Ｗ２０３掲示板

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6年目の点検[1] / C320　ステーションワゴン...[5] / キーを抜くと[4] / ハイマウントストップラン...[0] / ボンネットから煙が・・・[0] / W203　C180って・・・[3] / ESP故障警告表示について[13] / フェンダーの外し方[2] / 19インチホイールオフセッ...[2] / W203のドア内張りについて[2] /

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6年目の点検

らんぷる - 10/10/23(土) 19:54 -


	引用なし

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みなさんこんにちわ
C180Kワゴン（2004年式）に乗っているらんぷるです。
みなさん1年点検どうしていますか？
私はレンタルガレージとヤナセのアルファチェックで安くあげてます
アルファチェックはヤナセで車検を受けた時にもらえる無料点検サービスで
6が月点検に相当します
私のC180Kは6年目で6万2000kmです。ATF交換、エンジンオイル交換、クーラント、ブレーキオイル交換、スタビライザーリンケージ（破損）交換費用のヤナセ見積りは130000円でした（工賃部品込）
エンジンオイル、ATFは自分で交換、そのほかはヤナセで追加作業をお願いし、合計4万円強で済みました（部品、工賃込、レンタルガレージ代　6時間　6千円）
DASショートチェックは無いですが、異常があればメッセージがでますし無くて良いと思ってます。
レンタルガレージがあれば幾らでも節約できそうですよ

Re:6年目の点検

Joker - 10/10/29(金) 11:13 -


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らんぶるさん、こんにちは。
あちこちでお世話になってます。

レンタルガレージというシステムを初めて知りました。
オークションでタイヤだけ買っても、バランサーなどプロの工具がないと無理ですが、このシステムだと安くできますね。
しかも技術指導までやってくれるというのですから、専門知識の勉強にもなります。
早速検索してみたら、福岡にも1店舗あったのですが、サイトが消されていました。
潰れちゃったのかしら？(^^;;　近かったので使えると思ったのですが…
また探してみます。

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C320　ステーションワゴン　スポーツライン

S80

- 10/10/17(日) 23:25 -


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～添付ファイル～［削除されました］

10月12日　とうとう我が家にやってきました。
初Benzです。判らないことだらけですので、この板でいろいろと先輩方にお教えいただければと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。

Re:C320　ステーションワゴン　スポーツライン

明智@hms

- 10/10/19(火) 0:52 -


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▼S80さん：
>10月12日　とうとう我が家にやってきました。

大阪の明智です。

納車おめでとうございます。

W203ではありませんが、またお仲間同士仲良くしましょう。

今後ともよろしくです。

Re:C320　ステーションワゴン　スポーツライン

S80 - 10/10/19(火) 17:41 -


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明智さま
　お声かけありがとうございます。右も左もわからないbenz生活が始まり、うろたえている時に、心強く思います。
　
　今後ともよろしくお願いいたします。

▼明智@hmsさん：
>▼S80さん：
>>10月12日　とうとう我が家にやってきました。
>
>大阪の明智です。
>
>納車おめでとうございます。
>
>W203ではありませんが、またお仲間同士仲良くしましょう。
>
>今後ともよろしくです。

Re:C320　ステーションワゴン　スポーツライン

@kazz - 10/10/22(金) 22:07 -


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▼S80さん：
僕も6月に買った新参者です。
でも、Ｃ320のポテンシャルはなかなか凄いですよ。写真を見たところスポーツラインで、私と同様の仕様ですね。街乗りには、硬めのサスペンションが、高速道路では、まるで電車のレールを滑走しているようなスムース感満載です。2000回転以上エンジンを回せば、重厚なトルクで素晴らしい加速へと導いてくれます。

Re:C320　ステーションワゴン　スポーツライン

S80

- 10/10/24(日) 22:04 -


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コメント、ありがとうございます。先輩がいらっしゃると頼もしいです。
おっしゃるとおり、高速ではなんだか新幹線にでも乗っているかのような感覚を覚えますね。いいです。本当に気に入りました。思い切って買って良かったです。

