>>
>>>
>>>▼クリスティーンさん：
>>>>ご覧になられましたか？
>>>>
>>>>http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=10930;id=w202
>>>>
>>>>Hide_to_Lorinserさんの指導は↑の点検かと思います
>>>>
>>>>
>>>>▼しんのすけC200さん：
>>>>>Hideさん、初めまして。
>>>>>早速にアドバイスありがとうございます。
>>>>>シートスイッチとはパワーシートのスイッチかと存じますが、
>>>>>こちらのC200 は電動シートではないので、シフト周辺スイッチユニット
>>>>>の再確認やドアコントロールモジュールの接続確認をしてみます。
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼Hide_to_Lorinserさん：
>>>>>>ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
>>>>>>ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
>>>>>>シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
>>>>>>どちらのモジュールもＲＢ－ＣＡＮ通信で構成されていますのでアナログテスター
>>>>>> などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>▼しんのすけC200さん：
>>>>>>>お世話になります。
>>>>>>>
>>>>>>>２か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200（走行９万弱）ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>>>>>>>
>>>>>>>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>>>>>>>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>>>>>>>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>>>>>>>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>>>>>>>
>>>>>>>残る原因としては何が考えられるでしょうか？
>>>>>>>ご教示いただければ幸いです。

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フロントブレーキパッド　交換

クリスティーン - 15/10/11(日) 12:40 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	：厚さ比較.jpg
・サイズ	： 115.2KB

半年ぶりの近況です。
昨日フロントブレーキパッド交換を行いました。
２００６年にブレーキディスクとパッドをセットで交換したので、９年ぶりの交換です。
今回もパッドはユーロエコを使用して、ガイドピンボルトはロックタイトを塗って再使用しました。
新品パッドは１２ミリありましたが、取り外したパッドの残厚は５.５ミリから６ミリでした。
ブレーキディスクは限界１９.４ミリですが、まだ２１.４ミリあり、今回はブレーキパッドのみの交換です。パッドは面取りしてあり鳴きも現時点ではありません。

【厚さ比較.jpg : 115.2KB】

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AVGグリルを加工で付けました　1.

クリスティーン - 15/4/19(日) 3:26 -

引用なし

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・名前	：サイドのカット.jpg
・サイズ	： 116.3KB

久々のレスです

以前からアバンギャルドグリルを付けたいと考えていましたが、社外製はピンキリで熱変形とかも心配されることから、諸先輩方の例に習いW210用のものを、ノコギリとグラインダー加工で取り付けました

慎重に切ったつもりですが、ノコギリは指に刺さり大変でした

特にグリル上側は、直線的に切るのに疲れます

【サイドのカット.jpg : 116.3KB】

AVGグリルを加工で付けました 2

クリスティーン - 15/4/19(日) 3:40 -

引用なし

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・名前	：クリップの逃げ加工.jpg
・サイズ	： 118.1KB

糸ノコで切るのは、両サイドと上部ですが、オリジナルのサイズに近い大きさまで切り、後はグラインダーでひたすら削り加工でアルミモールも外さず削りました
（野外での作業をお奨めます）

特に両サイドは出来るだけ、オリジナルの幅に近づけないと、フレームに入れることが出来ません

また、削り過ぎると強度が落ちるのではと考え、上部フレームのクリップの箇所は、逃げ加工をしましたが、