　今後とも何かとよろしくお願いいたします。

▼@kazzさん：
>▼S80さん：
>僕も6月に買った新参者です。
>でも、Ｃ320のポテンシャルはなかなか凄いですよ。写真を見たところスポーツラインで、私と同様の仕様ですね。街乗りには、硬めのサスペンションが、高速道路では、まるで電車のレールを滑走しているようなスムース感満載です。2000回転以上エンジンを回せば、重厚なトルクで素晴らしい加速へと導いてくれます。

Re:C320　ステーションワゴン　スポーツライン

@kazz - 10/10/26(火) 20:46 -


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「エコ」と言われている昨今、気になる燃費は街乗り５～７ｋｍ／Ｌ位ですが、高速だと１２ｋｍ／Ｌ以上走ります。特に１１０ｋｍから１３０ｋｍｋの辺りが燃費がいいですね。逆に６０～８０ｋｍは、１０ｋｍ／Ｌ位ですね。長距離運転はクルーズコンロールをセットすれば快適ですね。

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キーを抜くと

diet_b9 - 10/8/18(水) 23:32 -


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こんにちは、質問させてください。

車が停車して、エンジンを切ります。
そしてキーを抜くと、ステアリングが上にあがって、シートが後方のスライドして
車から降りやすい姿勢を作ってくれますが、
今日、いつもどおりにキーを抜いても反応がありませんでした。

これは、なにか知らないうちに設定をしてしまったというこのなのでしょうか？
それとも電気系統の不調だと考えるべきなのでしょうか？

もし設定であるならご存知のかたがおられましたらお教えください。
よろしくお願いいたします。

Re:キーを抜くと

スラ - 10/8/21(土) 15:17 -


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イージーエントリーというと思うですが、
まず設定を確認してみてください。
メーターのパネルでオンかオフか確認できると
思います。

オンであるなら、リセットで直る可能性がある
みたいです。たしかここかどこかの掲示板でみたのですが
シートを一番後ろまで下げて、今度は一番前に動かすと
リセットがかかるという書き込みがあったような気がします。

これでもだめならディーラーでDASをつないでもらって
リセットもできるようですね。これでだめなら何か修理が
必要だと思います。

イージーエントリーは、無駄に電動シートに負荷をかけるので
故障を考えわたしはOFFにして使用していません。たしか安全面？
から後期のW203で完全にこの仕様がなくなったモデルもあるようです。

Re:キーを抜くと

diet_b9 - 10/8/21(土) 17:59 -


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スラさん
ご丁寧な回答誠に有難う御座いました。
イージーエントリーというものなんですね。勉強になります。
オン・オフ、またはリセットで確認してみます。

イジーエントリーの事を忘れて、
後部座席の足元にスーツケースを置いてて
そのままキーを抜いたら運転座席が後ろにスライドして
スーツケースが挟まってしまいました（笑

いろんな面では不便なんですが、
ちょっとしたコクピット感があって嫌いじゃないんですよね。

本当に有難う御座いました。

Re:キーを抜くと

UMIHAL - 10/9/8(水) 14:35 -


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▼スラさんの書き込み：
>オンであるなら、リセットで直る可能性がある
>みたいです。たしかここかどこかの掲示板でみたのですが
>シートを一番後ろまで下げて、今度は一番前に動かすと
>リセットがかかるという書き込みがあったような気がします。

実は、オンでありながら、キーを抜いてもシートが後退しないので困っていましたが、上記の書き込み通りにしてみたところ、動くようになりました！
貴重な情報をありがとう御座いました！

Re:キーを抜くと

S80

- 10/10/25(月) 23:24 -


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言われてみると、私のシートも気まぐれ?!動いたり動かなかったり。
たいして気にしてないんだけど、「そんな日もあるだろうよ」って感じで思ってますけどね。

▼UMIHALさん：
>▼スラさんの書き込み：
>>オンであるなら、リセットで直る可能性がある
>>みたいです。たしかここかどこかの掲示板でみたのですが
>>シートを一番後ろまで下げて、今度は一番前に動かすと
>>リセットがかかるという書き込みがあったような気がします。
>
>実は、オンでありながら、キーを抜いてもシートが後退しないので困っていましたが、上記の書き込み通りにしてみたところ、動くようになりました！
>貴重な情報をありがとう御座いました！

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ハイマウントストップランプ不灯

W203乗り - 10/10/23(土) 21:53 -


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久しぶりに投稿させて頂きます。

以前、ハイマウントストップランプが点かなくなり、近いうちに診てもらおうと思っていたら数日後にまたちゃんと点灯するようになったという事があったのですが、最近になり同じ症状がまた表れたのですが、原因は何なのでしょうか？
最近ではほぼいつも点かない状態で、たまに気付くと点いていたりするのですが、次の日には点かなくなっていたりと、おかしな状態です。
ここ数日は一度も点かなくて、エンジンをかけるたびに警告が出てきます。
たまに点くので、玉切れではないと思うのですが、どなたかご存じの方いらっしゃいますでしょうか？
宜しくお願い致します。

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ボンネットから煙が・・・

友人の車で - 10/10/6(水) 16:53 -


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先日友人のＷ２０３（Ｃ２３０最終年出荷）に乗っていましたら、なにやら焦げ臭い匂いがしてきまして・・・
降りてからボンネットを開けると煙がもわぁ～～っと！！

知り合いの向上でみてもらいましたところ、オイルキャップのパッキンが劣化してそこから溢れたオイルがマフラーに落ちてそれが燃えていました。
パッキン交換後、オイルで汚れた部分を洗浄し、しばらく走って焦げ臭い臭いも取れました。

友人曰く、さすがベンツ？？
私のＷ２０２は予防整備ばっちりで故障も無く元気一杯ですから、たまたまのことですかね？

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W203　C180って・・・

ソニー

- 10/8/28(土) 22:12 -


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はじめまして。

ちょっと前まで190Ｅ2.3　に乗っていましたが、ミッションの調子も悪くなり
あえなく嫁のエコカー補助金の対象としてしまいました。

現在、Ｃｸﾗｽ240を探しているんですが・・・友達にC180にも良いのが
あると言われて迷っています。ディーラーの方いわくＣクラスでは240以上で
ないと190Ｅの足回りは望めないとも言われたので特に迷っております。

ｴﾝｼﾞﾝ性能は190Eに比べれば、C180は数段上だと思うのですが、足回りや乗り心地
はどうなんでしょうか？どなたか比較できる方、もしくはお答えをお持ちの方は
是非教えて下さい。

Re:W203　C180って・・・

mercare - 10/8/31(火) 10:06 -


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何だかいまだにひとつも返答がありませんね。

C180K乗りですが、実はたまたま先々週の定期整備の代車がC240でしたので興味を持って2日間乗り回したのですが、ディーラーのあなたへの返答(C240はC180よりも乗り心地が良いと言っているように思える)と、私の印象が違っていましたので書き込みを控えていました。

私の感じたW203C240の乗り心地は予想してたものとは違って、C180よりも何となくゴツゴツした乗り心地だったのです。
エンジンが重いのでバネを固くしているのか、あるいは予想外の乗り心地だったのでタイヤの銘柄を見てみたらミシュランのエネルギー(って読むのかな？)という覚えのない銘柄だったのでそのせいだったのか。
あるいはタイヤの接地面のつぶれが少ないように思えたので空気圧が極端に上げてあったのか(確認はしていません)
理由は分かりませんが、乗り心地についてはそんな印象でした。
ですからこれについてはあなたご自身がC180KとC240の両方を試乗して乗り比べてみることをお薦めしたいと思います。
私は同じ条件の下であれば思ったほどの差がないのではないかと思っています。

それ以外、例えばC240の方はエンジンがものすごくなめらかに車速が伸びて行く感じが伝わってきて、乗っている時の上質感はさすがにC240と思わせるものがあります。
また、高速道路を走っている時の100km/h前後からの加速の伸びもC240の方が上です。
ただなぜか、初期の出足の軽快さだけはC180Kの方が上で、普段、制限速度が低い一般道路を走る場合はC180Kの方が気軽に乗れると感じました。

車体色が白やシルバーのC180はつや消しの黒いプラスチックのドアハンドルがかなり貧相に見えますから、C180にする場合はアバンギャルドモデルの方が良いと思います。

でもやはり、W201に乗っておられたのならC240の方が格下げ感が少ないので良いかも知れません。

Re:W203　C180って・・・

ソニー

- 10/9/5(日) 20:59 -


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▼mercareさん：
ご丁寧にご回答して下さり誠にありがとうございました。
高速走行が大半で街乗りはあまりしないのでmercareさんの言う通りC240を探してみます。

本当にありがとうございました。

Re:W203　C180って・・・

mercare - 10/9/7(火) 9:31 -


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追記
V型6気筒エンジン車は2005年からはC230とC280に変更されていますのでご注意を。
変速ギアも5速から7速に変更されました。
似たような名前のC230Kは4気筒のコンプレッサーエンジン車で、区別がややこしいですから注意して下さい。

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ESP故障警告表示について

スラ - 10/7/23(金) 10:36 -


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みなさん、お世話になっています。

2004年12月の後期W203ですが、「ESPｺｼｮｳｺｳｼﾞｮｳﾃﾝｹﾝ」表示がでました。
これまで故障というものはミラーぐらいだったのですが、ちょっと
びっくりです。二日後再運転したのですが、それでも同じ警告表示
がでます。どう対応するか現在様子を見ています。

この件についていろいろググって見ました。こんな結果がありました。

●ディーラーのDASテスターでは問題がないんだけど、ESPセンサーを交換
するケース（どこのセンサーかわかりませんが）
なんだか、テスターも適当だと思いました。

●テスター診断でステアリングコラムモジュールの不良のケース。
テアリングの舵角をＥＳＰユニットへ送っている部品のようです。
高額なパーツなので、ディーラー修理はちょっと怖いのですが。

今のところアッテネータやバッテリーには異常はありません。
とりあえずディーラーに持って行って、点検してもらうのが
いいでしょうか？その際は見積りだけでも料金がかかるのでしょうか？
いくらかかるかちょっと怖いです。

何かいい方法があるなら、どうかご教授お願いします。
以上、よろしくお願いします。

Re:ESP故障警告表示について

スラ - 10/7/26(月) 13:00 -


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ESPの故障警告が、ついに、ESP使用不能みたいな表示になりました。

もしかしてブレーキランプスイッチかと思いきや、ネットで調べると
3分で交換できたとあったので、見てみようと思い昨日ばらしました。http://www.mbstore.jp/product/358

ハンドル下の三本のトルクスネジをはずして、スイッチをさがしてみると
なかなか見つかりません。スポンジを二つ外してみても、どこにあるのか
みつからない。内部の二つのスポンジやら、カバーを元通りにするのも
大変そうです。失敗しました。夜がきて、バラした状態で諦めました。

電子マニュアル(WIS)見て再チャレンジしようと思ってます。

Re:ESP故障警告表示について

36km - 10/7/27(火) 12:56 -


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▼スラさんこんにちは

　私もESP故障の警報、何度か・・　と言っても２度ですが　(^_^;
出たことがあります。
　１度目はメルケア中に急にでました。　その時はハンドルの角度センサー不良と
言うことでケアで交換してもらいました。
　２度目はつい先日、居眠りで車を側溝に落としこんでしまいました　
で、前輪のロアアームの接触でホイールがずれてしまい、それで左右の回転角の差からか
ESP故障メッセージが出るようになりました。　この場合、アームを取り替えて消えました。

このようにESP故障はいろんなケースで出ます。　自力で出来るブレーキスイッチぐらい
でしたら良いですけれど、この際一度DASにかけてはどうですか？　その値段でESP以外のもの全部見てもらえれば
安いものだと思います。

私が、ロアアーム損傷で見積もり取った時、走行には支障ない（１００ｋｍでハンドルブレなし）ので
DASで強制リセットできないか試みてくれましたがリセットできず。　修理費用が５０万ちかく
かかるって言うんで、ヤナセでは修理せず他の店で修理しましたがその際の点検・見積もり費用は
取られませんでした。

　もっとも、中古で買った車でも事あるごとにヤナセに行ってサービスのフロントと顔なじみに
なっていたから・・　ってのもあるかと思います。
　これを機会に行くのも縁かもしれませんよ。

Re:ESP故障警告表示について

スラ - 10/7/27(火) 14:55 -


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▼36km様、お世話になっています。

ご教授どうもありがとうございます。

とりあえずストップスイッチをちょっとみてみて、それでも
だめなら、すぐにディーラーに持って行きます。

DAS費用は仕方ないですね。以前は国産車のっていたのですが、
見積りでお金を取られたことはありません。DAS診断は特別
なんですね。

でも以前、サイドミラーの件で、シュテルンに持っていったのですが
DASあてて調べてもらったけど、料金は取られませんでした。もちろん
メルケアなしでです。でも結局、どこが悪いのかわからなくて車を
預けてもらわないと、見積もできないと言われたのでやめましたが。

修理できたまた連絡します。
電子マニュアル（WIS）楽しみです。

Re:ESP故障警告表示について

スラ - 10/7/30(金) 10:28 -


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	パスワード

お世話になっています。

今回、車を分解してたいへん勉強になりました。
ブレーキランプスイッチ見てやろうと、ハンドル下を見たわけですが、
結局、私のW203にはありませんでした。車には絶対にあると思って
いたので信じられず念入りにさがしました。
また、組み立てにすごく苦労しました。楽ではなかったです。

ディーラー（ヤ）に持って行って、ブレーキランプスイッチのことを
聞くと、このW203は油圧でやってるとのことでした。ブレーキランプスイッチ
がないとは、改良されてますね。信頼性はあがったのでしょうか？

それでDASの診断結果は例のハンドル舵角センサーでした。がっくり
しました。修理代10.6万円だそうです。パーツ8万、工賃2.6万といった
ところです。ここではパーツ持ち込みはNGとのことでした。
ちなみに、DASの診断料はとられませんでした。見積も手書きの金額
だけで、ちゃんとした見積は手間がかかるからということで、もらいません
でした。DAS料金を請求されそうでしたので（笑）
修理を検討しますということでその場を離れました。

おもしろいことにその後はESP警告表示がでません！
DASでリセットされたのでしょうか（笑）

現在　まだ様子を見ています。

Re:ESP故障警告表示について

36km - 10/8/2(月) 14:12 -


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▼スラさんこんにちは

結局ハンドル舵角センサーでしたか・・
修理代１０万とは高いですねぇ～～　中古パーツを使ってはどうですか？
関東ならシーバース、関西なら大衆自動車あたりで中古パーツで直してもらえるのでは・・
　ちなみに関西の大衆自動車だとおおむね定価の半額が相場のようです。　新品パーツでも１割程値引きしてくれるので、ディーラーで直すよりは安いと思います。

Re:ESP故障警告表示について

スラ - 10/8/4(水) 10:01 -


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	パスワード

▼36km様

ご連絡ありがとうございます。
さすがいろいろとショップを知っていますね。
こちらは板橋です。シーバースを検討してみます。

それで状況なのですが、やはり警告表示はでたり
でなかったりですね。あまり精神的によくないですね。

舵角センサーはユニットごとの交換なのですが、DIYで
やることができるか検討しています。WISで分解の仕方を
見ようとしてるのですが、まだ使い方がよくわかりません。

新品部品を購入して、持ち込みができるショップで交換してもらうのが
ベストかもしれません。現在検討中です。

Re:ESP故障警告表示について

36km - 10/8/4(水) 20:34 -


	引用なし

	パスワード

▼スラさんこんばんは
　私の読み方が間違っていなければ、WISでは蛇角センサの事を「アングルセンサ」
と記述していると思われます。
メインの機能グループ「46.10　ステアリグン・ホイール、ステアリング・コラム・チューブ、ステアリング・スピンドル、ステアリングロック」
（ステアリグンは誤記ではありません、WISでそう翻訳されてます）
を選択し検索すると出てくるドキュメントで
「ステアリング・アングル・センサ脱着」の項がそれです。
また、その検索一覧の中にある「ステアリング・ホイールの脱着」でセンサ脱着に伴うアングルセンサの動作方法「AR46.10-P-0300-011」のドキュメントもあります。

ただ、バッテリーを外したり、エアバック等を外すのでDASが無いとエラーメッセージがかなり残った
ままになってしまうのではないかと思われます。

Re:ESP故障警告表示について

スラ - 10/8/5(木) 16:16 -


	引用なし

	パスワード

▼36km様へ

36km様、ブログを拝見しました。大変参考になりました。しかし前後の
ロアアーム交換で８万円ちょっとは破格ですね。いろいろと参考に
なっています。ありがとうございます。

おっしゃる通り、ステアリング・アングル・センサと呼ぶみたいですね。
WISは使えれば便利なんでしょうけど、エラーコードとかよくわからないし
また全然使えない状況です。記述番号ありがとうございます！
さすが36km様は、WISを使いこなしていますね。

近場のメルセデスの専門店に持ち込みを頼んだのですが、引き受けて
くれませんでしたね。やはり部品代に旨みがあるのでしょうね？
工賃は、むしろディーラーより高いみたいです。たとえば、ホンダ
なら工賃は時間あたり、5000円だったと思いますがメルセデスになると
凄く高い気がします。

アングル・センサの取り付けを確認したのですが、自分でもできそう
にも思えます。ただ、場所がハンドルだけに、怖いです。何か
悪い夢でも見そうです。あと、DASによるエラーの解除はどうしようも
ないですね。DASは、10万円程度で買えるようですが。
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v148101150
みんなでシェアーして使い放題にしたいですね。冗談ですが（笑）

ただいま、持ち込みができるショップをまだ探しています。
シーバースにもいらしていますが、返事がまだこないです。
http://www.asahi-net.or.jp/~ft9k-ozw/beindex.htm
上記のところも参考にしてショップを探しています。

Re:ESP故障警告表示について

スラ - 10/8/28(土) 11:43 -


	引用なし

	パスワード

ステアリング・アングル・センサの修理を完了しました。
部品代：約4万円
工賃：9千円（部品持ち込み）
------------------------------
合計：4．9万円

ディーラー価格は、10．6万円でした。

今回はこのやり方でうまくいきましたが、実際には
DASの故障診断が必ずしも正しいわけではないので
アングル・センサを交換しても直るかどうかはわからない
と整備工場の担当の方に言われていました。
結構、ひやひやドキドキでしたよ。

今は、この部品を交換してなんの問題もないです。
運がよかったと思います。

私のW203は2004年12月ものですが、今回購入したこのパーツは
壊れたパーツNo.とは違っていました。よく壊れる
とこなので改良されたかもしれません。

今回は、結果的にいい整備工場も見つけることができて
よかったです。

みなさん、ありがとうございました

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フェンダーの外し方

Ｗ２０３乗り - 10/7/19(月) 20:53 -


	引用なし

	パスワード

以前リモコンキーでの窓の開閉について投稿させていただいた者です。
皆さんのご丁寧な回答ありがとうございました。

また質問が出てきたもので、ご教授願いたいです。

フロントの左右フェンダーの外し方の分かる方が居ましたら教えていただきたいです。
フロントバンパーは外せるのですが、フェンダーを外した事が無く、不明です。
よろしくお願い致します。

Re:フェンダーの外し方

mercare - 10/7/21(水) 12:04 -


	引用なし

	パスワード

自研センターの整備書を見ると、フェンダーはトルクスビスで留めてあるだけのようで、それらを全て取れば外れるようですね。
上側４本、ドアを開けた状態のAピラー１本、下部２本です。
但しその前に、タイヤハウスのカバーを取り外すのと、下部２本のビスはスカートの中に隠れているので、前輪後端から後輪前端までを覆っているスカートを１０本のプラスチックのタッピングネジを抜いて取り外す必要があり、更にその前にスカートの上を覆っている運転席と後部席のサイドステップを取り外すのと、スカートの下側エッジに被さっている、車体の半分を前から後ろまで覆っている大きな整流カバーを８本のプラのタッピングネジを抜いて取り外す必要があるようです。
車体を下から作業出来るよう、車全体を大きくジャッキアップしないと難しいかもです。

Re:フェンダーの外し方

Ｗ２０３乗り - 10/7/21(水) 21:01 -


	引用なし

	パスワード

▼mercareさん：
回答ありがとうございます。
以前のリモコンキーの際も回答戴きありがとうございました。

ちょっと手間になりそうですね。
フェンダー部分のドレスアップを検討中で質問させていただいた次第です。
もうすぐ盆休みも控えているので自作をするのに是非とも参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

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19インチホイールオフセット

やっさん

- 10/7/5(月) 14:51 -


	引用なし

	パスワード

はじめてメールさせていただきます。
当方、Ｗ２０３後期に乗っています。
サスはＫＷ Vol.1 車高調をつけています。
今回１９インチホイール、Ｆ8.5ｊ　Ｒ9.5ｊを着けようと思っているのですが、
フロント、リアの最適ｵﾌｾｯﾄを教えていただけませんか？

ショップに聞けば、特にフロントが問題でホイールとサスを干渉させないで
ボデイからはみ出さないようにするには装着経験がないから、難しいといわれます。
どなたかお解かりの方がおられましたらよろしくお願いいたします。

Re:19インチホイールオフセット

昔々 - 10/7/9(金) 20:36 -


	引用なし

	パスワード

レスが付かないようですので・・・

BRABUSから出ているW203用の9インチ・ホイールは、以下のとおりです：

BRABUS　8.5 x 19 MONO-S 1P （F:+35）　(タイヤ：225/35-19T/L)
BRABUS　9.5 x 19 MONO-S 1P （R:+35）　(タイヤ：255/30-19T/L)

瀬田の磯タイヤさんへお問い合わせられたら如何かと・・・・・

http://www.benz-parts.co.jp/

Re:19インチホイールオフセット

やっさん

- 10/7/14(水) 10:23 -


	引用なし

	パスワード

▼昔々さん

ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

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W203のドア内張りについて

C200W203 - 10/6/29(火) 12:54 -


	引用なし

	パスワード

今ドアの内張りを取り外そうとしてるのですが、パワーシートのスイッチとウッドパネルあたりで何か止まっているのか、外れません。
スイッチ・ウッドパネルが外れるものなのかと思い外そうとしたのですが割れそうで怖いので質問しました。よろしくお願いします。

Re:W203のドア内張りについて

JIN - 10/6/29(火) 17:09 -


	引用なし

	パスワード

以前E320AVGに乗ってました。
W203乗りではないので詳しくはないですが･･･

↓参考になりませんか？

http://www.alpine-fit.jp/pdf_file.php

Re:W203のドア内張りについて

mercare - 10/6/29(火) 18:40 -


	引用なし

	パスワード

以下の３カ所がビスでとまっています。

１.手でつかむ形のインナーハンドルの中。
　　はめてあるだけの上カバーを外して中のビスを外します。
２.肩の部分にある「SRS」ワッペンの裏側。
　はめてあるだけのワッペンを外してビスを外します。
３.ドアキャッチカバーのビスを外します。

あとは全てはめてあるだけですから、クリッパーなどを使って内張を外します。

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